Sutrikimai automobilio pakaboje, tokie kaip nestabilumas kelyje ar pašaliniai garsai, dažnai signalizuoja apie susidėvėjusius sailentblokus. Šiame straipsnyje nagrinėsime priekinių sailentblokų keitimą Volvo V70 D5 automobilyje, pateikdami naudingos informacijos ir sprendimų.
Kas yra sailentblokai ir kokia jų paskirtis?
Sailentblokai, dar kitaip vadinami svirties įvorėmis, yra svarbios pakabos detalės. Jų pagrindinė paskirtis - sugerti važiuojant nelygiu keliu atsiradusius judesius, taip užtikrinant, kad vibracijos nepersiduotų į automobilio kėbulą. Sailenblokai sujungia pakabos sistemos dalis tarpusavyje, leisdami pakabos elementams judėti ir efektyviai reaguoti į kelio nelygumus.
Kada reikia keisti sailentblokus?
Laikui bėgant arba dėl intensyvaus naudojimo, sailentblokai gali plyšti arba susidėvėti. Tai neigiamai atsiliepia automobilio stabilumui ir valdymui kelyje. Dažniausiai pasitaikantys simptomai, rodantys, kad reikia keisti sailentblokus, yra:
- Blogėjantis automobilio stabilumas ir valdymas kelyje.
- Pašaliniai garsai, tokie kaip bildėjimas, ypač pajudant iš vietos ar važiuojant per kelio nelygumus.
- „Smūgiai“ pajudant iš vietos.
- Girgždesiai.
- Automobilis gali važiuoti nestabiliai, ypač dideliu greičiu.
Laiku nepakeitus susidėvėjusio ar plyšusio sailentbloko, gali pradėti gesti ir kitos važiuoklės dalys, todėl svarbu periodiškai tikrinti automobilio važiuoklę autoservise ir laiku pašalinti gedimus.
Priekinių sailentblokų keitimas Volvo V70 II: kainos ir procesas
Keičiant priekinius sailentblokus Volvo V70 II, kaina gali svyruoti. Vienas iš forumo dalyvių dalijasi patirtimi, kad prieš metus priekinių sailentblokų keitimas su kitais pakabos tvarkymo darbais kainavo apie 280 Lt. Sąskaitoje nurodyta po 35 Lt už patį sailentbloką ir po 35 Lt už jo keitimą. Taip pat svarbu atkreipti dėmesį, kad po sailentblokų keitimo gali prireikti ratų suvedimo, ypač jei buvo keičiamos ir kitos važiuoklės dalys.
Kitas vartotojas nurodo, kad sailentblokų (svirties įvorių) perkėlimas kainuoja 10-30 Lt už vienetą, o šakės nuėmimas ir uždėjimas - 20-40 Lt. Preliminari kaina su darbais gali siekti apie 1500 Lt, tačiau tai gali būti nereali kaina serviso kainomis.
Jei ieškote kokybiško serviso Kaune, verta pasiteirauti dėl konkrečių paslaugų ir kainų. Taip pat minima galimybė atvykti į servisą Vilniuje, jei Kaune nerandate tinkamo meistro ar pasiūlymo.
Svarbu žinoti
- Plyšus sailentblokui, jis keičiamas nauju: senas išpresuojamas ir įpresuojamas naujas naudojant hidraulinį presą.
- Svirties įvorės yra įvairaus dydžio, todėl svarbu tinkamai parinkti naują svirties įvorę pagal automobilio modelį.
- Viena svirties įvorė gali būti gaminama su kietesne guma, kita - su minkštesne, taip pat yra specialių poliuretaninių svirties įvorių.
- Sailentblokų (svirties įvorių) keitimo trukmė priklauso nuo automobilio modelio ir reikalingų atlikti darbų apimties.
- Kai kuriais atvejais, pavyzdžiui, keičiant galinio tilto viršutinės šakės sailentblokus Volvo V70 AWD, gali tekti nuimti visą pakabos porėmį dėl sudėtingo priėjimo.
- Po galinių "mažųjų" sailentblokų keitimo būtina daryti ratų suvedimą.
✅️ Volvo XC60 SailentBloku Maiņa
Jei automobilis pradėjo „plaukioti“ kelyje, o diagnostika parodė, kad visi sailentblokai yra negyvi ir juos reikia keisti, nedelskite. Laiku atliktas remontas padės išvengti brangesnių gedimų ir užtikrins saugų bei komfortišką važiavimą.
tags: #volvo #v70 #d5 #priekiniai #sailentblokai