Reguliarus aušinimo skysčio lygio tikrinimas yra gyvybiškai svarbus jūsų Renault Scenic variklio tinkamam veikimui. Šiame straipsnyje pateikiamos išsamios instrukcijos, kaip prižiūrėti aušinimo sistemą, taip pat sprendimai dažniausiai pasitaikančioms problemoms.
Aušinimo skysčio lygio tikrinimas ir papildymas
Aušinamojo skysčio indų vietos, priklausomai nuo automobilio, gali skirtis. Kai kuriuose modeliuose viena talpykla naudojama varikliui aušinti, kituose - dvi talpyklos: viena varikliui aušinti, o antra - traukos akumuliatoriui aušinti. Taip pat yra modelių, kur dvi talpyklos naudojamos varikliui ir traukos akumuliatoriui aušinti.
Lygį reikia tikrinti sustabdžius variklį ir sustojus ant horizontalaus paviršiaus. Kiekviename bakelyje lygis, kai skystis šaltas, turi būti tarp žymų „MINI“ ir „MAXI“, nurodytų ant aušinimo skysčio bakelių 1 ir 2. Varikliui ataušus papildykite skysčio, kol jo lygis nenukrito žemiau žymos „MINI“.
Pastaba: naujam automobiliui įvažinėjimo etapu skysčio lygis gali būti aukštesnis nei žyma „MAXI“ ant bakelio, vėliau nukristi iki tarpinio lygio tarp žymų „MINI“ ir „MAXI“. Tai nekelia rizikos.
Pastebėję neįprastus lašus esant bet kuriam skysčio lygiui, tučtuojau pasitarkite su markės gamintojo atstovu.
Svarbūs įspėjimai ir saugos priemonės
Warning: Negalima atlikti jokių darbų aušinimo sistemoje, kol variklis yra įkaitęs. Kyla nudegimo pavojus.
Warning: Elektrinio automobilio pavarų dėžė naudoja tiesioginę apie 400 voltų įtampą. Ši sistema gali įkaisti esant įjungtam degimui ir jį išjungus. Paisykite pavojaus pranešimų, pateikiamų ant lipdukų automobilyje. Griežtai draudžiama atlikti bet kokius veiksmus su automobilio 400 V elektros sistema (komponentais, laidais, jungtimis, traukos baterija) arba atlikti jos pakeitimų. Kyla sunkių nudegimų ar elektros smūgio pavojus, dėl kurio gali ištikti mirtis.
Be to, bet kuriuo metu gali pradėti veikti variklio ventiliatorius. Atlikdami taisymus po variklio gaubtu, įsitikinkite, kad langų valytuvo rankenėlė rodo sustabdymo padėtį. Gali kilti sužeidimų pavojus.
Dažniausiai pasitaikančios problemos ir jų sprendimai
Traukos akumuliatoriaus įkrovimo problemos
- Trikčių šalinimas: Traukos akumuliatoriaus neįmanoma įkrauti. Įkrovimo jungties įspėjamoji lemputė mirksi raudonai.
- Galimos priežastys: Lauko temperatūra yra žemesnė nei -26 °C. Nėra elektros srovės sieniniame lizde arba prastai prijungtas laidas prie namų lizdo. Laidas yra su defektais.
- Ką daryti: Įkraukite savo transporto priemonę tinkamesnėje aplinkoje. Jeigu reikia, pasinaudokite technine pagalba. Patikrinkite instaliaciją (srovės išjungiklį, programuotuvą ir pan.). Patikrinkite jungtis (įkrovimo lizdą ir pan.). Kreipkitės į įgaliotąjį prekybos atstovą, kad pakeistų sugedusį laidą.
- Trikčių šalinimas: Traukos akumuliatoriaus neįmanoma įkrauti. Įkrovimo jungties indikatoriaus lemputė mirksi baltai.
- Galimos priežastys: Įkrovimo laidas netinkamai prijungtas prie automobilio.
- Ką daryti: Tinkamai prijunkite įkrovimo laidą prie transporto priemonės.
Programuojamas oro kondicionavimas
- Trikčių šalinimas: Programuojamas oro kondicionavimas neveikia.
- Galimos priežastys: Nesilaikoma vienos iš naudojimo sąlygų (traukos akumuliatorius neįkrautas ir pan.).
- Ką daryti: Žr. skyrių "Oro kondicionavimas: programavimas".
- Trikčių šalinimas: Keičiasi rodmuo, kurį galima nuvažiuoti su įkrautu traukos akumuliatoriumi.
- Galimos priežastys: Traukos akumuliatoriaus temperatūros svyravimas laikotarpiu nuo automobilio sustabdymo iki pakartotinio užvedimo gali turėti įtakos prietaisų skydelyje rodomam galimam nuvažiuoti atstumui. Dėl žemos lauko temperatūros galimas nuvažiuoti atstumas gali sumažėti.
- Ką daryti: Pavažiuokite kelis kilometrus ir galimas nuvažiuoto atstumas automatiškai susireguliuos, kai tik bus pasiektas optimalus temperatūros lygis.
Kortelės ir atrakinimo/užrakinimo problemos
- Trikčių šalinimas: Kortelė neveikia užrakinant ar atrakinant duris.
- Galimos priežastys: Kortelės baterija nusilpo. Įrenginių, veikiančių tokiu pat dažniu kaip ir nuotolinio valdymo įtaisas (mobilusis telefonas ir pan.), naudojimas. Automobilis yra stipraus elektromagnetinio spinduliavimo zonoje. 12 V akumuliatorius išsikrovė. Kortelės desinchronizavimas.
- Ką daryti: Pakeiskite akumuliatorių arba pasirūpinkite, kad jis būtų pakeistas. Vis tiek galėsite užrakinti, atrakinti ir užvesti automobilį (žr. skyrių "Atidaromų elementų ir durų užrakinimas, atrakinimas ir Variklio užvedimas ir išjungimas"). Nebenaudokite prietaisų arba naudokite įmontuotą raktą (žr. skyrių "Atidaromų elementų ir durų užrakinimas, atrakinimas"). Naudokite kortelėje integruotą raktą (žr. skyrių "Atidaromų elementų ir durų užrakinimas, atrakinimas"). Atrakinkite vairuotojo duris įkišdami kortelėje įmontuotą raktą į durų spyną, tada priglauskite kortelę prie tam skirtos vietos ir paspauskite mygtuką „START“, kad kortelė būtų sinchronizuota (žr. skyrių "Variklio užvedimas ir išjungimas").
- Trikčių šalinimas: Prietaisų skydelyje pasirodo pranešimas „Priglauskite kortelę prie mygtuko START“.
- Galimos priežastys: Išseko kortelės baterija arba kortelė nesinchronizuota.
- Ką daryti: Patikrinkite kortelės baterijos būseną arba padėkite kortelę jai skirtoje vietoje (žr. skyrių "Variklio užvedimas ir išjungimas").
Vairo ir elektros įrangos problemos
- Trikčių šalinimas: Sunku pasukti vairą.
- Galimos priežastys: Stiprintuvo skysčio perkaitimas. Elektrinio papildomo variklio gedimas. Pagalbos sistemos gedimas.
- Ką daryti: Atsargiai važiuokite sulėtintai, atsargiai įvertinkite, kokia jėga reikia sukti vairą, kad suktųsi ratai. Pasitarkite su automobilio gamintojo atstovu.
- Trikčių šalinimas: Virpesiai.
- Galimos priežastys: Netinkamas padangų slėgis, jos prastai subalansuotos ar pažeistos.
- Ką daryti: Patikrinkite padangų slėgį. Jei tai nėra priežastis, patikrinkite jų būklę pas markės gamintojo atstovą.
Valytuvų ir žibintų gedimai
- Trikčių šalinimas: Neveikia valytuvai.
- Galimos priežastys: Prilipę stiklo valytuvų šluostikliai. Perdegė valytuvo saugiklis. Perdegė galinių langų valytuvų saugiklis (atsipalaidavo, nėra kontakto). Variklio gedimas.
- Ką daryti: Prieš naudodamiesi stiklo valytuvais, atitraukite šluostiklius. Pasitarkite su automobilio gamintojo atstovu. Pakeiskite saugiklį arba pasirūpinkite, kad jis būtų pakeistas.
- Trikčių šalinimas: Stiklo valytuvas nesustoja veikęs.
- Galimos priežastys: Gedimas elektrinio valdymo sistemoje.
- Ką daryti: Pasitarkite su automobilio gamintojo atstovu.
- Trikčių šalinimas: Posūkių rodikliai mirksi greičiau.
- Galimos priežastys: Sugedusi lemputė.
- Ką daryti: Pasitarkite su automobilio gamintojo atstovu.
- Trikčių šalinimas: Posūkių rodikliai nedega.
- Galimos priežastys: Vienoje pusėje: Sugedusi lemputė. Abiejose pusėse: perdegė saugiklis; Gedimas elektros srovės grandinėje arba valdymo sistemoje.
- Ką daryti: Pasitarkite su automobilio gamintojo atstovu. Pakeiskite saugiklį arba pasirūpinkite, kad jis būtų pakeistas. Reikia pakeisti. Kuo greičiau kreipkitės į markės gamintojo atstovą.
- Trikčių šalinimas: Žibintai neveikia.
- Galimos priežastys: Tik vienas: Sugedusi lemputė; atjungė kabelis arba jungtis nustatyta į netinkamą padėtį. Abu: Sugedęs saugiklis.
- Ką daryti: Pasitarkite su automobilio gamintojo atstovu. Pakeiskite saugiklį arba pasirūpinkite, kad jis būtų pakeistas.
- Trikčių šalinimas: Žibintai nebeužgęsta.
- Galimos priežastys: Gedimas elektrinio valdymo sistemoje.
- Ką daryti: Pasitarkite su automobilio gamintojo atstovu.
- Trikčių šalinimas: Priekinių arba užpakalinių žibintų aprasojimo pėdsakai.
- Galimos priežastys: Kondensato pėdsakai žibintuose yra natūralus reiškinys, jį sukelia temperatūros svyravimai ir drėgnis.
- Ką daryti: Tokiu atveju aprasojimas palaipsniui išnyks, kai įjungsite žibintus.
Oro kondicionavimo ir ventiliacijos sistemos veikimas
- Trikčių šalinimas: Oro kondicionavimo ir ventiliacijos ventiliatorius įsijungia išjungus degimą arba kai automobilis įkraunamas.
- Galimos priežastys: Tai nebūtinai gedimas, oro kondicionavimo kompresorius ir ventiliatoriaus sparnuotė įsijungia, kad būtų reguliuojama sistemos temperatūra, kai išorės temperatūra yra žema.
- Ką daryti: Kai tik degimas išjungiamas, oro kondicionavimo kompresorius ir ventiliatorius įjungiami ir veikia ilgiau nei 30 minučių. Pasitarkite su automobilio gamintojo atstovu.
- Trikčių šalinimas: Keleivių skyriaus oro kondicionavimo ir šildymo funkcijos išjungiamos, kai naudotojas nesiima veiksmų, net jei baterija pakankamai įkrauta.
- Galimos priežastys: Tai nebūtinai triktis, numatyta sistema išsijungia, kad būtų išlaikyta baterijos autonomija arba optimizuotas įkrovimas.
- Ką daryti: Norėdami įjungti pailginto naudojimo automobilyje režimą, paspauskite paleidimo mygtuką nespausdami stabdžių pedalo.
Aušinimo skysčio tipas ir keitimo dažnumas
Jei reikia papildyti skysčio, naudokite tik mūsų Technikos skyriaus aprobuotus aušinimo skysčius: neužšąla; saugo aušinimo sistemą nuo rūdijimo.
Dėl aušinimo skysčio keitimo dažnumo informacijos ieškokite automobilio priežiūros knygelėje.