C6
Menu

Tyrimas dėl eismo įvykio kaltininko darbdavio atsakomybės

Eismo įvykiai - nemaloni realybė, su kuria susiduria daugybė vairuotojų. Kai eismo įvykis įvyksta dėl darbuotojo kaltės, kyla klausimas dėl darbdavio atsakomybės. Tokiose situacijose svarbu suprasti, kokie mechanizmai veikia, kaip vertinama žala ir kas atsako už jos atlyginimą.

Kas atsako už eismo įvykio žalą?

Privalomasis transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės draudimas (TPVCAPD) dengia žalą, kurią eismo įvykio metu padaro apdraustasis vairuotojas kitiems asmenims ir jų turtui. Tačiau ne visada ši atsakomybė apsiriboja tik draudimo bendrove. Yra situacijų, kai kaltininkas, net ir turėdamas draudimą, privalo pats atlyginti žalą.

Tokios situacijos apima vairavimą neblaiviam, pasišalinimą iš įvykio vietos, vairavimą neturint teisės vairuoti arba draudimo sutarties sąlygų pažeidimą (pvz., netinkamai nurodytas automobilio naudojimas ar vairavimo stažas). Taip pat žala gali tekti atlyginti, jei draudimo įmoka nebuvo sumokėta laiku, arba jei draudimo sutartis buvo suklastota. Pavyzdžiui, 2020 m. vidutiniškai neblaivūs vairuotojai sumokėdavo po 3,2 tūkst. eurų žalos atlyginimui.

Darbdavio atsakomybė, kai kaltininkas - darbuotojas

Jeigu eismo įvykio metu nukenčia tretieji asmenys ar jų turtas, o kaltininkas yra įmonės darbuotojas, dirbantis su tarnybiniu automobiliu, gali kilti klausimas dėl darbdavio atsakomybės. Pagal Lietuvos Respublikos civilinio kodekso 6.250 straipsnį, darbdavys atsako už žalą, kurią jo darbuotojas padarė, vykdydamas savo darbinę veiklą, jei neįrodo, kad žala padaryta ne dėl jo kaltės.

Transporto priemonių valdytojų privalomojo civilinės atsakomybės draudimo įstatyme (TPVCAPDĮ) numatyta, kad draudžiamasis įvykis yra eismo įvykis, kuriam įvykus pagal šį įstatymą turi būti išmokėta išmoka. Eismo įvykis apibrėžiamas kaip įvykis kelyje, viešoje arba privačioje teritorijoje, kai judant transporto priemonei žūsta ar sužeidžiami žmonės, sugadinama ar apgadinama bent viena transporto priemonė, krovinys, kelias, jo statiniai ar bet koks kitas įvykio vietoje esantis turtas.

Jeigu darbuotojas, vairuodamas tarnybinį automobilį, padaro eismo įvykį, darbdavio atsakomybė gali būti įvertinta teismo tvarka, atsižvelgiant į tai, ar automobilis buvo valdomas vykdant darbinę veiklą ir ar darbdavys ėmėsi visų būtinų priemonių, kad užkirstų kelią tokiems įvykiams.

schema showing employer liability in car accidents

Žalos vertinimas ir atlyginimas

Žala eismo įvykio metu vertinama pagal kelis kriterijus:

  • Turto žala: Vertinama sunaikinto turto rinkos kaina iki eismo įvykio ir likutinė vertė po įvykio. Jei remontuoti ekonomiškai netikslinga, turtas laikomas sunaikintu. Jei remontuoti tikslinga, žala atlyginama pagal turėtas remonto išlaidas, būtinas turto rinkos vertei iki įvykio atkurti.
  • Žala sveikatai: Apima išlaidas, susijusias su sveikatos grąžinimu, negautas pajamas ir, deja, gyvybės praradimo atvejus. Nukentėjusiojo sveikatai padarytos žalos dydis nustatomas atsižvelgiant į pateiktus dokumentus, gydymo išvadas, ekspertų vertinimus.

Nukentėjęs asmuo, pateikęs atitinkamus dokumentus ir pretenziją, gali tikėtis žalos atlyginimo. Jei kaltininkas yra neapsidraudęs, nukentėjusysis gali kreiptis į savo draudimo kompaniją, jei jis yra apsidraudęs transporto priemonių vairuotojų civilinės atsakomybės draudimu. Jei ir nukentėjusiojo automobilis neapdraustas, arba kaltininkas neapsidraudęs privalomuoju draudimu, žalos atlyginimo klausimai sprendžiami per Transporto priemonių draudikų biurą.

Svarbu atsiminti, kad visais atvejais, ypač įvykus eismo įvykiui su neapdrausta transporto priemone, būtina kviesti policiją ir tinkamai užpildyti eismo įvykio deklaraciją. Tai padės užtikrinti sklandų žalos administravimo procesą.

Prevencija ir atsakomybė

Didžioji dalis eismo įvykių kyla dėl žmogiškojo faktoriaus. Dažnos priežastys - neatsakingas elgesys kelyje, vairavimas viršijant leistiną greitį, vairavimas neblaiviam ar apsvaigus nuo narkotikų, taip pat transporto priemonių eksploatavimas neturint privalomojo draudimo. Lietuvoje, remiantis Kelių transporto priemonių registro duomenimis, važinėja net 140 tūkst. nedraustų automobilių.

infographic about common causes of car accidents

Vidutiniškai per avariją patiriama žala siekia apie 950 eurų, tačiau Vakarų Europoje šios sumos gali išaugti kelis kartus, įskaitant sveikatos ir moralinės žalos atlyginimą. Jei eismo įvykio metu nukenčia žmonės, žala dar labiau išauga.

Norint išvengti nemalonumų, svarbu laikytis Kelių eismo taisyklių, būti atsakingiems vairuotojams ir tinkamai pasirūpinti privalomuoju transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės draudimu. Darbdaviams, naudojančiams transporto priemones savo veikloje, svarbu užtikrinti, kad darbuotojai laikytųsi KET ir kad transporto priemonės būtų tinkamai apdraustos.

Lawyer Reveals Easy Car Accident Claim Process

tags: #zala #is #avarijos #kaltininko #darbdavio