Akumuliatoriaus sveikata yra vienas iš pagrindinių veiksnių, užtikrinančių automobilio nepriekaištingą veikimą. Būna atvejų, ypač žiemą, kai akumuliatoriaus talpa staigiai sumažėja, ir savininkas priverstas skubėti į parduotuvę ieškoti naujos baterijos. Tačiau tokios išlaidos ne visada yra pateisinamos. Ginčai dėl akumuliatoriaus elektrolito keitimo efektyvumo vis dar vyksta.
Kai kurie teigia, kad elektrolito pakeitimas neduos norimo rezultato, o baterija tarnaus tik kelis papildomus mėnesius. Kiti pažymi, kad metodas yra efektyvus, o tinkamai atlikus procedūrą, akumuliatorius gali tarnauti nuo vienerių iki dvejų metų. Svarbu suprasti, kad ne visais atvejais visiškas elektrolitų pakeitimas padeda.
Kada verta keisti elektrolitą?
Yra keletas požymių, rodančių, kad akumuliatoriaus elektrolitas gali reikalauti pakeitimo:
- Tankio pokyčiai: Netiesioginis tankio pokyčio požymis gali būti būdinga tirpalo spalva. Tankiui patikrinti turėtų būti naudojamas tankio matuoklis (aerometras). Prieš matuojant, būtina visiškai įkrauti akumuliatorių.
- Elektrolito drumstumas: Tokie pokyčiai dažniausiai pastebimi naudojant prastos kokybės tirpalą, kuris buvo praskiestas paprastu, o ne distiliuotu vandeniu.
- Greitas išsikrovimas: Nauja baterija greitai praranda savo įkrovą (iki visiško išsikrovimo per dieną).
Svarbu! Jei akumuliatoriaus plokštės yra sutrūkinėjusios arba vienoje iš elementų yra trumpasis jungimas, pakeisti tirpalą nepadės. Tokiu atveju eksploatacines savybes galima atkurti tik pakeitus plokštelių paketą. Tai rodo, kad akumuliatoriaus keitimas yra neišvengiamas.
Elektrolito keitimo procedūra
Prieš pradedant darbą, svarbu pasiruošti: kambarys turi būti gerai vėdinamas. Draudžiama jame laikyti ar vartoti maistą. Rekomenduojama naudoti apsauginius drabužius, pirštines ir akinius.
Svarbu! Jei elektrolitas patenka ant drabužių ar odos, reikia nedelsiant nuplauti dideliu kiekiu vandens.
Procedūra apima šiuos žingsnius:
- Paruošimas: Akumuliatorius yra užpildytas rūgštimi, įkrautas ir paruoštas naudojimui.
- Senojo elektrolito pašalinimas: Rekomenduojama tirpalą išpilti iš akumuliatoriaus dugno, kad jis nevirstų. Tam gali prireikti atsargiai išgręžti 3 mm angą akumuliatoriaus dugne. Sandarinimui turėtų būti naudojamas tik rūgščiai atsparus plastikas arba hermetikas.
- Akumuliatoriaus išvalymas: Supilkite reikiamą tirpalą (pvz., vandenį su soda, kad neutralizuotumėte rūgštinius likučius), naudodami stiklinius indus. Leiskite jam veikti, kad ištirptų nuosėdos, tada atsargiai išpilkite.
- Naujo elektrolito užpildymas: Įpilkite naujo, paruošto elektrolito.
- Įkrovimas ir stabilizavimas: Pripildę akumuliatorių, turite palaukti 2-5 valandas, kol pasibaigs reakcija ir tankis stabilizuosis.
- Papildomas įkrovimas: Automatinio įkroviklio režimu jis turėtų būti kraunamas ne daugiau kaip 2 A. Budėjimo laikas priklauso nuo talpos.
Akumuliatoriaus priežiūra ir eksploatacija
Tinkama priežiūra gali žymiai pailginti akumuliatoriaus tarnavimo laiką:
- Laikymas ir transportavimas: Laikyti sausoje ir vėsioje vietoje. Transportuojant padėkite taip, kad akumuliatorius neapvirstų.
- Įkrovimas: Akumuliatorių būtinai įkraukite, kai rūgšties tankis yra mažesnis nei 1.21 kg/l arba įtampa 12.4 V (6 V akumuliatoriams - 6.2 V). Naudokite tik tam skirtus nuolatinės srovės įkroviklius. Rekomenduojama įkrovimo srovė (amperais, A): 1/10 akumuliatoriaus talpumo (Ah).
- Elektrolito lygio tikrinimas: Nuolat tikrinkite elektrolito lygį akumuliatoriaus sekcijose ir, jeigu reikia, papildykite distiliuotu vandeniu (ne rūgštimi ar elektrolitu!). Elektrolito lygis turi būti 10 mm virš švino elementų bloko.
- Generatoriaus patikrinimas: Jeigu tenka dažnai ir dideliais kiekiais vandens papildyti akumuliatorių, tuomet patikrinkite generatoriaus įtampos relę. Veikiant varikliui, įtampa ant prijungto akumuliatoriaus polių turi būti nuo 13.9 V iki 14.4 V.
- Vengti gilių iškrovų: Nepalikite išsikrovusio akumuliatoriaus, nedelsiant jį įkraukite. Gilios iškrovos negrįžtamai mažina akumuliatoriaus talpą ir galią.
- Temperatūros įtaka: Nepalikite neįkrauto akumuliatoriaus šaltyje. Akumuliatorius, kurio įtampa yra 12 V, elektrolito tankis 1.140 kg/l, užšąla prie - 15°C.
- Nenaudojant automobilio: Jeigu automobilis neeksploatuojamas ilgiau nei 15 dienų, atjunkite neigiamą gnybtą. Nepalikite automobilio su įjungtais nereikalingais elektros energiją naudojančiais prietaisais.
- Nenaudokite priedų: Nenaudokite jokių papildomų chemikalų ar taip vadinamų „pagerintojų”.
Akumuliatoriaus keitimas
Jei akumuliatoriaus keitimas tampa neišvengiamas, svarbu atlikti jį teisingai:
- Paruošimas: Automobilis turi stovėti patogioje vietoje. Atidarykite kapotą ir raskite akumuliatorių.
- Atjungimas: Pirmiausia atjunkite neigiamą gnybtą (juodas, pažymėtas „-”). Po to atjunkite teigiamą gnybtą (raudonas, „+”).
- Demontavimas: Atsukite laikiklio varžtus ir atsargiai iškelkite seną akumuliatorių.
- Valymas: Nuvalykite klemų kontaktus ir akumuliatoriaus laikiklį. Korozijos likučius galima pašalinti sumaišius šaukštą kepimo sodos su stikline vandens.
- Montavimas: Įdėkite naują akumuliatorių teisinga orientacija (+/- arba -/+) ir pritvirtinkite laikiklio varžtais.
- Prijungimas: Pirmiausia prijunkite teigiamo poliaus gnybtą, po to neigiamo. Užtepkite specialią smalkę ant klemų apsaugai nuo oksidacijos.
- Patikrinimas: Užveskite variklį ir patikrinkite visų sistemų veikimą. Multimetru pamatuokite įkrovimo įtampą.
Automobilio akumuliatoriaus keitimas gali kainuoti nuo 80 iki 220 eurų, priklausomai nuo to, ar darbus atliksite patys, ar kreipsitės į servisą. Naujesnių automobilių su sudėtinga elektronika ir vadinamąja „start-stop” sistema atveju po keitimo gali tekti užregistruoti naują akumuliatorių automobilio valdymo bloke.
Kaip pakeisti automobilio akumuliatorių | „Pasidaryk pats“ automobilio remontas | „The Home Depot“
Nepamirškite, kad seną akumuliatorių privaloma atiduoti perdirbimui - dauguma parduotuvių jį priima nemokamai.
tags: #akumuliatoriu #elektrolito #keitimas