Vairo kolonėlė yra svarbi automobilio valdymo sistemos dalis, užtikrinanti, jog vairuotojui sukant vairą atitinkamai būtų pasukami ir automobilio ratai. Vairo kolonėlės dėka priekiniai automobilio ratai sinchroniškai pasisuka ta pačia kryptimi, kuria sukamas vairas.
Yra 2 skirtingo veikimo principo vairo kolonėlės: hidraulinės ir elektrinės. Hidraulinės sistemos veikimo principas: siurblys sukuria hidraulinės alyvos slėgį vairo stiprintuvo sistemoje, alyva su slėgiu patenka į vairo kolonėlę, didelio slėgio pagalba hidraulinė sistema padeda vairuotojui lengviau pasukti vairą. Ir vis dėlto ji turi vieną trūkumą - ji gali veikti tik esant užvestam varikliui. Bet šis klausimas buvo išspręstas sukūrus elektrinę vairo stiprintuvo sistemą.
Kada reikalingas vairo kolonėlės remontas?
Norint išvengti brangaus vairo kolonėlės remonto, reikia periodiškai tikrinti automobilį autoservise. Vairo kolonėlės mechanizmas nuo aplinkos poveikio yra apsaugotas apsauginiais gaubtais, plyšus apsauginiam gaubtui į kolonėlės mechanizmą nuo kelio paviršiaus patenka smėlis, purvas, vanduo, druskos. Laiku nepastebėjus vairo kolonėlės apsauginės gumos plyšimo bei nepakeitus apsauginio gaubto ir toliau eksploatuojant automobilį, patekęs purvas labai greitai sugadins pačią vairo kolonėlę.
Iš vairo kolonėlės šonų arba pro viršutinį vairo kolonėlės riebokšlį gali pradėti bėgti hidraulinis skystis. Taigi labai svarbu periodiškai atlikti automobilio patikrą, kad laiku pastebėtume ir pakeistume plyšusią vairo kolonėlės apsaugą.
Jeigu vairuojant automobilį pastebėjote, kad vairas pradėjo sunkiai suktis ir pasukus negrįžta į pradinę padėtį, vairo mechanizme atsirado mušimas, ant vairo kolonėlės arba vairo traukių matote hidraulinio skysčio dėmes, reikia vykti į autoservisą - važiuojant prastai valdomu automobiliu nesaugu.
Vairo kolonėlės gedimo požymiai
- Vairas sunkiai sukasi, barška ar ištekėjo hidraulinis skystis.
- Ištekėjęs hidraulinis skystis. Dėmių ir pratekėjimo požymiai.
- Esant gedimui, automobiliui ilgiau pastovėjus, po juo atsiranda tamsi skysčio dėmė.
- Vairas sunkiai sukasi ir negrįžta į pradinę padėtį.
- Vairo mechanizme atsirado mušimas.
- Ant vairo kolonėlės arba vairo traukių matote hidraulinio skysčio dėmes.
Vairo kolonėlės gedimo priežastys
Vairo sistemos sandara: Ši automobilio dalis susideda iš vairo kolonėlės, siurblio, alyvos bakelio, alyvos lygio indikatoriaus, vamzdelių, valdymo vožtuvo bei hidraulinio cilindro. Siurblys suslegia alyvą, o tai sukuria aukštą slėgį. Jo sukuriama jėga yra reikalinga norint pasukti vairą.
Vairavimo būdas ir automobilio priežiūra.
Nesandarus valdymo vožtuvas.
Vairo kolonėlės remontas ar keitimas?
Gali pasirodyti, kad restauruoti vairo kolonėlės neverta, nes santykinai nebrangiai ją galima nusipirkti „šrote“, tačiau ten negausite garantijos. Be to, „šrotuose“ dauguma ardomų automobilių yra iš Didžiosios Britanijos, su vairu dešinėje pusėje, todėl šių automobilių vairo kolonėlės netinka automobiliams su vairu kairėje pusėje.
Vairo kolonėlės gali būti hidraulinės arba elektrinės. Abi rūšys turi įvairių niuansų, tačiau abi daugeliu atveju galima restauruoti. Vairo kolonėlės restauracijos kaina priklauso nuo gedimo. Pavyzdžiui, jeigu hidraulinė vairo kolonėlė leidžia skystį, tai greičiausiai yra susidėvėję riebokšliai. Jų keitimas nėra labai sudėtingas ar brangus. Kitas dažnai pasitaikantis, bet paprastas, atvejis yra klibanti vairo traukė. Blogiausiu atveju išdyla viduje esantis sliekas, kurio keitimas gali būti gana sudėtingas.
Vairo kolonėlė yra viena iš tų detalių, kurias vairuotojai dažniausiai keičia naudotomis. Pavyzdžiui, net ir 15 metų „Audi A6“ automobilio nauja vairo kolonėlė gali kainuoti apie tūkstantį eurų - apie 20 proc. automobilio vertės. Taigi, pirmiausiai sužinokite restauracijos kainą.
Elektrinės vairo kolonėlės patikra, laisva eiga, sandara / Electric power steering racks problems
Vairo kolonėlės remonto kaina
Vairo kolonėlės remonto, keitimo kaina priklauso nuo automobilio modelio, reikalingų darbų apimties ir naudojamų detalių bei medžiagų. Greitai nustatysime ir pašalinsime gedimą, pasiūlysime geriausius remonto sprendimus.
Atlikus vairo kolonėlės remontą būtina atlikti ratų geometriją.
Kur remontuoti vairo kolonėlę?
Autoservisai „MELGA" siūlo vairo kolonėlių remontą Vilniuje, Kaune, Klaipėdoje, Šiauliuose, Panevėžyje, Alytuje, Utenoje. Tvarkome BMW, „Audi“, „Honda“, „Mazda“, „Opel“, „Volkswagen“ ir kitų automobilių gamintojų vairo stiprintuvo sistemas.
Vilniaus adresai:
- Savanorių pr. 178F, Vilnius, 03154 Vilniaus m.
- Ateities g. 21A, Vilnius, 06326 Vilniaus m.
- Verkių g. 50, Vilnius, 09109 Vilniaus m.
Taip pat vairo kolonėles remontuojame ir kituose miestuose:
- Marijampolėje, adresu: Vasaros 20c. Remontuojame mikroautobusus ir lengvuosius automobilius, sunkvežimius iki 7,5t., bei kita komercini transportą.
Paslaugos:
- Remontuojame mikroautobusus ir lengvuosius automobilius.
- Atliekame variklio remonto darbus, pavarų dėžių remonto darbus, pakabos, stabdžių, kėbulo remonto darbus.
- Remontuojame automatines ir mechanines greičių dėžes, razdatkes ir reduktorius, atliekame jų aptarnavimus.
- Atliekama diagnostika.
Turite klausimų? Norite užsiregistruoti vairo kolonėlės remontui? Susisiekite su mumis el. paštu arba telefonu.
