Sėdant prie automobilio vairo užsienio šalyje ar savarankiškai keliaujant po Europą, būtina nepamiršti, kad kitoje valstybėje laukia nauja eismo kultūra ir kitokios vairavimo sąlygos. Pagrindiniai kelių eismo taisyklių principai galioja tie patys, tačiau baudų ribos, greičio apribojimai, leistinas alkoholio kiekis kraujyje ir kiti panašūs reikalavimai skiriasi. Būtina atkreipti dėmesį, kad baudos už kelių eismo pažeidimus kai kuriose valstybėse yra mokamos vietoje, sustabdžius policijos pareigūnams.
Lietuvos vairuotojams neįprastos autostrados, kur trečiąja juosta važiuojantys automobiliai turi važiuoti itin dideliu greičiu. Lietuvoje tokių kelių nėra, todėl Austrijoje, Vokietijoje, Italijoje ar Ispanijoje trečiąja juosta reikėtų naudotis tik tuomet, jei vairuojate galingą automobilį ir turite gerus vairavimo įgūdžius. Pasak specialistų, Lietuvos žmonių pamėgtame Turkijos turistiniame regione neįprastas eismo elementas - tankiai įrengti šviesoforai greitkeliuose. Vos įsibėgėjus, tenka stabdyti. Nors vairuoti yra nepatogu, tokiu būdu užtikrinama, kad eismo dalyviai neviršytų saugaus greičio. Ypatingų vairavimo įgūdžių reikalauja ir serpantinų keliai.
Dalyje Europos valstybių važiavimas keliais yra mokamas. Vienose valstybėse yra įrengti specialūs kelio postai, kuriuose vairuotojai sumoka kelio mokestį. Kitur yra lipdukų sistema, kuri klijuojama ant automobilio priekinio stiklo.
Nors Lietuvoje vairuotojams nebereikia su savimi turėti privalomojo draudimo liudijimo, automobilio techninės apžiūros bei jo registravimo dokumentų ir net vairuotojo pažymėjimo, šis įstatymo pakeitimas galioja tik mūsų šalies teritorijoje. Važiuojant į Europos Sąjungai (ES) nepriklausančias valstybes, vairuotojai privalo turėti tarptautinį transporto priemonės draudimo liudijimą - žaliąją kortelę. Ją vairuotojams paprašius draudikai išduoda kartu su privalomuoju civilinės atsakomybės draudimu. Vykti į Baltarusiją, Ukrainą ar Rusiją be žaliosios kortelės nerizikuokite. Europos Sąjungos valstybėse ją fiziškai turėti nėra privaloma. Skirtingose šalyse veikia vis kita teisinė bazė, todėl pareigūnai draudimo liudijimo neturėjimą traktuos kaip važiavimą be privalomojo civilinės atsakomybės draudimo.
Jei jūsų automobilio draudimas galioja šalyse, kuriose lankysitės, ir jūsų vairuotojo pažymėjimas išduotas ES šalyje, galite juo naudotis visoje Europos Sąjungoje. Kai kuriose ES šalyse priekabai privaloma turėti atskirą draudimą. Draudimo dokumentus geriausia visada turėti su savimi, ypač jei patenkate į avariją arba jeigu jus sustabdo policija. Tai gali padėti sutaupyti laiko ir pinigų.
Vairuotojo pažymėjimo pripažinimas ir standartai
Vairuotojo pažymėjimas yra dokumentas, leidžiantis asmeniui teisėtai vairuoti motorines transporto priemones. Tačiau kiekviena šalis turi savas taisykles ir reikalavimus, susijusius su vairuotojų pažymėjimais. Pasaulyje veikia įvairios organizacijos ir susitarimai, kurie siekia harmonizuoti vairuotojų pažymėjimų reikalavimus. Viena iš svarbiausių organizacijų yra Jungtinių Tautų Ekonominė komisija Europai (UNECE), kuri remia tarptautines konvencijas, susijusias su kelių transportu.
Daugelis šalių dalyvauja tarptautinėje automobilio vairuotojo pažymėjimo sistemoje, kuri buvo įvesta 1968 m. Vairuotojo pažymėjimas galioja daugelyje pasaulio šalių, tačiau kiekviena valstybė turi skirtingas taisykles ir nuostatas dėl jų pripažinimo. Europos Sąjungoje vairuotojo pažymėjimai yra plačiai pripažįstami. Visos Europos Sąjungos narės naudoja bendrą vairuotojo pažymėjimo formatą. JAV ir Kanadoje vairuotojo pažymėjimai taip pat yra plačiai pripažįstami.
Azijoje situacija gali būti įvairi, nes kiekviena šalis turi savitas taisykles. Pavyzdžiui, Japonijoje vairuotojo pažymėjimas, išduotas kitoje šalyje, pripažįstamas tik su tarptautiniu vairuotojo pažymėjimu. Tai gali apimti vietinio vairuotojo pažymėjimo gavimą, kuris gali būti reikalaujamas, jei ketinate ilgai gyventi šalyje. Vairuotojo pažymėjimo galiojimas priklauso nuo šalies, kurioje planuojate vairuoti. Svarbu žinoti ir suprasti vietinius įstatymus bei reikalavimus prieš keliaujant į kitą šalį.
Nuo 2013 m. visi ES išduodami vairuotojo pažymėjimai yra standartinio formato - tai plastikinė kredito kortelės dydžio kortelė su nuotrauka, apsaugota geresnėmis saugumo priemonėmis. Seno pavyzdžio vairuotojo pažymėjimais vis dar galima naudotis, tačiau jie bus pakeisti į naujojo formato pažymėjimus, kai juos reikės pratęsti (arba ne vėliau kaip 2033 m.). Visoje Europoje pripažįstami šių kategorijų vairuotojo pažymėjimai: AM, A1, A2, A, B, BE, B1, C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D, DE.
Taip pat svarbu žinoti, kad tam tikrų kategorijų transporto priemonėms taikomi skirtingi amžiaus apribojimai. Pavyzdžiui, jei Sofijai 14 metų ir ji Italijoje gavo mopedo vairuotojo pažymėjimą, ji negalės juo vairuoti mopedu Belgijoje, nes šioje šalyje vairuoti mopedą galima tik nuo 16 metų. Negalima vairuoti mopedu Belgijoje, nelaikiusi Belgijos vairavimo egzamino.
Tarptautinis vairuotojo pažymėjimas ir jo svarba
Lietuva yra Europos Sąjungos šalis, tad mūsų šalyje išduotas vairuotojo pažymėjimas galioja visose Europos Sąjungos šalyse, taip pat Europos ekonominės erdvės šalyse (Islandijoje, Lichtenšteine, Norvegijoje). Taip pat su Lietuvoje įgyta teise vairuoti galima važinėti šalyse, kurios pasirašiusios 1968 m. Vienos Kelių eismo konvenciją. Prie šios sutarties prisijungusios 75 valstybės.
Tačiau iki šiol Lietuvos gyventojai, čia įgiję vairuotojo pažymėjimą, negalėjo džiaugtis vairavimu kitose valstybėse, tokiose kaip Japonija, JAV, Singapūras, Šri Lanka, nes Lietuva nebuvo ratifikavusi jau minėtos Ženevos konvencijos. Kadangi vykdomoji valdžia išreiškė valią ratifikuoti Ženevos konvenciją, procesas pajudėjo į priekį. Jungtuvės prie Ženevos konvencijos numato, kad valstybės gali išduoti ir tarptautinius vairuotojo pažymėjimus, kurie turi atitikti tam tikrus reikalavimus.
Lietuvos vairuotojams, norintiems vairuoti šalyse, prisijungusiose prie Ženevos konvencijos, geriausia turėti tarptautinį vairuotojo pažymėjimą. Tai A6 formato knygutė pilku viršeliu ir baltais puslapiais, kuriuose išvardyta visa informacija apie vairuotoją, jam suteiktas kategorijas užsienio kalbomis. Iš esmės, tai yra nacionalinio vairuotojo pažymėjimo vertimas į kitas užsienio kalbas. Tarptautinis vairuotojo pažymėjimas reikalingas tik vairuojant užsienyje, todėl jis būtų išduodamas kaip papildomas dokumentas prie nacionalinio vairuotojo pažymėjimo. Jei žmogus neplanuoja vairuoti automobilio kitose šalyse, jam šis pažymėjimas nėra privalomas.
Svarbu pastebėti, kad internete galima rasti skelbimus, siūlančius Lietuvoje pasidaryti tarptautinį vairuotojo pažymėjimą. Tiesa, tokia veikla yra neteisėta, nes Lietuvoje nėra institucijos, kuriai būtų priskirta funkcija išduoti tarptautinius vairuotojo pažymėjimus. Todėl norintiems legaliai vairuoti Ženevos konvenciją pasirašiusiose valstybėse siūloma palaukti, kol Lietuva pasiruoš šiai naujovei. Nuo 2020 metų pradžios Lietuvoje planuojama išduoti tarptautinius vairuotojo pažymėjimus.
Vairuotojo pažymėjimo galiojimas ir keitimas skirtingose šalyse
Vairuotojo pažymėjimo galiojimas priklauso nuo šalies, kurioje planuojate vairuoti. Svarbu žinoti ir suprasti vietinius įstatymus bei reikalavimus prieš keliaujant į kitą šalį. Pavyzdžiui, jei gyvenate ir registruotas Vokietijoje 8 metus, dirbate ir mokate mokesčius, tačiau jūsų vairuotojo pažymėjimas yra lietuviškas ir baigiasi jo galiojimas. Patikrinus rodo, kad jis nebegaliojantis, nes nėra galiojančios sveikatos pažymos. Vokietijoje svarbu, kad jūsų pažymėjimas būtų galiojantis pagal ES teisę ir kad jo galiojimo laikas nebūtų pasibaigęs. Vokietijos institucijos tikrina pažymėjimo galiojimo datą, o ne sveikatos pažymos Lietuvoje galiojimą.
Kadangi esate registruotas ir gyvenate Vokietijoje daugiau nei 185 dienas per metus, jūsų lietuviškas vairuotojo pažymėjimas (ES šalis) Vokietijoje galioja iki jo galiojimo pabaigos datos. Pasibaigus lietuviško pažymėjimo galiojimui, jūs turite teisę jį pasikeisti į vokišką pažymėjimą be papildomų egzaminų, nes Lietuva yra ES narė. Jums nereikia grįžti į Lietuvą ir atlikti sveikatos patikros Lietuvoje, kad galėtumėte pasikeisti vairuotojo pažymėjimą. Vokietijos institucijos prašo pateikti galiojantį vairuotojo pažymėjimą ir, jei reikia, atlikti vietinę sveikatos patikrą (ypač jei keičiate C, D kategorijas ar esate vyresnis vairuotojas). Saugokite savo lietuvišką vairuotojo pažymėjimą iki jo galiojimo pabaigos. Prieš pažymėjimo galiojimo pabaigą kreipkitės į savo Vokietijos gyvenamosios vietos vairuotojų pažymėjimų biurą (Führerscheinstelle) dėl keitimo į vokišką.
Jei pametėte savo vairuotojo pažymėjimą arba jį iš jūsų pavogė, kai keliavote užsienyje, kreipkitės į vietos policiją ir savo šalies konsulatą arba ambasadą ir praneškite apie įvykį. Vietoj prarasto pažymėjimo Lietuvos diplomatinėje atstovybėje ar konsulinėje įstaigoje jums bus išduota konsulinė pažyma, kurią turėdami galėsite grįžti į Lietuvą vairuodami automobilį. Grįžus į Lietuvą, dėl naujo vairuotojo pažymėjimo turėsite kreiptis į valstybės įmonę „Regitra“.
Lietuvoje išduotas vairuotojo pažymėjimas turi tam tikrą statusą ir teisines pasekmes. JAV kiekviena valstija turi savo reikalavimus ir įstatymus, susijusius su vairavimo leidimais. Kai kuriose valstijose, pavyzdžiui, Kalifornijoje ir Floridoje, gali būti leidžiama vairuoti naudojantis užsienio vairuotojo pažymėjimu arba tarptautiniu vairuotojo pažymėjimu iki 6 mėnesių. Jeigu planuojate ilgiau nei 6 mėnesius gyventi ar dirbti JAV, jums gali prireikti gauti vietinį vairuotojo pažymėjimą.
tags: #ar #automobilio #teises #atitinka #pasa