Daugelis „Volvo V70“ (II kartos) savininkų susiduria su poreikiu šiek tiek pakelti automobilį, ypač jei originalios spyruoklės jau pavargusios arba norima pagerinti pravažumą. Vienas populiariausių ir efektyviausių sprendimų yra naudoti „Volvo XC70“ modelio spyruokles bei atlikti tam tikras modifikacijas.
Kodėl verta kelti „Volvo V70“?
„Volvo V70“ dažnai naudojamas kelionėms, todėl svarbu užtikrinti komfortą ir saugumą, ypač važiuojant nelygiais keliais ar per kliūtis. Žemas automobilio dugnas gali tapti problema, kai tenka važiuoti per duobes ar užvažiuoti ant bortelių. Siekiant to išvengti, verta pagalvoti apie automobilio pakėlimą.
Vienas iš galimų sprendimų - pakeisti tik priekines spyruokles, jei jos yra labiausiai susidėvėjusios. Originalios spyruoklės, jei jos nebuvo keistos nuo automobilio pagaminimo, gali būti pavargusios ir nebeatlikti savo funkcijos tinkamai. Atstumas nuo ratlankio (R16) iki sparno krašto, siekiantis apie 15,5 cm, gali būti laikomas standartiniu, tačiau siekiant didesnio pravažumo, verta apsvarstyti pakeitimus.
Modifikacijos su „XC70“ spyruoklėmis
Pasirinkus „XC70“ spyruokles, galima pasiekti norimą automobilio pakėlimą. Šios spyruoklės yra ilgesnės ir šiek tiek plonesnės nei standartinės „V70“ spyruoklės, tačiau amortizatoriaus tvirtinimai išlieka tokie patys.
Priekinės dalies modifikacija:
- Į priekį dedamos „XC70“ automato spyruoklės.
- Ant amortizatoriaus stoko uždedama 7 mm storio šaiba.
- Surenkant sistemą, apatinį amortizatoriaus/stebulės varžtą galima palikti originalų (14 mm), nes išvirtimas bus normalus.
- Rekomenduojama pakeisti stabdžių žarneles į „XC70“ žarneles, kadangi automobilis pakyla apie 5,5 cm.
Galinės dalies modifikacija:
- Ištekinti 6 cm ilgio prailginimą viršutinei spyruoklės lėkštei ir amortizatoriaus stovui.
- Tai leidžia automobiliui pakilti apie 6,5 cm.
- Gale montuojamos sustiprintos spyruoklės (16 mm storio).
Po atliktų modifikacijų būtina atlikti automobilio suvedimą.
Alternatyvus variantas ir patobulinimai
Jei būtų daroma pakartotinai, rekomenduojama į priekį dėti „XC70“ mechanines spyruokles, kurios yra trumpesnės apie 2,5 cm, ir gale ištekinti po 4 cm. Tokiu būdu viskas stovėtų „kaip“ ir nebūtų „ant ribos“.
Priekis po tokių modifikacijų gali tapti šiek tiek minkštesnis, o galas - kietesnis, ypač jei naudojamos sustiprintos spyruoklės. Tai leidžia didesnę apkrovą automobiliui.
Svarbu atkreipti dėmesį į priekinių amortizatorių tvirtinimo detalių išmatavimus: cilindras apytiksliai 166 mm skersmens, 90 mm ilgio, vidus apie 120 mm. Ant amortizatoriaus esantis ruošinys yra apie 18 mm storio ir 90 mm ilgio.
Technikinės apžiūros metu priekinė dalis atrodo originaliai, o galiniai prailginimai, jei jie bus nudažyti juodai, gali likti nepastebėti.
Kaip pakeisti valytuvai VOLVO V70 2 (SW) [AUTODOC PAMOKA]
Kainos ir išlaidos
Apskaičiuojant bendras išlaidas, reikia atsižvelgti į šiuos komponentus:
- Priekinės spyruoklės: apie 42 eurus už vienetą.
- Galinės spyruoklės: apie 35 eurus už vienetą.
- Metalo tekinimo darbai: apie 40-50 eurų.
- Sąmatą taip pat reikėtų papildyti suvedimo kaštais.
Visos kitos dalys ir darbai gali būti atliekami savarankiškai. Bendros išlaidos, atsižvelgiant į modifikacijas, gali būti ženkliai mažesnės nei perkant „XC“ modelį.
Galimos problemos ir sprendimai
Viena iš galimų problemų - greitesnis granatų (pusašių šarnyrų) dėvėjimasis, kadangi pusašis stovi ne visiškai tiesiai. Tačiau „XC“ modeliuose pusašis taip pat stovi ne tiesiai. Per 12 metų eksploatacijos vienos granatos pakeitimas yra gana retas atvejis.
Priekis gali nusėsti apie 2 cm po modifikacijos, todėl svarbu atidžiai atlikti visus matavimus ir koregavimus.
Jei norima tik minimaliai pakelti automobilį (2-3 cm), galima apsvarstyti guminių tarpinių panaudojimą po amortizatoriais, tačiau tai gali būti tik laikinas sprendimas.
Kitas variantas - galinių „Nivomat“ amortizatorių naudojimas, kurie gali pakelti automobilį bent 1 cm. Po maždaug 30 000 km ir 2 metų eksploatacijos, modifikacijos dažniausiai nesukelia gedimų.
Jei galinis automobilio dugnas siekia žemę važiuojant per duobes, verta rimtai apsvarstyti automobilio pakėlimą.
Po modifikacijų galas dažnai atsiduria aukščiau už priekį apie 3 cm. Tačiau pakrovus automobilį (5 keleiviai ir bagažas), aukštis susivienodina. Naudojant padangas 205/65 R16, bendras vaizdas tampa dar geresnis.
Tiems, kurie norėtų pakelti „S60“ modelį apie 3-4 cm, taip pat galima pritaikyti panašius principus, tačiau reikėtų atlikti individualius skaičiavimus.
tags: #volvo #v70 #zeminancios #spyruokles