Automatinė pavarų dėžė „Geartronic“ yra sudėtinga sistema, leidžianti vairuotojui mėgautis tiek komfortišku automatiniu važiavimu, tiek dinamišku rankiniu pavarų perjungimu. Įprastoje automatinėje pavarų dėžėje „Geartronic“ yra hidrotransformatorius, kuris perduoda variklio sukimo momentą pavarų dėžei.
Ji veikia dviem skirtingais pavarų perjungimo režimais: automatiniu ir rankiniu. Šie režimai yra žymimi jungtiniame prietaisų skydelyje specialiomis indikacijomis: P, R, N, D, S*, 1, 2, 3 ir t. t. Pavarų svirties padėtis visada rodoma naudojantis šiomis indikacijomis.
Pavarų perjungimo režimai
Automatinio pavarų perjungimo padėtys indikuojamos jungtinio prietaisų skydelio dešinėje. Vienu metu būna įjungtas tik vienas žymeklis, nurodantis esamą pavarų perjungimo svirties padėtį.
Stovėjimo padėtis (P)
Pasirinkite P padėtį prieš užvesdami variklį arba pastatę automobilį. Kad būtų galima perjungti pavarų perjungiklį iš padėties P, stabdžių pedalas turi būti laikomas nuspaustas ir raktelis turi būti pasuktas į padėtį II. Pavarų perjungimo svirtį nustačius į P padėtį, pavarų dėžė mechaniškai blokuojama. Be to, kai automobilis pastatytas, įjunkite stovėjimo stabdį. Pavarų perjungiklis turi būti P padėtyje, kad būtų galima automobilį užrakinti ir įjungti signalizaciją. Svarbu: pasirinkus P padėtį, automobilis turi stovėti.
Įspėjimas: Visada naudokite stovėjimo stabdį, kai automobilį statote ant šlaito - automatinės pavarų dėžės padėties P nepakanka, kad automobilis stovėtų.
Atbulinės eigos pavara (R)
Pavarų svirtį perjungiant į R padėtį, automobilis turi nejudėti.
Neutrali padėtis (N)
Tai reiškia, kad neįjungta jokia pavara ir variklį galima užvesti. Jei automobilis stovi pavarų svirčiai esant padėtyje N, būtinai įjunkite stovėjimo stabdį. Norint perjungti pavarų perjungiklį iš N padėties į kitą pavarą, stabdžių pedalas turi būti laikomas nuspaustas ir raktelis turi būti pasuktas į II padėtį.
Važiavimas (D)
D yra normali važiavimo padėtis. Priklausomai nuo pagreičio ir greičio, greitinimas arba lėtinimas vykdomas automatiškai. Perjungiant pavarų svirtį iš R padėties į D padėtį, automobilis turi nejudėti.
„Geartronic“ - rankinio pavarų perjungimo režimas (+/-)
Automatinė pavarų dėžė „Geartronic“ leidžia vairuotojui perjungti pavaras rankiniu būdu. Atleidus akceleratoriaus pedalą, automobilis stabdomas varikliu. Pavarų rankinio perjungimo padėtis pasiekiama perjungiant svirtį į šoną iš padėties D ir nustumiant į galinę padėtį „+/-“. Jungtinio prietaisų skydelio ženklas „+/-“ pakeičia spalvą iš baltos į oranžinę ir langelyje parodomi skaitmenys 1, 2, 3 ir t. t. Jie atitinka parinktą pavarą.
Pavarai paaukštinti stumtelėkite svirtį link „+“ (pliuso) ir atleiskite svirtį. Ji grįš į neutralią padėtį tarp „+“ ir „-“. Norėdami įjungti žemesnę pavarą, patraukite svirtį atgal link „-“ (minuso) ir atleiskite. Rankinį pavarų perjungimo režimą „+/-“ galima pasirinkti bet kada važiavimo metu.
„Geartronic“ automatiškai perjungs žemesnę pavarą, jei vairuotojas pernelyg sumažins greitį ar apsukas pagal atitinkamą pavarą. Taip apsaugoma nuo trūkčiojimo važiuojant ir variklio užgesimo dėl pernelyg mažų apsukų.
Kaip grąžinti automatinį važiavimo režimą
Perstumkite svirtį į šoną, į galinę padėtį ties D. Jei pavarų dėžė turi sportinę programą, rankinis pavarų perjungimo režimas įsijungs tik pervedus svirtį pirmyn arba atgal, šiai esant padėtyje „+/-“. Tokiu atveju jungtiniame prietaisų skydelyje indikacija pasikeičia iš S ir pradeda rodyti, kuri pavara įjungta (1, 2, 3 ir t. t.).
Mentelės prie vairo
Pavaras rankiniu režimu galima perjungti ne tik pavarų svirtimi, bet ir mentelėmis prie vairo. Kad būtų galima perjungti pavaras mentelėmis prie vairo, šias pirmiausia reikia suaktyvinti. Tai atliekama patraukiant vieną iš mentelių link vairo: indikacija jungtiniame prietaisų skydelyje pasikeis iš „D“ į skaičių, nurodantį esamą pavarą.
Kaip tada vienu laipsniu padidinti pavarą: patraukite vieną iš mentelių atgal, link vairo, ir atleiskite. „-“: įjungiama kita žemesnė pavara. „+“: įjungiama kita aukštesnė pavara. Pavara keičiama kiekvieną kartą patraukiant mentelę, jei tik variklio apsukos būna leistiname intervale. Po kiekvieno pavaros perjungimo jungtiniame prietaisų skydelyje pakinta skaičius, rodantis esamą pavarą.
Pastaba: Jei vairo mentelės nenaudojamos, jos po kurio laiko išaktyvinamos: apie tai informuoja jungtiniame prietaisų skydelyje iš esamos pavaros skaičiaus atgal į „D“ pakitusi indikacija. Išimtis - stabdymas varikliu: tokiu atveju mentelės būna suaktyvintos, kol stabdoma varikliu.
Mechaninis išjungimas
Ant vairo esančius pavarų perjungiklius taip pat galima išaktyvinti mechaniniu būdu: patraukite abu perjungiklius link vairo ir laikykite, kol jungtiniame prietaisų skydelyje esamos pavaros skaičiaus ženklas pasikeis į „D". Menteles galima naudoti ir pavarų svirčiai esant sportinio režimo padėtyje*, tokiu atveju mentelės būna aktyvios nuolat ir jos neišaktyvinamos.
„Geartronic“ - sportinis režimas (S)
Įjungus sportinį režimą, įsijungia sportinės automobilio charakteristikos bei padidėja variklio greitis įjungus pavarą. Be to, automobilis greičiau reaguoja į akceleratoriaus paspaudimą. Jei vairuojate aktyviai, pirmumas suteikiamas žemesnei pavarai - pavaros perjungimas į aukštesnę yra užlaikomas. Suaktyvinto sportinio režimo ženklas „S“ būna oranžinis.
Kaip suaktyvinti sportinį režimą: perstumkite pavarų svirtį į šoną nuo padėties „D“ į galinę padėtį „+S-“: jungtiniame prietaisų skydelyje indikacija pasikeis iš D į S. Važiuodami bet kuriuo metu galite įjungti sportinį režimą.
„Geartronic“ - žiemos režimas
Gali būti lengviau pradėti važiuoti slidžiu keliu, įjungus 3-ą pavarą rankiniu būdu. Paspauskite stabdžių pedalą ir pastumkite pavarų svirtį iš padėties D į galinę padėtį ties „+/-“: jungtiniame prietaisų skydelyje ženklą D pakeičia skaičius 1. Nustatykite 3-ą pavarą, du kartus pastumdami pavarų perjungimo svirtį link „+“ (pliuso): jungtiniame prietaisų skydelyje indikaciją 1 pakeis 3. Atleiskite stabdį ir pradėkite palengva greitinti. Pavarų dėžės „žiemos režimas” reiškia, kad automobilis pradeda važiuoti esant žemesniems variklio sūkiams ir mažesnei varančiųjų ratų variklio galiai.
Automatinis žemesnės pavaros įsijungimas
Nuspaudus akceleratoriaus pedalą iki pat grindų (žemiau įprasto greitėjimo padėties), iš karto įsijungs žemesnė pavara. Ši apsauginė funkcija vadinama automatiniu žemesnės pavaros įsijungimu. Atleidus iki pat galo nuspaustą akseleratoriaus pedalą, pavarų dėžė automatiškai persijungs į buvusią padėtį. Automatinis žemesnės pavaros įjungimas naudojamas tada, kai reikia maksimalaus pagreitėjimo, pavyzdžiui, lenkiant.
Saugos funkcijos
Tam, kad variklis būtų apsaugotas nuo pernelyg didelių apsukų, greičių dėžės kontrolės programa turi apsauginį blokatorių, kuris apsaugo nuo automatinio žemos pavaros įjungimo. „Geartronic“ neleidžia įjungti aukštesnės arba žemesnės pavaros, jei per didelis variklio sūkių skaičius gali apgadinti variklį. Nieko neįvyksta, jei vairuotojas vis tiek bando įjungti žemesnę pavarą tokiu būdu, esant didelės variklio apsukoms - pradinė pavara lieka įjungta. Jungiant pavaras žemyn, vienu metu galima perjungti vieną arba kelias pavaras, priklausomai nuo variklio apsukų. Pavara persijungia, kai variklio apsukos pasiekia tokią maksimalią ribą, kad variklis nebūtų gadinamas.
