Ši instrukcija skirta saugiam padangų montavimui, tačiau nėra skirta padangų montavimo procedūrų atlikimo apmokymui. Niekada neatlikite padangų priežiūros procedūrų be tinkamo mokymo, įrankių ir įrangos.
Padangų montavimas ir ratų balansavimo staklių komplektas „Launch TWC-621 V2 + KWB-621 V2“ yra profesionalus sprendimas autoservisams, skirtas greitam ir tiksliam ratų aptarnavimui. Komplektą sudaro pažangios padangų montavimo staklės su „NoLever“ technologija ir naujos kartos ratų balansavimo staklės su sonaro matavimo sistema. Balansavimo staklės automatiškai nuskaito ratų parametrus, užtikrina aukštą ±1 g tikslumą, o LED apšvietimas ir lazerinė svarelių pozicionavimo sistema palengvina tikslų balansavimą. Padangų montavimo staklės pritaikytos darbui su standartinėmis, žemo profilio ir „run-flat“ padangomis, o vertikali montavimo kolona ir 220 V servo variklis užtikrina patikimą veikimą bei taupo darbo vietą dirbtuvėse.
Bendri saugos nurodymai
- Niekada neatlikite padangų priežiūros procedūrų be tinkamo mokymo, įrankių ir įrangos.
- Niekada nepūskite nepritvirtintos padangos.
- Pūtimo metu niekada nestovėkite, nesilenkite ir nesitieskite virš padangos ratlankio.
Ratlankių ir padangų parinkimas
Padangos turi atitikti ratlankių pločio ir skersmens reikalavimus ir būti patvirtintos kaip atitinkamam transporto priemonės modeliui tinkamas derinys. Pavyzdžiui, 17 colių skersmens padangas reikia montuoti tik ant 17 colių skersmens ratlankių, o ne ant 17,5 colio skersmens ratlankių. Jei padanga per klaidą buvo sumontuota ant netinkamo dydžio ratlankio, nebemontuokite jos ant tinkamo rato ir ją utilizuokite. Ji galėjo būti pažeista iš vidaus (ir išorėje nematoma), nes buvo pavojingai ištempta ir gali sprogti montuojant arba naudojant.
Turi būti naudojami tik tinkamo dydžio, geros būklės ir nesurūdiję ratlankiai. Jie neturi būti pažeisti, praradę formą ar nudilę.
Padangos turi būti nepažeistos, o jų viduje neturi būti pašalinių medžiagų.
Kamerinės ir bekamerinės padangos
- Montuodami naujas kamerines padangas visada naudokite ir naujas kameras. Kadangi eksploatacijos metu kameros išsitampo, senose kamerose gali susidaryti klostės, todėl pakartotinai naudojamos kameros gali staiga plyšti.
- Bekamerinės padangos turi būti montuojamos tik ant bekamerinėms padangoms skirtų ratlankių, t. y. ratlankių su apsauginiais kraštais ar briaunomis.
- Saugumo sumetimais bekamerinės padangos visada turi būti su naujais vožtuvais. Laikykitės didžiausio leistino vožtuvų slėgio pagal vožtuvų gamintojo specifikacijas - įprastai tai yra 450 kpa (4,5 bar) / 65 psi užspaudžiamiems guminiams vožtuvams.
Padangų montavimo pasta ir slėgis
Visada prieš montuodami padangos bortus ir ratlankį sutepkite tinkama padangų montavimo pasta. Tam negalima naudoti silikoninių, naftos ar tirpiklių pagrindu pagamintų pastų.
Kol padanga pripučiama, ratlankis turi likti tvirtai pritvirtintas prie montavimo įrenginio. Jei padanga sumontuota ant įrenginio, kuris neturi ratlankio fiksavimo įtaiso, pripūtimas turi būti atliekamas apsauginiame narve ar kitame judėjimą ribojančiame įtaise.
Niekada nedėkite degių medžiagų į padangų / ratlankių tarpus. Niekada nedėkite jokių degių medžiagų į padangos / ratlankio tarpą ir nebandykite užsidegti, kad pritvirtintumėte kraštus. Ši praktika yra labai nesaugi, be to, gali likti nepastebėtas padangos arba ratlankio pažeidimas, dėl kurio padanga gali sugesti.
Bekamerinių padangų montavimo slėgis
Montuojant bekamerines automobilių padangas, reikia pasirūpinti, kad padangos krašto apvadai pirmiausiai išsilygintu ties ratlankio kraštu. Siekiant išvengti įtrūkimų apvaduose, svarbu, kad pirminis slėgis neviršytų 330 kpa (3,3 baro / 48 psi). Jei padanga net ir esant tokiam slėgiui nepriglunda prie ratlankio, slėgį reikia sumažinti ir nustatyti bei pašalinti priežastį. Tada procedūrą galima kartoti.
Tik tada, kai padangos apvadai tinkamai priglunda prie ratlankio krašto, slėgis gali būti padidintas, kad būtų užtikrintas geriausias padangos tvirtinimas ir optimalus prigludimas prie ratlankio krašto. Tačiau šis slėgis niekada neturi viršyti 400 kpa (4,0 bar) / 58 psi.
Vietiniai standartai
Kai kuriose šalyse vietinės standartizacijos organizacijos nustatė skirtingas didžiausias montavimo slėgio vertes. Žr. toliau pateiktą lentelę, kurioje pateikiami kai kurių šalių pavyzdžiai, kad būtų laikomasi vietinių standartų.
| Šalis | Didžiausias montavimo slėgis (kpa / bar / psi) |
|---|---|
| Vokietija | 350 / 3,5 / 50 |
| Prancūzija | 320 / 3,2 / 46 |
| Jungtinė Karalystė | 340 / 3,4 / 49 |
Žemo profilio padangų (greitas) nuėmimas ir montavimas be pagalbinės svirties / pleišto
Specialios padangos
Dėl specialios technologijos „SSR“ save prilaikančias („Runflat“) padangas gali montuoti ir nuimti tik specialiai apmokytos dirbtuvės, sertifikuotos „Continental“.
Standartinis 4 padangų montavimas (iki 18 colių ratlankių, 55% aukščio ir daugiau padangos profilio) - automobiliams iki 3 m. - 75 €, senesniems automobiliams nei 3 m. Ratų su padangomis balansavimas ir keitimas automobiliams iki 3 m. - 36 € , virš 3 m.
UAB "Ivuana" KIA serviso valandinis įkainis: KIA automobiliams iki 5m. - 82 € su PVM, KIA automobiliams senesniems nei 5m. IVUANA oficialus KIA servisas. Automobilių servisas aprūpintas modernia diagnostine įranga ir specialiais įrankiais. Darbus atlieka profesionalūs automobilių meistrai. Mūsų sandėlyje visada rasite atsarginių KIA detalių.
tags: #zemo #profilio #padangu #montavimas