„Volvo V70“ parkavimo davikliai (parktronikai) yra svarbi pagalbinė sistema, padedanti saugiai manevruoti ir parkuotis. Jų veikimo metu ultragarso jutikliai, sumontuoti priekiniame ir galiniame buferiuose, stebi aplinką aido principu. Jei atstumas iki kliūties tampa per mažas, vairuotojas įspėjamas garsiniais ir vaizdiniais signalais. Nors sistema veikia itin tiksliai, kartais ji gali sugesti, ir tada kyla klausimas, kaip nustatyti ir pašalinti sugedusį daviklį.
Parktroniko sistemos veikimo principas
Šeši ultragarso jutikliai priekiniame buferyje ir keturi - galiniame buferyje stebi aplinką aido principu. Stovint ne didesniu kaip 16 km/h greičiu, jie fiksuoja atstumą iki kitų transporto priemonių ar kliūčių. Jei atstumas tampa per mažas, garsiakalbiais ir šviesos diodais vairuotojas įspėjamas garsiniais ir vaizdiniais signalais. Gamintojo nurodomas vien tik akustinės parkavimo pagalbos priemonės pavadinimas - „Park Distance Control“ (PDC). Kai tik įjungiama atbulinės eigos pavara, įjungiama stovėjimo pagalbos sistema. Bamperyje sumontuoti ultragarso jutikliai skleidžia ultragarso impulsų paketą kombinuotu perdavimo ir priėmimo režimu. Atstumas iki kliūties valdymo bloke nustatomas pagal algoritmą, pagrįstą signalų sklidimo laiko skirtumu. Priėmimo režimu ultragarso jutiklis taip pat priima kaimyninių ultragarso jutiklių signalus. Valdymo blokas gali įvertinti kelių jutiklių signalus ir taip apskaičiuoti mažiausią atstumą. Akustinis įspėjimas apie atstumą prasideda 160 cm atstumu. Akustinio signalo dažnis kinta mažėjant atstumui iki kliūties. Parkavimo pagalbos sistema išsijungia, jei išjungiama atbulinės eigos pavara arba jei automobilio greitis viršija 15 km/h. Kiekvienas jutiklis turi savo elektroniką ir yra sujungtas su valdymo bloku duomenų perdavimo linija.
Dažniausios parktroniko gedimų priežastys
Viena dažniausių priežasčių, kodėl nustoja veikti galiniai parktronikai, yra sugedęs vienas iš daviklių. Jei sistema supypsi ir išsijungia įjungus atbulinę pavarą, greičiausiai yra sugedęs vienas iš daviklių. Taip pat gali būti, kad sugedo ne tik parkavimo sistema, bet ir kitos automobilio elektronikos dalys. Pavyzdžiui, jei degimą įjungus akimirksnį sužimba parktronikų mygtuko lemputė, o vėliau sistema visai nebeveikia, tai gali reikšti, kad kompiuteris viską atjungė dėl gedimo. Būna atvejų, kai davikliai tiesiog atjungiami, pavyzdžiui, jei sugedo ir vokietis išėmė garsinį signalą (pipuką).
Kaip nustatyti sugedusį daviklį?
Nustatyti, kuris parktroniko daviklis sugedęs, nėra labai sudėtinga. Degimą įjungę, įjunkite atbulinę pavarą ir, pasilenkę prie kiekvieno parktroniko, sukeldami jam kliūtį (pvz., pirštu ar minkštu daiktu), klausykite, ar tyliai jis tiksi. Visi veikiantys davikliai turėtų tyliai tiksėti, o sugedęs - nieko nedarys. Dažnai daviklių spragsėjimas yra labai tylus, todėl jį gali būti sunku išgirsti, ypač triukšmingoje, vėjuotoje aplinkoje. Tokiu atveju, paprasčiausiai telefonu filmuodami įrašą pridėkite jį prie kiekvieno daviklio. Jeigu daviklis yra išimtas, jį galima patikrinti multimetru. Dažniausiai davikliai turi tris išėjimus, kurie sunumeruoti nuo vieno iki trijų. Nustatykite multimetre didžiausią galimą varžą ir prijunkite raudoną laidą prie pirmo, o juodą prie antro išėjimo.
Jei nenorite patys ieškoti gedimo, visada galite kreiptis į specialistus. Volvo automobilių servisas Vilniuje su originalia Volvo diagnostikos įranga gali atlikti visapusišką automobilio patikrinimą ir nustatyti tikslią gedimo priežastį. Diagnostika gali pasakyti, kuris daviklis neveikia, net jei visa sistema tuo metu buvo atjungta.
Daviklių keitimas ir remontas
Dažniausiai, kai sugeda parktroniko daviklis, jis yra tiesiog pakeičiamas nauju. Originalus daviklis gali kainuoti apie 79 eurus, tačiau galima rasti ir naudotų originalių detalių už priimtinesnę kainą. Nors kai kurie svarsto, ar davikliai yra taisomi, dauguma vairuotojų renkasi tiesiog pakeisti sugedusį daviklį. Jei žinote, kuris daviklis tiksliai neveikia, galite jį pakeisti patys. Tam gali tekti pragręžti kelias kniedes posparnyje ir vieną pačioje bamperio apačioje ties ratu, esančiu arčiau sugedusio daviklio. Tada atsargiai atkabinkite plastikinę bamperio apdailą, pasitelkdami nedidelį atsuktuvo, kad nenulaužtumėte laikiklio.
„Volvo“ parkavimo jutiklių keitimas
Jei nesate tikri dėl savo gebėjimų, geriau kreiptis į specialistus. Volvo servisų meistrai Vilniuje, Kaune ar Klaipėdoje turi patirties atliekant tokio tipo darbus ir gali greitai bei kokybiškai atlikti daviklio keitimą. Svarbu atsiminti, kad sistema yra tik pagalbinė priemonė ir negali pakeisti vairuotojo dėmesio aplinkai. Ypač svarbu atkreipti dėmesį į kliūtis, kurios slopina garsą (pvz., sniego sienos) arba yra už stebėjimo zonos ribų (pvz., gėlių lovys), nes jutikliai jas gali aptikti per vėlai arba iš viso neaptikti.
