"Volvo C70" kabrioletas - tai automobilis, kuris toli gražu nebuvo tik gražus. Visų pirma tai buvo jaudinantis automobilis, sukurtas tikriems vairavimo entuziastams. Stabilumo ir valdymo savybės beveik nenusileido "C70" kupė, o didžiausias greitis ir įsibėgėjimo sparta gerokai viršijo daugelio "sportinių automobilių" gebėjimus.
Šis modelis išsiskiria ne tik sportišku kraštu, bet ir subalansuotu, ramiam keliavimui pritaikytu charakteriu. Antrosios kartos "Volvo C70" gamintas nuo 2006 iki 2013 metų, tačiau prieš tai egzistavo ir pirmoji versija, kuri buvo gaminama nuo 1997 iki 2006 metų.
Antros kartos modelis buvo gaminamas ant "Volvo P1" platformos, o kėbulas yra suprojektuotas John Kinsey iš "Pininfarina Sverige" kompanijos. Trijų dalių kietas įtraukiamas stogas sulankstomas per mažiau kaip 30 sekundžių ir keičia automobilio tipą iš kupė į kabrioletą. "C70" galiausiai pamynė dešimtmečius "Volvo" propaguotą tiesių linijų kampuoto dizaino stilių. "C70" buvo gaminamas ant "Volvo 850" platformos, o jo pakaba ir kai kurie kiti mazgai projektuoti kartu su Britanijos "TWR" (Tom Walkinshaw Racing) kompanija.
Varikliai ir našumas
"Volvo C70" yra dvejų durų kupė arba kabrioletas gamintas su 5 cilindrų atmosferiniais arba turbo varikliais ir komplektuojamas su mechanine arba automatine pavarų dėže. Variklis: 5 cilindrai eilėje, DOHC, 1 984, 2 319 ir 2 435 kub. cm.
Automobilio gamoje galima rasti benzininį 2.4 l 125 kW (170 AG) variklį, kuris pasižymi geru balansu tarp galios ir išlaikomų sąnaudų. Tačiau norintiems daugiau dinamikos verta rinktis 2.5 l 160 kW (217 AG) agregatą - šis variklis akivaizdžiai judresnis ir suteikia aiškesnį sportinės nuotaikos pojūtį. 2.4 l D5 dyzelinis motoras (131 kW/178 AG), kuris iki 2008 m. buvo siūlomas su automatine pavarų dėže, pasižymi stipriu sukimo momentu esant žemiems sūkiams.
Nors gamintojas nurodo, kad salone telpa keturi asmenys, galinės sėdynės yra skirtos tik vaikams ar suaugusiems trumpoms kelionėms. Automobilis 2+2 tipo, todėl patogiai gali keliauti ir sėdintys gale. Pirkėjai vertino šio modelio dizainą, ramų charakterį, patogias net ir galines sėdynes.
Valdymas ir komfortas
Optimaliai subalansuota pakaba, susitvarkanti su mūsų kelių būkle. "Volvo C70" kupė-kabrioletas išsiskiria ne tik sportišku kraštu, bet ir subalansuotu, ramiam keliavimui pritaikytu charakteriu.
Dėl sudėtingos kabrioleto konstrukcijos, kuriai būdingas sulankstomas stogas, "Volvo C70" yra vienas sunkesnių savo klasėje. Didesnis svoris sumažina šio modelio manevringumą, tad vairavimas nėra toks aštrus ar sportiškas kaip kai kurių konkurentų. Didelis apsisukimo spindulys, ratų išsukimą ribojančias apsaugas periodiški reikia sutepti, brangios kėbulo dalys, "lekiantys" žibintų valytuvų varikliukai, atsitiktinės el. dalies problemos.
Salono kokybė ir praktiškumas
Vienas didžiųjų šio kabrioleto privalumų - kokybiškas vidaus interjeras. Sėdint salone apima prabangaus automobilio pojūtis: naudojamos medžiagos yra aukštos kokybės, išdėstymas apgalvotas, valdymas intuityvus. Garso sistema viena iš geriausių kada nors sutikta serijiniame automobilyje.
Tačiau dažnas kritikavo mažą bagažinę, lėtoką automatinę stogo sistemą ir prastą lietaus nuvedimo sistemą. Užlenkus stogą, bagažinės talpa smarkiai sumažėja ir daiktus pakrauti nėra paprasta. Taip pat daugelis kritikavo didelį apsisukimo spindulį, prastą lietaus nuvedimo sistemą ir prastą galinį matomumą esant uždarytam kabrioleto stogui.
VOLVO C70 APŽVALGA | AR VOLVO TIKRAI SENELIU AUTOMOBILIS
Eksploatacijos išlaidos
Išlaidos, eksploatuojant "Volvo C70", priklauso nuo pasirinkto variklio ir trasos. 2.4 l benzino variklio vidutinės degalų sąnaudos siekia apie 7,5 l/100 km, tačiau realiame eisme jos gali paaugti. Galingesnis 2.5 l benzininis variklis sunaudoja apie 7,6 l/100 km. Ekologiškumo prasme, dyzeliniai modeliai į aplinką išmeta mažiau nei 200 g/km CO₂: 2.0 l dyzelis - 161 g/km, D5 - 169 g/km (su automatine pavarų dėže - 193 g/km).
Aptarnavimo kainos paprastai kiek žemesnės nei kai kurių konkurentų, tačiau draudimo įmokos dažnai būna didesnės dėl modelio rinkos vertės. Benzininiai "C70" paprastai kainuoja mažiau nei dyzeliniai analogai, nes potencialūs pirkėjai tikisi dyzelio ekonomiškumo.
Saugumas
"Volvo C70" kabrioletas. Atidarykite automobilį su "Volvo" apsaugos nuo apvirtimo sistema. Automobilis pasižymi geru saugumu, todėl turi ir saugos lankus automatiškai iššokančius įvykus avarinei situacijai. Atsižvelgdami į griežtus saugos standartus, "Volvo" ilgai dvejojo kurti automobilį atviru stogu.
Alternatyvos
Ieškantiems alternatyvų verta atkreipti dėmesį į "BMW 3 serijos" kabrioletą ar "Volkswagen Eos".
| Variklis | Vidutinės sąnaudos (l/100 km) |
|---|---|
| 2.4 l benzinas | ~7.5 |
| 2.5 l benzinas | ~7.6 |
| 2.0 l dyzelis (CO₂) | 161 g/km |
| D5 dyzelis (CO₂) | 169 g/km |
| D5 dyzelis su automatine pavarų dėže (CO₂) | 193 g/km |
Automobilis paliko puikų įspūdį, tikrai žinau, jog tokį ateityje dar įsigysiu. Masina kuri tikrai nustebins savo galia ir ekonomiskumu, taip pat suteiks daug adrenalino.
tags: #volvo #c70 #cabrio #atsiliepimai