Subaru Legacy - tai automobilis, kuris daugelio vairuotojų vertinamas dėl savo patikimumo, saugumo ir sportiško charakterio. Nuo 2003 metų gaminti modeliai tęsia šias tradicijas, siūlydami vairuotojams tvirtą konstrukciją, puikų valdymą ir visų varomųjų ratų sistemos teikiamą pasitikėjimą bet kokiomis kelio sąlygomis.
Istorija ir raida
Dar 1998 metais su ankstesnės kartos Subaru Legacy buvo pasiektas naujas greičio rekordas: serijinis automobilis su universalo kėbulu ir turbo varikliu, kurio darbinis tūris nuo 1.6 iki 2.0 litro, pasiekė 270.532 km/h greitį. Prieš tai buvęs 250 km/h rekordas priklausė antros kartos Subaru Legacy ir buvo pasiektas 1993 metais.
2003/2004 metais pasirodęs naujasis Subaru Legacy modelis Japonijoje buvo nominuotas „Metų automobiliu“. Šios kartos modeliai, gaminami sedano ir universalo kėbulais, išlaikė ir tobulino Subaru automobiliams būdingas savybes: patikimą visų varomųjų ratų sistemą, veržlias dizaino linijas, sportiškumą ir funkcionalumą.
Naujasis modelis pasižymi puikiomis saugumo savybėmis, įvairiapusiškumu ir patikimumu, todėl yra puikiai pritaikytas atšiauresnio klimato šalims. Legacy modeliai garsėja pasaulio ralio čempionatuose išbandytomis technologijomis, užtikrinančiomis puikų valdymą.
Varikliai ir našumas
Legacy garsėja patikimais 4 cilindrų boxer tipo varikliais, kurių darbinis tūris buvo nuo 2.0 iki 3.0 litrų. Lengvi ir kompaktiški horizontalūs opoziciniai varikliai dėl savo konstrukcijos dirba sklandžiau ir efektyviau už variklius su vienoje eilėje arba V forma išdėstytais cilindrais. Boxer 2.0, 2.5 ir 3.0 litrų varikliai pasižymi galia, tačiau kai kuriems vairuotojams stinga ekonomiškumo.
Nuo 2003 metų modelio rinkai buvo siūlomi trys varikliai: 135 AG 2.0 litrų, 162 AG 2.5 litrų ir 245 AG šešių cilindrų 3.0 litrų. 2004 metais pasirodė sportiškesnis Spec-B variantas, sujungęs 3.0 litrų variklį su mechanine pavarų dėže ir didesniais lengvojo lydinio ratlankiais su patobulintais amortizatoriais. Vėliau, 2005 metais, Spec-B tapo flagmanu, pakeitusiu standartinį 3.0 litrų modelį, o 163 AG 2.0 litrų R variantas pakeitė 2.0 ir 2.5 litrų modelius.
2008 metais šiame modelyje buvo pristatytas pirmasis pasaulyje boxer tipo dyzelinis variklis, tačiau kai kurių savininkų atsiliepimai apie dyzelinius variklius yra neigiami dėl patikimumo ir neekonomiškumo.
Kai kurie savininkai atkreipia dėmesį, kad 2.0 litrų variklis gali būti šiek tiek per silpnas, tačiau kitiems, pavyzdžiui, kasdieniam naudojimui, jo pakanka. 2.5 litro variklis su turbokompresoriumi (ypač JAV rinkai skirti GT modeliai) pasižymi dideliu dinamiškumu ir stabilumu, o perprogramavus galima pasiekti dar daugiau galios.
Visų varomųjų ratų sistema (AWD)
Subaru Legacy standartinė simetriška visų varomųjų ratų sistema, dalijanti sukimo momentą santykiu 50:50 tarp priekinės ir galinės ašies, yra viena iš pagrindinių šio automobilio privalumų. Ji suteikia saugumo jausmą ir užtikrina puikų valdymą bet kokiomis oro sąlygomis, ypač žiemą.
Vairuotojai, gyvenantys šaltuose klimatuose, ypač vertina Legacy patikimumą, AWD sistemą ir puikų valdymą. Automobilis puikiai tinka važiuoti ir mieste, ir užmiestyje, o esant prastoms kelio sąlygoms, automobilis išlieka stabilus ir valdomas.
AWD sistema yra skirta ne tik bekelei, bet daugiausia stabilumui užtikrinti. Net užvažiavus ant slidžios dangos, automobilis išlieka stabilus ir tęsia važiavimą ramiai.
Salonas ir praktiškumas
Legacy salonas, ypač po 2007 metų atnaujinimo, pasižymi aukštesnės kokybės medžiagomis ir geresniu surinkimu nei ankstesniuose modeliuose. Interjero detalės yra tiksliai priderintos spalvos, suteikiančios solidžią ir aukštos klasės išvaizdą.
Sedano modeliuose bagažo skyrius yra pakankamas kasdienėms reikmėms, o universaluose - išties didelis, todėl automobilis yra praktiškas ir tinkamas vežti kroviniams. Nors salonas bendrai yra erdvus, kai kurie vairuotojai atkreipia dėmesį, kad gale sėdintiems aukštesniems keleiviams gali būti šiek tiek mažoka vietos kojoms.
Automobilis dažnai apibūdinamas kaip komfortiškas, tačiau kai kurie savininkai teigia, kad su komfortu jis nusileidžia konkurentams. Garso izoliacija, ypač prie ratų arkų, gali būti ne pati geriausia, todėl variklio ir važiuoklės garsai gali būti girdimi salone.
Eksploatacija ir trūkumai
Subaru Legacy garsėja patikimumu, daugelis savininkų teigia, kad automobilis reikalauja minimalios priežiūros, dažniausiai tenka keisti tik eksploatacines medžiagas.
Tačiau, kaip ir kiekvienas automobilis, Legacy turi ir trūkumų. Vienas dažniausiai minimų yra polinkis į koroziją, ypač ratų arkose. Taip pat kai kuriems vairuotojams nepatinka boxer variklio ekonomija ir gan didelės kuro sąnaudos, ypač su automatinėmis pavarų dėžėmis.
Kiti pastebėti trūkumai:
- Silpnesnė sankaba, ypač dyzeliniuose modeliuose ir naudojant su priekaba.
- Automatinės pavarų dėžės (ypač senesnių modelių 4-ių bėgių) gali būti ne pačios efektyviausios.
- Kai kurių detalių gali tekti ilgai laukti, nes jų nėra vietinėse parduotuvėse.
- Žemas klirensas, dėl kurio automobilis gali „kabinti“ dugną ant nelygių kelių.
- Kai kurių modelių (ypač skirtų JAV rinkai) klimato kontrolė gali veikti neefektyviai.
Remontas gali būti brangesnis nei įprastų automobilių, tačiau dalys yra patvarios. Vis dėlto, jei naudojamos originalios dalys, jos gali tarnauti ilgai.
Subaru outback bp9 2.5 vs subaru legacy bh 3.0 mt
Apibendrinimas
Subaru Legacy (2003-2009 m.) yra puikus pasirinkimas ieškantiems patikimo, saugaus ir praktiško vidutinio dydžio automobilio su puikiomis pravažumo galimybėmis. Automobilis siūlo gerą kainos ir kokybės santykį, erdvų interjerą ir patikimą AWD sistemą, todėl yra tinkamas tiek kasdieniam naudojimui mieste, tiek kelionėms gamtoje ar sudėtingomis oro sąlygomis.
Vairuotojai, vertinantys vairavimo malonumą, stabilumą ir pasitikėjimą kelyje, liks patenkinti Subaru Legacy. Nors automobilis turi ir savų trūkumų, tokių kaip polinkis į koroziją ir ne pati geriausia degalų ekonomija, jo privalumai dažnai juos nubraukia.
Prieš perkant naudotą Subaru Legacy, rekomenduojama atlikti pilną automobilio diagnostiką, atkreipiant dėmesį į kėbulo būklę (ypač arkas), variklio ir pavarų dėžės veikimą.
tags: #subaru #legacy #atsiliepimai #nuo #2003