Antikorozinių dažų pagrindinis komponentas yra plėvelę formuojanti medžiaga, kuri saugo metalo paviršių nuo oro, vandens ir elektrocheminės korozijos. Antikoroziniai dažai skirstomi į fizinius ir cheminius. Fiziniai pigmentai ir dažai sudaro barjerą, neleidžiantį prasiskverbti korozinėms medžiagoms. Paprastai jie naudojami tiltuose, laivuose, vamzdynuose ir kitose metalo apsaugos nuo rūdžių srityse.
Laivų dažymo technologijos ir standartai
Purškimas laive dažniausiai atliekamas aukšto slėgio beorio purškimo būdu. Šis metodas apima dažų purškimą per antgalį aukštu slėgiu, formuojant dažų plėvelę ant paviršiaus. Palyginti su kitais purškimo metodais, beoris purškimas sukelia mažiau dulkių, yra efektyvesnis ir leidžia padengti storesnę plėvelę, todėl ypač tinka didelio ploto darbams. Tačiau naudojant beorį purškimą būtina atkreipti dėmesį į gaisro prevenciją. Dėl šių priežasčių pneumatinės aukšto slėgio beorio purškimo mašinos tapo pirmuoju pasirinkimu jūriniam purškimui, ir šiuo metu beveik visos laivų statyklos jas naudoja dideliems plotams dažyti.
Rekomenduojama purškimo mašina, tinkama jūriniam purškimui, yra HVBAN pristatyta pneumatinių purškimo mašinų serija HB310/HB330/HB370. Sukurta atsižvelgiant į mobilumą ir didelį našumą, ši ekonomiška pneumatinių purškimo mašinų linija puikiai papildo kiekvieną jūrų purškimo komandą. Šie patikimi ir patvarūs purkštuvai idealiai tinka didelio tūrio ir aukšto slėgio vandens, ugniai atspariems ir apsauginiams dažams dažyti, suteikdami didelį patogumą ir vertę kiekvienam rangovui.
Laivo dažų dangos technologija ir ypatybės
Laivas turi būti nudažytas keliais antikorozinių dažų sluoksniais: gruntu, viršutiniais dažais ir skaidriais vandens dažais. Laivų dažų tiekėjai paprastai siunčia darbuotojus techninėms konsultacijoms statybvietėje, nes reikalavimai dažams skiriasi priklausomai nuo aplinkos ir drėgmės.
Laivo dažai yra specialūs dažai, naudojami laivo paviršiui padengti. Pagrindinė jų paskirtis - prailginti laivo tarnavimo laiką ir patenkinti įvairius laivo poreikius. Laivo dažai apima laivo dugno apsaugančius nuo užteršimo dažus, geriamojo vandens bako dažus, sausų krovinių bako dažus ir kitus specializuotus dažus.
Laivo dažų charakteristikos
- Dėl laivo dydžio, laivų dažai turi džiūti kambario temperatūroje. Dažai, kuriuos reikia pašildyti ir išdžiovinti, netinka jūriniams dažams.
- Kadangi laivų dažymo plotas yra didelis, dažai turi būti tinkami aukšto slėgio beorio purškimo operacijoms.
- Kai kuriose laivo vietose statyba yra sudėtinga, todėl dažai turi pasiekti didesnį plėvelės storį, todėl dažnai naudojami storos plėvelės dažai.
- Povandeninėms laivo dalims dažnai reikalinga katodinė apsauga, todėl šioms dalims naudojami dažai turi pasižymėti geru atsparumu potencialui ir šarmams.
- Aliejiniai arba aliejumi modifikuoti dažai lengvai muilinasi ir netinka dažyti žemiau vaterlinijos.
- Laivų saugumo požiūriu, mašinų skyriaus ir antstato vidaus dažai neturėtų lengvai užsidegti ir degdami neišskirti per daug dūmų. Todėl nitro dažai ir chloro gumos dažai netinka laivo kabinų apdailai.
Reikalavimai laivo dažų dengimo procesui
- Korpuso išorinis skydas, denio skydas, pertvaros skydas, pertvara, antstato išorinis skydas, vidinis grindys ir sudėtiniai profiliai bei kitos vidinės plokštės, prieš iškraunant, turi būti apdoroti šratinio pūtimo būdu, kad atitiktų Švedijos rūdžių šalinimo standartą Sa2.5, ir nedelsiant apipurkšti cinko turtingu dirbtuvių gruntu.
- Vidiniai korpuso profiliai apipurškiami smėliu, kad atitiktų Švedijos rūdžių šalinimo standartą Sa2.5, ir iš karto apipurškiami daug cinko turinčiu dirbtuvių gruntu.
- Po paviršiaus apdorojimo dirbtuvių gruntas turi būti purškiamas kuo greičiau. Ant plieno paviršiaus, ant kurio atsirado rūdžių po gruntavimo, negalima dažyti. Antrinis apdorojimas (korpuso paviršiaus apdorojimas gruntu ar kitomis dangomis) turi atitikti nacionalinius ir vietinius standartus.
Laivo dažų pasirinkimas
- Pasirinkti dažai turi atitikti nurodytas technines sąlygas; statybai neleidžiama naudoti nekvalifikuotų dažų.
- Prieš atidarydami skardinę, pirmiausia patikrinkite, ar dažų rūšis, prekės ženklas, spalva ir galiojimo laikas atitinka naudojimo reikalavimus ir ar skiediklis yra suderinamas. Atidarius skardinę, dažus reikia sunaudoti nedelsiant.
- Atidarius skardinę, dažus reikia visiškai sumaišyti. Epoksidinius dažus reikia sumaišyti su kietikliu, gerai išmaišyti, atkreipiant dėmesį į maišymo laiką prieš dengiant.
- Statybos metu, jei dažus reikia skiesti, pagal dažų gamintojo nurodymus reikia įpilti atitinkamo skiediklio, o jo kiekis paprastai neviršija 5% dažų kiekio.
Reikalavimai dažymo aplinkai
- Lauko dažymas negali būti atliekamas lietingu, snieguotu, itin rūku ar drėgnu klimatu.
- Nedažykite ant šlapio paviršiaus.
- Nedažykite, jei drėgmė viršija 85%, lauko temperatūra viršija 30℃ arba žemesnė nei -5℃; plieninės plokštės paviršiaus temperatūra yra 3℃ žemiau rasos taško.
- Nedirbkite dulkėtoje ar užterštoje aplinkoje.
Proceso reikalavimai dangos konstrukcijai
- Korpuso dažymo konstrukcijos metodas turi būti atliekamas pagal šiuos reikalavimus:
- Purškiama išorinė korpuso plokštė, denis, išorinė denio plokštė, pertvarų vidus ir išorė bei dalys virš vairo mechanizmų skyriuje.
- Prieš dažymą, rankines siūles, profilių nugarą ir laisvas briaunas reikia iš anksto nudažyti.
- Kitos dalys turi būti padengtos teptuku ir voleliu.
- Statyba turi būti atliekama griežtai laikantis dažų klasės, dangos numerio ir kiekvienos korpuso dalies sausos plėvelės storio sąrašo.
- Dažai turi būti paruošti pagal dangos paviršiaus reikalavimus, patikrinti specializuoto personalo ir patvirtinti laivo savininko atstovo.
- Dažymo priemonių tipas turi tikti pasirinktiems dažams. Naudojant kitų rūšių dažus, visas įrankių rinkinys turi būti kruopščiai nuvalytas.
- Dažant paskutinius dažus, ankstesnis paviršius turi būti švarus ir sausas, o džiūvimo laikas paprastai turi būti ne trumpesnis už minimalų gamintojo nurodytą dengimo intervalą.
- Siekiant sumažinti antrinio paviršiaus valymo darbo krūvį, suvirinimo, pjovimo, laisvosios briaunos (reikalauja nuožulnumo) ir ugniai apdorotos dalys (išskyrus vandeniui nepraleidžiančias bandymo siūles) turi būti nedelsiant išvalytos po suvirinimo ir pjovimo, panaudojant atitinkamus dirbtuvių gruntinius dažus.
Didžiųjų susitarimai, mažųjų likimai: kur šiame pasaulyje Lietuva?
tags: #antikoroziniu #dazu #purkstuvai