Aptarnaujame pilnai Volvo automobilius pasibaigus garantiniam laikotarpiui.
Dirbame su visa reikalinga įranga, skirta ne tik senam Volvo automobiliui, bet ir naujausiems modeliams.
Skambinkite! Registruokitės iš anksto - prieš dieną - savaitę.
Dažnos Volvo automobilio problemos ir jų sprendimai
Užsidegė Volvo automobiliui "Check Engine" lemputė? Tai - turbūt kasdienis klausimas.
Galima ignoruoti šį ženklą, jeigu negaila sugadinti DPF filtro, katalizatoriaus, turbinos, o galiausiai ir variklio.
Būna, kad ir variklį reikia pakeisti, kai nekreipiate dėmesio į šį ženklą. Retai, tačiau pasitaiko.
Pats populiariausias klausimas, jeigu jau kažkas nustatė, kad bus reikalingas Volvo varikliui kapitalinis remontas.
Visų pirma turite žinoti, kad kainą galima pasakyti tiksliai - tik atlikus pilną variklio komplektuojančių dalių defektaciją ir matavimus.
Dėl garantijos - tai turite žinoti, jog praktiškai visi, kas remontuoja variklius, suteikia 40.000 km garantiją.
Tačiau tai dar ne viskas. Viskas priklauso nuo to, kokiam modeliui buvo daromas kapitalinis remontas.
Daugelis naujesnių metų variklių nebeturi tokio natūralaus resurso, kokį turėjo varikliai su špyžiniais blokais.
Atlikus Volvo variklio defektaciją (ardant variklį) kartais priimamas sprendimas keisti Volvo variklį.
Dar vienas klausimas - kurį užduoda klientai beveik kasdien.
Atkreipkite dėmesį, kad beveik visi skelbimuose esantys Volvo automobiliai turi ridą apie 200.000 km ir daugiau, ir beveik nei vienam grandinė dar nepakeista.
Reikia suprasti, kad nusipirkus automobilį su daugiau nei 200.000 km rida, anksčiau ar vėliau bus reikalingas grandinės keitimas.
Bet koks įtarimas, kad gali neveikti turbina, dar nereiškia, kad bus kalta pati turbina.
Arba kitaip sakant, neveikianti turbina - dar nereiškia, kad bus reikalingas pačios turbinos remontas.
Kad orientuotis, kiek gali kainuoti Volvo turbinos restauravimas / remontas, reikia žinoti keletą pagrindinių dalykų.
Pirmas - tai turbinos montavimo darbai, kurie kainuoja nuo 120,- iki 200-300,- Eur.
Ir pačios turbinos restauravimo darbai, kurie kainuoja nuo 200,- iki 500-600,- Eur.
Viskas priklauso nuo modelio ir variklio modifikacijos.
Yra dar privalomų darbų, kuriuos būtina padaryti. Tačiau tai sprendžiama vietoje.
Ką daryti, jeigu nepraėjote techninės apžiūros (TA)?
Ar žinojote, kad 30% Volvo automobilių jau neturi katalizatorių?
O jau 2 metai, kaip TA pakeitė požiūrį į šią automobilio vietą.
Jeigu matosi katalizatoriaus korpuso pažeidimai, blogas CO2 išmetimas - mes galime padėti su adekvačiomis kainomis.
Viena iš dažnai pasitaikančių problemų šiuolaikiniuose Volvo dyzeliniuose automobiliuose - tai užsikimšęs DPF suodžių filtras.
Tiesiogiai - tikrai ne. Tačiau netiesiogiai - tikrai taip.
Paimkime pavyzdį… Važinėjate su kartais užsidegančia DPF filtro lempute. Tuo pačiu metu, didžiausias krūvis tenka turbinos atraminiams guoliams. Kas tada?
Savo klientams siūlome geriausius Volvo variklio galingumo didinimo "Chip Tuning" sprendimus.
Nedarome eksperimentų - „kažkas gausis” - kurie itin populiarūs Lietuvoje.
Tai yra Volvo variklio ir aplink jį esančių komponentų remonto ir keitimo kainininkas.
Visos Volvo remonto kainos tikslinamos tik automobiliui atvykus į serviso dirbtuves.
Kas liečia Volvo detalių kainas - jos visada parenkamos atsižvelgiant į kliento norus ir pageidavimus.
Vienam reikia pačių geriausių dalių rinkoje, kitas pasitenkina vidutinės kokybės gaminiais.
Tikslsias sąmatas sudarinėja ir pasiūlymus teikia mūsų priėmimo skyriaus darbuotojai.
Tokie dalykai, kaip „Atvažiuoju pasikalbėti” nepraktikuojami.
Pasiklabėti ir konsultuotis galima diagnostikos ir patikros metu, kuri kainuoja 35,- Eur.
Šiai procedūrai reikalinga išankstinė registracija.
Gerbkime ir taupykime vieni kitų brangų laiką.
V50 Startup problems
