Rankinio stabdžio trosas atlieka svarbų vaidmenį užtikrinant saugų automobilio naudojimą. Gerai veikiantis rankinio stabdžio trosas užtikrina, kad jūsų automobilis bus stabilus parkavimo metu.
Nors moderniuose automobiliuose stovėjimo stabdys vis dažniau veikia elektrinių varikliukų pagalba, didelė dalis automobilių vis dar naudoja trosinę rankinio stabdžio sistemą, kuri turi keletą silpnų vietų. Pats rankinis stabdys gali veikti įvairiai: būgniniuose stabdžiuose naudojamos atskiros stabdžių kaladėlės rankiniam stabdžiui, tuo tarpu senesniuose „Audi“ modeliuose tiek rankiniam, tiek pagrindiniams stabdžiams naudojamos tos pačios trinkelės.
Dažniausiai rankinis stabdis veikia troso pagalba, kuris sujungtas su stabdžių suportu arba būgniniu stabdžiu. Laikui bėgant nusidėvi rankinio stabdžio trinkelės, išsitampo lynas (trosas), todėl jo patempimas yra normalus ir reguliariai atliekamas dalykas. Kartais, kad pavyktų tinkamai sureguliuoti rankinį stabdį, tenka keisti ir visą trosą.
Rankinio stabdžio trosas jungia rankeną salone ir suportą šalia rato. Pirmiausiai reikėtų suprasti troso veikimo principą. Troso galai yra įtvirtinti, o pats trosas yra apgaubtas tvirtu šarvu. Įjungiant ir išjungiant rankinį stabdį šis trosas šarve juda. Taigi, jeigu šarvo viduje prasideda korozija, rankinį tempti gali darytis sudėtinga.
Niekada neatidėliokite remonto darbų. Truputis atidumo ir kruopštumo gali gerokai prailginti rankinio stabdžio troso tarnavimo laiką.
Kaip atpažinti rankinio stabdžio trosų gedimus?
Norint atpažinti rankinio stabdžio troso gedimus, reikia atkreipti dėmesį į šiuos požymius: sunkiai išlaikomas automobilis vietoje, girdimas traškesys įjungiant stabdį ir gali netgi juntamas pasipriešinimas važiuojant.
Kartais, kad pavyktų tinkamai sureguliuoti rankinį stabdį, tenka keisti ir visą trosą.
Rankinio stabdžio reguliavimas ir keitimas
Ne visais atvejais būtina keisti rankinio stabdžio trosą. Jeigu įvertinus jo būklę trūkumų nepastebėta, o stabdys veikia silpnai, tai troso įtempimas gali padėti.
Kadangi rankinis stabdis automobiliuose nėra toks svarbus kaip pagrindiniai stabdžiai, nemažai vairuotojų, susidūrę su gedimais, nesivargina jo tvarkyti. Tačiau, neretai tereikia tik šiek tiek pareguliuoti rankinį stabdį, kad jis vėl veiktų kaip naujas.
Ar rankinį stabdį galima susireguliuoti pačiam?
Viską galima padaryti pačiam, bet tam reikia atitinkamų žinių ir įrangos. Dažniausiai rankinio stabdžio lyno reguliavimas atliekamas po automobiliu, todனாலtam reikia arba remonto duobės arba keltuvo. Negana to, reikia žinoti, kiek reikia įtempti rankinio stabdžio trosą, kad jis būtų efektyvus, bet neįtemptas per daug. Pertemptas trosas ar per daug išvestos rankinio stabdžio trinkelės sukels nuolatinį stabdymą bei stabdžių perkaitimą.
Naujesniuose automobiliuose dažnai naudojamas elektrinis rankinis stabdis. Tokia sistema naudoja elektrinius varikliukus ir troso apskritai nėra, tačiau, dažnai tokios sistemos nepasižymi patikimumu.
Aš esu daręs. Dabar turiu nutrukusi dešinės pusės trosą ir naują trosą bagažinėje (nupirkta už 38Lt). Laukia pakeitimo. Darysiu pats. Pradžiai išsukęs ratus tai į vieną, tai į kitą pusę patampyk už trosų prie suportų. Dažniausiai jie trūksta prie rato, o ten patikrinti net rato nereikia nuimti.
ksona rašė: mane irgi domina troso konstrukcija. aš sulaužiau įtempimo varžtą kur prie suporto yra. tev troso galas užpresuotas.
Kiek kainuoja rankinio stabdžio reguliavimas?
Rankinio stabdžio troso reguliavimas priklauso nuo automobilio modelio bei stabdžių būklės.
Autoservisai „Melga“ gali sureguliuoti rankinį stabdį įvairiems automobiliams: Opel Zafira, BMW E60, BMW E39, BMW E46, Toyota Avensis, Volvo V70, Volvo XC90, VW Golf 4, Ford Mondeo ir t.t. Stabdis Tai mechaninis įtaisas, slopinantis judesį. ketaus diskų, kurie sukasi kartu su ratu. Po dvi stabdžių trinkeles kiekvienam ratui yra sumontuota diskinių stabdžių suportuose, kurie yra neatskiriama pakabos dalis. Būgniniai stabdžiai Jie yra būgno formos ir montuojami tik gale. Būgninės stabdžių trinkelės yra išlenktos pusapskritimiu bei turi frikcinius antdėklus ir stabdymo metu yra spaudžiamos prie vidinio būgno paviršiaus. Po dvi stabdžių trinkeles kiekvienam ratui yra sumontuota būgninių stabdžių sistemoje, kuri yra neatskiriama pakabos dalis.
Mūsų dirbtuvės yra patogiai įsikūrusios netoli Vokietijos sienos, lengvai pasiekiamos iš A4 greitkelio ir nacionalinio kelio DK94. Siūlome konkurencingas kainas ir greitą paslaugų atlikimo laiką.
Turime pažangias diagnostikos priemones, kurios leidžia greitai ir tiksliai nustatyti gedimus. Tai leidžia mums sėkmingai užkirsti kelią tolesnėms problemoms ir užtikrinti ilgalaikį jūsų automobilio patikimumą.
Siūlome platų paslaugų spektrą, įskaitant kompiuterinę diagnostiką, oro kondicionavimo paslaugas, ratų suvedimą, pakabos diagnostiką ir remontą bei DPF filtrų valymą tiek lengviesiems automobiliams, tiek sunkvežimiams.
Susitarkite dėl susitikimo mūsų dirbtuvėse. Sekmadieniais ir švenčių dienomis nedirbame.
Gedimas kelyje? Reikia pagalbos kelyje? Mūsų mobilioji tarnyba veikia visą parą.
Ieškote profesionalaus rankinio stabdžio troso keitimo? Susisiekite su mumis el. paštu arba telefonu. Kuo mes išsiskiriame?
Autoservisai „Melga“ gali sureguliuoti rankinį stabdį įvairiems automobiliams: Opel Zafira, BMW E60, BMW E39, BMW E46, Toyota Avensis, Volvo V70, Volvo XC90, VW Golf 4, Ford Mondeo ir t.t.
Paslaugų registraciją galite atlikti vienu iš pasirinktų būdų.
IEŠKOTE GERIAUSIO PASIŪLYMO REMONTUI? Bendraukime ir susitarkime. Kreipkitės ir stengsimės pateikti palankiausią pasiūlymą automobilio remontui. Gauti asmeninį pasiūlymą.
Galinių stabdžių kaladėlių keitimas
Rankinio stabdžio trosą savo automobiliui galite patogiai įsigyti internetu, mūsų parduotuvėje „Autoera“.