Egipte įvyko didelė traukinių avarija, kurios metu žuvo dešimtys žmonių, o dar daugiau buvo sužeista. Nelaimė įvyko netoli Aleksandrijos, tarp Kairo ir Viduržemio jūros pakrantėje esančio miesto. Šis įvykis sukėlė didelį susirūpinimą dėl geležinkelių saugumo šalyje.
Detalus įvykių aprašymas
Nelaimė įvyko Gizoje, už 50 kilometrų į pietus nuo Kairo, kai vienas traukinys staiga sustojo, o kitas rėžėsi į jo galą. Abu traukiniai važiavo tais pačiais bėgiais. Pirmoji informacija rodė, kad vienas traukinys važiavo į Fajumą, esantį už 100 km nuo sostinės, ir neplanuotai sustojo, nes mašinistas ant bėgių pastebėjo buivolą. Tačiau vėliau pradėtas tyrimas atskleidė kitas aplinkybes.
Pradinis tyrimas parodė, kad avarija Egipte nutiko dėl to, kad vienas signalininkas anksti išėjo iš darbo ir neperspėjo mašinistų apie ant bėgių atsidūrusį azijinį buivolą. Signalinininkas Sayyedas Ali Tehewi pirma laiko paliko savo būdelę, kad spėtų į traukinį namo. Jis norėjo spėti į antrąjį traukinį, kuris važiavo iš Kairo į Asjutą, esantį už 400 km į pietus. Jam pavyko, tačiau jis pats tapo avarijos auka.
Antrasis traukinys, kurio mašinistas nieko apie buivolą ir signalininko išėjimą nežinojo, visu greičiu įsirėžė į pirmąjį. Traukiniai susidūrė netoli Girzos, maždaug 40 km nuo Kairo. Vienas traukinys važiavo iš Kairo į Aleksandrijos miestą, o kitas - iš Port Saido, esančio į rytus nuo sostinės, taip pat į Aleksandriją.
Aukos ir sužeistieji
Po susidūrimo žuvusiųjų skaičius išaugo iki 41. Šeštadienį paskelbė Sveikatos ministerija. Per avariją taip pat buvo sužeisti 132 žmonės. Iš jų 79 po gydymo buvo išleisti namo, o 53 liko ligoninėje. Pareigūnų teigimu, nukentėjusiųjų gali būti ir daugiau.
Naktį gelbėtojai vadavo sužeistuosius iš traukinio nuolaužų. Manoma, kad po apsivertusiu vagonu vis dar yra įstrigusių žmonių. Pasišviesdamos prožektoriais ir žibintuvėliais mobiliuosiuose telefonuose, gelbėtojų komandos sumaitotuose vagonuose visą naktį ieškojo žuvusiųjų.
Tyrimas ir prevencija
Dėl įvykio pradėtas tyrimas. Prokuratūra nurodė, kad abu mašinistus, kurių vienas yra sužeistas ir gydomas ligoninėje, apklausia pareigūnai. Transporto ministerijos pareigūnai sakė, kad susidūrimo priežastimi matyt buvo gedimas vieno iš tų traukinių valdymo sistemoje, dėl ko traukinys staiga sustojo, o kitas rėžėsi į pirmąjį. Tačiau vėlesni tyrimai atskleidė signalininko klaidą.
Traukinio avarijose per pastaruosius 12 metų Egipte žuvo šimtai žmonių. Skaudžiausia avarija šalies geležinkeliuose įvyko 2002 metų vasarį, kai užsidegė į Egipto pietus važiavęs traukinys ir žuvo 363 žmonės. Šis naujausias incidentas dar kartą atkreipė dėmesį į būtinybę gerinti geležinkelių saugumo standartus Egipte.
Atstatymo darbai
Kranams šeštadienį išvalius traukinio katastrofos vietą, judri geležinkelio linija tarp Kairo ir Aleksandrijos buvo atblokuota. Keturi sudarkyti traukinio vagonai, užtvėrę liniją, buvo nukelti. Greitosios pagalbos automobiliai gabeno sužeistuosius į ligonines Aleksandrijoje.
Ši tragedija Egipte sukėlė didelį susirūpinimą ir priminė apie būtinybę nuolat tobulinti geležinkelių infrastruktūrą ir saugumo procedūras, siekiant išvengti panašių nelaimių ateityje.