Nors visada buvo sakoma, kad variklis yra automobilio širdis, moderniuose automobiliuose šį titulą perima akumuliatorius.
Su besiplečiančiomis elektros sistemomis kartu didėja ir problemų įvairovė.
Viena labiausiai erzinančių yra išsikrovęs akumuliatorius.
Kodėl išsikrauna automobilio akumuliatorius?
Automobilių gamintojai, projektuodami elektros sistemas automobiliams, pasirūpina, kad tik pačios būtiniausios sistemos veiktų, kai automobilis nėra naudojamas.
Kai užgesinate automobilio variklį, automobilio salono apšvietimas, valdymo blokai bei tam tikros sistemos vis dar vartoja nemažą elektros srovę.
Jeigu automobilis yra nenaudojamas, natūralu, kad po kurio laiko akumuliatorius išsikraus.
Todėl rekomenduojama užvesti nenaudojamą automobilį bent kartą per savaitę ir leisti varikliui padirbti bent pusvalandį.
Visgi, nors ilgainiui automobilis iškrauna akumuliatorių, tai neturėtų nutikti per vieną ar dvi dienas.
Vairuotojai, pastebėję išsikrovusį akumuliatorių ryte, dažnai papuola į nepatogią situaciją, todėl šią problemą reikia spręsti kuo greičiau.
Dažniausios akumuliatoriaus išsikrovimo priežastys:
- Nepalikti įjungti prietaisai: Visada patikrinkite, ar išjungti žibintai, magnetola, salono apšvietimas. Kai kurie automobilių gamintojai pasirūpino užuomaršomis ir įrengė automatinį salono apšvietimo išjungimą.
- Elektros sistemos gedimai: Automobilių elektros sistemose, ypatingai senose, laikui bėgant atsiranda tokios problemos kaip laidų oksidacija, izoliacijos pažeidimas arba tiesiog nusitrina ir nulūžta laidai. Tokiais atvejais dažnai vyksta trumpas sujungimas ir, pavyzdžiui, daiktadėžės ar kitas sunkiai pastebimas apšvietimas veikia nuolat.
- Sugedusi signalizacija: Visuose šiuolaikiniuose automobiliuose yra įdiegta signalizacija, kuri nuolat yra budėjimo režime ir, jeigu veikia netinkamai, gali iškrauti akumuliatorių per naktį. Tačiau, dažniausiai tokios problemos kyla turint ne originalią signalizaciją.
- Galinga garso sistema: Muzikos mėgėjai į automobilius mėgsta sumontuoti galingas garso sistemas su papildomais stiprintuvais bei žemų dažnių garsiakalbiais. Šios sistemos reikalauja tokios didelės elektros srovės, kad specialistai kartais rekomenduoja naudoti papildomą akumuliatorių. Tvarkingai sumontuotos garso sistemos aktyvuojasi tik įjungus magnetolą, o ją išjungus ir užgesinus variklį stiprintuvas turėtų visiškai išsijungti. Nepatyrę jaunuoliai dažnai nesujungia sistemos tinkamai, todėl net ir užgesinus variklį ir ištraukus raktelį iš spynelės garso stiprintuvas lieka įjungtas.
- Sugedęs generatorius: Labai retais atvejais, bet generatorius taip pat gali iškrauti akumuliatorių automobiliui tiesiog stovint. Jeigu jis yra susidėvėjęs arba veikia netinkamai, dėl trumpo sujungimo akumuliatorius gali išsikrauti vos per keletą valandų. Reikia paminėti ir tuos atvejus, kai generatorius tiesiog nebeįkrauna akumuliatoriaus. Jeigu generatorius veikia netinkamai, jis gali krauti akumuliatorių tiek, kad automobilis galėtų funkcionuoti, tačiau vos tik jį užgesinsite, variklio užvesti nebegalėsite.
- Senas arba prastos būklės akumuliatorius: Galiausiai, jūsų automobilis gali būti puikios būklės ir akumuliatorius išsikrauti savaime. Prastos būklės, pasenę akumuliatoriai nebegali tinkamai įsikrauti bei nebeišlaiko normalios įkrovos.
Kaip patikrinti akumuliatoriaus būklę?
Patikrinti akumuliatoriaus būklę galite įvairiais būdais.
Vienas paprasčiausių yra “akies” patikrinimas.
Modernūs akumuliatoriai įprastai turi indikatorių viršuje, kurio spalva kinta pagal elektrolitų lygį.
Indikatorius visada turėtų būti žalias.
Gelsva spalva įspėja apie elektrolitų trūkumą, o juoda apie tai, kad laikas akumuliatorių keisti.
Pabandykite išimti akumuliatorių iš automobilio, jį gerai įkrauti ir atjungti nakčiai.
Jeigu ryte įkrova nesiekia 12,4-12,7 V, tai laikas keisti akumuliatorių.
Kaip nustatyti automobilio sistemos energijos sunaudojimą?
Tiksliai nustatyti priežastį, kodėl išsikrauna automobilio akumuliatorius, gali būti sudėtinga, nes tam gali prireikti ne tik specialios įrangos, bet ir elektros inžinieriaus žinių.
Jeigu automobilyje kuri nors sistema ar prietaisas iškrauna akumuliatorių, tai sistemai nuolat tiekiama atitinkamo dydžio srovė, kurią jums reikia pamatuoti.
Dažniausiai akumuliatorių rasite automobilio bagažinėje arba variklio skyriuje, bet kartais jis įstatomas ir po sėdynėmis.
Suradę akumuliatorių atlaisvinkite jungtį veržliarakčiu (dažniausiai 10 mm) ir atjunkite laidą, patraukdami jį į šoną taip, kad netyčia jie nekontaktuotų.
Šiame žingsnyje jums reikės multimetro, galinčio matuoti elektros srovę.
Įjunkite multimetrą ir nustatykite nuolatinės srovės matavimo režimą (DC), o matavimo vienetai yra amperai.
Dabar patikrinkite, kaip yra prijungti laidai prie multimetro.
Vieną multimetro laidą prijunkite prie akumuliatoriaus neigiamos jungties, o kitą prie automobilio minusinio laido (nesvarbu, kuriuos multimetro laidus jungsite, srovė vis tiek bus matuojama tinkamai).
Prijungę multimetrą pastebėsite srovės šuolį, kadangi sužadinama visa automobilio elektros sistema, bet matuojama srovė pamažu turėtų nukristi.
Įprastai, budėjimo režimu, srovė neturėtų viršyti 50 miliamperų - jeigu srovė siekia 100 miliamperų, reikia ieškoti problemos.
Kaip surasti sistemą, kuri iškrauna akumuliatorių?
Nustatę, kad srovė yra per didelė, galite pradėti ieškoti problemos.
Suraskite, kurioje vietoje yra saugikliai ir pasiruoškite įrankį jų išėmimui.
Pastatykite multimetrą jums gerai matomoje vietoje ir po vieną ištraukite ir įstatykite saugiklius.
Jeigu problema slypi, pavyzdžiui, salono apšvietime, tai ištraukę salono apšvietimo saugiklį pastebėsite didelį matuojamos srovės kritimą.
Sužinoję, kokia sistema automobilyje iškrauna akumuliatorių, galite kreiptis į autoelektriką.
Kai kurie vairuotojai tiesiog ištraukia tam tikrus saugiklius ir toliau naudoja automobilį ignoruodami problemą.
Tačiau, vienas saugiklis neretai yra atsakingas už keletą sistemų, todėl reikėtų problemą pašalinti tinkamai.
Saugos nurodymai dirbant su akumuliatoriumi
warningAtsargiai elkitės su akumuliatoriumi, nes jame yra sieros rūgšties, kuri gali pa- žeisti akis ar odą.
Jei tai atsitiktų, nuplaukite pažeistą vietą dideliu kiekiu šalto vandens.
Jei reikia, kreipkitės į gydytoją.
Akumuliatoriaus dalis saugokite nuo ugnies, iki raudonumo įkaitusių daiktų ir kibirkščių (gali sprogti).
Atliekant darbus netoli variklio, jis gali būti karštas.
Be to, bet kuriuo metu gali pradėti veikti variklio ventiliatorius.
warning Gali kilti sužeidimų pavojus.
Kai kurie akumuliatoriai gali turėti perkrovimo ypatumų.
Kreipkitės į gamintojo atstovą.
Saugokite akumuliatorių nuo kibirkščių, kurios gali sukelti sprogimą, akumuliatorių įkraukite tik gerai vėdinamoje patalpoje.
Galimi rimti sužalojimai.
Norėdami išvengti kibirkščiavimo:
- Prieš atjungdami ir vėl prijungdami akumuliatorių, įsitikinkite, kad energiją naudojantys prietaisai (lubiniai šviestuvai ir kt.) yra išjungti;
- Įkraudami išjunkite įkroviklį prieš prijungdami ar atjungdami akumuliatorių;
- Nedėkite metalinių daiktų ant akumuliatoriaus, kad neįvyktų trumpasis jungimasis tarp gnybtų;
- Prieš atjungdami akumuliatorių, palaukite bent minutę nuo variklio sustabdymo;
- Tinkamai sujunkite akumuliatoriaus gnybtus, kai įstatysite atgal.
Kroviklio prijungimas
Kroviklis turi būti derinamas su akumuliatoriumi ir būti nominalios 12 voltų įtampos.
Neatjunkite akumuliatoriaus veikiant varikliui.
Laikykitės turimo kroviklio naudojimo instrukcijų, kurias pateikė gamintojas.
Automobilio užvedimas kito automobilio akumuliatoriumi
warningĮsitikinkite, kad kabeliai A ir B nesiliečia ir kad teigiamas kabelis A nesiliečia su jokia metaline transporto priemonės, tiekiančios srovę, dalimi.
Galite susižeisti ir/arba sugadinti automobilį.
Norėdami užvesti, jei turite naudotis kito automobilio akumuliatoriumi, iš markės gamintojo įsigykite tinkamus elektros laidus arba, jei jau juos turite, įsitikinkite, kad jie geros būklės.
Abiejų akumuliatorių srovės įtampa turi būti vienoda: 12 V.
Srovę tiekiančio akumuliatoriaus talpa (ampervalandėmis, Ah) privalo būti tokia pati kaip ir išsikrovusio akumuliatoriaus.
Patikrinkite, ar nesiliečia automobiliai (nes gali įvykti trumpasis jungimasis susijungus teigiamiems poliams) ir ar gerai prijungtas išsikrovęs akumuliatorius.
Akumuliatoriaus Keitimas - Kaip Atjungti | Pajungti | Pakeisti Akumuliatorių? | Akumai.lt
tags: #akumuliatorius #issekes #bet #rankinio #neiseina #isjungti