Kelių eismo taisyklės yra pagrindinis dokumentas, nustatantis tvarką visoje Lietuvos Respublikos teritorijoje. Visi eismo dalyviai, įskaitant pėsčiuosius, privalo jas išmanyti ir laikytis.
Pėsčiasis yra toks pat viešo eismo dalyvis kaip ir transporto priemonės vairuotojas. Todėl kiekvienam eismo dalyviui yra privalu žinoti kelių eismo taisykles. Svarbu suprasti, kurioje vietoje saugu pereiti kelią ir kaip tai daryti einant per šviesoforo signalu reguliuojamą ar nereguliuojamą pėsčiųjų perėją. Taip pat svarbu žinoti, kaip elgtis tamsiu paros metu, kuria kelio puse eiti užmiestyje, kokias priemones naudoti esant tamsiam paros metui ar esant blogam matomumui, kad būtume geriau matomi kelyje. Visa tai yra pagrindiniai dalykai, į kuriuos pėsčiasis turi atkreipti dėmesį.
Viskas prasideda nuo teisingo auklėjimo šeimoje, todėl tėvai nuo mažens turi atkreipti vaikų dėmesį į svarbius dalykus. Išvažiavę į miestą, pirmiausia jie turėtų vaikui paaiškinti, kur galima pereiti kelią, kad tam yra skirtos vietos - pėsčiųjų perėjos, kad visada reikia įsitikinti, ar pereiti yra saugu, ar neartėja transporto priemonė, įvertinti atstumą iki jos. Svarbu paaiškinti, kad negalima bėgti per kelią ir negalima eiti per kelią tose vietose, kurias mes blogai matome, kur yra kelio posūkiai, vingiai, nes mes nesame tikri, ar už to vingio neatvažiuos transporto priemonė. Tai visuma dalykų, apie kuriuos pirmiausia turėtų pasikalbėti tėvai su vaikais, kad išvengtume skaudžių nelaimių.
Vairavimo instruktoriai ir saugaus eismo ekspertai įsitikinę, kad tik abipusis eismo dalyvių atsargumas gali padėti išvengti itin skaudžių eismo nelaimių, kai susikerta automobilių ir keliaujančių pėsčiomis keliai. Saugaus eismo specialistai atkreipia dėmesį, kad automobilio greitis daro tiesioginę įtaką pėsčiųjų saugumui ir gyvybei. Pavyzdžiui, jeigu pėsčiasis partrenkiamas automobilio, kuris važiuoja 50 km/val. greičiu, tai tikimybė, kad jis žus, yra 10 proc. Tačiau jei automobilis važiuoja 70 km/val. greičiu, tikimybė žūti pėsčiajam padidėja iki 90 proc. Todėl vairuotojai privalo sumažinti greitį priešais pėsčiųjų perėjas.
Pėsčiųjų elgsenos taisyklės
Pėsčiųjų elgsenos taisyklių būtina mokytis nuo pat mažų dienų. Čia pavyzdį pirmiausia turėtų rodyti tėvai, sutemus į gatvę su atžalomis eidami tik prisisegę atšvaitus. Tačiau ne kartą tenka matyti atvejų, kai suaugusieji, rodydami prastą pavyzdį, su vaikais gatvę kerta net ir degant raudonam šviesoforo signalui. Tėvai yra pats didžiausias pavyzdys vaikams. Taip, kaip elgiasi tėvas, mama, sėdėdami prie vairo, ar eidami per pėsčiųjų perėją, taip pat elgsis ir mūsų vaikai.
Pėstieji - ko gero labiausiai pažeidžiami eismo dalyviai. Pėsčiasis - asmuo, esantis kelyje ne transporto priemonėje, taip pat važiuojantis neįgaliųjų vežimėliu, riedučiais, riedlente be variklio, paspirtuku be variklio, vedantis dviratį, motorinį dviratį, mopedą, motociklą, ridenantis ar besinešantis elektrinę mikrojudumo priemonę, traukiantis (stumiantis) rogutes, vaikišką ar kitokį vežimėlį.
Pėstieji privalo judėti šaligatviais, pėsčiųjų takais arba pėsčiųjų ir dviračių takais (pėstiesiems skirta puse), o ten, kur jų nėra, - kelkraščiu. Organizuotai pėsčiųjų grupei eiti važiuojamąja dalimi leidžiama kolona ne daugiau kaip 4 eilėmis kuo arčiau dešiniojo važiuojamosios dalies krašto ir tik transporto priemonių judėjimo kryptimi. Kolonos priekyje ir gale iš kairės pusės turi eiti lydintys asmenys, vilkintys ryškiaspalves liemenes su šviesą atspindinčiais elementais.
Organizuotą pėsčiųjų grupę, kurią sudaro vaikai iki 16 metų, lydimą ne mažiau kaip 2 lydinčių asmenų, vesti leidžiama tik šaligatviu, pėsčiųjų taku arba pėsčiųjų ir dviračių taku (pėstiesiems skirta puse), o ten, kur jų nėra, - ir kelkraščiu, bet tik šviesiuoju paros metu, kai matomumas geras, ne daugiau kaip 2 eilėmis prieš transporto priemonių judėjimo kryptį (kai tai saugu). Lydintys asmenys turi eiti kolonos priekyje ir gale ir vilkėti ryškiaspalves liemenes su šviesą atspindinčiais elementais.
Kelkraščiu arba važiuojamosios dalies pakraščiu einantys pėstieji turi judėti prieš transporto priemonių važiavimo kryptį. Tamsiuoju paros metu arba esant blogam matomumui, privaloma turėti atšvaitą, šviečiantį žibintą arba vilkėti ryškiaspalvę liemenę.
Važiuojamosios dalies kirtimas
Į kitą važiuojamosios dalies pusę pėstieji privalo eiti (judėti) tik pėsčiųjų (taip pat požeminėmis ir esančiomis virš kelio) perėjomis, o kur jų nėra, - sankryžose pagal šaligatvių arba kelkraščių liniją. Kai matomumo zonoje pėsčiųjų perėjos ar sankryžos nėra, leidžiama eiti (judėti) stačiu kampu į abi puses gerai apžvelgiamose vietose, tačiau tik įsitikinus, kad eiti (judėti) saugu.
Įžengti į važiuojamąją dalį pėstiesiems leidžiama tik po to, kai jie įvertina atstumą iki artėjančių transporto priemonių ir jų greitį ir įsitikina, kad tai saugu. Prieš įžengdami į pėsčiųjų perėją įsitikina, kad vairuotojas pastebėjo ir stabdo transporto priemonę. Eidami per važiuojamąją kelio dalį dėmesį sutelkia į aplinkos ir eismo situacijos stebėjimą (o ne į skambutį ar gautą žinutę mobiliajame telefone, muziką ausinukuose).
Jei eismas reguliuojamas, pėstieji privalo vadovautis šviesoforais su pėsčiųjų simboliu, o kai jų nėra, - transporto šviesoforų signalais. Vietose, kur yra transporto ar pėsčiųjų atitvarai, o gyvenvietėse - ir ten, kur yra skiriamoji juosta (išskyrus pėsčiųjų perėjas ir sankryžas), eiti per važiuojamąją dalį draudžiama.
Pėstiesiems draudžiama eiti automagistrale ar greitkeliu, eiti skiriamąja juosta arba greta jos važiuojamosios dalies pakraščiu. Draudžiama išeiti iš už stovinčios transporto priemonės ar kitos kliūties, trukdančios apžvelgti vietą, neįsitikinus, kad nėra artėjančių transporto priemonių. Taip pat draudžiama eiti dviračių takais ir pasišalinti iš eismo įvykio vietos, jeigu pėstieji yra su juo susiję.
Atšvaitų ir kitų saugos priemonių naudojimas
Tamsiuoju paros metu, esant blogam matomumui, pėstieji yra matomi, jei nešasi šviečiantį žibintą, prožektorių, vilki ryškiaspalvę liemenę su šviesą atspindinčiais elementais arba kitiems eismo dalyviams matomoje vietoje prie drabužių (rankinės) yra prisisegę atšvaitą. Pagal galimybes, dėvi šviesius, ryškius viršutinius drabužius.
Kelių eismo taisyklėse aiškiai reglamentuota, kada pėsčiasis privalo naudoti saugos priemones (atšvaitus, šviečiantį žibintą ar ryškiaspalvę liemenę su šviesą atspindinčiais elementais), kurios gerina šio eismo dalyvio matomumą. Pagrindinė taisyklė: atšvaitas turi būti matomas kitiems eismo dalyviams. Pėstieji, eidami ne užmiestyje, atšvaitą turi pritvirtinti taip, kad jis būtų matomas ir automobilių žibintai galėtų jį apšviesti.
Užmiestyje pėstieji privalo eiti prieš automobilių judėjimo kryptį (t. y. kaire kelio puse). Einant užmiestyje, atšvaitas turi būti pritvirtintas dešinėje pusėje taip, kad automobilių žibintai jį apšviestų. Pėstieji, eidami keliu tamsoje, taip pat gali neštis šviečiantį žibintą ar vilkėti liemenę su šviesą atspindinčiomis juostomis.
Juostinį atšvaitą reikia uždėti ant rankos aukščiau rankos riešo ar ant kojos blauzdos. Pakabinamą atšvaitą, pervertą virvele ar grandinėle, reikia prisegti prie drabužių dešinėje pusėje, kad jis laisvai švytuotų suaugusio žmogaus kelių aukštyje (t. y. automobilių žibintų aukštyje). Pakabinamą atšvaitą prie rankinių ir kuprinių reikia tvirtinti taip, kad jis laisvai švytuotų. Laisvai švytuojantį atšvaitą automobilio šviesos „pagaus“ ir apšvies. Apšviestas atšvaitas atspindės šviesą - taip eismo dalyvis bus matomas automobilių vairuotojams.
Pagrindinės daromos klaidos: per mažo dydžio atšvaitas „pasislepia“ už kuprinės, rankinės, drabužiuose (pvz., moterų klaida, kai rankinukas pasikabinamas ant peties, o atšvaitas lieka po pažastimi). Suaugusieji ir senjorai pasirūpina, kad vaikas turėtų atšvaitą ir būtų matomas, tačiau savimi nepasirūpina, šviesą atspindinčių elementų neturi ir kelyje yra nematomi.
Kelių eismo taisyklės ne rekomenduoja, bet reikalauja laikytis nustatytų taisyklių - tamsiu paros metu pėstieji privalo tinkamai (kitiems eismo dalyviams matomoje vietoje) segėti atšvaitus, dėvėti ryškiaspalves liemenes arba drabužius su šviesą atspindinčiais elementais. Tėvai ar juos atstojantys asmenys turėtų pasirūpinti nepilnamečiais vaikais, savo vyresnio amžiaus artimaisiais, kad jie turėtų ir tamsiuoju paros metu segėtų atšvaitus ar dėvėtų drabužius su šviesą atspindinčiais elementais.
Pėsčiųjų perėjos ir kelio ženklai
Nurodomaisiais kelio ženklais „Pėsčiųjų perėja“ ir 1.13.1-1.13.3 ženklinimo linijomis arba tik nurodomaisiais kelio ženklais „Pėsčiųjų perėja“ pažymėta pėsčiųjų perėja. 1.13.1. „Zebras“ žymi nereguliuojamą pėsčiųjų perėją. Nereguliuojama pėsčiųjų perėja tik horizontaliuoju ženklinimu „zebras“ gali būti pažymėta dviračių take ar stovėjimo aikštelėje. 1.13.2. „Zebras“ žymi nereguliuojamą pėsčiųjų perėją, o rodyklės - pėsčiųjų ėjimo kryptį. 1.13.3. Dvi lygiagrečios linijos, sudarytos iš stačiakampių žymi pėsčiųjų perėją, kurioje eismas reguliuojamas šviesoforu.
Kelio ruožas, kurio važiuojamąja dalimi (kelkraščiu) skersai arba išilgai kelio vaikšto pėstieji, yra pažymėtas ženklu „Pėstieji“. Takas, skirtas tik pėstiesiems, pažymėtas ženklu „Pėsčiųjų takas“. Kai takas eina išilgai kelio, pėstieji privalo eiti tik juo. Leidžiama eiti pėstiesiems, važiuoti dviračiais ir elektrinėmis mikrojudumo priemonėmis takais, pažymėtais ženklu „Pėsčiųjų ir dviračių takas“. Jeigu dviračio ir pėsčiųjų simboliai kelio ženkle yra ne vienas po kitu, o vienas šalia kito ir skiriami vertikaliu baltu brūkšniu, eismo dalyviai privalo naudotis ta tako puse, kuri jiems skirta (parodyta kelio ženkle).
Taisyklių nesilaikymo pasekmės
Atsakingas kelių eismo taisyklių laikymasis leidžia keliuose išvengti skaudžių nelaimių. Taisyklių nesilaikantys pėstieji gali būti sudrausminti. Kaip numatoma Lietuvos Respublikos administracinių nusižengimų kodekso 428 straipsnyje, važiuojamosios kelio dalies perėjimas arba ėjimas ja ten, kur draudžiama, nepaklusimas eismo reguliavimo signalams, kelio ženklų ir eismo tvarkos nesilaikymas, elgesio tamsiuoju paros metu arba esant blogam matomumui reikalavimų nesilaikymas užtraukia 20-40 eurų baudą. Tiek pat teks susimokėti pėstiesiems, kurie eidami per perėją kalbės telefonu ar užsiims kita dėmesį blaškančia veikla, pavyzdžiui, klausysis muzikos. Jei asmuo anksčiau nėra baustas, gali būti skirta pusė minimalios baudos - 10 eurų.
LINKSMA SAUGAUS EISMO PAMOKĖLĖ "Ąsas"
Pirminiais duomenimis, savaitės eismo įvykių, kuriuose nukentėjo žmonės, pagrindinės priežastys: vairuotojų pareigų pėstiesiems nevykdymas - 27,8 proc. atvejų; saugaus važiavimo greičio nepasirinkimas - 22,3 proc. visų įvykių; reikalavimo duoti kelią važiavimo pirmenybę turinčiai transporto priemonei nevykdymas - 22,2 proc. įvykių; pėsčiųjų padaryti pažeidimai - 11,2 proc. visų atvejų; saugaus atstumo iki kitos transporto priemonės nesilaikymas - 11,1 proc. atvejų.
tags: #saugaus #eismo #taisykles #pestiesiems