Automobilio akumuliatorius yra gyvybiškai svarbus komponentas, atsakingas už elektros energijos tiekimą visoms automobilio sistemoms, kol variklis nedirba, ir suteikiantis energijos variklio užvedimui. Tačiau, kaip ir bet kuri kita automobilio dalis, akumuliatorius laikui bėgant dėvisi ir gali sugesti. Šiame straipsnyje aptarsime, kaip priimti ir keisti akumuliatorius, dažniausias jų gedimo priežastis, kaip juos patikrinti ir ką daryti jiems išsikrovus.
Akumuliatoriaus funkcija automobilyje
Automobilio akumuliatorius skirtas maitinti visus elektrinius automobilio komponentus elektros energija, kol nedirba vidaus degimo variklis. Be to, jis suteikia užvedimui reikalingą įkrovą. Užvedus variklį, automobilio generatorius perima elektros sistemų maitinimą ir įkrauna akumuliatorių. Akumuliatorius taip pat stabilizuoja įtampą, kad visos sistemos bei elektronika veiktų sklandžiai, viskam užtektų energijos (arba nebūtų tiekiama jos per daug).
Dažniausios akumuliatorių gedimo priežastys
Nemažai automobilių gedimų, susijusių su akumuliatoriaus problemomis, kyla dėl netinkamo jo eksploatavimo. Dažniausi veiksniai, įtakojantys netinkamą akumuliatoriaus būklę, yra šie:
- Netinkamas transporto priemonės akumuliatoriaus pasirinkimas.
- Ekstremalios temperatūros (tiek didelės, tiek mažos) bei nepalankios oro sąlygos.
- Važinėjimas trumpais atstumais - rezultatas: nepakanka laiko akumuliatoriui įkrauti.
- Nereguliarus transporto priemonės naudojimas (ilgos transporto priemonės naudojimo pertraukos). Priklausomai nuo aplinkos temperatūros ir akumuliatoriaus nusidėvėjimo, dėl savaiminio išsikrovimo proceso akumuliatorius per keletą savaičių gali visiškai išsikrauti.
- Natūralus susidėvėjimas.
Kaip patikrinti akumuliatorių?
Nors akumuliatoriaus patikra servise bus tiksliausia, tai galima pasidaryti ir patiems bei rasti bent jau preliminarų atsakymą į klausimą, ar jį reikia keisti. Apžiūrėkite jį. Ieškokite korozijos požymių ant gnybtų, įtrūkimų korpuse arba skysčio nuotėkio. Naudokite multimetrą, kad išmatuotumėte įtampą. Užgesinus variklį, akumuliatoriaus patikra turėtų rodyti apie 12,6 volto. Apkrovos testas atliekamas naudojant apkrovos testerį arba KEMI servise. Juo patikrinamas akumuliatoriaus gebėjimas išlaikyti įkrovą.
Akumuliatoriaus tikrinimas multimetru:
- Suraskite akumuliatorių esantį po variklio dangčiu.
- Nustatykite testerį į kintamą padėtį (DC20).
- Pritvirtinkite raudoną laidą prie raudono gnybto (+), juodą prie juodo (-).
- Neuždarius automobilio, prietaisas turėtų rodyti apie 12,5V; 12,7V (tai ženklas, kad akumuliatorius greičiausiai yra geras).
Akumuliatoriaus išsikrovė? Ką daryti?
Kad akumuliatorius tarnautų ilgiau - išsikrovusį akumuliatorių rekomenduojama nedelsiant pakrauti. Išsikrovusio akumuliatoriaus aktyviosios medžiagos negrįžtamai dingsta dėl akumuliatoriaus sudėties savybių. Jei automobilis neužsiveda, dar nereiškia, kad reikia keisti turimą akumuliatorių - kartais užtenka jį tiesiog įkrauti. Kraukite ne per ilgai, tačiau ir ne visiškai trumpai. Lėtesnis įkrovimas pailgina akumuliatoriaus tarnavimo laiką, tuo tarpu įkrovimas labai maža srove sukelia senėjimą. Įkrovimo laiką galima apskaičiuoti akumuliatoriaus talpą padalinus iš įkrovimo srovės - tai nurodys krovimo iki 80% talpos laiką.
Akumuliatoriaus tikrinimo ir remonto svarba
Reguliariai tikrinant automobilio akumuliatoriaus būklę, vairuotojams užtikrinamas saugus važiavimas. Tikrinant transporto priemonių akumuliatorius ir nustačius prastą techninę jų būklę, galima užkirsti kelią dėl šios priežasties ateityje kylančioms problemoms. Kemi servisuose atlikdami tokią diagnostiką, savo klientams stengiamės užtikrinti važiavimą be problemų ir padedame išvengti rūpesčių, galinčių kilti dėl netikėto akumuliatoriaus gedimo.
Mūsų akumuliatorių servisas Vilniuje teikia platų paslaugų asortimentą visiems klientams - tiek perkantiems mūsų prekes, tiek ieškantiems sprendimo kitur pirktiems akumuliatoriams ar prietaisams! Konsultuojame tinkamo naudojimo klausimais, teikiame akumuliatorių testavimo, įkrovimo, paruošimo naudoti, taisymo, saugojimo ir keitimo darbus. Sutvarkyti seną akumuliatorių yra ir pigiau, ir ekologiškiau. Todėl skatiname visus savo klientus neskubėti įsigyti naujos baterijos. Akumuliatorių remontas ir restauravimas - tai tik vienos iš daugelio paslaugų, kurias galime pasiūlyti. Jeigu turite seną bateriją, neskubėkite ja atsikratyti! Atneškite ją į mūsų servisą Vilniuje ir mes padarysime viską, kad ji jums tarnautų dar ilgiau.
Jeigu turite seną bateriją, neskubėkite ja atsikratyti! Atneškite ją į mūsų servisą Vilniuje ir mes padarysime viską, kad ji jums tarnautų dar ilgiau.
Kaip žinoti, jog akumuliatorius turi būti keičiamas?
Štai ženklai, kurie sako, kad akumuliatoriaus keitimas jau neišvengiamas:
- Sunkiai arba visai neužsiveda variklis.
- Skydelyje įsižiebė akumuliatoriaus arba Check Engine lemputė.
- Jei akumuliatorius senesnis nei 3-5 metai.
- Išsipūtęs akumuliatoriaus korpusas praneša apie rimtas problemas.
- Blausiau šviečiantys priekiniai žibintai ir salono šviesos.
- Jei ant akumuliatoriaus pastebite koroziją.
- Jei elektros sistemos ar automobilio priedų veikla sutrinka.
Sunkiai užsivedantis automobilis. Jei orams atvėsus ar automobiliui kelias dienas pastovėjus nenaudojamam, jį darosi sunku užvesti, tai yra rimtas signalas, kad jūsų akumuliatorius paseno. Apsunkintas „starterio“ veikimas. Kai „starteris“ silpnai suka variklį, dažniausiai tai būna akumuliatoriaus gedimas.
Akumuliatoriaus keitimo kaina
Akumuliatoriaus keitimo Kemi servisuose kaina priklauso nuo automobilio modelio ir akumuliatoriaus padėties automobilyje. Keitimo kainos prasideda nuo 16 EUR + pačio akumuliatoriaus kaina. Visuose Kemi servisuose grąžinę seną akumuliatorių, gausite nuolaidą naujam!
Akumuliatoriaus vietos paieška
Daugumoje automobilių akumuliatorius yra priekyje, po variklio dangčiu. Paprastai jis būna variklio skyriaus kairėje arba dešinėje pusėje. Tiesa, pozicija keičiasi, priklausomai nuo markės ir modelio. Kai kur net priėjimas prie akumuliatoriaus gali būti nelengvas, pavyzdžiui, kai jis yra bagažinėje arba po galine sėdyne. Tada geriausia, kad jo radimu ir apžiūra rūpintųsi KEMI - profesionalus akumuliatorių servisas. Jei ieškote patys, akumuliatorius - stačiakampio formos dėžė, prie kurios prijungti du laidai. Gali būti po automobilio dangčiu.
Naujai pagamintose transporto priemonėse su Start&Stop sistema akumuliatorius gali būti po kapotu, bagažinėje arba salone (pavyzdžiui, po sėdyne). Verta paminėti, kad nepaisant daugelio konstrukcinių pokyčių pastaraisiais metais, dažniausiai akumuliatorius vis dar talpinamas variklio skyriuje, rečiau bagažinėje ir visai retai keleivių salone.
Mūsų rinkoje populiariausi akumuliatorių gamintojai
Prekiaujame laiko patikrintais BOSCH, VARTA, AD ir kitų gamintojų akumuliatoriais. Didelis akumuliatorių, tinkančių Jūsų automobiliui pasirinkimas.
- „AD“ akumuliatoriai: 47 metai patirties pasaulinėje rinkoje, prekiauja akumuliatoriais net 40-yje šalių. Gamintojo suteikiama garantija - 3 metai.
- „Bosch“ akumuliatoriai: Vokiečių gamintojas, pelnęs itin gerą reputaciją tiek akumuliatorių, tiek kitų prekių gamyboje. Gamintojo suteikiama garantija - 2 metai.
- „Varta“ akumuliatoriai: Daugiau kaip 125 metus rinkoje esantis gamintojas, nuolat investuojantis į inovacijas. Šia įmone pasitiki tokie automobilių gamybos gigantai kaip BMW, Audi ar Scania. Gamintojo suteikiama garantija - 2 metai.
Tinkamo akumuliatoriaus pasirinkimas
Akumuliatorius - tai automobilio elektros energijos šaltinis, kurio keitimo laikui atėjus, kyla nemažai klausimų. Nuo akumuliatoriaus pasirinkimo priklauso, kaip ilgai jis tarnaus, ar efektyviai atliks savo funkciją. Akumuliatoriaus gamintojas. Dažnai apie akumuliatoriaus kokybę galima spręsti pagal tai, kokia įmonė jį pagamino. Plačiai žinomi prekiniai ženklai, tokie kaip „Bosch“, „Varta“, „AD“ rinkoje yra tapę kokybės sinonimu. Modelis, tinkamas jūsų automobiliui. Labai svarbu išsirinkti būtent jūsų automobilio markei tinkamą akumuliatorių, nes tik tada jis atliks savo funkcijas viso garantijoje numatyto laikotarpio metu. Garantija. Atkreipkite dėmesį, kokį garantijos laikotarpį suteikia akumuliatoriaus gamintojas. Jau minėjome, kad sklandžiam akumuliatoriaus darbui svarbu pasirinkti būtent jūsų automobiliui tinkamą modelį. Paprasčiausias būdas tai padaryti - pasinaudoti akumuliatorių gamintojų arba tiekėjų puslapiuose esančiomis specialiomis skaičiuoklėmis.
Nusprendus pačiam pasirinkti akumuliatorių pagal automobilio markę, būtina atsižvelgti į aukščiau nurodytas technines charakteristikas - startinę srovę (CA), rezervinį talpumą, dydį, amžių ir, žinoma, garantiją. Gali nutikti taip, kad specializuotoje parduotuvėje ar internetinėje svetainėje rasite net kelis jūsų automobilio reikalavimus atitinkančius akumuliatorių modelius. Tokiu atveju atkreipkite dėmesį, ar siūlomas modelis atitinka būtent mūsų šalies klimato reikalavimus (šaltesnio klimato valstybėms reikia galingesnių akumuliatorių, ir atvirkščiai). Ar tinkami akumuliatoriai pagal automobilį, nerekomenduojame spręsti atsižvelgiant į turimą dabartinio akumuliatoriaus modelį. Jis gali būti įdėtas prieš parduodant automobilį, o dažnais atvejais pardavėjai gali siekti sutaupyti, tad įdeda netinkamą modelį, kuris veiks tik trumpą laiką.
Akumuliatoriai su Start&Stop sistema
Manoma, kad šiuo metu rinkoje yra daugiau nei 4 000 transporto priemonių modelių su Start&Stop sistema. Start&Stop sistemos širdis - akumuliatorius, kurį reikia nuolat tikrinti, pavyzdžiui, atliekant periodinius serviso darbus, o kartais ir pakeisti. Start&Stop sistemos yra skirstomos į pagrindines ir pažangias. Abiem atvejais sistema iš esmės yra skirta CO2 emisijos apribojimui sustabdant variklio darbą automobiliui sustojus ir vėl jį paleidžiant pajudėjus. Ypatingo dėmesio nusipelno pažangios Start&Stop sistemos, kurių funkcijos buvo išplėtotos papildomos energijos kaupimu iš stabdymo (rekuperacijos procesas), akumuliatoriaus įkrovimą pagreitėjimo metu ribojančiais generatoriais ir kitomis degalų sąnaudas mažinančiomis sistemomis. Abejose sistemose galima naudoti tik EFB arba AGM technologijų akumuliatorius. Transporto priemonėje su Start&Stop sistema panaudojus įprastinį akumuliatorių, pasireikš per ankstyvas jo susidėvėjimas, trunkantis nuo 3 savaičių iki 5 mėnesių.
„Johnson Controls“ automobiliams su Start&Stop sistema tiekia VARTA akumuliatorius, kurių technologija pagrįsta ilgamečiu bendradarbiavimu su naujiems automobiliams skirtų dalių gamintojais, užtikrinančiu tinkamą jų funkcionavimą. VARTA akumuliatoriai „Blue Dynamic EFB“ yra skirti pagrindinėms Start&Stop sistemos funkcijoms. Jų gamybai naudojamos storesnės plokštės, sutvirtintos specialia poliesterio danga, todėl ciklinis atsparumas yra du kartus didesnis, palyginti su tradicinių akumuliatorių. Išjungus variklį, energija aprūpinami visi imtuvai, taip pat garantuojamas pakartotinis variklio užvedimas, trunkantis sekundės dalis. VARTA akumuliatoriai „Silver Dynamic AGM“, kuriuose naudojami stiklo pluošto atskyrikliai, visiškai absorbuojantys elektrolitą, yra skirti transporto priemonėms su pažangiomis Start&Stop sistemomis.
START STOP sistema ir dažnai pasitaikanti problema kurią galite išspręsti patys! Sužinokite kaip!
Akumuliatoriaus suderinimas
Keičiant akumuliatorių jį reikia išmontuoti, kaip nurodyta transporto priemonės gamintojo instrukcijoje, tada montuoti naują. Tai atliekant būtina „užkoduoti akumuliatorių“, t. y. informuoti automobilio kompiuterį apie naujo akumuliatoriaus sumontavimą. Kalbant paprastai, procesas apima atitinkamų duomenų įrašymą (dažniausiai reikia nurodyti dalies ir akumuliatoriaus katalogo numerį) į prietaisą, kuriuo atliekamas šis procesas.
tags: #akumuliatoriu #priemimas #ir #keitimas