Vairo perkėlimas, kaip paslauga, Lietuvoje yra gana nemažai išvystyta ir, lyginant su kitomis Europos Sąjungos valstybėmis, greičiausiai užima pirmąją vietą pagal profesionalumą. Ši gana sudėtinga procedūra, pagal Lietuvos įstatymus, nepažeidžia jokių teisės aktų, reglamentuojančių saugų transporto priemonės eksploatavimą.
Šis verslas, kaip ir bet kuris kitas, turi savo niuansų, kurie paprastam žmogui mažai žinomi ir pažįstami. Jei kalbėsime apie sudėtingesnės komplektacijos automobilius, galima sudaryti reikalingų dalių ir mechanizmų sąrašą, kuris atrodytų maždaug taip: priekinė salono panelė, pečiukas, kartais kondicionierius, vairo kolonėlė, pedalų mechanizmas, laidynas, automatinės pavarų dėžės svirtis (bėgių rankena) ir dar daugybė smulkių detalių, be kurių bet kada pamatysime vairo perkėlimo broką. Prie viso to dar galime pripliusuoti vairuotojo pusės durų perdarymą, tai yra langų valdymo mechanizmo perdarymą. Dažnai skiriasi ir sėdynės, kurios keičiamos į standartinį variantą.
Šiam darbui atlikti reikalingas aukščiausios kategorijos suvirintojas. Tik savo darbą profesionaliai dirbantis suvirintojas gali garantuoti, kad vairo perkėlimas nebus priežastis, dėl kurios automobilio geometrija pradės „vaikščioti“, jau nekalbant apie tai, kad po nekokybiškų suvirinimo darbų, jausmas važiuojant daugiau nei 100 km/h greičiu primena skrendantį lėktuvą, kuris, papuolęs į oro duobę, tampa sunkiai valdomas. Taigi saugumas dabar ir ateityje priklauso nuo tikslių suvirinimo darbų.
Taigi, kalbant apie kainos ir kokybės santykį, teiginys „pigiai ir gerai nebūna“ būtų turbūt pats tinkamiausias, imant visą autoremonto sektorių. Galvojate, kad kokybiškai perdaryti elektros instaliaciją iš angliško į europietišką variantą - vieni niekai. Taip, perdaryti nėra sudėtinga, tačiau apie kokybę čia nutylėsime. Jeigu automobilis skirtas pardavimui, tada visada ieškosime, kur pigiau, nes kol automobilis parduodamas, greičiausiai nieko blogo neatsitiks. Tačiau laikui bėgant, artėjant drėgnajam ir šaltajam metų periodui, artėja klaidų, padarytų perdarymo metu, pasireiškimas.
Vairo traukės gedimo požymiai
Vairavimo sistema yra tiesiogiai susijusi su eismo saugumu, todėl ji turi būti visada tvarkinga ir nuolat tikrinama. Jeigu pajutote, kad automobilis kelyje yra nestabilus ar girdite bildėjimą iš automobilio priekinių ratų, rekomenduojama atvykti į autoservisą, kur būtų atlikta automobilio pakabos ir vairo sistemos mechanizmo patikra. Jeigu važiuojant iš važiuoklės girdisi pašaliniai garsai, bildėjimas, reiškia, kad Jūsų automobilio pakaboje ar vairo sistemoje yra gedimas ir mechanizmai veikia netinkamai. Bildėjimas gali atsirasti važiuojant nelygiais keliais arba stipriai stabdant, greitėjant.
Vairo traukės ir vairo traukės antgalio gedimai
Vairo traukės ir antgaliai padeda perduoti judesį nuo vairo kolonėlės automobilio ratams. Dažniausiai pasitaikantys gedimai - sudilusios ir klibančios vairo traukės (gale esantis šarnyras) arba vairo traukių antgaliai, vairo traukės lenkimas, apsauginių gumų plyšimai, pro kuriuos patekęs purvas sugadina ne tik vairo traukę, bet ir kitas vairo sistemos detales.
Dėl šios priežasties labai svarbu periodiškai tikrinti ir laiku pašalinti atsiradusius mažus gedimus, nes tai turi tiesioginę įtaką kitoms detalėms. Autoservise, ant keltuvo pakėlus automobilį, meistrai patikrina visas pakabos ir vairo sistemos dalis. Jeigu sugedęs vairo antgalis, reikėtų patikrinti ir vairo traukę, nes laiku nepakeitus antgalių, genda ir vairo traukės.
Vairo antgaliai, kaip ir visos automobilių dalys, turi ribotą tarnavimo laiką, todėl sugedus vienam antgaliui, rekomenduojama keisti ir kitos pusės antgalį, kad greitu metu nereikėtų keisti ir kitos pusės vairo traukės antgalio. Pakeitus vairo traukes ar vairo antgalius, reikia atlikti ratų suvedimą. Tikslus automobilio ratų padėties reguliavimas užtikrina saugų ir stabilų valdymą ir apsaugo padangas nuo greitesnio netolygaus susidėvėjimo.
Autoservisų tinklas Lietuvoje
Lietuvoje veikia autoservisų tinklai, teikiantys įvairias automobilių remonto paslaugas. Tarp jų:
- AUTOFORTAS - viena didžiausių transporto priemonių remonto įmonių Lietuvoje, turinti daugiau nei 30 metų patirtį automobilių remonto srityje ir teikianti visas autoserviso paslaugas. Įmonė remontui turi virš 3900 kv.m.
- UAB ARX AUTO - oficialus Škoda atstovas Vilniaus mieste, turintis du prekybos salonus Vilniuje.
- Autocentras AUTO AKSTĖ - autoservisų tinklo BOSCH CAR SERVICE narys.
- „ŠASI“ - vienas iš pirmųjų autoservisų Panevėžyje, savo veiklą pradėjęs 1996 m. Specializuojasi lengvųjų automobilių, visureigių ir mikroautobusų važiuoklės remonto darbuose, restauruoja automobilių pakabos detales.
- MELGA autoservisų tinklas - teikia automobilių techninės priežiūros ir remonto paslaugas, prekiauja padangomis, ratlankiais, akumuliatoriais, alyva ir kitomis automobilių detalėmis.
Kainos ir kokybės santykis
KOKIA VAIRO TRAUKĖS, ANTGALIO KEITIMO KAINA? Vairo traukės, antgalio keitimo kaina priklauso nuo automobilio modelio, reikalingų darbų apimties ir naudojamų detalių bei medžiagų. Vis dėlto, svarbu atsiminti, kad renkantis pigiausią paslaugą, galima rizikuoti kokybe, o tai gali turėti įtakos automobilio saugumui ir eksploatacijai ateityje.
tags: #vairo #perkelimas #baltijos #trasa