Borto kompiuteris yra itin pravartus įrenginys, kuris pateikia daug vertingos informacijos apie automobilio būklę ir eksploataciją. Jo evoliucija nuo paprastų monochrominių ekranų iki šiuolaikinių spalvotų LCD ar LED displėjų atspindi technologijų pažangą ir vairuotojų poreikius.
Borto kompiuterio funkcijos ir evoliucija
Senesniuose automobiliuose borto kompiuteris turėjo nedidelį, monochrominį ekraną, kuris galėjo būti sumontuotas prietaisų skydelyje arba integruotas į gamyklinę audio aparatūrą. Šiandien naujausiuose automobiliuose naudojami nedideli, spalvoti LCD arba LED ekranai, kurių skersmuo siekia iki 4 colių ir yra sumontuoti prietaisų skydelyje tarp spidometro ir tachometro. Didesnis ekranas suteikia daugiau galimybių, leidžiantis pateikti informaciją aiškiau ir suprantamiau.
Borto kompiuteris yra maitinamas iš automobilio elektros instaliacijos, yra atsparus vibracijoms ir temperatūros svyravimams. Jis sujungtas su ECU (variklio valdymo bloku) ir iš jo gauna, apdoroja bei rodo pagrindinę informaciją. Be to, borto kompiuteris gali gauti duomenis iš kitų daviklių, pavyzdžiui, apie išorinę temperatūrą, neuždarytas duris ar neužsegtus saugos diržus.
Pagrindinės borto kompiuterio funkcijos apima:
- Išorinio oro temperatūros rodymą.
- Duomenis apie automobilio greitį (vidutinį, momentinį ir pan.).
- Informaciją apie degalų sąnaudas (vidutines, momentines, konkrečioje trasos atkarpoje).
- Numatomą kilometrų skaičių, kurį dar galima įveikti su likusiu degalų kiekiu bake.
- Paviedos rodymą, jei automobilis turi automatinę pavarų dėžę.
Naujesniuose automobiliuose funkcijų sąrašas ženkliai išsiplėtė. Borto kompiuteris gali informuoti apie:
- Neuždaritas duris.
- Neužsegtus saugos diržus.
- Per mažą oro slėgį padangose (jei įrengta atitinkama sistema).
- Rekomenduojamą pavarą mechaninėje pavarų dėžėje (jei automobilis turi tokią sistemą).
- Pažangių įrangos ar saugos sistemų įjungimą (pvz., Hill Descent Control, susidūrimo išvengimo sistemos).
- Aušinimo skysčio temperatūrą, degalų kiekį ir kt.
Aptarnavimo pranešimai: kam jie skirti?
Jau prieš kelis dešimtmečius, ypač „premium“ klasės automobiliuose, atsirado galimybė borto kompiuterio ekrane rodyti aptarnavimo pranešimus. Šie pranešimai informuoja apie būtiną automobilio techninį aptarnavimą, tokius kaip alyvos ar filtro keitimas, arba apie galimus gedimus. Pavyzdžiui, BMW automobiliai naudoja būklės pagrindu paremtą aptarnavimo sistemą, kur davikliai stebi tam tikrų komponentų (pvz., stabdžių trinkelių) susidėvėjimą.
Senesniuose automobiliuose, su mažais borto kompiuterio ekranais, galėjo pasirodyti užrašai: INSP, SERVICE, OIL, FAULT arba kiti, priklausomai nuo gamintojo. Šiuolaikiniai borto kompiuteriai, tapę neatsiejama kiekvieno automobilio dalimi, pateikia išsamesnę informaciją ir primena apie:
- Periodinį aptarnavimą.
- Variklio alyvos ir filtro keitimą.
- Aušinimo skysčio keitimą.
- Degalų filtro keitimą.
- Oro filtro keitimą.
- AdBlue lygio papildymą (dyzeliniuose automobiliuose su SCR sistema).
- Eolys skysčio papildymą (dyzeliniuose automobiliuose su FAP filtru).
- Paskirstymo diržo keitimą.
- Uždegimo arba kaitinimo žvakių keitimą.
- Stabdžių trinkelių ir kitų elementų keitimą (ypač „premium“ klasės automobiliuose).
- Bendrus gedimus (pvz., pavaros sistemos) arba atskirų sistemų gedimus (ABS, ASR, ESP).
Aptarnavimo pranešimai buvo sukurti tam, kad vairuotojai nepamirštų periodinio techninio aptarnavimo ar skysčių/komponentų keitimo ir apsilankytų autorizuotose servisuose. Atlikus reikiamus darbus, pranešimas ištrinamas, o mechanikas įrašo naujus duomenis.
Kada būtina kreiptis į servisą?
Nors daugelis automobilių savininkų Lietuvoje renkasi naudotus automobilius ir dėl aukštų serviso bei dalių kainų vengia autorizuotų servisų, svarbu suprasti, kokie pranešimai reikalauja neatidėliotino dėmesio.
Pranešimai, informuojantys apie variklio alyvos, stabdžių trinkelių ar aušinimo skysčio keitimą, paprastai neindikuoja gedimo. Nors galima važinėti toliau, verta atlikti šiuos veiksmus kuo skubiau, kad išvengtumėte automobilio susidėvėjimo ar eismo įvykių. Tačiau pranešimo apie AdBlue trūkumą ignoravimas ar ištrynimas gali sumažinti variklio galią net 40% ir neleisti užvesti variklio.
Jei borto kompiuteris rodo informaciją apie kurios nors sistemos gedimą (ABS, ESP, variklio sistema, pavarų dėžė ir pan.), būtina kuo skubiau apsilankyti dirbtuvėse.
Savarankiškas aptarnavimo pranešimų trynimas
Daugeliu atvejų, ypač kalbant apie pagrindinius aptarnavimo pranešimus (susijusius su alyvos/filtro keitimu), nėra būtina naudoti specialių įrankių ar jungti automobilį prie diagnostinio kompiuterio. Šiuos pranešimus dažnai galima ištrinti savarankiškai, nerizikuojant pažeisti automobilio elektroniką. Jei procedūra nepavyksta, ją galima tiesiog pakartoti.
Prieš pradedant procedūrą, svarbu uždaryti visas automobilio duris.
Pavyzdžiai, kaip ištrinti aptarnavimo pranešimus įvairiuose automobiliuose:
Audi A4 (2001 - 2007)
- Nuspauskite ir prilaikykite mygtuką su raktelių (esantį po degalų kiekio rodykle).
- Įjunkite degimą.
- Atleiskite mygtuką su rakteliu.
- Ekrane pasirodys užrašas SERVICE arba SERVICE IN XXXX KM.
- Nuspauskite ir prilaikykite mygtuką pažymėtą 0.0 (šalia mygtuko su rakteliu), kol ekrane pasirodys naujas aptarnavimo periodas arba užrašas SERVICE išnyks.
- Išjunkite degimą.
Citroen C5 (2000 - 2004)
- Nuspauskite ir prilaikykite mygtuką, esantį virš trijų rodyklių, dešinėje prietaisų skydelio pusėje.
- Įjunkite degimą.
- Dar kartą nuspauskite ir prilaikykite mygtuką virš rodyklių 10 sekundžių, kol rakto simbolis užges.
- Išjunkite degimą.
Skoda Octavia (1997 - 2000)
- Nuspauskite ir prilaikykite mygtuką ant prietaisų skydelio po spidometru.
- Įjunkite degimą.
- Ekrane turėtų pasirodyti užrašas OIL.
- Atleiskite mygtuką po spidometru.
- Sukite mygtuką, esantį po tachometru, į dešinę, kol ekrane pasirodys „-----„.
- Išjunkite degimą.
Renault Megane 2 (2002 - 2008)
- Į skaitytuvą įdėkite kortelę.
- Įsitikinkite, kad pavarų dėžė yra laisvoje padėtyje.
- Vieną kartą paspauskite mygtuką Start/Stop, nespaudžiant sankabos ir stabdžių pedalų.
- Naudodami mygtuką ant valytuvų svirtelės, pasirinkite norimą aptarnavimo ridą.
- Prilaikykite mygtuką, kol bus nustatyta pasirinkta sekančio aptarnavimo rida.
- Išjunkite degimą.
Volkswagen Passat (2000 - 2005)
- Nuspauskite ir prilaikykite mygtuką, esantį prietaisų skydelyje po spidometru.
- Įjunkite degimą.
- Ridos skaitiklio ekrane turėtų pasirodyti užrašas SERVICE, o borto kompiuterio ekrane - SERVICE NOW.
- Atleiskite mygtuką po spidometru.
- Švelniai pasukite mygtuką, esantį prietaisų skydelyje po tachometru (kairėje nuo borto kompiuterio ekrano), į dešinę, kol parodymai bus ištrinti.
- Išjunkite degimą.
Svarbu: Prieš pradedant trynimo procedūrą, rekomenduojama patikrinti, kaip ji atliekama konkrečiame Jūsų automobilio modelyje. Informacijos galima rasti straipsniuose, automobilių gerbėjų klubuose, „YouTube“ platformoje ir kituose šaltiniuose. Nepriklausomų dirbtuvių mechanikai taip pat gali atlikti šią procedūrą be problemų.
Jei borto kompiuteris rodo informaciją apie gedimą, būtina kreiptis į specialistus.
tags: #suzuki #pakabinamo #variklio #borto #kompiuteris