Jau seniai mūsų keliuose nebuvo tiek skaudžių eismo nelaimių, kuriose žuvo net po kelis žmones. Smagiai laisvadienius ketino praleisti vieną Utenos mokyklą prieš 20 metų baigę moksleiviai. Parinkti jaukią ir gražią vietelę būsimam klasės susitikimui išsiruošusi grupė šios šventės organizatorių net nenujautė, kad vietoj puotos klasės draugams netrukus teks rinktis į laidotuves.
Automobiliu BMW 74", prie kurio vairo sėdėjo Ernestas Valiulis (38 m.), važiavo jo bendraamžiai Danutė Švilpienė, Diana Kirilauskienė ir Egidijus Žvinys. Kelyje Utena - Kaltanėnai - Švenčionys su vėjeliu švilpęs ketvertukas taip įsitraukė į pokalbį apie jaunystės laikus, jog budrumą prarado net vairuotojas. Nuo Utenos nuvažiavus vos 20 kilometrų automobilis netikėtai nuvažiavo nuo kelio ir apvirto. Autoįvykio metu žuvo abi juo važiavusios moteriškės. Sunkiai sužeistas E. Žvinys ir kiek lengvesnius sužalojimus patyręs E. Valiulis paguldyti į ligoninę. Tragišką avariją tiriantys pareigūnai kaip pirminę nelaimės priežastį įvardija nepasirinktą saugų greitį.
Vos už trijų valandų, tik jau Vilniaus rajone, tarp kelyje Vilnius - Utena važiuojančių automobilių beprotišku greičiu nardė BMW 520, vairuojamas Raudondvario kaimo gyventojo G. Gėglio (23 m.). Jaunasis patrakėlis anksčiau net 9 kartus buvo baustas už įvairius Kelių eismo taisyklių pažeidimus, o beveik prieš metus eismo priežiūros pareigūnams jis įkliuvo ne tik už greičio viršijimą, bet ir neblaivus prie vairo. Tačiau G. Gėglys reikiamų išvadų nepadarė ir intensyvaus eismo siaurame kelyje vieną po kitos kūrė avarines situacijas trukdydamas važiuoti kitiems automobiliams. Galop 25-akame kelio kilometre BMW išvažiavo į priešingos krypties eismo juostą ir atsitrenkė į priešpriešais atvažiuojantį automobilį "Citroen XM", kurį vairavo A. Klimas (45 m.). Po smūgio BMW sugrįžo į savąją kelio pusę ir pasivijęs kliudė ta pačia kryptimi važiavusį automobilį "Subaru Impreza". "Subaru" sustingo kelio viduryje, o numanomasis autoįvykio kaltininkas išlėkė į šalikelėje augančius krūmynus. 5 kartus už vagystes, chuliganizmą, turto sunaikinimą bei pasipriešinimą policijos pareigūnams teistas G. Gėglys žuvo vietoje, o du jauni jo bendrakeleiviai iš gretimo kaimo - L. (20 m.) ir R. (19 m.) Žemčiugovai - dėl įvairių sužalojimų nugabenti į ligoninę. Dar viena šios eismo nelaimės auka tapo metalo laužo krūva pavirtusį sitroeną vairavęs A. Klimas. Vyriškis žuvo iš karto, o drauge su juo važiavęs P. Klimas (69 m.) atsidūrė medikų globoje. Likimas pasigailėjo tik prie "Subaru" vairo sėdėjusios 23 metų merginos. Nors ir patyrusiai šoką, J. Andriūnaitei gydytojų pagalbos neprireikė. Spėjama, kad ir šį sykį avarijos kaltininkas prie vairo sėdėjo neblaivus, tačiau tai paaiškės tik ištyrus jo kraują.
Tik pomirtinė ekspertizė nustatys, ar blaivus buvo kitą dieną Pagėgių savivaldybės teritorijoje, kelio Stoniškiai - Katyčiai - Pagėgiai 3-iajame kilometre automobiliu "VW Passat" į šalikelę išlėkęs ir į ten augantį medį atsitrenkęs Kazys Genys (45 m.). Pakamonių kaime su žmona ir dviem vaikais gyvenęs statybininku dirbęs vyriškis savo automobilio nesuvaldė visiškai tiesioje kelio atkarpoje, tad manoma, kad ir čia pagrindinis avarijos kaltininkas bus pernelyg didelis greitis. Pasatas taip "apglėbė" pakelės medį, kad mašinos nuo jo atitraukti negalėjo net du pagalbon atskubėję automobiliai. Tik ugniagesiams-gelbėtojams metalo žirklėmis sukarpius automobilio saloną pagaliau pavyko ištraukti vairuotojo ir drauge su juo važiavusio Algio Gudavičiaus lavonus (30 m.). Nuolatinės gyvenamosios neturėjęs buvęs užkampis pastaruoju metu glaudėsi pas savo naująją sugyventinę. Abu vyrai tą dieną skubėjo į Kloniškių karjerą, kur vyko automobilių varžybos "Bulių kautynės". Pasak vietos gyventojų, tą dieną drauge su nelaimėliais į "bulių kautynes" ketino vykti ir dar vienas tose apylinkėse gyvenantis vyriškis. Tačiau pastarasis buvo toks girtas, jog nepajėgė įsėsti į automobilį.
Net tris aukas pasiglemžė per pačias Žolines įvykusi autoavarija Anykščių rajone. Latavėnų kaimo gyventojas Vidas Maldaikis (39 m.) automobiliu "Audi 80" skubėjo namo iš viešnagės pas brolį. Vyriškis kartu buvo pasiėmęs savo dvylikametį sūnų ir metais vyresnį jo draugą. Eismo nelaimė ištiko išvažiuojant iš Nemeirių kaimo, kelio Andrioniškis - Viešintos devintajame kilometre. Matyt, tik prieš kelis mėnesius iš darbų Anglijoje sugrįžęs V. Maldaikis jau buvo suspėjęs užmiršti apie lietuviškų žvyrkelių klastingumą, nes pasibaigus per gyvenvietę nutiestam asfaltui ir užvažiavus ant žvyru padengto vieškelio, kaip spėjama, pernelyg greitai lėkusi "audinė" staiga tapo nevaldoma ir kaktomuša įsirėžė į priešais atvažiuojantį AB "Pieno žvaigždės" pienovežį GAZ-53, kuriuo buvo vežamos 2 tonos pieno. Po pienovežiu tiesiog palindusioje "Audi 80" žuvo visi trys jos ekipažo nariai. Sumaitotame automobilyje įstrigusius žuvusiųjų kūnus ugniagesiai gelbėtojai ištraukė tik jį sukarpę specialiomis žirklėmis. Pienovežį vairavęs 26 metų amžiaus vairuotojas didesnių sužalojimų nepatyrė.
Eismo priežiūros specialistai praneša, kad žuvusiųjų ir sužeistųjų avarijose vis daugėja. Per pirmąjį šių metų pusmetį keliuose žuvo 289 žmonės, dar 3 500 buvo sužeista. Žuvo 95 vairuotojai, 89 pėstieji, 74 keleiviai ir 28 dviratininkai. Dėl daugiau kaip 70 procentų visų užregistruotų eismo įvykių kalti vairuotojai.
Utenos rajono apylinkės teisme baigta nagrinėti pusantrų metų trukusi byla apie vieną šiurpiausių šiame rajone nutikusių eismo įvykių. Nuteisti du uteniškiai, praėjusių metų gegužę sukėlę avariją, kurios metu 4 žmonės žuvo, dar du buvo sužaloti. Du iš žuvusiųjų - Utenos kūno kultūros ir sporto centre dviračių sportą treniravęsi vaikai. Dar du auklėtiniai sužaloti visam likusiam savo gyvenimui. Eismo įvykio kaltininkais pripažinti uteniškiai Andrius Šimonėlis (27 m.) ir Kęstutis Bereišis (35 m.) nuteisti kalėti po 7 metus. Jie, beje, turės atlyginti ir beveik milijoną litų siekiančias žalas žuvusiųjų ir nukentėjusiųjų šeimoms. Iš nuteistųjų trejiems metams atimta teisė vairuoti transporto priemones. Vyrai su teismo nuosprendžiu nelinkę sutikti ir ketina jį skųsti.
Utena nuo seno garsėja dviračių sportu ir šio sporto tradicijomis. Tačiau praėjusių metų gegužės 6-oji į Utenos kūno kultūros ir sporto centro dviratininkų metraštį įrašyta juodomis eilutėmis. Šią dieną į treniruotes išvykusi dvylikos jaunų dviratininkų grupė treniruotės nebaigė - važiavimą nutraukė tragiškas įvykis. Kelio Utena - Pakalniškis - Alanta 4-ame kilometre į jaunųjų dviratininkų koloną įsirėžęs automobilis mirtinai traumavo dviratininkus Kasparą Jušką (13 m.) ir Mindaugą Girdjušą (11 m.). Dar du - Normantas Katinas (12 m.) ir Mindaugas Galvydis (13 m.) - patyrė sunkius sužalojimus, po kurių nebepasveiko ir visam gyvenimui liko nebeįgalūs. N. Katinas, kuriam atlikta sudėtinga galvos operacija, slaugomas tėvų namuose, iš komos nepabunda iki šiol. M.Galvydis, patyręs daugybinius kaulų lūžius, komos ištiktas buvo 5 mėnesius ir iki šiol negali pakilti iš lovos. Jo motinai berniuką tenka vėl mokyti ir valgyti, ir kalbėti.
Tą paskutinę savaitės darbo dieną, kaip įprasta jaunieji Utenos dviratininkai buvo susirinkę į trenerio Viliaus Jankausko treniruotę. Paprastai važiuodavo ir miesto, ir rajono keliais. Tą dieną sportininkai patraukė keliu nuo Utenos, pro Narkūnų piliakalnį, link Alantos. Tačiau bendrovės "Umėga" elektrotechninio skyriaus pašonėje treniruotė tragiškai baigėsi - į vaikų koloną staiga rėžėsi Utenos link skubėjęs ir staiga tapęs nevaldomas lengvasis automobilis "Fiat Ulysse", vairuotas jau minėto A.Šimonėlio. Šis jaunas vyras tą vakarą su bičiuliais Kęstučiu Veikučiu (31 m.) ir Kęstučiu Bivainiu (33 m.) smagiai spaudė link miesto... Nustatyta, jog geri pažįstami A.Šimonėlis ir K.Bereišis, važiuodami į Uteną, miesto prieigose esančiame Pakalnių kaime nutarė palenktyniauti savais automobiliais. K. Bareišis skuodė lengvuoju automobiliu "Ford Mondeo", o A. Šimonėlis spaudė "Fiat Ulysse" akseleratorių. Lenktyniaujantieji vienas kitą lenkti ėmė kaip tyčia riboto matomumo zonoje - kelio įkalnėje. Šiek tiek pakilus "lenktynininkai" išvydo priešais atlekiantį sunkvežimį, todėl iš kairio šono A.Šimonėlį lenkęs K.Bereišis, stengdamasis "išsitekti", ėmė šį spausti prie kelkraščio. Greičiausiai tuo momentu ir buvo prakirsta A.Šimonėlio automobilio padanga - dideliu greičiu važiavusi mašina tapo nevaldoma, nulėkė skersai kelio į kairę pusę ir vertėsi. O ten kaip tik važiavo jaunieji sportininkai. Keturi iš jų iš karto pateko po besivartaliojančiu automobiliu. Beje, ši avarija pražudė ir du su A.Šimonėliu važiavusius keleivius - K.Bivainis mirė įvykio vietoje, o K.Veikutis atsisveikino su šiuo pasauliu po 3 mėnesių gydymo. Teisiamasis K.Bereišis ir ikiteisminio tyrimo metu, ir teisme savo kaltės nepripažino. Jis tvirtino net nematęs tragiškos avarijos, nes, saugiai aplenkęs "fiatą", nuvažiavęs tolyn ir su savo pažįstamu A.Šimonėliu nelenktyniavo. A. Šimonėliui avarijos fakto paneigti niekaip nepavyks, tik jis linkęs bėdą versti ant savo draugui K.Bereišiui. Esą šis jam savo automobiliu užtvėręs kelią ir dėl to įvykusi avarija. Teismas, priimdamas sąlyginai griežtą nuosprendį, atsižvelgė į ikiteisminio tyrimo metu pareigūnų surinktą medžiagą ir įvykį mačiusių liudytojų parodymus, kurie patvirtino, jog minėtieji vairuotojai nepaisė elementariausių kelių eismo taisyklių ir tarpusavyje lenktyniavo.
Ar tokia praktika, kai kelyje mirtį sėjantys girti vairuotojai turėtų būti teisiami ne dėl eismo saugumo ar transporto priemonių eksploatavimo taisyklių pažeidimo, o dėl nužudymo, yra pagrįsta, trečiadienį pradėjo aiškintis Lietuvos apeliacinis teismas. Per keletą metų net vienuolika kartų už įvairius administracinius pažeidimus baustas 26 metų Utenos gyventojas Mantas Šironas po baisios avarijos, kai sprukdamas nuo policijos Utenoje rėžėsi į taksi automobilį ir pražudė tris žmones, buvo nuteistas dėl tyčinio nužudymo (Baudžiamojo kodekso 129 straipsnį) - Panevėžio apygardos teismas jam skyrė 14 metų laisvės atėmimo bausmę. Tuo metu, jeigu jis būtų teisiamas dėl kelių saugumo taisyklių pažeidimo (BK 281 str.), jam gresianti maksimali bausmė būtų buvusi 10 metų. M. Šironas ir jam atstovaujanti advokatė Regina Šaltinienė įsitikinusi, kad prokurorai ir teisėjai netinkamai taikė baudžiamąjį įstatymą ir esą nepagrįstai ėmė formuoti naują teismų praktiką, kai girtus vairuotojus siekia įkalinti už tyčinius nužudymus. „Policininkas Saulius Paulikas užmušė tris žmones ir buvo nuteistas 9 metams, o čia - nuteisė už nužudymą ir dar skyrė 14 metų įkalinimą, tai - neteisinga“, - advokatė pabrėžė, kad Lietuvoje iki šiol teismai nebuvo priėmę nė vieno nuosprendžio, kai avariją sukėlęs vairuotojas būtų nuteistas dėl tyčinio nužudymo. „Vadinasi, visi tie, kurie bėgs nuo policijos, dabar galės būti teisiami už pasikėsinimą nužudyti - tai labai ydinga praktika“, - emocijų teisme neslėpė R. Šaltinienė. Tačiau tokie advokatės teiginiai yra nepagrįsti, mano vienos žuvusiosios artimiesiems atstovaujantis advokatas Kęstutis Rakauskas. Jis taip pat apskundė Panevėžio apygardos teismo nuosprendį - teisininkas įsitikinęs, kad M. Šironui yra skirta per švelni laisvės atėmimo bausmė. Nukentėjusiesiems atstovaujantis advokatas pažymėjo, kad už tyčinį nužudymą baudžiamajame įstatyme numatyta laisvės atėmimo nuo 8 iki 20 metų arba įkalinimo iki gyvos galvos bausmė, todėl pirmosios instancijos teismas esą neteisingai paskaičiavo bausmės vidurkį, kai maksimalią bausmę priskyrė 20 metų. „Mano atstovaujama nukentėjusioji mano, kad M. Šironui turėtų būti skirta 30 metų laisvės atėmimo bausmė“, - sakė K. Rakauskas. „Lietuva - ne užsienis, manau, advokatas savo klientei turėjo išaiškinti, kokia gali būti skiriama maksimali bausmė, - prašydama atmesti nukentėjusiosios skundą teigė R. Širono advokatė. - Mūsų tauta jau išsigimsta - kuo daugiau kraujo, neapykantos, tuo geriau, jau nebėra jokio objektyvumo, tolerancijos.“ Kad M. Šironui skirta per švelni bausmė, įsitikinęs ir prokuroras Darius Čaplikas - jis siūlė nuteistąjį įkalinti 17 metų. Tokią bausmę jam pirmosios instancijos teisme buvo siūlęs ir valstybinį kaltinimą byloje palaikęs prokuroras. Pasak D. Čapliko, M. Šironas tris žmones nužudė netiesiogine tyčia - sprukdamas nuo policijos pareigūnų jis pravažiavo per raudoną šviesoforo signalą, o paskui milžinišku greičiu sukėlė tokią situaciją, kad susidūrimas su kitu automobiliu buvo neišvengiamas, taksistas nieko negalėjo padaryti, kad išvengtų tragedijos. „Atsainų vairuotojo požiūrį patvirtina ir tai, kad jis važiavo su vasarinėmis padangomis, nors tuo metu tai buvo draudžiama - jis turėjo suvokti, kad stabdymo kelias bus ilgesnis“, - pabrėžė prokuroras. M. Šironas buvo nuteistas už tai, kad dar praėjusių metų kovo 29-osios rytą, būdamas neblaivus (po eismo įvykio nustatytas 2,02 prom. girtumas), stabdomas policijos pareigūnų Utenoje, J. Basanavičiaus gatvėje, nesustojo, o padidinęs greitį spruko - policijos ekipažas, įjungęs šviesos ir garso signalus, vairuotoją persekiojo, bet šis nė neketino sustoti ir didžiuliu greičiu lėkė net degant raudonam šviesoforo signalui. Sprukdamas nuo pareigūnų M. Šironas važiavo 128 km/val. greičiu, nors toje vietoje buvo leidžiamas ne didesnis kaip 50 km/val. greitis. Apie 7.42 val. R. Širono vairuojamas „Audi A6 Avant“ A. Baranausko ir Užpalių g. sankryžoje nedavė kelio pagrindiniu keliu važiavusiam taksi automobiliui „Renault“ ir su juo susidūrė. Taksistas ir dvi pagyvenusios moterys iš karto žuvo. Avarijos metu nukentėjo ir du keleiviai, važiavę kartu su M. Šironu. „Jie visi buvo girti kaip šamai“, - sakė nuteistojo advokatė. Dėl to, kad vairavo neblaivus ir galėjo prarasti vairuotojo pažymėjimą, M. Šironas ir nepakluso pareigūnų reikalavimams. Teismas trims nukentėjusiesiems iš M. Širono yra priteisęs daugiau kaip 72 tūkst. eurų neturtinei žalai atlyginti, tačiau nuteistasis mano, kad ši suma yra per didelė ir apeliacinės instancijos teismo prašo ieškinius sumažinti. „Noriu pasakyti, kad tuo metu, kai mane vijosi policija, savo veiksmų nesuvokiau girtu protu, buvau pasimetęs, nepagalvojau, kad galiu atsitrenkti į kitą automobilį ir kad žus tiek žmonių, -teisėjus bandė graudinti M. Šironas. - Gailiuosi ir visą gyvenimą gailėsiuosi dėl šio savo poelgio, noriu išpirkti savo kaltę, greičiau išeiti į laisvę ir atlyginti žalą nukentėjusiesiems - bent taip galėčiau jiems padėti.“ M. Šironas tikino, kad kiekvieną vakarą kalėjime apmąsto savo poelgį, kuriam neranda pateisinimo. „Tikrai dėl to gailiuosi ir graužiuosi, manau, tai mane persekios visą gyvenimą, - kreipdamasis į teisėjus su paskutiniuoju žodžiu sakė nuteistasis. - Kiekvieną vakarą atsigulęs į lovą galvoju apie tai, ką padariau - nežinau, ar dėl to mano kaltė sumažės. Nežinau, kas tuo metu man pasidarė, kodėl taip pasielgiau.“
Po to automobilis pakilo į orą ir vertėsi. Nebevaldoma mašina trenkėsi į priešais atvažiuojančią "Audi 100", kurią vairavo 21 metų Edvardas Kelerius, pareigūnų duomenimis, išvis neturintis vairuotojo pažymėjimo. Po susidūrimo abi mašinos užsidegė. Tikslią informaciją apie avariją pateiks teismo medicinos ekspertai. Pasekmės: M. Kairys ir su juo važiavęs dar vienas jaunuolis - Utenos ligoninėje, jie ištikti komos. Antrąjį automobilį vairavusiam užpaliečiui lūžo abi kojos. Šeštadienį pastarasis vairuotojas ir sužeistoji Nida Kučinskaitė Karinių oro pajėgų sraigtasparniu buvo atskraidinti į Vilniaus universiteto Santariškių klinikas, kur jau laukė mikrochirurgų brigada, pasirengusi prisiūti nutrauktąją galūnę. Vakar, pasak medikų, operacijos metu atkūrus kraujotaką, merginos ranka jau sušilo, taigi pirmasis rankos gelbėjimo etapas praėjo sėkmingai.
Kartu su dviem vaikais Anapilin iškeliavo ir automobilio, įsirėžusio į sportininkų koloną, keleivis. „Nors mes per treniruotę nepadarėme nė menkiausio nusižengimo, jaučiuosi kaltas, kad neišsaugojau vaikų“, - kalbėjo sielvarto prislėgtas Kūno kultūros ir sporto centro dviratininkų treneris Vilius Jankauskas. Tris gyvybes pasiglemžusi avarija įvyko penktadienį pavakare kelio Utena-Pakalniai-Alanta ketvirtajame kilometre. Vaikai žuvo dėl palenktyniauti sumaniusių automobilių vairuotojų kaltės, rašo „Lietuvos rytas“. Tuo metu šiame kelyje buvo daug automobilių - po darbo savaitės žmonės keliavo į gamtą. Automobilio „Fiat Ulysse“ vairuotojas 26 metų Andrius Šimonėlis, spaudžiamas prie kelkraščio jį lenkiančio „Ford Mondeo“ vairuotojo 35 metų Kęstučio Bareišio, užlėkė ant šalia autobusų stotelės esančio betoninio krašto. Prakirsta padanga „Fiat Ulysse“ staiga tapo nebevaldomas. Pavažiavęs dar apie 15 metrų automobilis dideliu greičiu rėžėsi į dvylikos dviratininkų kolonos pabaigą. Sportininkai važiavo priešingos eismo juostos kelkraščiu, skelbia dienraštis. Nubloškęs dviratininkus automobilis tėškėsi į pamiškėje esančią pievą.
Susitari susitikti ČIA, ateini – o jos ČIA nėra...
Statistika ir prevencija
| Kategorija | Žuvo | Sužeista |
|---|---|---|
| Vairuotojai | 95 | - |
| Pėstieji | 89 | - |
| Keleiviai | 74 | - |
| Dviratininkai | 28 | - |
| Iš viso | 289 | 3500 |
Dėl daugiau kaip 70 procentų visų užregistruotų eismo įvykių kalti vairuotojai.
tags: #2005 #avarija #utenos #pakalniuose