Rankinis stabdys yra svarbi automobilio saugos sistemos dalis, užtikrinanti transporto priemonės stabilumą stovint ir avarinėse situacijose. Tačiau, kaip ir bet kuri kita automobilio sistema, jis gali sugesti arba reikalauti priežiūros. Šiame straipsnyje aptarsime dažniausias rankinio stabdžio problemas, ypač Volvo S80 modeliuose, ir kaip jas spręsti.
Dažniausios rankinio stabdžio problemos
Viena iš dažniausių problemų, su kuria susiduria Volvo savininkai, ypač XC90 ir S80 modelių, yra neveikiantis arba silpnai veikiantis rankinis stabdys po stabdžių kaladėlių keitimo. Svarbu suprasti, kad galinėje ašyje dažnai yra du stabdžių kaladėlių komplektai: vieni skirti pagrindinei stabdžių sistemai, o kiti - rankiniam stabdžiui. Pastarieji yra sumontuoti disko viduje.
Kartais pasitaiko, kad pakeitus kaladėles, rankinis stabdys vis tiek neveikia. Tai gali būti dėl to, kad kaladėlės nesireguliuoja automatiškai (susiveda). Kai kuriuose modeliuose, pavyzdžiui, XC90 su mechanine D5 pavarų dėže, rankinio stabdžio trosas yra įtempiamas prie begių svirties. Tačiau atidarius apdailą, jis gali būti nepastebimas.
Kitos galimos problemos:
- Sutrūkusi ar nusidėvėjusi frikcinė medžiaga: Rankinio stabdžio kaladėlių frikcinė medžiaga gali nusidėvėti arba atitrūkti, todėl stabdymo jėga sumažėja.
- Neveikiantis automatinis reguliatorius: Kai kuriuose rankinio stabdžio mechanizmuose nėra automatinio reguliatoriaus, o tai reiškia, kad jis veikia kaip elementari svirtis.
- Pasenę ar užstrigę trosai: Trosai gali būti sukiužę, užstrigę arba netinkamai įtempti, kas trukdo stabdžiui veikti pilna jėga.
- Sugadinti stabdžių diskai: Nudilę stabdžių diskai (ypač vidinė dalis) gali trukdyti kaladėlėms pilnai priglusti.
- Problemos su atramine plokštele: Atraminė plokštelė (šakutė) tarp kaladėlių gali būti sugedusi arba nereguliuojama, kas reikalauja papildomo rankinio trosų įtempimo.
Rankinio stabdžio reguliavimas ir priežiūra
Norint, kad rankinis stabdys veiktų tinkamai, svarbu jį reguliariai naudoti ir prižiūrėti. Jei pastebėjote, kad rankinis stabdys veikia nereguliariai - kartais laiko, kartais visiškai ne - būtina jį patikrinti. Vienas iš sprendimų gali būti trosų įtempimas. Tačiau tai reikia daryti atsargiai, nes netinkamas įtempimas gali sugadinti mechanizmą.
Kai kuriuose modeliuose, pavyzdžiui, Volvo S80 2000 m., rankinis stabdys gali veikti nepastoviai. Tai gali reikšti, kad reikia keisti rankinio kaladėlių frikcinę medžiagą.
Jei automobilis turi elektrinį stovėjimo stabdį, jo įjungimas ir atjungimas gali sukelti silpną elektrinio variklio ūžesį. Svarbu žinoti, kad:
- Jei akumuliatoriaus įtampa per maža, stovėjimo stabdžio nei atleisti, nei įjungti negalima.
- Įjungiant stabdį automobiliui nejudant, jis veikia tik galinius ratus.
- Jei stabdys įjungiamas automobiliui judant, naudojami įprasti stabdžiai (visi keturi ratai).
Kaip įjungti ir atjungti stovėjimo stabdį?
Įjungimas:
- Tvirtai nuspauskite stabdžių pedalą.
- Nuspauskite stovėjimo stabdžio valdiklį. Jungtiniame prietaisų skydelyje esantis ženklas pradeda mirksėti ir, kai jis pradeda šviesti nuolat, rankinis stabdys būna įjungtas.
- Atleiskite stabdžių pedalą ir patikrinkite, ar automobilis nerieda.
- Pastačius automobilį, būtina visuomet įjungti pirmąją pavarą (mechaninė pavarų dėžė) arba pervesti pavarų svirtį į P padėtį (automatinė pavarų dėžė).
Atjungimas (automobilis su mechanine pavarų dėže):
- Rankinis atleidimas: Įkiškite nuotolinio valdymo pultelį į uždegimo jungiklį, tvirtai nuspauskite stabdžių pedalą ir įjunkite stovėjimo stabdžio valdiklį.
- Automatinis atleidimas: Užveskite variklį, įjunkite pirmą arba atbulinę pavarą, šiek tiek atleiskite sankabą ir nuspauskite akceleratoriaus pedalą.
Atjungimas (automobilis su automatine pavarų dėže):
- Rankinis atleidimas: Įkiškite nuotolinio valdymo pultelį į uždegimo jungiklį, tvirtai nuspauskite stabdžių pedalą ir patraukite už svirties.
- Automatinis atleidimas: Prisegus saugos diržą, užvedus variklį, nuspaudus stabdžių pedalą ir pavarų perjungimo svirčiai esant padėtyje D arba R, paspaudus akceleratoriaus pedalą.
My thoughts on the Volvo P3 Foot Parking Brake Tensioner (S80 V70 XC70 S60 V60 XC90)
Ką daryti, jei rankinis stabdys neveikia?
Jei pastebėjote, kad rankinis stabdys neveikia tinkamai, pavyzdžiui, automobilis rieda net menkiausioje nuokalnėje, tai gali reikšti rimtesnę problemą. Tokiu atveju rekomenduojama kreiptis į autoservisą, ypač įgaliotąjį „Volvo“ servisą. Jie galės atlikti diagnostiką ir nustatyti gedimo priežastį, kuri gali būti susijusi su stabdžių kaladėlėmis, trosais, diskais ar kitais mechanizmo komponentais.
Jei automobilyje yra elektrinis stovėjimo stabdys ir ekrane pasirodo pranešimai apie gedimus ("Stovėjimo stabdys ne visiškai atleistas" arba "Stovėjimo stabdys neįjungtas"), pabandykite kelis kartus įjungti ir atleisti stabdį. Jei problema neišnyksta, būtina kreiptis į servisą.
Kai kuriose situacijose, pavyzdžiui, pakeitus kaladėles ir vis tiek nejaučiant rankinio stabdžio, gali tekti ieškoti sprendimo, kaip sureguliuoti kaladėles arba patikrinti, ar jos tinkamai priglunda prie disko vidinės dalies.
Nors važiuoti be veikiančio rankinio stabdžio techniškai yra įmanoma, tai nėra saugu ir gali sukelti nepatogumų, ypač statant automobilį ant įkalnės ar nuokalnės.
