Subaru Outback yra unikalus automobilis, derinantis universalumo privalumus su padidintu pravažumu. Šis modelis, kurio istorija siekia beveik ketvirtį amžiaus, ir toliau išlieka populiarus tarp vairuotojų, vertinančių patikimumą, saugumą ir galimybę važiuoti įvairiomis sąlygomis.
Automobilis tiesiogiai arba ne taip tiesiogiai konkuruoja su Volvo XC70, Audi A4 Allroad, A6 Allroad, Volkswagen Alltrack modeliais ir Opel Insignia Country Tourer. Outback kaip ir senesniuose modeliuose turi simetrišką visų varomųjų ratų sistemą prijungtą prie 2.5 litro benzininio arba 2.0 litro turbodyzelinio variklio. Automobilio dizainas yra evoliucinis pirmtako palikimas. Abiejų kartų Outback atrodo itin panašiai, ryškesni pasikeitimai yra kogero tik priekinės radiatoriaus grotelės ir galiniai žibintai.
Varikliai ir dinaminės savybės
Modelis GT, atvykęs iš JAV, turi 2,5 litro variklį su turbokompresorium. Standarte jis išvysto 186kW, o perprogramavus galima pasiekti 220kW. Tai labai dinamiškas ir stabilus automobilis. Daugelis vairuotojų, išbandžiusių Subaru, lieka nustebinti nuolatinės visų keturių varomųjų ratų sistemos teikiamu jausmu ir stabilumu.
Nors kai kurie dyzeliniai varikliai sulaukė kritikos dėl nepatikimumo, benzininiai variantai dažnai giriami už gerą dinamiką. Automobilis iki 100 km/val. įsibėgėja per maždaug 8 sekundes, o tai yra solidus rodiklis šios klasės automobiliui. Ypač su mechanine pavarų dėže, 123 arklio galios variklis gali atrodyti labai galingai.
Subaru Outback yra skirtas dinamiškam vairavimui, kuris suteikia malonumo jausmą. Nežiūrint į tai, kad automobilis skirtas vairuotojui, keleiviams jame irgi labai patogu. Į posūkius automobilis įeina kaip turi būti, labai stabilus.
Važiuoklė ir pravažumas
Viena iš didžiausių Subaru Outback stiprybių yra jo važiuoklė. Ji apibūdinama kaip itin patikima ir "neužmušama", puikiai tinkanti prastų kelių sąlygoms. Nuolatinė visų varančiųjų ratų sistema (AWD) suteikia saugumo jausmą, ypač važiuojant slidžiu keliu ar bekele. Žiemą automobilis važiuoja labai smagiai, o per purvą irgi ramiai, be baimės užstrigti.
Nors tai nėra tikras visureigis, Outback geba puikiai važiuoti bekele, ypač patogus žiemos sąlygomis. Automobilis išlaikė geriausias savybes - tai yra visais ratais varomas universalas, žemesnis nei daugelis SUV arba visureigių, todėl stabilesnis ir valdyti jį lengviau. Pravažumas puikus, svarbiausia ant dugno nepakibti.
Tiesa, kai kurie vairuotojai pastebi, kad automobilis turi labai žemą klirensą, todėl su pilnu keleivių skaičiumi jis beveik liečia asfaltą. Taip pat, nors važiuoklė ir patvari, jos remontas nėra pigus, tačiau detalės tarnauja ilgai.
Interjeras ir komfortas
Subaru Outback salonas apibūdinamas kaip erdvus, su daugybe įvairių dėtuvių. 512 litrų bagažo skyrius yra patogus naudoti ir puikiai tinka vežti kroviniui. Interjero medžiagų kokybė vertinama aukštai, nenusileidžianti net Audi ar BMW.
Tačiau yra ir minusų. Kai kuriuose modeliuose pastebimas blogas matomumas gale. Garso izoliacija, ypač prie ratų arkų, palieka daug norimų, todėl variklio ir padangų triukšmas salone gali būti girdimas garsiau, ypač didesnėmis apsukomis. Kai kuriuose modeliuose muzika groja "baisiai", o oda labai lengvai susipurvina.
Kai kurie vairuotojai skundžiasi, kad automobilis neturi šildomų sėdynių ar turi tik dvi oro pagalves, kas gali būti nepatogu šaltesniuose klimatuose ar didesnio saugumo reikalaujantiems vairuotojams. Taip pat, klimato kontrolė ne visada veikia efektyviai, tiesiog pučia šaltą arba šiltą orą.
Eksploatacija ir priežiūra
Subaru Outback laikomas patikimu automobiliu, kuris nereikalauja daug dėmesio. Dažniausiai tenka keisti tik eksploatacines medžiagas: tepalus, filtrus, stabdžių diskus ir kaladėles. Stabilizatoriai, pavarų dėžės ir diferencialo tepalai taip pat yra reguliariai keičiami techninės priežiūros metu.
Kuro sąnaudos gali skirtis priklausomai nuo variklio tipo ir vairavimo stiliaus. Benzininiai modeliai mieste gali suvartoti iki 14 litrų, o užmiestyje - iki 9 litrų 100 km. Dyzeliniai modeliai gali būti ekonomiškesni, mieste apie 6,5-7 litrus dyzelino vasarą. Automobiliai su LPG sistema gali turėti dar mažesnes kuro sąnaudas.
Tačiau remontas gali būti brangokas, lyginant su kitais automobiliais. Kėbulo remontas kainuoja brangiai, o kai kurias detales reikia užsakinėti, nes vietoj jų nebūna. Prieš perkant automobilį, rekomenduojama atlikti pilną diagnostiką.
11 „Subaru“ priežiūros patarimų, kurių mechanikai nenori, kad žinotumėte
Apibendrinimas
Subaru Outback yra automobilis, vertas dėmesio dėl savo patikimumo, puikaus pravažumo ir stabilumo bet kokiomis sąlygomis. Nors jis turi ir keletą trūkumų, tokių kaip garso izoliacija ar kai kurių detalių kaina, bendrai paėmus, tai yra puikus pasirinkimas vairuotojams, ieškantiems universalaus ir patikimo automobilio kasdieniam naudojimui ir aktyviam laisvalaikiui.
Rekomenduojamas automobilis: geras kainos ir kokybės santykis, patikimas, saugus, gera dinamika, geras valdomumas bet kokiu orų, labai patikima važiuoklė. Erdvus salonas ir bagažinė. Pigios salono detalės, brangiai kainuoja kėbulo remontas.
Trūkumai: blogas matomumas gale, labai rūdija kėbulas, brangokas remontas, bloga garso izoliacija.
Būtina atkreipti dėmesį: prieš perkant būtinai darykite pilna diagnostika.
tags: #subaru #outback #atsiliepimai #autogidas