Šiuolaikiniai automobiliai reikalauja vis galingesnių ir patikimesnių akumuliatorių. Gausi elektroninė įranga, start-stop sistemos, mild-hybrid sprendimai, taip pat vis plačiau naudojamos by-wire technologijos (elektroninis stabdžių, droselio ar kitų sistemų valdymas) ženkliai padidina elektros sistemos apkrovas. Tai tiesiogiai veikia ir akumuliatorių, todėl vis dažniau vietoje tradicinių skystu elektrolitu užpildytų baterijų naudojami geliniai ir AGM technologijos akumuliatoriai, geriau prisitaikę prie šiuolaikinių reikalavimų.
Akumuliatorių įvairovė ir dažniausios painiavos
Akumuliatorių tipų gausa kelia sunkumų ne tik renkantis, bet ir suprantant skirtumus. Sąvokos GEL akumuliatorius ir AGM akumuliatorius dažnai painiojamos, nors jų paskirtis ir savybės skiriasi. Todėl verta aiškiai suprasti, kada kalbama apie AGM tipo užvedimo akumuliatorių, o kada - apie gelinį, dažniausiai skirtą cikliniam darbui.
Švino-rūgštinio akumuliatoriaus veikimo principas
Nuo pat automobilių atsiradimo juose naudojami švino-rūgštiniai akumuliatoriai. Nors elektriniuose ir hibridiniuose automobiliuose traukai dažniausiai naudojami ličio jonų akumuliatoriai, vidaus degimo variklių užvedimui švino-rūgštinė technologija vis dar išlieka ekonomiškiausia ir pakankamai efektyvi. Akumuliatoriui tiekiant srovę, vyksta cheminės reakcijos tarp švino, švino dioksido ir elektrolito. Elektrodams virstant švino sulfatu, akumuliatorius išsikrauna. Kuo didesnė elektrodų dalis padengta švino sulfatu, tuo mažesnė lieka talpa.
Įkrovimo ciklas ir nusidėvėjimas
Įkrovimo metu vyksta priešingi procesai - švino sulfatas vėl virsta aktyviomis medžiagomis, o elektrolito koncentracija atsistato. Viena švino-rūgštinė celė sukuria apie 2 V įtampą, todėl 12 V automobilio akumuliatorius sudarytas iš šešių nuosekliai sujungtų celių. Akumuliatoriaus nusidėvėjimas dažniausiai susijęs su negrįžtamu švino sulfato kristalizavimu, dėl kurio dalis elektrodų tampa neaktyvūs. Šiuolaikiniai be priežiūros akumuliatoriai naudoja VRLA technologiją - juose įrengti vožtuvai ir kataliziniai rekombinatoriai, kurie sumažina vandens garavimą ir pailgina tarnavimo laiką.
Kas yra gelinis (GEL) akumuliatorius?
Gelinio akumuliatoriaus struktūra panaši į įprasto skystu elektrolitu pildyto akumuliatoriaus struktūrą. Teigiamuosius ir neigiamuosius elektrodus supa elektrolitas. Tačiau, kaip matyti iš pavadinimo, elektrolitas yra ne skysčio, o dėl jame esančio silicio dioksido veikiau gelio pavidalo. Tai užtikrina didesnį atsparumą vibracijai ir transporto priemonės pasvirimui. Dėl uždaros konstrukcijos automobilį lengviau ir saugiau valdyti. Jei akumuliatorius nepažeistas, naudotojas neturėtų baimintis dėl skysčių protėkio, todėl prekyboje geliniai akumuliatoriai dažnai vadinami priežiūros nereikalaujančiais akumuliatoriais. Geliniai akumuliatoriai yra sandarūs, atsparūs giliam iškrovimui ir dažnai lengvesni bei kompaktiškesni nei analogiškos talpos tradiciniai modeliai. Dėl mažo elektrodų dėvėjimosi geliniai akumuliatoriai išsiskiria efektyvumu, todėl, palyginti su įprastais švino akumuliatoriais, jų tarnavimo laikas yra ilgesnis. Tačiau dėl didesnės apvijų vidinės varžos šie akumuliatoriai per trumpą laiką negali sugeneruoti didelių šalto variklio paleidimo srovių. Antrasis jų trūkumas - jautrumas temperatūros svyravimams.
AGM akumuliatorius - ką reiškia ši technologija?
Santrumpa AGM reiškia „susigėręs į stiklo pluoštą“. AGM akumuliatoriuje esantis stiklo pluoštas prisotintas elektrolito. Dėl to akumuliatoriaus viduje nėra laisvo skysčio, o tai užtikrina didesnį saugumą ir atsparumą pažeidimams. AGM akumuliatoriai yra sandarūs, todėl pasvirimai jiems nėra reikšmingi. Dėl šio ypatumo ir jų atsparumo vibracijai AGM akumuliatoriai yra ypač mėgstami naudoti važiuojant bekele ir motocikluose. Ši technologija užtikrina, kad akumuliatoriai būtų patvarūs ir nereikalautų priežiūros naudojimo metu. Skirtingai nei su kai kuriais kitais jų tipais, AGM variantuose nereikia reguliariai pildyti vandens ar stebėti elektrolito lygio.
AGM akumuliatorių pranašumai ir savybės
Palyginti su įprastais starterio akumuliatoriais, AGM akumuliatoriai gali atlaikyti tris kartus daugiau įkrovos ciklų. Dėl konstrukcinių savybių didesnis AGM akumuliatorių našumas yra vienas pagrindinių jų pranašumų. Dėl ilgo tarnavimo laiko, puikių eksploatacinių savybių ir didesnio saugumo AGM akumuliatoriai naudojami aukščiausios klasės šiuolaikinėse transporto priemonėse. Naudingos AGM akumuliatorių savybės: atsparumas protėkiams, pasvirimų kontrolė, atsparumas vibracijai, didesnis saugumas. Net ir pažeidus ar sugadinus korpusą, rūgštis lieka stiklo pluošte, todėl iš esmės nėra pavojaus, kad gali ištekėti akumuliatoriaus rūgštis. AGM akumuliatoriai pasižymi labai dideliu patvarumu, atsparumu dažniems įkrovimo ir iškrovimo ciklams bei gebėjimu greitai priimti ir atiduoti didelius energijos kiekius. Jų tarnavimo laikas gali būti kelis kartus ilgesnis nei tradicinių akumuliatorių, o svoris - mažesnis. AGM technologijos akumuliatoriai - maksimaliai galingi ir draugiški aplinkai. Sugeriantis stiklo pluoštas apsaugo akumuliatoriaus plokšteles nuo korozijos ir trumpojo jungimo. Todėl AGM technologijos akumuliatoriai patvaresni ir ilgaamžiškesni už įprastus akumuliatorius net prie ekstremalių temperatūrų. AGM technologijos akumuliatoriuose elektrolitas „uždarytas“ stiklo pluošto kilimėliuose, todėl jį lengva perdirbti ir sumažėja rizika užteršti aplinką nelaimingų atsitikimų atveju.
Kada verta įsigyti AGM akumuliatorių?
AGM akumuliatoriai yra skirti transporto priemonėms su automatine paleidimo ir sustabdymo sistema ir padidėjusiu energijos poreikiu. AGM akumuliatoriai rekomenduojami automobiliams, kuriuose naudojama daugybė elektros prietaisų ir pagalbos vairuotojui funkcijų, arba jei reikia geresnio paleidimo ir patikimesnio tiekimo, naudojant ypač efektyvų akumuliatorių. Dėl didelės pastovios šalto variklio paleidimo srovės AGM akumuliatorius yra tinkamas pasirinkimas transporto priemonėms, kuriuose įrengta paleidimo ir sustabdymo technologija ir regeneruojama stabdymo energija. AGM akumuliatorius naudingas net toms transporto priemonėms, kuriose įrengta paprasta automatinė paleidimo ir sustabdymo sistema ir energijos poreikis yra didesnis. Didelis įkrovos ciklų skaičius padidina tarnavimo laiką ir ekonomiškumą. Automobiliuose su start-stop sistemomis ir energijos rekuperacija akumuliatorius apkraunamas gerokai dažniau nei įprastose transporto priemonėse. Dažnas variklio paleidimas ir staigūs įkrovimo impulsai reikalauja technologijos, kuri būtų atspari tokioms sąlygoms. Tokiose sistemose AGM akumuliatorius yra būtinas pasirinkimas. Jei į transporto priemonę gamykloje buvo sumontuotas AGM technologijos akumuliatorius, jo negalima pakeisti kitokios technologijos akumuliatoriumi.
AGM ir gelinių akumuliatorių palyginimas ir paskirtis
AGM akumuliatoriai turi būti montuojami automobiliuose, kuriuose jie numatyti gamintojo - ypač su start-stop ar mild-hybrid sistemomis. Kitais atvejais jų naudojimas dažnai nėra ekonomiškai pagrįstas. Geliniai akumuliatoriai dažniausiai naudojami ten, kur svarbus saugumas, atsparumas vibracijai ir galimybė dirbti bet kokioje padėtyje: motocikluose, bekelės transporto priemonėse, kemperiuose, laivuose ar kaip papildomi akumuliatoriai energijos kaupimui. Jie taip pat puikiai tinka saulės elektrinėms ir kitoms ciklinio darbo sistemoms. Palyginti su įprastais starterio akumuliatoriais, AGM akumuliatoriai gali atlikti tris kartus daugiau ciklų. Priešingai nei geliniai akumuliatoriai, jie gali generuoti dideles paleidimo sroves ir tai daryti kartotiniais intervalais. AGM akumuliatorių galima montuoti bet kuriame automobilyje, net jei gamykloje buvo įmontuotas klasikinis švino akumuliatorius.
Tinkamo akumuliatoriaus pasirinkimas
Tinkamas akumuliatorius - svarbi kiekvieno automobilio patikimumo dalis. Jis atsakingas ne tik už variklio užvedimą, bet ir už visų elektros sistemų veikimą. Renkantis naują akumuliatorių svarbu atsižvelgti ne tik į jo matmenis ar technines savybes, bet ir į tai, ką rekomenduoja gamintojas. Pagal markę, modelį ir gamybos metus dauguma akumuliatorių gamintojų ar pardavėjų siūlo specialias paieškos sistemas. Jose, suvedus automobilio markę, modelį ir metus, galima rasti konkrečiai transporto priemonei tinkamiausius variantus. Pagal variklio tipą ir elektros įrangą dyzeliniai varikliai dažniausiai reikalauja didesnės talpos ir stipresnės startinės srovės nei benzinai. Net jei akumuliatorius telpa į montavimo vietą, jo techninės savybės turi atitikti jūsų automobilio poreikius. Lengviesiems automobiliams dažniausiai naudojami 12 voltų akumuliatoriai. Tai standartinė vertė, kurią palaiko automobilio elektros sistema. Talpa parodo, kiek energijos akumuliatorius gali sukaupti. CCA (Cold Cranking Amps) rodo, kiek srovės akumuliatorius gali atiduoti šaltu oru (-18 °C), užvedant variklį. Didesnės talpos ar stipresnės startinės srovės akumuliatorius gali atrodyti kaip geresnis pasirinkimas - bet tai tinka ne visais atvejais. Jei generatorius silpnesnis, jis gali nespėti pakrauti per didelio akumuliatoriaus. Rekomendacija: saugu didinti talpą ar CCA iki ~10 % virš gamintojo rekomendacijų. Renkantis naują akumuliatorių, svarbu ne tik tai, kad jis „veiktų“, bet ir tai, kad jis tiktų konkrečiam automobiliui. Automobiliai su „Start-Stop“ sistemomis, didesne elektros apkrova ar AGM reikalavimu negali naudoti paprasto rūgštinio akumuliatoriaus. Netinkamas tipas ne tik blogai veiks, bet ir gali pakenkti valdymo blokui. Patarimas: jei kyla abejonių - geriau tiksliai patikrinti esamą modelį arba pasikonsultuoti su specialistu. Dauguma informacijos (įtampa, talpa, CCA, modelis) pažymėta ant lipduko arba įspausta korpuse. Internetinės paieškos sistemos leidžia įvesti automobilio markę, modelį ir metus - ir parodo rekomenduojamus akumuliatorių variantus. Jeigu vis dar nesate tikri ar automobilis turi specialių reikalavimų (pvz., „Start-Stop“, AGM technologija), geriausia kreiptis į servisą.
AGM akumuliatorių privalumai
