Galinis tiltas yra vienas svarbiausių automobilio elementų, užtikrinančių stabilumą ir saugumą kelyje. Citroen Xsara Picasso modeliuose, kaip ir kituose automobiliuose, galinio tilto guoliai reikalauja reguliarios priežiūros. Pagal Citroen reglamentą, galinio tilto guoliai turi būti reguliariai keičiami, panašiai kaip ir paskirstymo diržas. Laiku atlikus šią procedūrą, galima išvengti brangaus remonto, atsirandančio po ratų "išklišimo".
Šį darbą, esant tinkamoms sąlygoms, galima atlikti savarankiškai. Svarbiausia - tinkamai pasiruošti reikiamus įrankius ir atlikti visus veiksmus atidžiai.
Darbo Eiga
Darbas gali vykti šia tvarka:
- Pirmiausia atjunkite amortizatorius.
- Pakelkite automobilio galinę dalį, nuimkite ratus, kruopščiai nuvalykite ratų nišas ir patį tiltą nuo susikaupusio purvo. Dirbti švariai visada yra malonu ir palengvina tolimesnius darbus.
- Nuimkite stabdžių būgnus, atjunkite stabdžių žarneles ir trosus. Svarbu apsaugoti žarneles ir vamzdelius nuo patekimo dulkių.
- Atlikite matavimus: pamatuokite stabdžių flanšo aukštį nuo rato nišos viršaus bei torsionų varžtų ilgius ir užsirašykite šiuos duomenis. Tai gerokai palengvins surinkimo procesą. Jei ateityje prireiks pakelti automobilio galinę dalį, turėsite orientyrą, kiek ji pakils perstačius torsionus per vieną krumplį.
- Atsukite varžtus ir išmuškite stabilizatorių. Kai kuriose pusėse tai gali nepavykti iš karto, gali tekti bandyti iš kitos pusės. Svarbu nenaudoti pernelyg didelės jėgos, kad nebūtų sugadintos tilto pagalvės. Jei nepavyksta, galima bandyti visą tiltą atremti į masyvų objektą, pavyzdžiui, statinio pamatus. Jei tai nepadeda, teks imti visą tiltą.
- Atsukite torsionų veržles. Varžtų su poveržlėmis liesti nereikia. Išmuškite ratų svirtis kartu su torsionais.
- Išpresuokite senus guolius ir riebokšlius. Pasitaiko atvejų, kai guolį vamzdyje tenka išprašyti brutaliu būdu, naudojant prailgintą atsuktuvo pagalba. Tokiu atveju vamzdyje gali atsirasti gilios žymės, kurias pavyksta pašalinti naudojant ant strypuko pritvirtintą pusapvalę apdailos detalę su izoliacija.
- Nuvalykite vamzdį ir presuokite naujus guolius, prieš tai juos gerai sutepę konsistenciniu tepalu. Dažnai naudojamas Nr.158 (mėlynas) tepalas, skirtas adatiniams guoliams, kuris gerai pasiteisino ir kituose automobiliuose. Skardinių riebokšlių darbui skirtų detalių keisti nebūtina, jei jos yra geros būklės.
- Sumontuokite ratų svirtis, prieš tai sutepę šlicus ir ašis. Nepagailėkite tepalo tarp riebokšlio ir išorinio guolio. Patikrinkite svirties aukštį (jei nekeičiate automobilio galo padėties) ar šlicai yra tinkamoje vietoje pagal varžto ilgį. Veržlės, kurios tvirtina šlicus, atrodo gana gležnai, todėl svarbu nepersistengti jas veržiant.
- Sumontuokite stabilizatorių. Jei nėra informacijos apie jo riebokšlius, galima palikti senus, tačiau svarbu pasistengti juos gerai užsandarinti.
- Prijunkite amortizatorius, stabdžių trosus ir žarneles. Atlikite stabdžių sistemos nuorinimą.
Priemonės ir Svarstymai
Tinkamai atliktas galinio tilto remontas užtikrina ilgalaikį jo veikimą ir padidina automobilio saugumą. Svarbu atkreipti dėmesį į detalių kokybę ir teisingą surinkimą.
Citroen Xsara Picasso Replacing the Rear Suspension Bump Stops
Laiku atliekant galinio tilto guolių keitimą, galima išvengti daugybės problemų ir sutaupyti lėšų. Ši procedūra, nors ir reikalaujanti kruopštumo, yra įmanoma atlikti patiems, turint atitinkamus įrankius ir žinias.
