„Subaru“ ypatingas tuo, kad visada kelia neprilygstamą pasitikėjimą.
Naujasis „Subaru Outback“ pademonstravo geriausius rezultatus atliekant 2021 m..
Ir kaltinkite ne „Subaru“, o taršą ribojančias instancijas, kad naujos, septintos kartos „Outback“ bus parduodamas Azijoje, Šiaurės Amerikoje, bet ne Europoje.
Tad paskutinysis toks modelis su tradicine pavara yra šeštos kartos versija, kurios prieš penkis metus darytą apžvalgą rasite čia:
Beje, šiuo automobiliu gamintojo atstovai Lietuvoje žada prekiauti dar visus metus, tad jei negalite net pagalvoti apie elektrinę versiją, vis dar turite pasirinkimą su tradiciniu motoru.
Na, o dabar grįžkime prie naujos kartos „E-Outback“.
Jo gamybai panaudota bendra „Subaru“ ir „Toyota“ elektromobilių platforma, kuri prieš tai debiutavo gaminant „Subaru Solterra“, kurio apžvalgą rasite čia:
Taip pat ir gaminant „Toyota bZ4X“, kurio atnaujinto modelio apžvalga čia:
Pernai abu šie modeliai buvo atnaujinti, o čia debiutuoja universalas („Toyota“ gamoje jis vadinamas „bZ4X Touring“).
Šio universalo gamybą inicijavo „Subaru“, tad jis kartu su „Toyota“ bendraplatformiu bus surenkamas „Subaru“ Yajima gamykloje Japonijoje ir pirmieji pirkėjus pasieks būtent „Subaru E-Outback“ modeliai.
Ir kadangi Europoje šis automobilis bus parduodamas „Outback“ vardu, visai būtų pagrįsta palyginti senąją ir naująją versijas net ir nežiūrint į visiškai skirtingas pavaras.
Taigi, dydis išliko praktiškai toks pats (ilgis 4845 mm, plotis 1860 mm, tarpašis 2850 mm), dėl mažesnio elektros motoro šiek tiek sutrumpėjo priekinė dalis, prošvaisa liko tie patys solidūs 21 cm, brastos įveikimo gylis - 50 cm.
Tiesa, palyginti su tradiciniu „Outback“, elektrinė versija pasunkėjo maždaug 300 kilogramų dėl čia sumontuoto 74,7 kWh talpos akumuliatoriaus („E-Outback“, priklausomai nuo komplektacijos, sveria nuo 2005 kilogramų), kuris vienu įkrovimu leidžia nuvažiuoti (WLTP matavimu) 526 km.
Žinoma, realybėje atstumas priklausys nuo jūsų važiavimo būdo, bet kadangi po platformos atnaujinimo čia atsirado terminis akumuliatoriaus paruošimas įkrovimui, tad ir esant neoptimalioms sąlygoms, įkrovimas (maksimali įkrovimo galia siekia 150 kW) bus greitas.
Na, ir jau ne kartą teko įsitikinti ką gali elektrinė pavara tiek ant asfalto, tiek ir nuvažiavus nuo jo.
Naujasis 2023 metų Subaru Ascent yra atnaujintas, siekiant patenkinti reiklius šeimos poreikius su stilingomis ir moderniomis technologijomis.
Subaru Ascent gavo keletą estetiškų patobulinimų bei reikšmingų technologijų atnaujinimų.
Pradedant naujomis LED priekinių žibintų linijomis ir baigiant aštresnėmis kėbulo linijomis, šis modelis yra puikus Subaru šeimos narys.
Vienas iš svarbiausių atnaujinimų - naujas platus mono kamera, kuri padidina saugumą aptinkant pėsčiuosius.
Viduje Ascent vis dar siūlo jaukumą su Nappa oda aukščiausiuose modeliuose ir 12 būdų reguliuojamą vairuotojo sėdynę.
Subaru Ascent laikosi savo tradicijų su 2.4 litro turbo varikliu, generuojančiu 260 AG ir 277 lb-ft sukimo momentą.
Šis variklis užtikrina pakankamą galią tiek važiuojant miesto gatvėmis, tiek nuotykiuose gamtoje.
Subaru Ascent yra ne tik šeimos automobilis, bet ir vertingas pasirinkimas dėl savo kainos ir priedų santykio.
Jungtinėse Amerikos Valstijose šio modelio kaina prasideda nuo 35,120 USD, o Kanadoje - nuo 42,990 CAD.
2023 metų Subaru Ascent yra išskirtinis šeimos automobilis, kuris puikiai perteikia Subaru prekės ženklo vertybes.
Atitinkantis įvairius gyvenimo būdo poreikius, Ascent siūlo funkcionalumą, stilių ir saugumą, tinkančius tiek kasdienėms kelionėms, tiek įkvepiantiems nuotykiams.
Subaru Outback: Tradicijos ir Naujovės
„Outback“ sukurtas galvojant apie jo savininką.
„Outback“ privalumai - didelė prošvaisa, puikus svorio balansas, didžiausia leidžiama vilkimo masė savo klasėje - tai savybės, dėl kurių „Outback“ tapo aktyvaus gyvenimo būdą propaguojančių bei saugumą, prieinamumą ir komfortą vertinančių šeimų favoritu ir pirmuoju pasirinkimu.
Sukonstruotas ant naujos modulinės „Subaru“ platformos, naujasis „Outback” užtikrina aukštesnį saugumo ir komforto lygį.
Lyginant su ankstesniąja platforma, naujoji yra dvigubai standesnė.
Be to, ji užtikrina dar didesnį saugumą, aukštesnį komforto lygį ir mažesnį triukšmą salone.
Saugi Vairuotojo Aplinka
Dideli stikliniai langai ir siauri statramsčiai užtikrina geriausią tarp „Outback“ klasės automobilių matomumą iš visų pusių, todėl vairuotojas gali labiau atsipalaiduoti ir vairuoti saugiau.
Visapusė aplinkos kontrolė, logiška vairuotojui sukurta erdvė ir lengvai suprantami prietaisai.
Tai „Subaru“ skiriamieji požymiai ir puikus maksimalios saugos pavyzdys.
Centrinėje konsolėje įmontuotas 11,6 colių jutiklinis ekranas.
Jame galite valdyti daugumą automobilio funkcijų ir, žinoma, naują pažangią su Apple CarPlay / Android Auto suderinamą informacinę ir pramogų sistemą.
Daugiau Funkcionalumo ir Saugumo
Grakščios linijos, minkštos medžiagos ir naujausios informacinės ir pramogų technologijos vairavimą pavers tikru malonumu.
Nors salonas erdvus, jame pastebimai tylu.
Atnaujinto dizaino kėdės suteikia geresnę atramą kūnui.
„Outback“ pasižymi ne viena išmaniąja funkcija, kuria įvertins visi aktyvaus gyvenimo būdo mėgėjai.
Tvirti išilginiai stogo bagažinės laikikliai, elektra valdomos bagažo skyriaus durys, erdvus bagažo skyrius suteikia galimybę kartu gabenti visus reikalingus daiktus.
Su „Outback“ visada buvo lengva pasiekti norimą kelionės tikslą, tačiau jo prošvaisai dabar padidėjus iki 213 mm, galima drąsiai važiuoti bet kokiu keliu.
X-MODE Sistema
Sistema veikia dviem režimais: vienas skirtas kietam paviršiui, o kitas - giliam sniegui ar smėliui.
„X-Mode“ įjungia visus jutiklius, kad padėtų maksimaliai padidinti trauką ir neleistų automobiliui įstrigti.
Nusileidimo nuokalne kontrolės funkcija užtikrina saugumą nuokalnėje.
Jums tereikia vairuoti, sistema pati stabdo ir kontroliuoja variklio galią.
Saugumas - Visiems Eismo Dalyviams
„Subaru“ siekia pagaminti saugiausius pasaulyje automobilius, ir visi bandymai rodo, kad šis tikslas sėkmingai įgyvendinamas naujuose automobiliuose.
siekdami apsaugoti ne tik vairuotoją ir jo keleivius, bet ir kitus eismo dalyvius, pvz., dviratininkus ir pėsčiuosius.
ADAPTYVIOJI TOLIMŲJŲ ŠVIESŲ SISTEMA
Sistema kontroliuoja tolimųjų šviesų sklaidos diapazoną: pakoreguojamos sekcijos, veikiančios priešpriešiais ar priekyje važiuojančias transporto priemones, o kitos sekcijos lieka apšviestos.
Pirmaujanti pasaulyje pagalbinė vairavimo sistema „EyeSight“*1
Tai daugiau nei 30 metų darbo mokslinių tyrimo ir technologinės plėtros srityje rezultatas.
„EyeSight“ - tai dar viena pora akių, stebinti eismą, judantį iki 180 km/val. greičiu.
spalvotos stereokameros, sumontuotos už priekinio stiklo.
• Kelio ženklų atpažinimo sistema*1
„EyeSight“ - tai pagalbinė vairavimo sistema, kuri ne visomis aplinkybėmis gali veikti optimaliai.
Už saugų bei atsargų vairavimą ir eismo taisyklių laikymąsi visada atsako pats vairuotojas.
Sistemos efektyvumas priklauso nuo daugelio veiksnių, pavyzdžiui, techninės automobilio būklės, oro ir kelio sąlygų.
Išsamią informaciją apie „EyeSight“ veikimą ir apribojimus, įskaitant šioje brošiūroje paminėtas funkcijas, rasite eksploatacijos instrukcijoje.
Naujojo Outback Komplektacijos Variantai
Naujojo Outback ieškantiems daugiau nuotykių jau siūlomas Wilderness komplektacijos variantas.
Drauge su visa septintosios kartos Outback šeima šis Wilderness modelis buvo pristatytas 2025 metų Niujorko automobilių parodoje.
Žinoma, čia neapsiribojama vien išvaizdos pokyčiais.
Wilderness modelyje specialiai sureguliuota pakaba - inžinieriai tam tikrose vietose sumontavo pagreičio jutiklius, padedančius elektroniniu būdu valdomiems amortizatoriams geriau suprasti Outback judesius tiek važiuojant bekele, tiek greitkeliu.
Tai leidžia užtikrinti didesnį stabilumą beveik visose situacijose, tačiau didžiausias dėmesys skiriamas važinėjimui bekele.
Ši sistema veikia kartu su patobulinta X-MODE bekelės režimo technologija, kuri geriau padeda įveikti sudėtingas trasas.
Outback Wilderness prošvaisa siekia 24 centimetrus.
Subaru Outback Wilderness Off-road trail test: Water crossing and rock climbing!
Papildomos Komplektuojamos Dalys ir Priedai
- Galinės pakabos kėlimo rinkinys su +35 mm "Ironman" spyruoklėmis.
- Keliamoji galia 200 kg+.
- Tinka tiesiogiai "Subaru Forester SG" (2002-2008 m.).
- Priekinės pakabos valdymo svirčių (skersinių svirčių, šunų kaulų) rinkinys.
- Originalios originalios "Subaru" galinės pakabos įvorės ir varžtai - pilnas rinkinys.
- Originalių "Subaru" galinės pakabos įvorių, valdymo svirčių ir posvyrio varžtų rinkinys.
- Tinka "Legacy" / "Outback" 1998-2008 m.
- Į komplektą įeina visiškai naujos "McPerson" kolonėlės.
- Galinės pakabos kėlimo rinkinys su +50 kg "Lesjoforce" spyruoklėmis.
- Tinka tiesiogiai Subaru Forester SG (2002-2008 m.).
- Priekinės pakabos komplektas +35 mm Subaru Forester SG 2002-2008 m.
- Priekinės pakabos komplektas +35 mm Subaru Forester SF 1998-2002.
- Priekinės pakabos rinkinys Subaru Forester SF 1998-2002.
- Priekinės pakabos rinkinys Subaru Forester SG 2002-2008 m.
- Visiškai naujas, originalus "Subaru" galinės pakabos valdymo svirčių ir įvorių rinkinys.
- Galinės pakabos kėlimo rinkinys su +35 mm "Ironman" spyruoklėmis.
- Keliamoji galia 200 kg+.
- Tinka tiesiogiai "Subaru Forester SF" (1998-2002 m.).
- Galinės pakabos kėlimo rinkinys su +50 kg "Lesjoforce" spyruoklėmis.
- Tinka tiesiogiai "Subaru Forester SF" (1998-2002 m.).
tags: #subaru #pagal #vin #komplektacija