Priekinio stiklo valytuvai yra viena iš svarbiausių saugumo užtikrinimo sistemų automobilyje. Jų tinkamas veikimas yra gyvybiškai svarbus užtikrinant gerą matomumą bet kokiomis oro sąlygomis, ypač lietui ar sniegui lyjant. Laiku atliktas valytuvų keitimas ar remontas - tai ne tik komfortas važiuojant, bet ir jūsų bei keleivių saugumo garantija.
Kodėl svarbu prižiūrėti valytuvus?
Yra daug techninės priežiūros veiksmų, apie kuriuos vairuotojai dažnai pamiršta. Tai paprasti, lengvai atliekami veiksmai, kurie gali apsaugoti automobilį nuo netikėto gedimo ir sutaupyti lėšų. Vienas iš tokių veiksmų - valytuvų mechanizmo tepimas. Reguliarus tepimas gali apsaugoti mechanizmą nuo užsikirtimo, o valytuvų varomąjį variklį - nuo perdegimo.
Priekinio stiklo valytuvų mechanizmas sumontuotas automobilio erdvėje po priekiniu stiklu. Paprastai pakanka išmontuoti kelis laikiklius, kad būtų galima lengvai prie jo prieiti. Mechanizmas yra tepamas gamykloje, tačiau didžioji dauguma vartotojų ir automobilius aptarnaujančių mechanikų apie jį pamiršta. Metų bėgyje gamyklinis tepalas išdžiūsta ir nuteka. Tuo labiau, kad mechanizmas yra veikiamas tiesiogiai atmosferos sąlygų poveikio.
Kai mechanizmas praranda tepalą ir pradeda koroduoti, jis dirba su vis didesniais pasipriešinimais. Tai pastebima plika akimi, nes valytuvai ant stiklo dirba netinkamai. Dar blogiau, kad mechanizmo gedimas, o pirmiausia jo generuojami pasipriešinimai, sukelia vis didesnius sunkumus 12V elektros varikliui, kuris varo sistemą. Dėl to gali ateiti iki jo pirmalaiko nusidėvėjimo ir perdegimo.
Valytuvų mechanizmo priežiūra ir remontas
Ekspertai rekomenduoja valytuvų būklę tikrinti bent kartą per sezoną, ypač pavasarį ir rudenį, kai oro sąlygos dažniausiai būna sudėtingos. Tai greičiausias ir paprasčiausias būdas užtikrinti gerą matomumą.
Kartą per dvejus metus verta išmontuoti erdvės po stiklu dangtelį. Paskui išvalyti mechanizmą nuo korozijos, jei ji yra. Pakanka apipurkšti jį cheminiu valomąja priemone. Koroziją galima neutralizuoti skystos formos priemone. O paskui pakanka visą mechanizmą kruopščiai apipurkšti baltuoju tepalu.
Kodėl mechanikas negalėtų pasiūlyti klientui papildomo techninės priežiūros veiksmo, net už nedidelę sumą? Baltojo tepalo kaina yra nedidelė. O jis pravers daugeliui kitų veiksmų. 400 ml pakuotę galima nusipirkti už 3,5-16 eurų, o vidutinė kaina svyruoja nuo 3,5 iki 5 eurų.
„Baltojo tepalo purškiklio naudojimas yra veiksmingas būdas apsaugoti valytuvų mechanizmą nuo užsikirtimo,” - paaiškina Agnieszka Karnecka, BOLL prekės ženklo produktų plėtros ir kokybės technologė. „Baltasis tepalas yra preparatas su aukštomis tepimo savybėmis, kuris veiksmingai sumažina trintį tarp judančių elementų. Jis atsparus vandeniui ir nepalankioms atmosferos sąlygoms, o tai turi lemiamą reikšmę mechanizmams, kurie paveikti drėgmės. Dėl tinkamos konsistencijos jis nenubėga nuo metalinių paviršių net prietaiso darbo metu, o papildomai užtikrina veiksmingą apsaugą nuo korozijos. Rekomenduojama tepalą tepti ant sąnarių, traukų ir valytuvų mechanizmo sukimosi ašių - geriausia po dangtelių išmontavimo, kad būtų galima patekti prie pagrindinių elementų."
Valytuvų sistemos veikimas ir valdymas
Erdvėje po stiklu yra nuolatinės srovės elektros variklis, prie kurio prijungtas elektrinis maitinimas. Elektros variklis valdomas kombinuoto jungiklio, sumontuoto po vairu. Tarp variklio ir mechanizmo naudojama pavara, kuri keičia variklio sukamąjį judėjimą į mechanizmo judėjimą. Naudojami skirtingi sprendimai, nes kai kuriuose automobiliuose yra du priekinio stiklo valytuvai, o kituose - vienas. Valytuvų mechanizmas perduoda varymą valytuvų ašims/velams, prie kurių primontuoti valytuvų svirtelės.
Valytuvų valdymo funkcijos:
- Trumpas paspaudimas (A): Valytuvai sušvytuoja vieną kartą.
- Sustabdymas (B).
- Valymas su pertrūkiais: Valytuvai kelioms sekundėms stabteli tarp mostų. Valymo dažnis priklauso nuo transporto priemonės greičio.
- Pastovus lėtas valymas (D).
- Pastovus greitas valymas (E).
Lietaus jutiklio ypatumai ir veikimo sutrikimai
Lietaus jutiklis yra pagalbinė priemonė, tačiau svarbu žinoti jo ypatumus:
- Jei matomumas prastas, vairuotojas turi pats įjungti valytuvus.
- Esant rūkui arba sningant automatinis valymas nevyksta sistemingai, jį turite valdyti patys.
- Temperatūrai esant žemiau nulio, užvedus automobilį automatinis stiklų valymas neįsijungia. Jis automatiškai įsijungia, kai automobilis viršija tam tikrą greičio ribą (maždaug 8 km/h).
- Nejunkite automatinio valymo, kai stiklas sausas.
- Prieš įjungdami automatinį valymą, visiškai atitirpinkite priekinį stiklą.
- Kai automobilis plaunamas automatinėje plovykloje, grąžinkite svirtelę į padėtį B, kad išjungtumėte automatinį langų valymą.
Veikimo sutrikimai: Jei automatinio valymo funkcija sutrinka, valytuvai veikia valymo su pertrūkiais režimu. Tokiu atveju rekomenduojama kreiptis į autoservisą.
Lietaus jutiklio veikimą gali sutrikdyti:
- Apgadinti priekinio stiklo valytuvai: vandens plėvelė jutiklio aptikimo zonoje ar valytuvo palikti ruožai joje gali pailginti automatinio valytuvo reagavimo laiką arba gali būti dažniau valoma.
- Priekinis stiklas įdaužtas ar įskilęs netoli jutiklio arba priekinis stiklas apdulkėjęs, nešvarus, užterštas vabzdžiais, apšerkšnijęs, jam valyti buvo naudojamas vaškas ir vandenį atstumiantys valikliai. Priekinio stiklo valytuvas bus mažiau jautrus arba gali net visai nereaguoti.
Atsargumo priemonės naudojant valytuvus
Šąlant arba sningant nuvalykite stiklą prieš įjungdami valytuvus (kitaip galite perkaitinti varikliuką). Įsitikinkite, kad joks daiktas netrukdo šluostikliui judėti.
Nenaudokite valytuvų, kai stiklas yra sausas. Šluostikliai nusidėvės anksčiau laiko ar bus sugadinti.
Šąlant, prieš įjungdami patikrinkite, ar valytuvai neprišalę prie stiklo. Jei įjungsite valytuvus kai šluostikliai prišalę, galite sugadinti ir šluostiklius, ir valytuvų varikliuką.
Ypatinga priekinių valytuvų padėtis (aptarnavimo padėtis)
Ši padėtis leidžia pakelti valytuvus, kad būtų galima atitraukti juos nuo stiklo. Tai gali būti naudinga:
- Norint nuvalyti šluostiklius.
- Norint pakelti šluostiklius nuo priekinio stiklo žiemą.
- Keičiant šluosteles.
Valytuvo šluostikliai: keitimas. Kai variklis yra išjungtas arba užvestas, dukart pakelkite svirtelę į padėtį A (vienu mostelėjimu). Šluostikliai sustoja kiek pakilę nuo variklio dangčio. Norėdami grąžinti šluostiklius į nuleistą padėtį, kai degimas įjungtas, įsitikinkite, kad valytuvai buvo nulenkti ant priekinio stiklo, tada pastumkite svirtelę į padėtį A (vienu mostelėjimu). Prieš įjungdami degimą, valytuvus nuleiskite ant priekinio stiklo.
Priekinio plovimo skysčio sistema
Įjungus degimą patraukite rankenėlę, paskui ją atleiskite. Ilgiau palaikius suveikia langų plautuvas ir du kartus iš eilės bei po kelių sekundžių trečią kartą mosteli valytuvai.
Ypatumai: Dėl ilgiau nei 30 sekundžių trunkančio priekinio plovimo veiksmo, įjungto svirtimi, langų plautuvo siurblys gali išsijungti. Tai neleidžia siurbliui perkaisti. Žemesnėje nei nulio laipsnių temperatūroje gali kilti pavojus, kad plovimo skystis prišals prie lango ir tokiu būdu suprastės matomumas. Pašildykite priekinį stiklą paspaudę aprasojimo šalinimo mygtuką ir tik po to jį valykite.
Dėmesio: Atlikdami darbus po variklio gaubtu, įsitikinkite, kad langų valytuvo rankenėlė nustatyta į padėtį B (sustabdymas). Priešingu atveju gali kilti sužeidimų pavojus.
Galinių valytuvų naudojimas ir priežiūra
Galinių valytuvų įjungimas ir išjungimas: įjungus atbulinę eigą, įjungiamas užpakalinio lango valymas su pertrūkiais (jei įjungti priekinio stiklo valytuvai). Jei automobilyje yra automobilio nustatymų tinkinimo meniu, šią funkciją galite įjungti arba išjungti. Jei automobilyje automobilio nustatymų tinkinimo meniu nėra, dėl funkcijos išjungimo kreipkitės į gamintojo atstovą.
Jei ant priekinio stiklo yra kliūčių (purvo, sniego, ledo ir pan.), valytuvas bandys tas kliūtis nuvalyti. Jei kliūtis sutrukdys valytuvui judėti, jis gali sustoti. Nuimkite kliūtį, palaukite maždaug 30 sekundžių ir vėl įjunkite valytuvą valdymo svirtele.
Atsargumo priemonės: Šąlant, prieš įjungdami patikrinkite, ar valytuvai neprišalę prie stiklo. Jei įjungsite valytuvą kai šluostiklis prišalęs, galite sugadinti ir šluostiklį, ir valytuvo varikliuką.
Įjungus degimą palaikykite pastūmę svirtelę 1, paskui paleiskite. Ilgiau palaikius svirtelę suveikia priekinio stiklo plautuvas ir du kartus iš eilės bei po kelių sekundžių trečią kartą mosteli galinio lango valytuvas (lašų nuvalymo funkcija). Kai atleidžiate svirtį, ji sugrįžta į užpakalinių valytuvų padėtį.
Pastaba: Dėl ilgiau nei 30 sekundžių trunkančio galinio plovimo veiksmo, įjungto svirtimi, langų plautuvo siurblys gali išsijungti. Žemesnėje nei nulio laipsnių temperatūroje gali kilti pavojus, kad plovimo skystis prišals prie lango.
Dėmesio: Prieš atlikdami bet kokį veiksmą su užpakaliniu stiklu (plaudami automobilį, valydami apledėjimą ir pan.), rankenėlę nustatykite ties išjungimo padėtimi. Priešingu atveju galite susižeisti / patirti žalos.
Valytuvo šluostiklio efektyvumas ir priežiūra
Prižiūrėkite valytuvų šluostiklius. Jų tarnavimo laikas priklauso nuo jūsų:
- Švara: nuolat plaukite šluostiklį ir galinį stiklą muiluotu vandeniu.
- Nenaudokite, kai stiklas sausas.
- Atplėškite nuo stiklo, kai jis ilgai nebuvo naudotas.
Bet kuriuo atveju pakeiskite jį, kai veiksmingumas pradeda mažėti, t. y. maždaug kartą per metus.
Kada reikia keisti ar remontuoti valytuvus?
Jeigu jūsų valytuvai stringa, negrįžta į vietą arba visa sistema neveikia - nesvarbu, ar priekiniai, ar galiniai - tai tiesioginė grėsmė jūsų saugumui. Jei valytuvai juda netolygiai, stringa arba visai negrįžta į pradinę padėtį - tikėtina, kad gedimas slypi mechanizme. Sugedus traukėms dažniausiai neveikia vienas arba abu valytuvai. Jei valytuvai visai nebeveikia, problema dažniausiai slypi varikliuke.
Pastebėjus bent vieną iš šių simptomų - nelaukite, nes prastas matomumas per lietų ar sniegą gali kelti pavojų jūsų saugumui. Svarbu žinoti, kad techninės apžiūros metu tikrinama ir valytuvų būklė. Jei jie prastai valo, stringa ar yra nusidėvėję, automobilis gali būti nepriimtas.
Kaip pakeisti priekinių valytuvo gumelės RENAULT SCENIC RX4 PAMOKA | AUTODOC
tags: #renault #scenic #priekiniai #valytuvai