Vairo mechanizmo problemos gali sukelti rimtų pasekmių, todėl svarbu jas laiku pastebėti ir imtis remonto. Geras dalykas tas, kad vairo gedimą galima atpažinti iš pakankamai nemažai tai rodančių ženklų ir galima juos pastebėjus greitai imtis remonto. Patarimas labai paprastas, kaip ir kitais gedimo atvejais, pastebėjus kažkokį vairo gedimą, nesklandumą - vežkite į servisą patikrai.
Vienas svarbiausių šiuolaikinių automobilių vairo sistemų elementų yra vairo stiprintuvas. Jis leidžia mums mėgautis maloniu vairavimu, tie kam yra tekę vairuoti automobilį be stiprintuvo puikiai žino tą "malonumą". Tam, kad stiprintuvas veiktų idealiai jam reikalingas skystis - tai hidraulinis skystis, naudojamas vairo sistemoje, siekiant sukurti hidraulinę jungtį tarp vairo ir priekinių ratų. Tai sumažina pastangas, reikalingas ratams pasukti.
Kada turėtumėte pakeisti vairo stiprintuvo skystį?
Tai priklauso nuo naudojamo skysčio tipo ir skysčio kiekio sistemoje. Geriausias būdas sužinoti, kada reikia pakeisti vairo stiprintuvo skystį, yra vadovautis originalios įrangos gamintojo (OEM) gairėmis. Gali būti matomų įspėjamųjų ženklų, kad reikia pakeisti vairo stiprintuvo skystį. Kai tikrinate vairo stiprintuvo skystį, jis turi būti šviesios spalvos. Jei tamsus, tai ženklas, kad laikas jį pakeisti.
Škoda Octavia II 1.4 (75 / 80 AG) techninės priežiūros plane nurodoma, kad vairo stiprintuvo mechanizmo skysčio lygis turėtų būti tikrinamas kasmet. Nors gamintojas nereikalauja keisti vairo stiprintuvo skysčio kas 60 tūkst. km, vis dėlto, atsižvelgiant į skysčio būklę (tamsią spalvą), rekomenduojama jį pakeisti.
Simptomai, rodantys vairo stiprintuvo problemas:
- Sunkiai sukasi vairas: Jeigu Jūsų automobilis neturi stiprintuvo, tai normalu. Bet kadangi dauguma šiuolaikinių automobilių turi vairo stiprintuvą, pasunkėjęs vairo sukimas gali reikšti, kad vairo sistemoje yra problemų. Pirmiausia patikrinkite, ar stiprintuvo skysčio yra pakankamai. Jei ne, užpildykite. Jei kitą kartą patikrinus jis vėl sumažėjo, patikrinkite, ar po transporto priemone nėra skysčio nuotėkio.
- Vairo vibracija, drebėjimas: Nors tai dažnai rodo ratų suvedimo problemas, vairo vibracija taip pat gali rodyti vairo stiprintuvo problemą. Sistemoje susikaupus teršalams vairas gali vibruoti arba „pulsuoti“, kai vairas visiškai pasukamas viena ar kita kryptimi.
- Vairas paslysta: Tai dar vienas ženklas, kad sugedo vairo stiprintuvas. Tai atsitinka, kai bandote jį pasukti arba laikyti pasuktoje padėtyje.
- Laisvas vairas: Kai jaučiame, kad vairas gerokai laisvesnis, dažniausiai būna susidėvėjusi vairo kolonėlė ir vairo traukės.
- Didelė vairo vibracija: Kai įsibėgėjate arba sukate posūkį. Tai dažniausiai sukelia sugedę arba susidėvėję vairo traukės.
- Transporto priemonė nestabili ar traukiasi į vieną pusę: Tai dažnai rodo susidėvėjusios vairo pavaros problemą. Priešlaikinį vairo pavaros susidėvėjimą gali sukelti vairo stiprintuvo skysčio sutepimo trūkumas, todėl keisdami susidėvėjusią vairo pavarą taip pat turėtumėte patikrinti, ar nėra vairo stiprintuvo nuotėkių ir ar pats stiprintuvas gerai veikia.
- Triukšmas sukant vairą: Tai dažnai sukelia atsipalaidavęs arba nusidėvėjęs vairo stiprintuvo diržas. Tai diržas, jungiantis vairo stiprintuvo siurblį su varikliu. Triukšmas taip pat gali būti ir dėl žemo vairo stiprintuvo skysčio lygio.
Skoda Octavia 2011 1.6 techninės priežiūros rekomendacijos
Nors pateiktame tekste nėra konkrečiai nurodytas Skoda Octavia 2011 1.4 modelio aptarnavimo planas, remiantis Skoda Octavia II 1.4 (75 / 80 AG) techninės priežiūros planais, galime daryti išvadas apie panašius aptarnavimo intervalus ir skysčių specifikacijas.
Alyvos ir eksploataciniai skysčiai - kiekis ir specifikacija (Skoda Octavia II 1.4):
| Variklinė alyva | 3,2 l (rekomenduojama VW 502 00 / 501 01, alternatyva SAE 5W30, 5W-40, 10W-30, 10W-40, 10W-50, 10W-60) |
| Ilgaamžė (Long Life) variklinė alyva | (rekomenduojama VW 503 00, alternatyva SAE 0W-30, 5W-30) |
| Aušinimo skystis | rekomenduojama TL VW 774 F |
| Mechaninės pavarų dėžės transmisinė alyva | 2,0 l (VW G 052 178 A2) |
| Automatinės pavarų dėžės transmisinė alyva | VW G 055 025 A2 |
| Stabdžių skystis | DOT4 |
| Šaldymo medžiaga | R134a 520 g |
| Vairo stiprintuvo mechanizmo skystis | TL 52 146 |
Kaip matome, Skoda Octavia 2011 1.6 modeliui rekomenduojamas vairo stiprintuvo skystis yra TL-52 146. Svarbu visada naudoti gamintojo rekomenduojamus skysčius, kad būtų užtikrintas sistemos tinkamas veikimas ir ilgaamžiškumas.
Skoda Octavia 2 Facelift - How to fix the steering wheel warning light
Atlikdami reguliarią techninę priežiūrą ir atkreipdami dėmesį į ankstyvuosius gedimų požymius, galite užtikrinti saugų ir malonų vairavimą. Jei pastebite bet kokius neįprastus simptomus, nedelskite ir kreipkitės į specialistus.