Vairavimas išgėrus yra viena aktualiausių temų tiek Lietuvoje, tiek visoje Europoje. Nors atrodo, kad nedidelis alkoholio kiekis kraujyje neturėtų turėti didelės įtakos vairavimo įgūdžiams, realybėje net menkiausias apsvaigimas gali paveikti reakcijos greitį, dėmesingumą ir koordinaciją.
Penktadalis šalies vairuotojų išvis nevartoja alkoholio, o dar trys penktadaliai paragavę mažiausią svaigiųjų gėrimų kiekį niekada nesėda už vairo. Tai rodo, jog ilgus metus vykdomos edukacinės programos apie tragiškas alkoholio vartojimo pasekmes, taip pat sugriežtintos baudos už vairavimą išgėrus duoda realią naudą. Neatmestina, jog besikeičiant požiūriui ateityje gali būti sumažinta leistina promilių riba vairuojantiems asmenims. Juolab kad apie tolerancijos ribų sumažinimą diskutuojama ir kitose Europos Sąjungos šalyse.
Alkoholio poveikis vairavimui
Promilė - tai alkoholio kiekio matavimo vienetas, rodantis, kiek gramų alkoholio yra viename litre kraujo. Paprastai 0,4 promilės pasiekiama išgėrus maždaug vieną mažą alaus bokalą (apie 0,33 l) arba taurelę stipresnio gėrimo. Vis dėlto tiksli vertė labai individuali. Net ir nedidelis alkoholio kiekis turi įtakos nervų sistemai. Sumažėja budrumas, pailgėja reakcijos laikas, pablogėja akių ir rankų koordinacija. Nors šie pokyčiai atrodo menki, vairuojant jie gali būti lemiami.
Pasak Respublikinės Vilniaus universitetinės ligoninės gydytojos klinikinės toksikologės Gabijos Mikulevičienės, alkoholis sumažina kritiškumą savo būklei, dėl to galime pervertinti savo vairavimo įgūdžių galimybes. „Be to, alkoholis žeidžia ne tik žmogų, bet ir jo aplinką. Jeigu pradeda formuotis ydingas, žalingas vartojimas - žmogus gali susidurti su įvairiomis problemomis. Pavyzdžiui, sėsti vairuoti išgėrus, įžeisti artimąjį, dėl ko kyla visos socialinės problemos. Taigi, tai - žala ne tik žmogaus organizmui, bet ir jo aplinkai“, - atkreipia dėmesį pašnekovė.
Išgėrę asmenys, planuojantys sėsti prie vairo, neretai į aplinkinių raginimus padėti automobilio raktelius į šalį reaguoja atsainiai, sakydami, jog jie tikrai geba vairuoti. Gydytojos G. Mikulevičienės teigimu, toks įsitikinimas yra itin klaidingas. „Ir nedidelis alkoholio kiekis ilgina reakcijos laiką. Pavyzdžiui, bokalas alaus, nors ir nepasiekus leistino promilių kiekio, gali būti priežastis, kuri pablogina vairavimą. Net jei žmogus labai gerai vairuoja, jis gali laiku nepastebėti susidariusios pavojingos situacijos, tad padidėja tikimybė ne tik sukelti avariją, bet ir į ją pakliūti. Suvartotas alkoholis asmenį tarsi atpalaiduoja, jis pradeda nejausti ribų, jam gali atrodyti, kad niekas nepasikeitė. Be to, jis gali sakyti, kad puikiai jaučiasi ir puikiai vairuoja, tačiau pokyčiai, nors ir minimalūs, jau vyksta, nes sumažėja kritiškumas savo būklei“, - pabrėžia specialistė.
„Delfi“ šia tema kalbintas vairavimo instruktorius ir dėstytojas Egidijus Šimkūnas teigė, kad ryškesnis pokytis pasireiškia, kai kraujyje yra 0,3 promilės, toks girtumas prailgina reakcijos laiką net keliomis sekundėmis. Instruktoriaus teigimu, važiuojant 90 km/val greičiu, automobilis per sekundę nuvažiuoja apie 20 metrų, o tai reiškia, kad net ir lengvai apgirtęs žmogus gali 30-40 metrų nuvažiuoti nesureagavęs į kelyje staiga atsiradusią kliūtį. Taip pat jis pabrėžė, kad situacija itin pablogėja tamsiu paros metu, mat net ir blaivaus asmens reakcijos adaptacija užtrunka apie 3 sekundes, o kraujyje esant 0,4 promilėms - ši pailgėja net iki 7-8 sekundžių.
Teisinės pasekmės ir normos
Lietuvoje galioja aiškiai apibrėžtos normos, kiek alkoholio gali būti vairuotojo kraujyje. Leistinas lygis priklauso nuo vairuotojo kategorijos ir patirties. Vadinasi, jeigu paprastas vairuotojas turi iki 0,4 promilės, tai formaliai nėra laikoma nusižengimu. Viršijus nustatytą ribą, vairuotojas pažeidžia kelių eismo taisykles ir patenka į baudžiamosios arba administracinės atsakomybės sritį.
Lietuvoje galioja griežti įstatymai dėl vairavimo išgėrus. Tai standartinė riba, taikoma daugumai vairuotojų, turinčių didesnį nei 2 metų vairavimo stažą ir vairuojančių B kategorijos transporto priemones. 0,41 - 1,50 promilės (Lengvas girtumas): Administracinė atsakomybė. Daugiau nei 1,51 promilės (Vidutinis ir sunkus girtumas): Tai jau nebe administracinis nusižengimas, o nusikaltimas.
Kelių eismo taisyklėse nurodoma, kad vairuojant lengvąjį automobilį arba motociklą (ir turint ne trumpesnę kaip 2 metų vairavimo patirtį) leistinas alkoholio kiekis kraujyje gali būti ne didesnis nei 0,4 promilės. O štai įpūtus daugiau nei 1,5 promilės, vairuotojui ne tik bus skirta bauda, bet ir gresia baudžiamoji atsakomybė - įkalinimas nuo 3 mėnesių iki vienerių metų. Visi turime įsisąmoninti, kad vairavimas apsvaigus yra nusikaltimas.
Taip pat 2025 metais galioja įstatymo pakeitimai, numatantys atsakomybę ne tik vairuotojui, bet ir asmeniui, leidusiam neblaiviam asmeniui vairuoti. Lietuvos kelių policijos duomenimis, 2024 metais eismo įvykių, kuriuose dalyvavo neblaivūs vairuotojai, skaičius padidėjo apie 5 procentus.
Psichologiniai aspektai ir rizikos vertinimas
Psichiatras Jonas Fugalis pastebėjo vieną pagrindinių elgesio tendencijų - žmogus nuolat linkęs rizikuoti ir testuoti ribas. Toks elgesys pradeda formuotis vaikystės metais. „Vaikas išmėto po kambarį žaislus ir žiūri, ar tėvai jam lieps susitvarkyti. Panašiai ir su alkoholiu - jei prieš vairuojant išgeri nedidelį kiekį, dėl kurio pagal taisykles lyg ir negresia jokios pasekmės, automatiškai protas daro sąsają, kad tai ne tik ne blogai, bet visai faina“, - apie tai, kodėl esame linkę rizikuoti, paaiškina psichiatras.
J.Fugalis atkreipia dėmesį ir į tai, kad kai kuriems žmonėms trumpi, greiti malonumai kartais tampa artimesni už skaudžias pasekmes. Dalis vairuotojų tiesiog pamiršta kitą svarbią detalę - išgėrus, kad ir nedidelį kiekį alkoholio, sulėtėja reakcija. Be to, net ir nedidelį kiekį išgėręs žmogus pervertina savo galimybes ir kelyje pradeda elgtis mažiau apgalvotai nei tada, kai būna blaivas. Net ir vienas bokalas ar stikliukas veikia tiek reakciją, tiek savęs suvokimą.
Psichiatras linkęs sugriauti stereotipą, kad priklausomybė nuo alkoholio, vairavimas apsvaigus pasitaiko tik degraduojantiems žmonėms. Per daugybę metų darbo jis spėjo pastebėti, kad ši problema nesirenka jokio socialinio statuso ar tarnybinių pareigų. „Nieko panašaus. Nesvarbu kokias pareigas užima, ar kokiame socialiniame sluoksnyje yra žmogus. Jei jis linkęs sėsti prie vairo išgėręs, greičiausiai tai jau signalizuoja, kad žmogus turi bėdą su priklausomybe. Manyčiau, kad apie tai turėtų būti kalbama kuo plačiau, tuo geriau.“
Kaip išvengti rizikos?
„Be abejo, didmiesčiuose atstumai didesni, tad iš svečių ar restorano pėsčiomis sugrįžti sudėtingiau, tačiau juk šiuo metu yra daug alternatyvų privačiam transportui. Sumokėti taksi kelis ar keliolika eurų yra kur kas pigiau, nei gauti tūkstantinę baudą ir visai negalėti vairuoti. Be to, bauda ir teisių konfiskavimas nėra vienintelės pasekmės - aplinkinių pasmerkimas, taip pat būtinybė kartoti visą varginantį vairavimo mokymosi procesą turi ir skaudžių moralinių pasekmių. Ar viso to verta viena kelionė namo, užuot sumokėjus kelis ar keliolika eurų taksi“, - sako.
Norint išvengti pavojingų situacijų ir teisinių sankcijų, svarbu iš anksto planuoti, kaip grįšite namo po vakarėlio ar susitikimo. Viskas priklauso nuo žmogaus svorio ir medžiagų apykaitos. Apytiksliai, 0,4 promilės gali susidaryti išgėrus apie 330 ml alaus arba 100 ml vyno vidutinio ūgio vyrui. Nors teisės aktai kai kuriems vairuotojams tai leidžia, praktikoje net toks alkoholio kiekis gali sumažinti reakcijos greitį.
Jeigu turite bent menkiausią abejonę, nerizikuokite. Pasinaudokite taksi paslaugomis, paprašykite draugo pavėžėti arba dirbkite iš namų. Promilių skaičiuoklės ir teorinės žinios yra naudingos, tačiau jos niekada neatstos sveiko proto ir atsakingo požiūrio. Saugiausias būdas išvengti problemų su policija ir nelaimių kelyje - iš anksto planuoti savo vakarą. Jei žinote, kad vartosite alkoholį, palikite automobilį namuose arba iš anksto susitarkite, kas bus „blaivusis vairuotojas“.
Egzaminuotojai pataria, kaip išvengti klaidų per vairavimo egzaminą
tags: #4 #bokalai #alaus #ir #vairavimas