Lenkimo manevro pavojus ir taisyklės
Lenkimas laikomas vienu pavojingiausių iš visų manevrų, todėl nuo 2022 m. sausio 1 d. automobilio lenkimas yra ypatingo vairuotojų atidumo reikalaujantis manevras, nes išvažiuojama į priešpriešinio eismo juostą, todėl gali susidaryti pavojinga situacija. Per metus dėl lenkimo taisyklių pažeidimų yra išrašoma bene daugiausiai pažeidimų ir žūsta labai daug žmonių. Jo nereiktų maišyti su persirikiavimo sąvoka.
Kelių eismo taisyklių (KET) 136 punkte rašoma: Vairuotojams rekomenduojama vengti nebūtinų lenkimo manevrų. Atlikus lenkimo manevrą, svarbu kuo greičiau grįžti į savo juostą.
Pavyzdžiui, rūkas gali sudaryti suvokimo iliuziją, kad priešais atvažiuojanti mašina yra 2-3 kartus toliau nei iš tikrųjų yra, o slidi ar drėgna kelio danga, esančios sniego provėžos gali sukelti avarinę situaciją bandant sugrįžti į savo eismo juostą po lenkimo manevro. Labai dažnai eismo įvykiai baigiasi tragiškai, kai lenkiama neįsitikinus, jog tai daryti yra saugu.
Draudimai ir sankcijos
Kelio ruožuose, kurie yra pažymėti kelio ženklu „Lenkti draudžiama”, draudžiama lenkti transporto priemones, išskyrus pavienes (pavienius transporto priemonių junginius), važiuojančias mažesniu kaip 30 km/h greičiu, jei eismo juostos neatskirtos ištisinę ženklinimo linija (KET 1 pr.). Tais atvejais, kai eismo juostos atskirtos ištisinę ženklinimo linija, draudžiama lenkti visas transporto priemones nepriklausomai nuo jų važiavimo greičio (KET 3 pr. I d.).
Ištisinės linijos kirtimas ir įvažiavimas į priešpriešinio eismo juostą pažeidžiant Kelių eismo taisyklių reikalavimus užtraukia 60-90 eurų baudą. Taip pat gali būti atimta teisė vairuoti nuo vieno iki trijų mėnesių.
Posūkis į kairę ir priekabos elgesys
Skirtingai nuo KET 157 punkto, kuriame nustatyta, kad sankryžoje į kairę sukantis vairuotojas privalo praleisti lenkiančias transporto priemones, KET 109 punkte, kuris kalba apie posūkį į kairę ne sankryžoje, tokio reikalavimo sukančiam vairuotojui nebuvo. Ši situacija gali sukelti papildomų sunkumų, ypač jei transporto priemonę sudaro automobilis su priekaba. Sukančios į kairę transporto priemonės su priekaba trajektorija gali būti sudėtingesnė, todėl priekaba gali pakrypti arba netgi kliudyti kitas transporto priemones ar kliūtis.
Chuliganiškas vairavimas, t.y. KET 109 p. KET 157 p. yra pavojingas ir gali lemti netikėtus priekabos judesius, ypač staigiai sukant.
