Renault Grand Scenic IV (Phase I) ir Renault Scenic IV (Phase I) yra minivenai, gaminami 2016-2018 metais, sukurti šeimoms ir žmonėms, ieškantiems erdvaus transporto priemonės. Su penkių durų konstrukcija ir vieta penkiems keleiviams (arba septynioms vietoms Grand Scenic modelyje), šie modeliai išsiskiria moderniu dizainu, kuris sujungia eleganciją su funkcionalumu. Jų erdvus interjeras ir lankstus sėdynių išdėstymas daro juos puikiu pasirinkimu tiems, kurie dažnai keliauja su didesniu bagažu ar keleivių skaičiumi. Stilingi apdailos elementai ir šiuolaikiniai akcentai suteikia jiems unikalų charakterį.
Prancūzų dizaineriai sugebėjo nuobodų Renault Scenic paversti stilingu ir net sportišku vienatūriu. Pristatytas 2016 metų Ženevos automobilių parodoje, visiškai naujas Renault Grand Scenic atrodo šviežiai ir gerokai nutolsta nuo kitų tradicinių vienatūrių dėka idealių proporcijų, agresyvių puikiai suderintų linijų, tamsių statramsčių puikiai integruotų į stogą ir milžiniškų 20 colių ratlankių. Interjero stilius sukurtas pagal tą patį receptą - neperkrautas smulkiomis detalėmis, aptakių linijų, kurios vientisai tęsiasi nuo durelių link durelių per priekinę panelę, o centre it paveikslas dominuoja didelis LCD ekranas. Salonui erdvės suteikia dideli langai ir stoglangis. Naudojamos medžiagos kokybiškesnės nei galima buvo tikėtis iš Renault.
Variklio galimybės ir našumas
Renault Scenic IV siūlo platų variklių asortimentą, tiek benzininį, tiek dyzelinį. Grand Scenic IV variklių galia svyruoja nuo 110 iki 160 AG, o Scenic IV - nuo 95 iki 160 AG. Tai leidžia pritaikyti našumą pagal individualius vairuotojo poreikius. Yra ekonominiai vienetai, tokie kaip 1.5 Energy dCi su 110 AG, taip pat dinamiškesni varikliai, pvz., 1.3 Energy TCe su 160 AG galia. Benzininiai variantai, tokie kaip 1.3 TCe, siūlo subalansuotą našumą ir dinamiškus rezultatus, tuo tarpu dyzeliniai variantai, tokie kaip 1.5 dCi, užtikrina išskirtinį kuro taupymą.
Vairuotojai, turintys šį automobilį, giria 1,5 litro tūrio K9K dyzelinį variklį už itin mažas kuro sąnaudas - mieste vidutiniškai apie 6,2 litro 100 km. Šis variklis laikomas vienu patikimiausių ir lengviausiai remontuojamų dyzelinių variklių pasaulyje. Nors su šiuo varikliu automobilio nepavaikysi, mieste jis elgiasi oriai ir galios nepritrūksta. Trasoje automobilis "plaukia kaip laivas".
Transporto priemonė gali būti užsakyta su mechanine arba automatine EDC (Getrag 7DCT300) transmisija, kuri veikia 5 režimais. Mieste galima persijungti į „sportinį“ režimą, tada jau galima važiuoti kiek smagiau. Pavarų dėžė ne stebuklai, bet iš esmės priprantama ir galima važiuoti labai sklandžiai. Robotizuotoje dėžėje tepalus reikėtų keisti kas 90 000 km. Originalios Renault alyvos numeris yra 7711945827.
Važiuoklės savybės ir komfortas
Renault Scenic IV ir Grand Scenic IV varikliai suka priekiniai ratai, kas užtikrina gerą sukibimą ir stabilumą važiuojant. Automobilis puikiai važiuoja tiek vidutinio intensyvumo miesto eisme, kur manevringumas ir lengvumas yra esminiai, tiek ilgesnėse kelionėse, siūlant aukštą komfortą ir ramybę kelionės metu. Pakaba yra standoka, tačiau automobilis gerai laikosi užduotos trajektorijos.
Įvairios pagalbinės sistemos, tokios kaip ABS, ESP, parkavimo pagalbos sistemos, adaptyvi kruizo kontrolė ir eismo juostos palaikymo sistema, didina saugumo ir komforto lygį keliaujantiems. Išplėstinė multimedijos sistema ir intuityvus valdymas padidina naudojimo komfortą kasdieninėse situacijose. Salone daug vietos daiktų laikymui - net 86 litrai bendro tūrio. Sėdynės yra patogios, medžiagos kokybiškos ir malonios liesti.
Bose komplektacija yra fantastiškas dalykas, užtikrinantis superinę muzikos kokybę su gerai subalansuotu žemų dažnių garsiakalbiu ir be nereikalingo triukšmo prie didesnio garso. LED žibintai taip pat yra didelis pliusas; mano automobilyje BOSE įranga ir žibintai reguliuojasi automatiškai. Naktį apšvietimas LED Pure žibintais yra superinis.
Erdvumas ir praktiškumas
Šie modeliai išsiskiria erdviu salonu ir praktiškumu. Galinių sėdynių keleiviams apstu vietos galvai ir keliams. Grand Scenic modelyje yra galimybė turėti septynias vietas, o trečios eilės sėdynėse tilps tik nedidelio ūgio piliečiai arba vaikai. Antros eilės sėdynė padalinta į dvi dalis 2/1, kas kai kam gali būti nepatogu, nes trečios kartos modelyje visos trys sėdynės buvo atskiros su galimybe jas išimti.
Atidarius galinį dangtį surasime 437 litrų talpos bagažinę, kurią galima maksimaliai padidinti iki 1637 litrų. Automobilio interjere gausu įvairių dėtuvių, kurių bendras tūris yra net 86 litrai - tai nuostabu.
Trūkumai ir potencialios problemos
Kaip ir kiekvienas modelis, Renault Scenic IV turi ir trūkumų. Potencialios problemos apima kartais pasitaikančius elektronikos gedimus, ypač navigacijos ir multimedijos sistemose, taip pat vairuotojo pagalbiniais įrenginiais. Kai kuriais atvejais gali kilti problemų dėl tam tikrų pakabos elementų ilgaamžiškumo ir didesnės priežiūros išlaidos, susijusios su pažangia technologija, taikoma transporto priemonėje.
Klientai turėtų atkreipti dėmesį į šiuos aspektus svarstydami apie pirkimą, kad išvengtų nemalonių staigmenų vėliau naudojantis. Kai kurios detalės, pvz. posparniai, buferis ar durys, gali nesusijungti taip sklandžiai, kaip norėtų kai kurie perfekcionistai. Po 100 000 km automobilis gali nebekelti pasitikėjimo ilgai kelionei.
Vartotojai, norintys įsigyti automobilį, turėtų atkreipti dėmesį, kad 4 metų senumo automobilio rida iš Europos negali būti mažesnė nei 140 tūkstančių kilometrų. Jei rašo mažiau, greičiausiai yra atsukta. Šiam 1.5 dCi varikliui net 350 000 km yra ne problema. Tiek purkštukai, tiek aukšto slėgio kuro siurbliai sėkmingai tarnauja ne mažiau nei 500 000 km.
Autogidas.lt Naudotų automobilių rubrika Autopilotas 20221112 Renault Scenic mk3 apžvalga
Apibendrinimas
Apibendrinant, Renault Scenic IV (Phase I) ir Grand Scenic IV (Phase I) yra nepaprastai patrauklūs minivenai žmonėms, ieškantiems erdvės, komforto ir šiuolaikinių technologinių sprendimų. Jų funkcionalumas, kartu su dinamiškais varikliais ir elegantišku dizainu, daro juos išsiskiriančiais pasirinkimais minivenų segmente. Automobilis subalansuotas visiems gyvenimo atvejams, ekonomiškas, saugus, turintis SUV prošvaisą, talpus, išskirtinio dizaino.
tags: #reno #scenic #techniniai #duomenys