Automobilio kėbulo perdažymas - kruopštus, atsakingas ir laiko reikalaujantis darbas. Tačiau, kaip ir daugumoje įvairių sričių, automobilio kėbulo perdažymo metu neretai neišvengiama klaidų. Be jokios abejonės, netinkamai paruošti automobilį dažymui bei jį nudažyti dažniau gali žmonės, nusprendę darbus atlikti patys, tačiau klaidų gali padaryti ir nepakankamai patirties automobilių dažymo srityje įgiję meistrai.
Automobilių paruošimas dažymui yra pats svarbiausias veiksnys visame automobilio dažymo procese. Jei norite, kad automobilis būtų nudažytas kokybiškai, jis privalo būti paruoštas itin kruopščiai ir atsakingai. Jei paruošimas bus atliktas netinkamai, laikui bėgant gali išryškėti tokie defektai kaip rūdys, atšokę dažai, dažo netolygumai. Taigi maksimaliai geras ir ilgaamžis rezultatas pasiekiamas tik teisingai atlikus automobilio paruošimą dažymui. Kad ir kaip norisi darbus atlikti greičiau, automobilių paruošimas dažymui yra atsakingas ir kruopštus procesas, kurio “paskubinti” negalima, nes nukentės kokybė. Bet kuris etapas atliktas netinkamai duos trumpalaikį rezultatą, nes jei iš pradžių kokybė ir atrodys gera, laikui bėgant gali atšokti dažai, susidaryti rūdys ar matytis spalvos, automobilio kėbulo nelygumai. Sutaupyti automobilių paruošimo dažymui sąskaita geriau nerizikuokite. Taupant ir atliekant darbus nekvalifikuotame servise, rizikuojate, kad darbai bus atlikti žemesnės kokybės medžiagomis. Kėbulas gali nebūti padengtas antikorozine danga, prastai atlikti šveitimo, glaistymo, gruntavimo darbai, kas vėliau sukels daug rūpesčių ir darbus reikės pakartoti dar kartą.
Automobilių paruošimas dažymui ir dažymas - ypač svarbūs momentai siekiant užtikrinti kokybišką ir ilgaamžį dažymo darbų rezultatą. Nuo atlikto paruošimo priklauso, kaip automobilis atrodys po dažymo ir praėjus ilgesniam laikui po jo. Nuo transporto priemonės paruošimo dažymui kokybės taip pat priklauso, ar ilgaamžė bus dažų danga. Dėl šių priežasčių svarbu žinoti, kaip ir kokie atliekami automobilių paruošimo dažymui darbai.
Automobilio paruošimo dažymui etapai
Pradedant automobilio perdažymo darbus, pirmiausia yra nušveičiamos visos transporto priemonės dalys taip pašalinant senų dažų ir rūdžių liekanų sluoksnius. Labai svarbu gerai nušveisti senus dažus ir esamas rūdis, kad jų visiškai neliktų bei paviršių padengti antikorozine danga. Po to šios dalys padengiamos antikorozine danga, vėliau glaistomi nelygumai ir smulkūs defektai, įvairūs įbrėžimai. Visi nelygumai, įbrėžimai ir defektai turi būti užglaistyti, kad paviršius būtų lygus ir gražus. Priklausomai nuo kėbulo pažeidimų, glaistas tvarkingai šlifuojamas keletą kartų. Glaistytą paviršių būtina šlifuoti, norint, kad jis būtų lygus ir gražus. Galiausiai, prieš pat automobilio kėbulo perdažymą, visas dažomas automobilio paviršius padengiamas gruntu. Dažymas. Paruoštą automobilį galima dažyti tik tam skirtoje patalpoje, geriausia dažymo kameroje, kurioje nebūtų dulkių, nebūtų šlapia ir automobilis turėtų reikiamas sąlygas išdžiūti. Norint dar geresnio rezultato, automobilį galima lakuoti ir poliruoti.
Dažymo medžiagos ir jų parinkimas
Dažų parinkimas taip pat yra svarbus, naudojant aukščiausios kokybės vandens pagrindo dažus, spalva bus tolygi, o gautas rezultatas džiugins, nes nesiskirs nuo gamyklinio. Dažymo medžiagos apsaugo automobilio kėbulą nuo vandens, benzino, alyvų, saulės, ir kitų atmosferos veiksnių poveikio. Labai svarbios ir dekoratyvinės ypatybės - spalva, blizgesys ir išvaizda. Pagal dangos rūšį dažymo medžiagos skirstomos į lakus, dažus, emalius, gruntus ir glaistus. Išdžiūvus lakui, susidaro permatoma danga. Dažai sudaro nepakankamai dekoratyvią dangą. Emaliai sudaro kietą, lygų ir blizgantį paviršių. Gruntas - gerai limpanti prie dažomo paviršiaus medžiaga, kuri kėbulo paviršių saugo nuo korozijos ir gerina dažų sukibimą. Glaistu užglaistomi paviršiaus įdubos ir nelygumai. Patariu pirkti ne pačius pigiausius glaistus. Glaistai būna dviejų komponentų. Glaistas yra smulkaus grūdėtumo, turi antikorozinių ypatybių, lengvai šlifuojamas sausu šlifavimo popieriumi Nr. 90. Juo galima išlyginti vidutinio dydžio metalo nelygumus. Vieno stori gali siekti 4 - 5mm. Glaistą geriausia tepti ant nuriebalinto paviršiaus 20 laipsnių temperatūroje tada glaistas išdžiūsta panašiai per 5 - 15 minučių. Prieš dažant paviršių jį patartina gruntuoti (fileriu) 4+1. Tai akrilinis dviejų komponentų užpildas. Jis gerai padengia paviršiuje esančias poras, jis lengvai šlifuojasi popieriumi Nr.600 - 1000. Galima glaistyti glaistu su stiklo pluoštu. Tai dvikomponentis glaistas, kurio didžiąją dalį sudaro stiklo skaidulų pluoštas. Jis neskilinėja kaip paprastas glaistas net ir užtepus storesniu sluoksniu. Todėl juo galima paslėpti didelius metalo nelygumus.
Dažymo proceso klaidos
Viena dažniausiai pasitaikančių klaidų - dažymo darbų atlikimas patalpoje, kurioje yra daug dulkių. Labai svarbu automobilio kėbulo paruošiamuosius bei perdažymo darbus atlikti kruopščiai išvalytoje patalpoje ir užtikrinti, kad nešvarumai nepatektų ant perdažomo paviršiaus. Priešingu atveju, dulkės gali nusėsti ant ruošiamo dažyti paviršiaus ir sugadinti dažų dangą. Be to, esant dulkėms ir nešvarumams, glaistas ir gruntas padengiami netolygiai, taip pat nevisiškai pašalinami rūdžių ar senų dažų likučiai. Atliekant tiek paruošiamuosius, tiek automobilio kėbulo perdažymo darbus, svarbu užtikrinti, kad visų etapų darbai būtų atlikti kruopščiai ir neskubant. Siekis greitai atlikti darbus gali nemenkai pakišti koją: lemti įvairių defektų, pvz., pūslių susidarymą ar dažų nusilupimą po dažymo, atsiradimą.
Svarbu pabrėžti, kad, nusprendus perdažyti automobilį, reikėtų labai gerai apsvarstyti serviso pasirinkimą. Verta paminėti, kad nereikėtų susigundyti siūlomomis servisų paslaugomis, kurie teigia galintys ypač greitai padailinti Jūsų automobilio išvaizdą. Greitai - ne visada yra gerai ir kokybiškai. Nors šiais laikais nesudėtinga gauti patrauklų pasiūlymą atlikti tam tikrą paslaugą, tarp jų ir automobilio perdažymo, patariame nesusivilioti reklama ir nepatikėti darbų bet kam. Prieš atiduodant savo automobilį į perdažymo meistru prisistačiusio asmens rankas, turėtumėte būti tikri, kad Jums bus suteikta tikrai kokybiška paslauga ir pinigai nebus „išmesti į balą“. Profesionalus automobilio dažymo specialistas darbus atlieka tik su aukštos kokybės įrankiais ir naudoja patikimų gamintojų priemones - tai užtikrina ilgalaikę Jūsų investiciją.
Automobilio apklijavimas (Car Wrapping)
Šiuolaikinėms technologijoms modernėjant sparčiau nei šviesos greičiu, automobilių rinka siūlo daugybę būdų, kaip atnaujinti savo transporto priemonę. Tačiau nardant gausios pasiūlos vandenyse tikru galvos skausmu gali tapti automobilio atnaujinimo proceso pasirinkimas. Automobilių priežiūros ekspertai akcentuoja automobilių apklijavimą (angl. Car wrapping) ir paaiškina pagrindinius šios technologijos privalumus.
Apklijavimo privalumai
- Išskirtinumas: Apklijavus automobilį jis taps išskirtinis. Raudoni, mėlyni, juodi - ant rankų pirštų neįmanoma suskaičiuoti, kiek vienodų automobilių rieda gatvėse. Tačiau neabejotinai dažnas norėtų, kad mieste jo transporto priemonė tokia būtų vienintelė (na arba bent jau pastebima ne kiekvienoje stovėjimo aikštelėje). Šį norą išpildys automobilių apklijavimas! Dažų paletė nėra tokia spalvota, kaip plėvelių pasirinkimas: išskirtinio dizaino ir tekstūros plėvelės pavers Jūsų automobiliu unikaliu. Apklijuojant plėvele (angl. wrap) yra galimybė rinktis ne tik iš tradicinės visiems įprastos automobilių spalvų paletės, bet ir įvairių chromo atspalvių, karbono (angl. Carbon) arba pagal Jūsų individualiai sukurtą dizainą.
- Maksimali dažų apsauga: Neretai susiduriama su problema, kad, laikui bėgant, automobilio kėbulas yra pažeidžiamas aplinkos poveikio: saulės, druskų, paukščių ekskrementų bei vėliau nebeatrodo išvaizdžiai. Automobilio apklijavimas padeda išvengti šio rūpesčio: apklijavus transporto priemonės kėbulą nebereikės papildomai nerimauti dėl automobilio išvaizdos: dengimas plėvele apsaugo originalius dažus nuo neigiamų aplinkos veiksnių.
- Mažesnės laiko sąnaudos: Automobilio apklijavimas trunka žymiai trumpiau nei perdažymas, o kadangi proceso metu nėra ardoma transporto priemonė, be automobilio nereikia būti visą savaitę ar net ilgiau.
- Pigiau nei dažymas: Ekspertai yra paskaičiavę, kad automobilių apklijavimas kainuoja gerokai pigiau, nei perdažymas. Specialistai teigia, kad automobilių apklijavimo kaina prasideda nuo 1 tūkst., o štai kokybiško perdažymo - net nuo 1,5 tūkst.
- Lengvai pašalinama plėvelė: Automobilio perdažymas gana ilgalaikis procesas. Šiuo atveju išsiskiria plėvelės: jas nesunkiai galima pašalinti nuo automobilio kėbulo.
Ar dažyti, ar klijuoti?
Apibendrinant automobilių, visureigių ir mikroautobusų paruošimą dažymui, visų paruošimo etapai yra vienodi. Automobilio kėbulo perdažymas - sudėtingas ir laiko reikalaujantis procesas todėl, norint pasiekti kokybišką ir ilgalaikį rezultatą, darbą pravartu patikėti šios srities specialistams. Automobilių apklijavimas siūlo greitesnį, pigesnį ir lankstesnį sprendimą, norint atnaujinti automobilio išvaizdą ar apsaugoti originalius dažus. Pasirinkimas priklauso nuo individualių poreikių ir biudžeto.
Vinyl Wrap vs. Paint (WHICH & WHY)
tags: #ar #dazyti #ar #klijuoti #automobili