Oro temperatūrai nukritus žemiau nei dešimt laipsnių šalčio, daugeliui vairuotojų kyla sunkumų užvedant automobilius. Paspaudęs šaltis ne vienam vairuotojui primena senas automobilio ligas. Per šalčius ne vienas vairuotojas susiduria su automobilio užvedimo problemomis.
Dyzelinių automobilių ypatumai šaltu oru
Dyzeliniams automobiliams kritiškai svarbi degalų kokybė. Vasarinis dyzelinas per šalčius sutirštėja dėl parafino kristalizacijos, o tai užkemša degalų filtrą. Žieminiuose degaluose yra priedų, neleidžiančių jiems tirštėti. Jei abejojate degalų kokybe, gali padėti „antigelis“ - specialus priedas, didinantis dyzelino atsparumą šalčiui.
Dyzeliniuose automobiliuose (ypač senesniuose) nereikėtų sukti starterio vos įjungus degimą. Pirmiausia leiskite įkaisti pakaitinimo žvakėms - daugelyje modelių apie tai informuoja speciali lemputė prietaisų skydelyje. Jei jūsų automobilį varo dyzelinis variklis, iš pradžių kelis kartus pasukdami raktelį pašildykite žvakes. Palaukite, kol prietaisų skydelyje užsižiebs lemputės, bet automobilio neveskite. Tokioje pozicijoje raktelį palaikykite keletą sekundžių, o po to išjunkite degimą.
Prižiūrint dyzelinį variklį taip pat reikia pasirūpinti, kad nepriekaištingai veiktų pakaitinimo žvakės. Problema gali tapti ir kaitinimo (dyzeliniams automobiliams) žvakės. Jas specialistas siūlo patikrinti dar ateinant didiesiems šalčiams.
Kol tepalas šaltas starteriui yra sunku sukti variklį. Dėl prasto tepimo dažnai nepasiekiami reikiami alkūninio veleno sūkiai. Patyrę variklių meistrai pasakoja apie atvejus, kai žiemą netgi nepavykydišleisti seno tepalo. Problemų gali kilti ir užvedant variklius, kuriuose alyva dar neužteršta, tačiau didelio klampumo.
Prieš žiemą būtinai keiskite variklio ir transmisijos alyvą (nebent gamintojas rekomenduotų kitaip). Žiemą patartina nenaudoti mineralinės variklio alyvos, nes šaltyje ji sutirštėja, o tai gali tapti kliūtimi varikliui užsivesti.
Bendri patarimai, kaip užvesti automobilį šaltu oru
Visais atvejais nebandykite „pjauti“ starterio ir „žudyti“ akumuliatoriaus. Užvedimo periodai turėtų būti trumpi, vos po 3-5 sekundes. Jei nepavyko, duokite akumuliatorių baterijoms minutę kitą atsigauti. Jei nepavyksta užvesti iš karto, neverta kankinti starterio ir. Po to derėtų duoti elektros sistemai pusę minutės poilsio.
Įsiklausykite į starterio garsą: jei sūkiai silpni, spidometro apšvietimas blankus, o starteris vos pasuka variklio alkūninį veleną, nebekankinkite automobilio. Gali būti, kad jūsų akumuliatorių baterija išsikrovė dėl senumo. Nepakankamas sukimas ar kitos akumuliatoriaus problemos labai dažnai išlenda atšalus orams. Tačiau akumuliatorių galima patikrinti dar esant šiltiems orams, atliekant specialų testą, kurio metu nustatoma ar jis gali palaikyti reikiamą apkrovą.
Jei jūsų akumuliatorius senas arba žinote, kad automobilis kelias dienas stovės nenaudojamas, geriausia jį išimti ir parsinešti namo - šilumoje jis tikrai išsaugos reikiamą įkrovą.
Kad išsikrovęs akumuliatorius netaptų nemalonia staigmena, verta įsigyti specialius laidus automobiliui „pažadinti“ arba išorinę paleidimo bateriją (vadinamąjį „busterį“). Jos galios pakaks suaktyvinti akumuliatorių ir užvesti variklį. Vėliau pakaks 30 minučių kelionės, kad tvarkingas akumuliatorius pakankamai pasikrautų nuo generatoriaus.
Jei „busterio“ neturite, išbandykite šiuos žingsnius: Pažadinkite akumuliatorių: kelioms sekundėms įjunkite artimąsias šviesų šviesas. Saugokite starterį: jį sukti rekomenduojama ne ilgiau kaip 10 sekundžių. Jei automobilis neužsiveda, pakartokite procedūrą po trumpos pertraukos.
Būtinai išminkite sankabą ir išjunkite bėgį. Mechaninė pavarų dėžė: nuspauskite sankabos pedalą ir atleiskite jį tik praėjus kelioms sekundėms po variklio užvedimo. Tai gerokai palengvins starterio darbą.
Ar galima užvesti automobilį buksyruojant?
Ar galima užvesti automobilį buksyruojant? Galima, jei jis su mechanine pavarų dėže. Tačiau tokiu atveju kyla du pavojai.
Nepamirškite, kad kelias slidus, todėl, vos bandysite užvesti variklį iš eigos, automobilis gali užsiskersuoti. Be to, jei pro apšalusius langus blogai matysite, gali kilti avarinė situacija. Todėl imkitės visų įmanomų atsargumo priemonių.
Užvedimo stumiant arba traukimo atveju gali įvykti staigus trūkčiojimas. Kad to išvengtumėte, užvedant transporto priemonę reikia įjungti, pavyzdžiui, antrą arba trečią pavarą, o sankabą atleisti lėtai ir labai sklandžiai.
Užvedimo stumiant, kuris baigiasi dideliu trūkčiojimu, gali labai pakenkti dviejų masių smagračiui, kuris stengiasi kompensuoti staiga atsiradusias jėgas. Net jei jis iš karto nesugadinamas, jo tarnavimo laikas bus ribotas. Dviejų masių smagračiai yra daugelio šiuolaikinių dyzelinių variklių įrangos dalis.
Įjungus uždegimą, įjungus pavarą, atleidus sankabą ir sukant ratus išjudinus variklio alkūninį veleną, degalai patenka į cilindrus, net jei variklis neužsiveda! Nesudegę degalai nuo cilindrų sienelių nuteka į tepalo karterį, o dalis jų patenka į katalizatorių arba dyzelino kietųjų dalelių filtrą - vienus brangiausių automobilio komponentų.
Kuo ilgiau bandysite užvesti variklį, tuo didesnė rizika, kad automobilis bus sugadintas. Panašus poveikis pasireiškia ir ilgai sukant starterį. Jei dėl kokių nors priežasčių automobilis neužsiveda po kelių bandymų, verta pagalvoti, ar ne protingiau būtų kviesti techninę pagalbą, užuot bandžius dar kartą.
MOKSLO ŽIRNIAI - Kaip užvesti lengvojo automobilio variklį naudojant akumuliatoriaus įkrovimo laidus
Įkrovimas laidais (krokodilais)
Jei prireikia skubiai važiuoti, o akumuliatorius yra išsikrovęs, vairuotojai dažniausiai jį įkrauna kito automobilio akumuliatoriaus laidais, vadinamaisiais krokodilais. Bet tai nėra pats geriausias būdas, nes susidaro dideli srovės svyravimai, kurie gali rimtai pakenkti visai elektros sistemai. Tokiais atvejais akumuliatorių geriau išimti iš automobilio ir pastatyti šalia, tada nuo jo krauti.
Visuomet, o ypač žiemą, netaupykite kurui. Nepirkite pigesnio kontrabandinio, nepilkite iš statinių (nuosėdos gali užkišti filtrą).
Taupyti uždegimo žvakėms ir laidams taip pat nepatartina. Nekokybiška instaliacija ne tik sukels rūpesčių. Nuo elektros išlydžio gali kilti gaisras.
Visada pravartu automobilyje turėti starterio laidus. Rekomenduojama rinktis 3-6 metrų ilgio laidus. Ilgesni laidai gali pasiekti toliau, bet gali būti mažesnis energijos perdavimo efektyvumas.
Jei neturite nešiojamo starterio, jums reikės kito automobilio su tokios pačios įtampos baterija (dažniausiai 12 V). Sustatykite automobilius: abu automobiliai turi būti išjungti, stabdžiai įjungti.
Pabandykite užvesti automobilį su išsikrovusia baterija. Palikite automobilį dirbti 20-30 min., kad baterija įsikrautų.
tags: #ar #galima #uzvesti #dyzelini #automobili #buksiruojant