Toyota Corolla - tai automobilis, kuris per daugelį metų užsitarnavo pasaulinį pripažinimą dėl savo patikimumo, ekonomiškumo ir praktiškumo. Šiame straipsnyje gilinsimės į Toyota Corolla universalo (Touring Sports) modelio atsiliepimus, analizuodami jo privalumus ir trūkumus, bei skirtingų versijų ypatybes.
Pagrindiniai Privalumai
Viena iš ryškiausių "Corolla" savybių yra jo adaptyvinė kruizo kontrolė, kuri standartinėje komplektacijoje palengvina ilgas keliones. Sistema automatiškai palaiko atstumą iki priekyje važiuojančio automobilio, atsižvelgdama į jo greitį ir stabdymą.
Geras matomumas iš vairuotojo pozicijos yra dar vienas svarbus aspektas, kurį gamintojai dažnai pamiršta. "Corolla" šioje srityje pasižymi puikiai - šoniniai veidrodėliai atstumti nuo lango, o priekiniai statramsčiai nėra per stori, neužstoja vaizdo.
Patogios sėdynės ir gerai subalansuota važiuoklė, kuri yra nepriklausoma tiek priekyje, tiek gale, užtikrina komfortišką važiavimą. Važiuoklė minkšta, puikiai sugeria smūgius, bet tuo pačiu užtikrina gerą automobilio valdomumą ir stabilumą kelyje.
Universalo bagažinė yra itin talpi - nulenkus galines sėdynes, telpa net didelis dviratis. Keturių asmenų šeimai keliaujant po Europą, tokio dydžio bagažinės pakanka.
Šildomas vairas ir sėdynės, galinė vaizdo kamera standartinėje komplektacijoje, reflektoriniai LED žibintai ir aktyvi linijų palaikymo sistema - tai tik keletas papildomų funkcijų, kurios didina automobilio komfortą ir saugumą.
Automatinė pavarų dėžė (CVT) naujojoje "Corolla TS" veikia sklandžiai ir švelniai, skirtingai nei ankstesniuose modeliuose. Tai užtikrina malonų važiavimą be nereikalingo triukšmo.
Salone nesigirdi variklio triukšmo ir jokių vibracijų, o Android Auto funkcija leidžia lengvai naudotis išmaniaisiais telefonais. Automatinis avarinis stabdymas suteikia papildomą saugumo garantiją.
1.2 litro variklis, nors ir nedidelis, suteikia pakankamai dinamikos miestui. Automatinė pavarų dėžė leidžia įsibėgėti iki 100 km/h per 10,3 sekundės. Realios kuro sąnaudos užmiestyje siekia apie 4,7-4,9 l/100 km, o mieste vasarą - apie 7-8 litrus.
Kėbulas yra labai standus, lyginant su "Auris", jis standesnis 40 procentų. Svarbu žinoti, kad skirtinguose kėbuluose (hečbekas, sedanas, universalas) važiuoklė sureguliuota ne vienodai - universalas yra per vidurį tarp kiečiausio hečbeko ir minkščiausio sedano.
Patikimumas - viena stipriausių "Toyota" savybių. "Corolla Hybrid" dažnai giriamas kaip vienas patikimiausių hibridinių automobilių pasaulyje. Gamintojo garantija - 5 metai arba 100 tūkst. km.
Toyota Corolla Touring Sports universalas dažnai vertinamas kaip puikus pasirinkimas ieškant naudoto automobilio, siūlantis patikimumą, ekonomiškumą ir komfortą už patrauklią kainą. Didžioji dalis naudotų modelių yra hibridai, kurie itin taupūs.
Po 2022 m. atnaujinimo, hibridų techniniai rodikliai pagerėjo: 1,8 litro hibridas dabar siūlo 138 AG, o 2,0 litro - 193 AG. Važiavimo pojūtis balansuotas, važiuoklė sugeria duobes, automobilis stabilus kreivuose keliuose.
Užpakalinėje sėdynių eilėje vietos kojoms daugiau nei "Corolla" hečbeke, o bagažinės dydis priklauso nuo variklio pasirinkimo, tačiau net ir mažiausia versija siūlo 581 litrą.
Bazinėse komplektacijose jau siūloma gausi įranga: automatiniai žibintai, dviejų zonų klimato kontrolė, šildomos priekinės sėdynės. Aukštesnės komplektacijos modeliai prideda parkavimo jutiklius, didesnius ratlankius ir kt.
Hibridinių versijų kuro sąnaudos itin žemos - lengva pasiekti mažiau nei 5 l/100 km.
Eksploatacinės išlaidos džiugina - "Toyota" žinoma dėl minimalių gedimų, o detalės ar remontas nėra brangūs.
Automobilis pasižymi puikiu ekonomiškumu, artimu "Prius", erdviu interjeru, tyliu ir komfortišku salonu, primenančiu "Camry", ir visa tai už patrauklią kainą.
Automobilis kaip tokios klasės tylus, labai nekrato :) esam patenkinti.
Salono medžiagos neblogos kokybės, gera garso izoliacija.
Vairuoklė drūta, variklis gražiai dirba.
Automobilis kaip tokios klasės tylus, labai nekrato :) esam patenkinti.
Kompaktiška, tačiau tikrai talpi viduje.
Automobilis tikrai vertas kiekvieno cento už jį.
Automobilis tikrai kantrus, ir patvarus.
Automobilis tikrai kantrus, ir patvarus.
Vairuoklė drūta, variklis gražiai dirba.
Toyota Corolla Touring Sports universalas džiugina patraukliu kainos ir kokybės santykiu, ypač rinkoje ieškant naudoto automobilio.
Automatinė transmisija itin palengvina vairavimą miesto spūstyse, o regeneraciniai stabdžiai (auto regenerative braking) prisitaiko prie eismo ir leidžia vairuotojui spausti stabdį tik likusioje kelionės dalyje.
Magistralėje automobilis ramus - nedaug triukšmo nuo padangų ir beveik jokio vėjo ūžesio.
Posūkiuose Corolla gana vikri ir stabiliai laikosi, nors vairavimui galėtų trūkti daugiau jautrumo.
Technologijų aspektais jis lenkia savo konkurentus, siūlydamas daugybę saugumo ir patogumo funkcijų.
Corolla turi puikias saugos savybes, kurias vairuotojai tikrai vertins.
Bendras automobilio vertinimas yra teigiamas, ypač tiems, kurie ieško praktiškos ir patikimos transporto priemonės.
Toyota Corolla Touring Sports pelnytai laikoma vienu stipriausių pasirinkimų savo klasėje.
Galimi Trūkumai
Nors automobilio garso izoliacija neprasta, važiuojant prastesniu keliu girdimas padangų keliamas triukšmas nuo ratų arkų. Rekomenduojama rinktis padangas, kurių triukšmo indeksas neviršija 69 dB.
Multimedijos sistema kai kurių vartotojų vertinama kaip pasenusi, su ne itin patraukliu interfeisu, primenančiu 1994 m. dizainą. Tačiau Android Auto funkcija padeda tai kompensuoti.
Kai kurie vairuotojai atkreipia dėmesį, kad salone vietos gali būti mažokai, ypač jei lyginama su didesniais automobiliais, ir automobilis gali pasirodyti siauras.
Variklio galios gali trūkti norint greitai aplenkti kitus automobilius, ypač pilnu ekipažu. Dinamika nėra automobilio stiprioji pusė, jis labiau tinkamas ramiam važiavimui.
Bagažinės dangtis yra žemas, todėl sunkiau sudėti didesnius daiktus, nei vien lagaminą.
Audio aparatūra vertinama kaip vidutiniška.
Kai kuriems vairuotojams nepatinka automatinis durų užsirakinimas, jei išlipama iš užvesto automobilio, durys gali užsirakinti.
Bazinė komplektacija gali būti skurdi, todėl verta rinktis aukštesnes komplektacijas.
CVT pavarų dėžė, nors ir patobulinta, prie didesnio akceleratoriaus spaudimo gali generuoti kraftinį garsą.
Galinė sėdynė gali būti ankšta aukštesniems nei 1,83 m keleiviams.
Interjeras, nors ir kokybiškas, gali pasirodyti nepuošnus, su daug tamsių medžiagų.
Informacinė sistema gali būti pasenusi, o grafika lėta.
Varikliai ir Transmisijos
"Corolla" modeliai siūlo įvairius variklius, įskaitant efektyvias hibridines pavaras. Bazinio "Corolla" hibrido su 1,8 l motoru galia siekia 140 AG. Taip pat yra variantų su 2,0 l hibridine pavara, kurios galia siekia nuo 184 AG iki 200 AG po atnaujinimo.
Hibridinės versijos naudoja "Toyota" hibridinę pavarą, kurią sudaro benzininis ir elektrinis variklis, bei elektroniniu būdu valdoma nuolat kintama transmisija (e-CVT).
Benzininiai varikliai apima 1.2 litro, 1.6 litro (97kW) ir 2.0 litrų variantus. Dyzeliniai varikliai apima 1.4 D-4D ir 2.0 D-4D modelius.
Transmisijos gali būti mechaninės arba automatinės (CVT, MMT).
Kuro Sąnaudos
Vienas iš pagrindinių "Corolla" privalumų - ekonomiškumas. Hibridinės versijos realiomis sąlygomis lengvai pasiekia mažiau nei 5 l/100 km, o naujesnių modelių vidurkis siekia apie 4,7 l/100 km.
Benzininiai varikliai taip pat pasižymi gera ekonomija. Pavyzdžiui, 1.2 litro variklis su automatine pavarų dėže mieste vasarą sunaudoja apie 7-8 litrus, o užmiestyje - apie 4,7-4,9 litrus 100 km.
Dyzeliniai varikliai taip pat yra ekonomiški. 1.4 D-4D su automatine pavarų dėže mieste sunaudoja apie 5,5 l/100 km, o trasoje važiuojant 100 km/h greičiu - apie 3,6-3,8 l/100 km.
Erdvė ir Praktiškumas
"Corolla Touring Sports" universalas siūlo pakankamai vietos šeimai. Nors bagažinė gali būti šiek tiek mažesnė nei kai kurių konkurentų, ji patenkins daugumą šeimos poreikių. Vietos kojoms gale daugiau nei "Corolla" hečbeke, o keleiviai čia jausis net šiek tiek erdviau nei "Octavia" universale.
Automobilis turi daug vietos smulkiems daiktams susidėti, o tai padidina jo praktiškumą.
Nulenkus galines sėdynes, telpa net didelis dviratis, kas yra didelis pliusas aktyvų laisvalaikį mėgstantiems žmonėms.
Autopilotas ep819 Toyota Corolla. Naudoto autombilio testas
Išvados
Toyota Corolla universalas yra puikus pasirinkimas tiems, kurie ieško patikimo, ekonomiško ir praktiško automobilio. Jis siūlo komfortišką važiavimą, gerą valdomumą, talpią bagažinę ir daugybę modernių funkcijų. Nors yra keletas smulkių trūkumų, pavyzdžiui, pasenusi multimedijos sistema ar padangų triukšmas, bendras įspūdis apie automobilį yra labai teigiamas.
Hibridinės versijos ypač rekomenduojamos dėl jų išskirtinio ekonomiškumo ir aplinkosauginių privalumų.
tags: #toyota #corola #universalas #atsiliepimai