Didžiausias Lietuvoje mokymo centras „Rigveda“ duris atvėrė prieš 33 metus, o dabartinis jos vadovas Rimvydas Krocas įmonei vadovauti pradėjo prieš 15 metų.
Pasak R.Kroco, anuomet vyravo kitokia darbo kultūra - pasitaikydavo, kad vairavimo instruktoriai „neoficialiai“ mokydavo pažįstamų ar kaimynų vaikus, o įmonės transportą naudodavo asmeniniams reikalams: „Per kelerius metus mums pavyko iš esmės pakeisti šią praktiką ir suburti komandą, kuriai svarbiausia profesionalumas bei pagarba mokymo procesui.“
Atveriant naujus filialus, vairavimo mokykloms itin svarbūs tampa inovatyvūs technologiniai sprendimai, leidžiantys išlikti konkurencingiems. Pasak direktoriaus, šiandien vien patrauklios kursų kainos, patogios mokyklų vietos miegamuosiuose rajonuose ar identiškų mokomųjų transporto priemonių, kaip „Regitroje“ - nebepakanka.
Lemiamą vaidmenį atlieka ir aukštos kokybės klientų aptarnavimas. „Nuo pirmojo kontakto priklauso, ar žmogus pasirinks mus, ar ieškos kitų vairavimo mokyklų. Kasdien per visus 30 filialų gauname šimtus užklausų tiek telefonu, tiek elektroniniu paštu, todėl skambučių valdymas - didelis iššūkis“, - teigia direktorius.
„Skirtingai nei skambučių centre, pas mus nėra atskiro operatoriaus, kuris galėtų perimti skambutį, kai kolega užimtas, todėl siekdami tobulinti aptarnavimo procesus, pradėjome bendradarbiauti su „Tele2 Verslui“ ir įsidiegėme išmaniąją skambučių valdymo sistemą. Tai leido ženkliai sumažinti praleistų skambučių skaičių, nusibrėžti ribas, per kiek laiko turime perskambinti klientui ir analizuoti kiekvienos dienos situaciją. Net pagalvojau, kiek klientų neperskambindavome atgal. Tad ši paslauga įmonei kuria be galo didelę vertę ir ženkliai prisideda prie nuolatinio augimo, dėl ko aš ypatingai džiaugiuosi. Be jos tikrai ne visi klientai sugebėtų su mumis susisiekti“, - šypteli R.Krocas.
Kurioziškų situacijų - ne viena
Kurioziškų situacijų mokymo centre netrūksta. Instruktoriai pripažįsta, kad jų darbe net ir rimtus iššūkius neretai lydi komiški momentai. Pasak pašnekovo, kasdienybės išbandymų sąrašas ilgas: nuo intensyvios konkurencijos rinkoje, pasitaikančių konfliktinių situacijų, ar tėvų, pageidaujančių dalyvauti pamokoje siekiant įsitikinti, jog jų vaikas mokomas tinkamai.
Būna, kad egzamino metu mokiniai ar net patys egzaminuotojai netyčia nulaužia rankenėlę neįvertindami, kad tai nedideli, lengvi ir silpni automobiliai. Pasitaiko ir eismo įvykių, kuriuos, jo teigimu, dažniausiai sukelia ne mokiniai, o kiti eismo dalyviai: „Dažnai kiti vairuotojai viršija leistiną greitį ir piktinasi, kai mokomoji transporto priemonė juda lėčiau, nepaisant to, kad mokinys joje tiesiog laikosi Kelių eismo taisyklių. Susidaro įspūdis, kad trukdome eismui, na, arba lakstūnams vairuotojams.“
Ne vieną įsimintiną istoriją yra sukaupęs ir vyriausiasis „Rigveda“ instruktorius Darius Zakarauskas kuris dirba įmonėje 16 metų. Jis prisimena atvejį, kai po eismo įvykio teko kviesti policiją: „Atvykusi jauna pareigūnė iš įpročio paprašė mokinės vairuotojo pažymėjimo, nors ji vairavo mokomąją transporto priemonę, o šalia sėdėjau aš, kaip instruktorius. Net pareigūnės kolega nusijuokė supratęs, kad ji iš įpročio pareikalavo dokumento net nepagalvojusi, kad mokinė jo dar neturi.“
Vairavimo instruktoriai dirba su įvairaus amžiaus mokiniais - nuo ką tik pilnametystės sulaukusių iki vyresnio amžiaus žmonių. Įmonė turi ir B1 kategorijos transporto priemonių, skirtų 16-mečiams, kuriomis ne tik mokoma vairuoti, bet ir sudaroma galimybė laikyti egzaminą „Regitroje“, nes pastaroji tokių automobilių neturi.
Būna, kad egzamino metu mokiniai ar net patys egzaminuotojai netyčia nulaužia rankenėlę neįvertindami, kad tai nedideli, lengvi ir silpni automobiliai. Tokie nutikimai - mūsų darbo kasdienybė. Anksčiau net turėjau užrašų knygelę, kur fiksuodavau visus tokius įvykius, tačiau dabar jų tiek daug, kad tiesiog nebespėčiau visko užrašyti, kadangi lūžta ne tik lengvųjų automobilių, sunkvežimių, autobusų, tačiau ir motociklų dalys“, - juokiasi direktorius.
Keičiasi kartos - keičiasi ir verslas
R.Krocas pastebi, kad per kelerius metus reikšmingai pasikeitė klientai ir jų įpročiai. „Praeityje jaunuoliai vairuoti pradėdavo anksčiau, pasitaikydavo, kad pasiimdavo tėvų automobilį ir išvažiuodavo pas draugus, o ir patys tėvai lengvesne ranka vaikams leisdavo sėsti už automobilio vairo be pažymėjimo. Todėl į vairavimo kursus jaunuoliai ateidavo jau turėdami bent minimalių įgūdžių. Šiandieninė karta - kitokia. Jie spontaniškesni, turi įvairių pomėgių, yra kūrybingi, tačiau kartais stokoja elementarių žinių ir supratimo. Pavyzdžiui, būna, kad negalint atvykti į vairavimo pamoką jie net nepagalvoja, kad ją reikia atšaukti ir pranešti vairavimo instruktoriui“, - sako jis.
Šiuolaikinius jaunuolius mokyti vairuoti reikia daugiau pastangų, nes jie lengvai išsiblaško, sunkiau užbaigia pradėtas pamokas ne dėl sudėtingumo, o dėl to, kad atsiranda kitų, labiau viliojančių veiklų.
„Kartais susidaro įspūdis, kad vairuotojo pažymėjimo labiau reikia tėvams nei vaikams. Dažnas reiškinys, jog į pamokas ateina tik tėvų paraginti, o tokiais atvejais motyvacijos trūksta, pamokos praleidžiamos, o ir dirbti su tokiais mokiniais tampa sudėtinga“, - pripažįsta vadovas.
Nepaisant šių iššūkių, „Rigveda“ stengiasi sukurti mokymosi aplinką, kuo labiau atitinkančią „Regitros“ sąlygas ir kartu draugišką mokiniui. Naudojamos identiškos transporto priemonės, navigacijos, kameros, netgi mokoma vairavimo tais pačiais maršrutais, kad prieš egzaminą mokiniai jaustųsi kuo užtikrinčiau.
Instruktoriai taip pat dalyvauja „Regitros“ egzaminuose kartu su mokiniais, sėdi gale, stebi egzaminą, analizuoja mokinių veiksmus kartu su egzaminuotojais ir tik dėl to, kad mokiniai patirtų kuo mažiau streso. „Tai suteikia daugiau vidinio saugumo, padeda išlaikyti ramybę ir sustiprina pasitikėjimą savimi laikant egzaminą“, - pabrėžia R.Krocas.
Šiandieninė karta - kitokia. Jie spontaniškesni, turi įvairių pomėgių, yra kūrybingi, tačiau kartais stokoja elementarių žinių ir supratimo.
Per metus „Rigveda“ mokymo centras visuose 30 filialų paruošia daugiau nei 10 000 mokinių, kurių gretose ypatingai daugėja moterų motociklininkių.
Šiais metais Kaune, greta vieno didžiausių automobilių srautų šalyje, Kauno Vakarinio aplinkkelio, A5 magistralinio kelio ir vos kelių kilometrų nuo egzaminų bazės „Regitroje“, statomas visiškai naujas 3500 m2 „Rigveda“ mokymo centras su 10 000 m2 mokomąja aikštele, praktine laboratorija, visų mokomųjų transporto priemonių autoservisu, plovykla, elektromobilių įkrovimo stotelėmis. Jis taps vienu didžiausių įmonės padalinių visoje Lietuvoje, o atidarymas planuojamas jau kitų metų vasarą.
Atvykstame į Jums patogią lokaciją, prisitaikome prie patogaus laiko. Vairavimo mokykla Vilniuje siūlo kokybiškas teorijos ir praktikos pamokas visiems, norintiems išmokti profesionaliai vairuoti ir puikiai jaustis kelyje.
Stengiamės suteikti ne tik naudingą informaciją, bet ir palaikyti kiekvieną mūsų mokinį emociškai. Vairavimo pamokos gali būti nerimą keliantis dalykas, ypač tiems, kurie prie automobilio ar motociklo vairo sėda pirmą kartą. Mūsų tikslas yra suteikti pačius geriausius įspūdžius kiekvienam vairavimo mokyklos klientui, nesvarbu, ar Jūs nutarėte mokytis vairuoti automobilį su mechanine pavarų dėže, ar su automatine pavarų dėže, o gal iš viso - norite vairuoti motociklą.
Mūsų instruktoriai visuomet skiria individualų dėmesį kiekvienam mokiniui, kantriai atsako į visus klausimus, pasirūpina, jog į kelią išvažiuotumėte turėdami daugiau atsakymų, nei klausimų.
Mokėtės vairuoti kitoje vairavimo mokykloje, tačiau jaučiate, jog nesate pilnai pasiruošę laikyti egzaminą Regitroje? O gal tiesiog, mokyklinį vairavimo egzaminą išlaikėte seniai ir norite atgaivinti savo vairavimo įgūdžius, prieš laikydami egzaminą Regitroje?
Kodėl pasirinkti mus?
Profesionalūs teorijos dėstytojai bei praktikos instruktoriai paruoš egzaminui nepriekaištingai. Nesvarbu, ar esate pradedantysis vairuotojas, laikantis egzaminą pirmą kartą, ar patyręs vairuotojas, kuris perlaiko egzaminą po atimtos teisės vairuoti - šis procesas gali kelti jaudulį. Vairavimo mokykla Vilniuje siūlo Jums profesionalių teorijos žinių dėstytojų bei vairavimo praktikos instruktorių pamokas, kad egzaminui pasiruoštumėte užtikrintai.
Neretai, teises ne pirmą kartą laikantys, seniai vairuojantys asmenys, susiduria su problemomis, laikydami praktinį vairavimo egzaminą Regitroje. Kodėl? Todėl, kad taisyklės egzaminams su metais vis keičiasi, o seni vairavimo įpročiai kartais gali būti netinkami ir pakišti koją net ir patyrusiam vairuotojui.
Svarbiausia, kad egzaminą laikytumėte tik tada, kai prie vairo jaučiatės užtikrintai. Vieniems mokiniams užtenka programoje esančių akademinių valandų vairavimo, kitiems - reikalingos papildomos vairavimo pamokos. Svarbiausia, pasirinkti optimalų kiekį pamokų, tinkamai pasiruošti, tuomet registruotis egzaminui.
Kitas didžiulis trukdis daugumai - nerimas, jaudulys. Visiškai normalu jausti šias emocijas prieš bet kokį žinių patikrinimą, absoliučiai visi, laikantys egzaminus šiek tiek jaudinasi.
Užpildykite užklausos formą mūsų interneto svetainėje arba susisiekite su mumis telefonu arba el. Jei turite klausimų dėl vairavimo pamokų paketų arba nesate tikri, kuris variantas yra labiausiai tinkamas Jums - susisiekite su mumis.
Norite teorijos mokytis savarankiškai? Ne bėda! Tikrai priimsime ir tuos, kurie nori mokytis tik praktinės dalies. Praktiniai vairavimo užsiėmimai pradedami po sutarties su vairavimo mokykla pasirašymo. Prieš pradedant, privaloma būti išlaikius teorijos egzaminą Regitroje! Jei turite klausimų arba abejojate, ar esate tinkamas kandidatas mokytis vairuoti eksternu - susisiekime.
Individualios vairavimo pamokos gali vykti ne tik lietuvių kalba, bet ir rusų. Jei kalbate rusiškai, kviečiame mokytis su mūsų instruktoriais, gebančiais vesti pamokas būtent šiomis kalbomis. Tokių vairavimo pamokų kaina yra šiek tiek didesnė už pamokų, vedamų lietuvių kalba.
Mechaninė ar automatinė pavarų dėžė?
Mechanine pavarų dėže išmokę vairuoti asmenys, turi teisę vairuoti tiek automobilius su mechanine, tiek su automatine pavarų dėžėmis. Šio tipo pavarų dėžė patiks norintiems labiau jausti automobilį, turėti daugiau įtakos jo valdymui. Su tokiu automobiliu mažiau monotonijos, nes nuolatos reikia perjunginėti pavaras, taip pat - gali būti lengviau manevruoti įklimpus sniege ar purve.
Automatinės pavarų dėže išmokę vairuoti asmenys, turi teisę vairuoti tik automobilius su automatine pavarų dėže. Didžioji dalis naujų automobilių yra gaminami būtent tokie. Didelis automobilio su automatinę pavarų dėžę pliusas yra tas, kad gyvenantiems didmiesčiuose, neretai stovintiems spūstyse, toks variantas yra labai patogus dėl savo paprasto valdymo. Žinoma, nepamirškime, kad reikėtų apgalvoti ne tik komfortiškumą vairuojant, bet ir galimas remonto ar kitas išlaidas, turint nuosavą automobilį. Automatinės pavarų dėžės gedimai yra žymiai sunkiau pašalinami, o remontas atsiena brangiau.
Jūsų darbo grafikas neleidžia įprastiniu metu atvykti į vairavimo pamokas? O gal neturite galimybės atvykti iki vairavimo mokyklos? Jei dėl kažkokių priežasčių negalite suderinti savo asmeninio gyvenimo ir vairavimo pamokų - Mealda padės Jums įgyvendinti svajonę vairuoti!
Vairavimo mokykla Vilniuje Jums siūlo individualų vairavimo pamokų planą, sukurtą specialiai Jums!
Vairavimo mokyklos mados
Mados tarp vairavimo mokyklų. Vairavimo mokyklos: „Regitra“ diktuoja madas Vos tik pasikeičia automobilių parkas įmonėje „Regitra“, pokyčiams rengiasi ir vairavimo mokyklos. Pastarųjų vadovai tikina, kad, nors mokiniai prioritetą teikia gerai parengiantiems instruktoriams, svarbu ir tai, kokiu automobiliu ruošiamasi egzaminui.
Mokymo specialistas Artūras Pakėnas pasakoja, kad tuomet, kai būsimus vairuotojus egzaminuodavo ne „Regitra“, o kelių policija, vairavimo mokyklos savarankiškai spręsdavo, kokiais automobiliais mokyti vairuoti. „Tuomet viskas priklausydavo nuo mokyklos vadovo. Vėliau, kai „Regitra“ įsigijo automobilius egzaminams, kilo didelis mokinių noras mokytis panašaus tipo automobiliais, kokie yra „Regitroje“. Kai kurios vairavimo mokyklos iki šiol pateikia privalumą, kad moko tokiais pačiais automobiliais. „Regitra“ diktuoja madas, nes mokiniai nori mokytis vairuoti tokiais automobiliais“, - portalui LRT.lt sako A. Pakėnas.
Tačiau, pasak A. Pakėno, tai - menkas privalumas, nes esą svarbu išmokyti vairuoti, o ne leisti pasėdėti tokiame automobilyje, koks yra „Regitroje“. „Galbūt svarbu, kad automobilis būtų tokios pačios klasės. Mokyti žmogų vairuoti visureigį, kai egzaminas vyks kompaktinės klasės automobiliu, būtų neracionalu“, - svarsto A. Pakėnas.
LRT.lt pašnekovas moko vairuoti „Hyundai“ - automobiliu, kuris anksčiau priklausė „Regitrai“ ir kuriuo buvo laikomi egzaminai. „Neretai vairavimo mokyklos įsigyja tuos automobilius, kuriais buvo laikomi egzaminai. Jie patenka į rinką, turi dvigubus veidrodėlius, papildomus pedalus, specialią registraciją“, - pasakoja vairavimo instruktorius.
Kadaise „Regitra“ buvo įsigijusi „Opel Astra“, todėl vairavimo mokyklos taip pat stengėsi turėti tokius automobilius. Vėliau „Regitros“ automobilių parkas atsinaujino „Volkswagen Golf VI“, „Hyundai i30“, „Ford Focus“.
Vilniuje įsikūrusios vairavimo mokyklos vadovas Algimantas Žukauskas pasakoja, kad jo įmonė prieš keletą metų taip pat stengdavosi turėti bent dalį tokių automobilių, kokius turi „Regitra“. „Tačiau paskutiniu metu mokiniai ne itin dažnai teiraujasi, ar galima mokytis tokiais automobiliais, kokius turi „Regitra“. Vieną kitą panašų turime, tačiau yra ir kitokių modelių. Pastaruoju metu labiau kreipiamas dėmesys į instruktorių, kuris sėdi šalia mokinio. Bet, pavyzdžiui, Ukmergėje, kiek žinau, mokiniai dar labai kreipia dėmesį į automobilį: jei būna toks, koks yra ir „Regitroje“, tai tą vairavimo mokyklą [mieliau renkasi]“, - kalba A. Žukauskas.
Jo teigimu, anksčiau tiems instruktoriams, kurie turėdavo tokius automobilius, kokius turi „Regitra“, būdavo mokamas ir šiek tiek didesnis atlyginimas.
Apie penkiolika automobilių, daugiausia - dyzelinių variklių, savo automobilių parke turi vairavimo mokykla „Dorkanas“. Jos vadovas Audrius Stramkauskas pasakoja, kad mokiniams svarbu tai, su kokiu automobiliu mokomasi vairuoti. „Mokinys psichologiškai geriau jaučiasi, jei mokosi ir egzaminą laiko su tokio pat modelio automobiliu. Sutikite, kad net ir mes, turintys didelį vairavimo stažą, atsisėdę į kitą automobilį iš pradžių nesijaučiame labai jaukiai. Valdymo prietaisai kitur, bėgiai mėtosi kitaip… Visuomet reikia pagalvoti, kaip patys jaustumėmės, atsidūrę kitokiame automobilyje“, - LRT.lt kalbėjo A. Stramkauskas.
Jo teigimu, artimiausiu metu „Regitra“ vėl žada atnaujinti savo automobilių parką, todėl vairavimo mokyklos kreips į tai dėmesį.
Pasak vairavimo mokyklų atstovų, joms svarbu įsigyti techniškai tvarkingų ir taupių transporto priemonių. Dabar „Regitroje“ B kategorijos vairavimo egzaminai laikomi naujais (ne senesniais nei 3 m.) „Ford Focus“ markės automobiliais. Vidaus reikalų ministro patvirtintas motorinių transporto priemonių vairuotojų egzaminavimo sąlygų tvarkos aprašas numato tik vieną šios kategorijos egzaminams skirtų automobilių parko formavimo kriterijų - automobiliai, kuriais laikomas egzaminas, turi išvystyti ne mažesnį kaip 100 km/h greitį.
Kaip LRT.lt teigė valstybės įmonės „Regitra“ Egzaminų metodikos skyriaus vyriausiasis specialistas Algimantas Tarabilda, saugaus elgesio eismo sraute gebėjimo pademonstravimui neturi įtakos automobilio markė, modelis, galingumas, automobilio pagaminimo metai. Per savo darbo praktiką „Regitros“ metodininkai esą nėra gavę atitinkamų institucijų apibendrinimo, nustatančio ryšį tarp automobilio galingumo ir avaringumo. Vairavimo egzaminų sritį kuruojantis Saulius Šuminas - „Regitros“ generalinio direktoriaus pavaduotojas mano, kad siūlymai riboti automobilių galią pradedantiesiems vairuotojams kyla iš klaidingos prielaidos, neva pagrindinė eismo įvykių priežastis yra vairavimo įgūdžių stoka. „Tikėtina, kad ribojimai dėl automobilių galios, kaip ir galingų automobilių vairavimas su šeimos instruktoriumi tik kels nepatogumų šeimoms, kurios naudojasi vienu automobiliu, tvarkingiems vairuotojams, bet neduos to efekto, kurio laukiama - nepakeis rizikuoti linkusių vairuotojų įpročių“, - teigia S.
Taip pat svarbu nepamiršti, kad vairavimo mokyklos plečia savo paslaugų spektrą ir siūlo papildomus mokymus, tokius kaip ADR vairuotojų mokymas, ADR saugos specialistų kursai, profesinis mokymas (EU 95 kodas), transporto vadybininkų mokymas, laivavedžių kursai ir kt.
Viena iš svarbių vairavimo mokyklų paslaugų yra ir papildomos paslaugos teorinėms žinioms. Pavyzdžiui, Manoket.lt pateikiami KET testai, skirti kiekvienam norinčiam išmokti ar dar labiau įvirtinti kelių eismo taisyklių žinias.
Atsiliepimai apie vairavimo mokyklas
- Vilnius, Viršuliškių g. Mokymas buvo labai lengvas ir be streso.
- Kaunas, Baltų pr. Turėjo prasidėti vairavimas, tačiau instruktorius nuolat nukeldavo sutarta laika arba apsimesdavo jog tuo laiku kuriuo pradžioi buvo sutarta, "nesitarem arba susimaišiau" ko pasekoje turėjau 1 vairavimą į mėnesį, tai įtakojo mano pasirinkima pakeisti vairavimo mokyklą, o išeinant už teorija ir už 3 vairavimus t.y. realiai 2 kartus važiavau ir 1 kartą užskaite instrūktorius už tai jog pats susiklaidino ir neinformavo apie turėjusia įvykti pamoka. turėjau sumokėti 294eur. o išeidamas iš mokyklos atgavau tik 82eur. tai likau kaip ir apgautas ir dabar tenka per naujo laikytis teises kitoje mokykloje džiugu bent tai jog naujoje mokykloje vairavimo pamokos vyksta minimum 3 kartus per savaitę.
- Kaunas, Taikos pr. Labai džiaugiuosi, pasirinkusi būtent Rigvedos vairavimo mokyklą Kaune, Gražinos g. filiale. Administratorė labai draugiška, maloniai aptarnavo. Teorijos paskaitos išdėstytos puikiai, labai aiškiai ir su realiomis situacijomis. Pravažiavimams pasirinkau instruktorių Aurimą. Eilės pas jį nemažos, tačiau jis išmokė vairuoti, o ne tik Regitros maršrutais važinėti. Nuoširdus, kantrus ir ramus žmogus.
- Kaunas, Taikos pr. Puiki mokykla. 100 proc. aiškiai išdėstytos teorinės pamokos ! Kas liečia vairavimus, pradžia buvo sunkoka, todėl nusprendžiau mokytis su automatine pavarų dėže pas instruktorių Rolandą. Ir tikrai nesigailiu. Kantrus, draugiškas, viską paaiškina, visada geros nuotaikos. Mokina metodiškai, turi kantrybės kartoti veiksmus iki kol įsisavini.
- Vilnius, Viršuliškių g. "Nuoširdus ačiū instruktoriui Radislavui Volk! Instruktoriaus Radislavo dėka išsilaikiau vairavimo egzaminą iš pirmo karto. Šis instruktorius ramus, viską išsamiai paaiškina, kantrus ir dėmesingas mokiniui. Ačiū Jums už kantrybę!
- Kaunas, Vytauto pr. Pasisekė, kad atejau į Rigvedą mokytis. Labai malonūs žmonės dirba, padeda pataria kaip geriau, nebaisu ko nors paklausti, labai geras ir malonus instruktorius Nerijus. Sėkmės !
- Vilnius, Viršuliškių g. Vairavimo pamokas turėjau su instruktoriumi Audroniu, kuris visada buvo labai dėmesingas ir profesionalus. Nekilo problemų suderinti vairavimo pamokų. Pamokos vykdavo laiku, o ir jų kokybę galiu įvertinti 10, instruktorius ne be reikalo manimi tikėjo, nes viską slaikiau iš pirmo karto. Didelis ačiū Audroniui ir Rigvedai!
- Kaunas, Baršausko g. Didelis AČIŪ šiai mokyklai ir ypač Dariui Zakarauskui už kantrybę ir suteiktas žinias, išsilaikant A kategorijos pažymėjimą.
- Vilnius, Žirmūnų g. "Nerealus laikotarpis, kol mokiausi toje mokykloje. Instruktoriai labai puikūs! Teorija buvo aiškiai ir detaliai išdėstyta, tai parodo, žinoma, rezultatai, praktikos pamokos taip pat buvo nerealios! Nepamirštamas laikotarpis! Instruktorius labai fainas žmogus, išmokė tikrai daug dalykų, jo dėka ir praktikos egzamine pasirodžiai tikrai puikiai! Visiems ten mane mokiusiems noriu tarti didelį AČIŪ! Nereali mokykla! Patys šauniausi instruktoriai!
- Vilnius, J. Jasinskio g. Puiki vairavimo mokykla! Didelis ačiū visam Vilniaus savanoriu pr. ‘’Rigveda’’ mokyklos kolektyvui. Ačiū visada maloniai priimančiai ir palaikančiai administratorei Janinai. Teorijos mokytojui už išsamiai išdėstytą teoriją, lanksčias vairavimo pamokų grafikus.Esu dėkinga instruktoriui Virginijui už žinias, kantrybę, motivaciją.
- Vilnius, J. Jasinskio g. Mokykloje dirba pats geriausias instruktorius Rimantas Navickas. Pamokos be galo produktyvios ir pati galėjau matyti savo vis geresnius įgūdžius.
- Vilnius, Viršuliškių g. Vilnius, Žirmūnų g. Likau labai patenkintas šia vairavimo mokykla. Mokiausi žirmūnų filiale. Išlaikiau praktinį egzaminą regitroje iš pirmo karto. Visi darbuotojai labai malonūs. Labai dėkoju instruktoriui Giedriui už kantrybę, labai gerą paruošimą regitros egzaminui! Ramus ir draugiškas žmogus. Labai greitai prabėgo pamokos pas jį.
- Vilnius, Viršuliškių g. Lankiau praktikos pamokas pas instruktorių Pavelą. Tikrai labai gerai paruošia Regitros egzaminams. Labai kruopščiai viską paaiškina, parodo klaidas, kurios pasitaiko per egzaminus. Važiavom keliais, kurie dažniausiai pasitaiko per Regitros egzaminus. Labai kantrus ir supratingas instruktorius. Einant į Regitros praktikos egzaminą buvo pasitikėjimas savimi ir nebuvo baimės vairuoti. Rezultatas - praktikos egzaminas Regitroje išlaikytas iš pirmo karto.
- Vilnius, Viršuliškių g. Mokytis šioje mokykloje labai patiko. Teorija eksternu laikiausi. Vairavimo pamokas pavykdavo susiderinti su darbu. Labai didelis Ačiū instruktoriui Rimui už kantrybę. Su juo buvo įdomu mokintis ir smagu važinėtis. P. S. MOKIAUSI Rigveda- Savanorių pr. 32, Vilnius, tik nebuvo jos padalinių pasirinkime.