Lietuvoje, kaip ir visame likusiame Senajame žemyne, paskelbus karantiną dėl sunkiai stabdomo koronaviruso plitimo, įvairaus tipo automobiliai kasdien padėjo spręsti pačius įvairiausius transporto rebusus: pristatyti maistą, medikamentus, apsaugos priemones. Kiek ilgai tęsis tokia situacija - kol kas galima tik spėlioti, tačiau faktas, kad rūpintis transporto būkle šiuo metu reikia netgi labiau, nei bet kada anksčiau.
Nors karantino metu techninės apžiūros stotys dirba laikantis visų atsargumo priemonių, visgi bendros rekomendacijos - vengti nebūtinų kontaktų galioja ir mūsų sistemai. Ypač jei automobilių savininkai priklauso medikų apibrėžtoms rizikos grupėms ar tiesiog šiuo metu prastai jaučiasi. Nuoširdžiai raginame tokiais atvejais atidėti vizitą į TA centrą, net jei techninės apžiūros galiojimas baigiasi. Kai tik sumaištis aprims ir rizika susidurti su virusu sumažės, galima pasinaudoti elektronine paslauga ir išsiimti skaitmeninį leidimą nuvykti į techninę apžiūrą. Taip išvengtumėte ne tik įtampos, bet ir galimų baudų už automobilio eksploatavimą neturint galiojančios TA.
Leidimas techninei apžiūrai: kada ir kaip jį gauti?
Jeigu Jūsų transporto priemonės techninės apžiūros dokumentų galiojimas yra pasibaigęs arba panaikintas, galite užsisakyti leidimą, suteikiantį teisę nuvykti į transporto priemonių techninės apžiūros įmonę atlikti privalomosios techninės apžiūros. Užsisakyti skaitmeninį leidimą galite mūsų interneto svetainės rubrikoje e-paslaugos pasirinkę nuorodą „Vienos dienos leidimas nuvykti į apžiūrą“ arba tai padaryti galite nuvykę į artimiausią techninės apžiūros stotį. Leidimas išduodamas tik Lietuvos Respublikoje įregistruotoms transporto priemonėms. Leidimo galiojimo laikas - viena diena. Leidimas galioja vienai transporto priemonei.
Skaitmeninio leidimo kaina - 5 EUR, techninės apžiūros stotyje išduodamo leidimo kaina - 6 EUR. Asmuo, turintis leidimą ir pristatantis transporto priemonę į techninės apžiūros įmonę, turi užtikrinti, kad transporto priemonė nesukeltų pavojaus eismo saugumui, žmonių sveikatai, aplinkai, įsipareigoja saugiai nuvykti į techninės apžiūros įmonę ir prisiima visą su tuo susijusią atsakomybę. Tai asmuo patvirtina savo parašu, nurodo vardą ir pavardę, be kurių leidimas negalioja.
Pasibaigus transporto priemonės techninės apžiūros galiojimui, laikiną leidimą nuvykti į techninės apžiūros centrą (TAC) yra galima gauti ne daugiau kaip du kartus. Kai transporto priemonė pristatoma į techninės apžiūros centrą (TAC), nepriklausomai nuo gautos išvados, vairuotojui vėl suteikiama teisė gauti du naujus leidimus nuvykti į TAC.
Atidėjimo taisyklės ir išimtys
Prisidės tik tuo atveju,jeigu privalomoji apžiūra bus atliekama likus ne daugiau kaip 30 kalendorinių dienų iki privalomosios apžiūros galiojimo pabaigos. Nors Susisiekimo ministerija paskelbė apie galimybę privalomąją transporto priemonių techninę apžiūrą atidėti iki karantino pabaigos bei dar 30 kalendorinių dienų, tačiau tai neprailgins šiuo metu galiojančios dviejų metų techninės apžiūros intervalo.
Jeigu neturite galiojančios ankstesnės techninės apžiūros, išduota kortelė su nurodytais dideliais trūkumais nesuteikia teisės eksploatuoti transporto priemonės. Už vairavimą neturint valstybinės techninės apžiūros skiriama bauda nuo 50 EUR iki 100 EUR. Jei esate pradedantysis vairuotojas „klevas“ ir sustabdžius policijos pareigūnui neturėjote privalomosios techninės apžiūros, turėsite susimokėti baudą. Būdamas pradedančiuoju vairuotoju (per dvejus metus nuo pirmojo A, A1, A2 B1, B kategorijos motorinių transporto priemonių vairuotojo pažymėjimo išdavimo dienos) pažeidėte KET ir buvote nubaustas (-a) gali tekti praeiti papildomus vairuotojų mokymus.
Techninės apžiūros svarba ir trūkumai
Lietuvos autoservisus vienijančios „Motointegrator.com“ platformos atstovas Robertas Tamulevičius atkreipia dėmesį į techninės apžiūros (TA) įmonėse fiksuojamą mūsų šalies transporto parko būklę. Pirmuoju bandymu teigiamą išvadą gauna viso labo kiek daugiau nei 51 proc. lengvųjų ir apie 56 proc. „Tai reiškia, kad likusi dalis transporto kasdien važinėja turėdami vienokių ar kitokių techninių trūkumų, o tai neišvengiamai susiję ir su eismo saugumo problemomis. Žinoma, galima ginčytis dėl kai kurių TA stotyse fiksuojamų techninių trūkumų klasifikavimo, tačiau akivaidu ir tai, kad čia dirbantys kontrolieriai neturi jokios laisvės savaip tų reikalavimų interpretuoti. Visi jie itin detaliai išvardinti atitinkamose europinėse direktyvose, kurių nuostatos be jokių išlygų yra perkeltos į nacionalinius teisės aktus. T. y. techninės apžiūros kontrolieriai neturi net teorinių galimybių patikros metu fiksuojamų kai kurių transporto priemonės trūkumų laikyti „smulkmenomis“, nes taip pažeistų įstatymus. Dėl šios priežastis ginčytis dėl kokios nors nedegančios lemputės nėra prasmės - vis vien problemą teks išspręsti ir grįžti pakartotinio vizito į TA stotį.
Techninės apžiūros stotyje nustačius, kad automobilio ridos duomenys sumažėję lyginant su praėjusia technine apžiūra, ir nesant sumažėjimo pagrindimo, tai bus laikoma dideliu trūkumu. Šie pokyčiai galioja tik toms transporto priemonėms, kurios jau yra ar buvo įregistruotos Lietuvoje ir turi Lietuvoje atliktų techninių apžiūrų istoriją. Automobilis į techninę apžiūrą neturėtų atvykti turėdamas mažesnę ridą, nei buvo fiksuota praėjusios techninės apžiūros metu, jeigu nėra pateisinamų priežasčių tam ridos sumažėjimui pagrįsti, pvz kai odometras pasiekia maksimalią ribą, kurią jis gali atvaizduoti. Tai bus išimtinis atvejis, kada trūkumas nebus fiksuojamas. Šiuo atveju bus atsižvelgiama į transporto priemonės eksploatavimo istoriją.
Tais atvejais, kai techninės apžiūros metu užfiksuojamas didelis trūkumas, nes rida mažesnė nei praėjusios apžiūros metu, automobilio savininkas turėtų vykti į automobilio remonto dirbtuves. Specialistai diagnostine įranga, prisijungę prie automobilio vidinės diagnostikos sistemos (OBD), patikrins įrengtų sistemų atmintyje kaupiamą informaciją ir taip nustatys faktinę transporto priemonės ridą. Gali tekti remontuoti automobilio prietaisų skydelį. Tuo tikslu skydelis gali būti keičiamas nauju arba naudotu, arba gali būti remontuojamas transporto priemonėje jau įrengtas prietaisų skydelis, atvaizduojantis sumažėjusią ridą. Atliekant šią procedūrą, turėtų būti užtikrinamas faktinės transporto priemonės ridos atvaizdavimas transporto priemonės prietaisų skydelyje.
Pamečiau TA rezultatų kortelę: ką daryti?
Pamečiau TA rezultatų kortelę (žalią lapą). Pateikus transporto priemonės registracijos dokumentus, išduodame rezultatų kortelės dublikatą, bet kurioje TA stotyje. Transporto priemonė nebūtina.
Autoįvykio atvejis
Įvyko autoįvykis, jo metu buvo sulankstytas sparnas, suskaldytas buferis (buvo pildyta deklaracija). Kai dalyvauja policija: policijos pareigūnas nustato, kad po eismo ar kitokio įvykio transporto priemonė neatitinka techninių reikalavimų (deformuotas statramstis ar lonžeronas ar rėmas, vairo ar stabdžių sistemos ar pakaba ir (ar) suveikė oro pagalvių sistema).
Kitose šalyse atliktos techninės apžiūros
Nusipirkau automobilį iš Vokietijos su galiojančia vokiška apžiūra. Transporto priemonę, privalomosios techninės apžiūros, atliktos kitoje Europos ekonominės erdvės valstybėje, pripažinimą atlieka V.Į. „Regitra“.
Privalomosios apžiūros užbaigimo ypatumai
Privalomoji apžiūra užbaigiama nepatikrinus transporto priemonės pagal visas Techniniuose motorinių transporto priemonių ir jų priekabų reikalavimuose nurodytas tikrinimo pozicijas, susijusias su transporto priemonės konstrukcija, paskirtimi ir (ar) numatomu panaudojimu, jeigu jos metu atsiranda aplinkybių, dėl kurių privalomosios apžiūros atlikimas įprastine tvarka tampa nebegalimas arba nesaugus (pvz., nustoja veikti variklis, nebeveikia pavarų dėžė, nustoja veikti darbiniai stabdžiai, pradeda tekėti eksploatacinis (-iai) skystis (-iai) ir pan.), jeigu tikrintinos dalys labai užterštos, paslėptos panaudojus gamintojo nenumatytas dalis (papildomus gaubtus, skydus) ar padengtos papildomomis medžiagomis (pvz., metalo lakštu uždengtas deginių neutralizatorius, antikorozine danga padengti stabdžių sistemos vamzdeliai) arba privalomosios apžiūros metu paaiškėja, kad pateiktoje privalomajai apžiūrai transporto priemonėje yra palikta pinigų ar kitų daiktų, kurie nesusiję su transporto priemonės eksploatavimu ir gali būti suprantami kaip bandymas papirkti kontrolierių, arba valdytojas bando paveikti kontrolieriaus nešališkumą neteisėta veika (tiesiogiai siūlydamas neteisėtą atlygį ar provokuodamas jį paimti, grasindamas). Transporto priemonė turi būti pateikiama privalomajai apžiūrai iš naujo pašalinus šiame punkte nurodytas aplinkybes.
Kaip paruošti automobilį techninei apžiūrai? Visas filmas
tags: #technines #apziuros #atidejimas