Šiuolaikiniai automobiliai suteikia daugybę patogumų, o elektra valdomi langai yra vienas iš jų. Volvo automobiliuose šie langai integruoti itin funkcionaliai ir saugiai, leidžiantys vairuotojui ir keleiviams lengvai kontroliuoti aplinkos poveikį kelionės metu. Šiame straipsnyje nagrinėsime, kaip veikia automatiniai langai Volvo, kokios yra jų saugumo funkcijos ir kaip atlikti paprastą priežiūrą.
Valdymas ir funkcijos
Langai automobilyje valdomi durelėse įrengtais elektra valdomais jungikliais. Vairuotojo durelėse esantis valdymo skydelis suteikia galimybę kontroliuoti visus automobilio langus, tuo tarpu kiekvienų durelių atskiri jungikliai leidžia valdyti tik tos vietos langą. Svarbu žinoti, kad vienu metu veikia tik vienas valdymo skydelis.
Norint naudotis elektra valdomais langais, būtina įjungti uždegimą (bent I padėtis). Net ir išjungus uždegimą, langai gali veikti dar kelias minutes, tačiau atidarius dureles ši funkcija išjungiama. Norint pasinaudoti automatinio langų judėjimo funkcija, jungiklį reikia paspausti (arba patraukti) iki galo. Ši funkcija veikia net ir atleidus jungiklį, o norint sustabdyti lango judėjimą, pakanka pajudinti jungiklį priešinga kryptimi.
Rankinis ir automatinis valdymas
Valdymas be automatinės funkcijos: Švelniai spauskite vieną iš valdymo mygtukų aukštyn arba žemyn. Langai judės viršun arba žemyn tol, kol mygtuką laikysite nuspaustą.
Valdymas su automatine funkcija: Nuspauskite langų valdymo kėliklį iki galo aukštyn arba žemyn, po to atleiskite. Langas judės automatiškai iki galo.
Vienas iš būdų sumažinti vėjo keliamą triukšmą, kai atidaryti galiniai langai, yra šiek tiek praverti priekinius langus.
Visų langų valdymas vienu metu
Jei turite raktelį, visus langus galite atidaryti arba uždaryti vienu metu. Tam reikia laikyti pirštą ties įdubimu išorinėje durų rankenos pusėje. Taip pat galite paspausti ir palaikyti standartinio raktelio užrakinimo mygtuką.
Saugumas
Saugumas yra svarbiausias prioritetas, todėl Volvo automobiliuose integruotos kelios apsaugos funkcijos, susijusios su langų valdymu:
Apsauga nuo prispaudimo
Visuose languose integruota apsauga nuo prispaudimo, kuri padeda išvengti sužalojimų. Jei langas susiduria su kliūtimi (pvz., vaiko ranka, daiktas), jo judėjimas automatiškai sustoja ir langas šiek tiek atsidaro. Būtinai perskaitykite atitinkamą informaciją apie apsaugos nuo prispaudimo veikimo principus, pateiktą atskirame vadovo skirsnyje.
Įspėjimas: Valdydami langus, visada atsižvelkite į saugos pavojus. Automobilio judančios dalys gali sužaloti vaikus arba kitus juo važiuojančius asmenis ir apgadinti daiktus.
Įspėjimas: Kai valdote langus, būtinai žiūrėkite, kaip jie juda.
Įspėjimas: Neleiskite vaikams žaisti su langų valdymo elementais.
Įspėjimas: Niekada nepalikite vaikų vienų automobilyje.
Įspėjimas: Niekada nesiimkite daiktų arba kūno dalių pro atidarytą langą, net jei automobilio elektros sistema visiškai atjungta.
Vaikų saugos užraktas
Galinėms sėdynėms skirtus langų valdymo elementus galima išjungti naudojant elektrinių vaikų saugos užraktų jungiklį. Tai neleidžia galinių sėdynių keleiviams netyčia atidaryti ar uždaryti langų.
Įspėjimas: Jei automobilyje yra vaikų, nepamirškite išjungti galinių langų maitinimo, nustatydami pultelio padėtį 0. Prieš išlipdami iš automobilio, pasiimkite su savimi nuotolinio valdymo pultelį.
Kitos saugumo priemonės
Visada išjunkite elektra valdomų langų maitinimą išjungdami uždegimą. Palikdami automobilį pasiimkite raktelį su savimi.
Automatinis pakartotinis užsirakinimas: Jei po atrakinimo kelias minutes neatidarote jokių durelių arba bagažinės dangčio, automobilis automatiškai užsirakina, kad netyčia nepaliktumėte jo neužrakinto.
Priežiūra ir galimos problemos
Kartais gali kilti problemų dėl elektra valdomo lango veikimo. Dažniausiai tai susiję su kalibravimo klaidomis, kurios gali sutrikdyti automatinio uždarymo ir apsaugos nuo prispaudimo funkcijas.
Įspėjimas: Praradus kalibruotę, kol neiš naujo nenustatysite lango, apsaugos nuo prispaudimo sistema gali tinkamai neveikti.
Kalibravimo klaidos
Automobilis nuolat stebi langų padėtį. Kartais gali įvykti klaida, dėl kurios automobilis padaro prielaidą, kad lango padėtis yra kitokia nei yra iš tikrųjų. Tokiu atveju gali sutrikti automatinio uždarymo funkcija ir apsauga nuo prispaudimo.
Yra dvi pagrindinės kalibravimo klaidų rūšys:
- Poslinkis žemyn: Langas yra žemiau nei sistemoje užregistruota automobilio lango padėtis. Dėl to langas neužsidaro iki galo. Tokį langą galima perkalibruoti patiems.
- Poslinkis aukštyn: Langas yra aukščiau nei sistemoje užregistruota automobilio lango padėtis. Rankinis valdymas veikia, tačiau naudojant automatinio uždarymo funkciją, langas užsidaro ir vėl nusileidžia, nes sistema klaidingai interpretuoja lango rėmo viršų kaip kliūtį. Tokį langą gali tekti perkalibruoti servise.
Lango nustatymas iš naujo (perkalibravimas)
Jei kyla problemų dėl elektra valdomo lango, gali tekti jį nustatyti iš naujo. Tai padeda automobiliui perskaičiuoti lango padėtį ir atkurti apsaugos nuo prispaudimo bei automatinio judėjimo funkcijas. Taip pat tai būtina padaryti, jei buvo atjungtas 12 V akumuliatorius.
Prieš iš naujo nustatydami langą, patikrinkite, kad jis būtų visiškai uždarytas. Galite priversti langą visiškai užsidaryti, laikinai anuliuodami lango automatinio uždarymo judėjimo sistemą. Greitai tris kartus iš eilės patraukite lango jungiklį į rankinę padėtį, o paskui uždarykite langą rankiniu būdu.
Lango nustatymo iš naujo procedūra:
- Lengvai paspauskite lango jungiklį, kol langas visiškai atsidarys.
- Lengvai patraukite jungiklį, kol langas visiškai užsidarys.
Sistema perkalibruojama, atkuriant apsaugą nuo prispaudimo ir automatinį lango judėjimą. Atlikę nustatymo iš naujo veiksmus, patikrinkite, ar langas veikia tinkamai. Patraukus jungiklį iki galo ir atleidus, langas turi visiškai užsidaryti.
Kada negalima atidaryti langų
- Langų negalima atidaryti viršijus maždaug 180 km/h (112 mph) greitį, tačiau juos galima uždaryti.
- Kai temperatūra itin žema, langas gali užšalti ir jo valdyti negalėsite.
Priekinių žibintų ir priekinio lango plovimo funkcija taip pat yra svarbi saugiam vairavimui. Priekinių žibintų plovimas aukštu slėgiu yra automatinis ir vyksta kas penktą priekinio stiklo plovimo ciklą, siekiant sutaupyti plovimo skysčio. Jei plovimo skysčio likę mažai, prioritetas teikiamas priekinio lango valymui.
tags: #volvo #automatiniai #langu #uzdarymai