Kiekvienas automobilių entuziastas žino, kad tinkamai prižiūrėtas automobilis ne tik atrodo geriau, bet ir tarnauja ilgiau. Automobilio vaškavimas yra esminis žingsnis norint apsaugoti dažus nuo kenksmingų UV spindulių, paukščių išmatų, medžių sakų ir kitų aplinkos veiksnių. Vaškas padeda užpildyti smulkius įbrėžimus ir netobulumus, leidžiant nuosėdoms ir vandeniui tiesiog nuslysti nuo automobilio paviršiaus. „Šiandien švarus ir spindintis automobilis - tarsi vairuotojo vizitinė kortelė. Jei rengiamės švariais drabužiais, natūralu, kad ir automobilio švarai norime skirti daugiau dėmesio. Į gatves išrieda vis daugiau naujesnių, brangesnių automobilių, jie reikalauja priežiūros, vairuotojai stengiasi maksimaliai išsaugoti jų ilgaamžiškumą“, - sako „Švaros brolių“ automobilių švaros centrų tinklo vadovas Algirdas Plečkaitis.
Pasak jo, vienas tokių būdų - reguliarus automobilio plovimas ir jo vaškavimas. Vaškas padeda ne tik apsaugoti transporto priemonę nuo įvairių įbrėžimų, atmosferos poveikio, ultravioletinių spindulių, druskų ir purvo, bet ir pagyvina automobilio spalvą, suteikia blizgesio. Tokios priežiūros reikalauja absoliučiai visi automobiliai nepriklausomai nuo jų amžiaus, prekės ženklo, spalvos.
„Vaškas - tai klasikinė automobilio apsaugos priemonė, išpopuliarėjusi JAV dar 1940-1950 metais. Nuo tų laikų svajonių automobilis buvo tas, kuris gražus, blizgantis, spindintis - toks požiūris išliko iki šių dienų, iki šių dienų automobiliai yra vaškuojami“, - sakė A. Plečkaitis. Eksperto teigimu, reguliariai vaškuojant automobilį galima ne tik pagerinti jo estetinę išvaizdą, bet ir apsaugoti jį nuo defektų, gedimų, įvairių remonto darbų. Vaškavimas - tarsi prevencinė priemonė, apie kurią turėtų žinoti kiekvienas vairuotojas.
Vaškavimo būdai - kiekvieno poreikiams
Pasak A. Plečkaičio, kaip dažnai teks automobilį vaškuoti, lemia ir pats vaškas, priklausomai nuo jo konsistencijos, kilmės, skiriasi ir poveikio laikas. Bene populiariausias vairuotojų pasirinkimas - natūralus skystasis vaškas. Jis įprastai naudojamas kiekvieno apsilankymo plovykloje metu: kruopščiai nuplovus automobilį kėbulas padengiamas vašku, tuomet šis nusausinamas. Tokio vaškavimo privalumai - greitas efektas ir nedidelė kaina, tačiau siekiant ilgalaikio rezultato, atvykti į plovyklą teks dažniau - kas savaitę, dvi.
„Pagrindinė skystojo vaško funkcija - sumažinti trintį tarp automobilio kėbulo ir su juo besiliečiančių paviršių, jį naudojame tam, kad sausinant nepažeistume dažų. Skystojo vaško veiksmingumas išsaugomas iki kito plovimo, vaško sluoksnis palaipsniui plonėja, kol galiausiai suyra“, - pasakojo pašnekovas.
Kiek kitaip veikia klasikinis kietasis, arba kitaip - karnaubos vaškas, tai natūralus augalinis vaškas, kuris ne tik turi didesnę apsauginę funkciją, bet ir reikalauja kruopštesnės automobilio priežiūros. „Karnaubos vaškas įtrinamas rankomis. Pagal gamintojo nurodymus, jis tarnauja iki pusės metų, tačiau įvertinus oro sąlygas Lietuvoje - drėgmę, UV, druskų ir kitų teršalų keliuose kiekį, toks būdas efektyviausias išlieka vidutiniškai 3 mėnesius“, - sakė A. Plečkaitis.
Dar viena kategorija - sintetiniai vaškai. Pasak specialisto, tai - rinkos naujiena, aukštos kokybės polimerinis vaškas, kuris savo savybes išlaiko mažiausiai 6 mėnesius taip kėbului suteikdamas tiek apsauginę funkciją, tiek nepriekaištingą estetinį vaizdą.
Siekiantiems išskirtinio rezultato, pašnekovas siūlo pagalvoti ir apie pačias moderniausias dangas - keramikos, silicio keramikos, kvarco. Jos brangesnės, naudojamos tik ant poliruoto automobilio, tačiau turi ilgalaikį efektą - spindesys ir apsauga nuo įvairiausių įbrėžimų išlieka net iki 2 metų.
Didesnė apsauga užtikrina ilgaamžiškumą
Pasak A. Plečkaičio, vieno tinkamiausio būdo, kaip vaškuoti automobilį, nėra, tai - individualus pasirinkimas. Tačiau svarbiausia - nuolatinė priežiūra ir reguliarus švaros palaikymas. „Populiaru rinktis paprastesnę paslaugą ir atlikti ją dažniau, nors ekonomiškiau būtų kartą per metus ar dvejus atnaujinti automobilį iš pagrindų: jį nupoliruoti, padengti apsauginėmis priemonėmis“, - kalbėjo pašnekovas. Pastarasis sprendimas esą ir patogus, ir suteikiantis maksimalią apsaugą, o taip pat numetantis kasdienę papildomų rūpesčių naštą.
Net jei dėl kokių nors priežasčių automobilį tektų taisyti, apsaugine danga galima atskirai padengti blizgesį praradusias dalis. „Trumpesnio poveikio skystas vaškas negali prilygti ilgalaikėms investicijoms, tačiau visuomet šiuos būdus galima tarpusavyje derinti - atlikus ilgalaikį vaškavimą reguliariai atnaujinti jį ir skystu vašku. Vaškuojant posakis sviestas sviestuotas negalioja - kuo didesnę apsaugą automobilis turi, tuo geriau“, - sako A. Plečkaitis.
Gerai išvaškuoto automobilio požymiai
Tačiau kaip žinoti, kada automobilis tinkamai apsaugotas, o kada jau reiktų paslaugą atnaujinti? Ar tik dingęs blizgesys išduoda apie vaškavimo poreikį? „Švaros brolių“ ekspertas išduoda svarbiausius požymius, kaip patiems pastebėti, kada laikas riedėti į plovyklą ar švaros centrus.
„Plika akimi atrodo, kad automobilio kėbulo paviršius yra visiškai lygus, tačiau jei pažiūrotume pro mikroskopą, matytume daug įvairių duobelių. Kai purvas prilimpa prie kėbulo, jis ima kauptis jose, tuo tarpu jei automobilį vaškuojame, ertmės yra užpildomos ir purvui nebėra kaip prikibti. Vaškas tarsi užkonservuoja dažų poras ir neleidžia jose kauptis purvui“, - paaiškino A. Plečkaitis. Pasak jo, nuo gerai išvaškuoto kėbulo purvas turėtų nuslysti tarsi vanduo nuo žąsies plunksnų. Kitaip tariant, drėgmė, patekusi ant automobilio paviršiaus, jo nesudrėkina, o virsta lašeliais ir tiesiog nuteka žemyn.
Atidžiau įvertinti situaciją padės ir paprastas testas - tereikia uždėti ant automobilio kėbulo lengvą šluostę: nuo vaškuoto automobilio ji greičiausiai nuslys, ant nevaškuoto tvirtai laikysis. Lygiai taip nevaškuoto automobilio kimba ir purvas, dėl to automobilis palaipsniui praranda blizgesį.
„Iš esmės automobilis galėtų funkcionuoti ir be vaško, be jokios apsaugos, tačiau klausimas - kiek ilgai? Be vaško jis važiuos, tačiau ar džiugins? Jo spalva taps matinė, jis nebeblizgės, praras ryškumą, išryškės įvairūs įbrėžimai. Nevaškuotas automobilis ims greičiau purvintis, jį teks dažniau plauti, o to nedarant padidės korozijos rizika, gali atsirasti rūdžių“, - kalbėjo A. Plečkaitis.
Svarbu nepadaryti klaidų
Norint to išvengti, svarbu reguliariai rūpintis automobilio švara, jo priežiūrą patikėti savo sritį išmanantiems specialistams, neužsiimti savarankiškais bandymais vaškuoti automobilį namuose - priešingu atveju galima pridaryti daugiau žalos nei naudos.
„Viena dažniausiai pasitaikančių klaidų bandant vaškuoti automobilį savarankiškai - netinkamas jo nuplovimas. Labai svarbu kruopščiai pašalinti purvą, nuriebinti paviršius, ant kėbulo neturėtų likti net menkiausių nešvarumų. Kitu atveju gali atsirasti spalvos pigmentacija, vaško paskirstymas bus netolygus“, - sakė A. Plečkaitis. Jis taip pat nerekomenduoja nuplauto automobilio vaškuoti lauke, atviroje erdvėje - tokiu atveju net pats švariausias automobilis ima traukti įvairias dulkes, kurios vaškuojant gali subraižyti kėbulo paviršių, nutrinti dažus.
Taip pat svarbu atkreipti dėmesį į aplinkos, kurioje vaškuojamas automobilis, temperatūrą - ji negali būti nei per vėsi, nei per karšta. Jei karštą saulėtą dieną termometro stulpelis viršys 35 laipsnius, automobilio paviršius gali įkaisti net iki 60 laipsnių. Tokiu atveju vaškas prikeps prie kėbulo, jį teks gremžti. Tuo tarpu jei oras pernelyg vėsus, vaškuojant taps sunku išgauti norimą efektą.
„Temperatūra, aplinkos sąlygos ir automobilio paruošimas - trys svarbiausi dalykai, į kuriuos reikia atkreipti dėmesį. Tačiau pasitelkdami profesionalus, niekada nepadarysite klaidų, profesionalai dirba su tuo kiekvieną dieną, žino, kaip teisingai elgtis“, - kalbėjo „Švaros brolių“ atstovas.
Vaško tipai ir jų privalumai
Norint išlaikyti automobilio blizgesį ir apsaugoti jo paviršių nuo neigiamo aplinkos poveikio, būtina naudoti kokybišką automobilio vašką. Tačiau rinkoje egzistuoja daugybė skirtingų vaško tipų - nuo natūralių iki sintetinių, todėl pasirinkimas gali būti sudėtingas.
- Natūralūs vaškai (pvz., Carnauba Wax): Šie vaškai, gaunami iš Brazilijos karnaubo palmės lapų, yra vertinami dėl gebėjimo suteikti gilų ir šiltą blizgesį. Jie pasižymi stipriomis hidrofobinėmis savybėmis, padedančiomis vandeniui lengvai nutekėti nuo paviršiaus. Carnauba vaškas puikiai tinka tiems, kurie vertina nepriekaištingą estetiką.
- Sintetiniai vaškai: Sukurti naudojant polimerus ir silikono junginius, šie vaškai suformuoja itin atsparią apsauginę dangą. Jų privalumas - ilgalaikė apsauga nuo UV spindulių, purvo ir cheminių medžiagų, didesnis patvarumas ir atsparumas karščiui bei vandeniui.
- Hibridiniai vaškai: Tai natūralių ir sintetinių medžiagų derinys, suteikiantis tiek ilgaamžiškumą, tiek aukščiausios kokybės blizgesį. Jie siūlo subalansuotą našumą, yra lengvai naudojami ir atsparūs vandeniui bei aplinkos teršalams.
- Skysti ir purškiami vaškai: Idealūs tiems, kurie nori greitai ir lengvai apsaugoti automobilio paviršių. Purškiamas vaškas ypač patogus greitam atnaujinimui tarp įprastų vaškavimo procedūrų.
- Pastos pavidalo vaškas: Tradicinė ir viena patvariausių vaško rūšių, dažnai gaminama iš karnaubo vaško ir kitų natūralių ingredientų mišinio. Suteikia ilgiausiai išliekančią apsaugą ir gilų blizgesį, tačiau reikalauja daugiau pastangų tepant.
Rinkdamiesi vašką, atsižvelkite į jo tipą, apsauginio efekto trukmę ir naudojimo lengvumą. Ilgalaikis polimerinis vaškas, ne tik suteikiantis hidrofobiją, bet ir atgaivinantis lako paviršių, gali būti puiki investicija.
Kaip vaškuoti automobilį | Autoblogo informacija
Kaip tepti automobilio vašką
Tinkamas vaško naudojimas yra labai svarbus norint užtikrinti geriausius rezultatus. Žemiau pateikiamas nuoseklus automobilio vaško naudojimo vadovas:
- Nuplaukite automobilį: Prieš tepdami bet kokį vašką, įsitikinkite, kad jūsų automobilis yra švarus ir be purvo, nešvarumų ir kitų teršalų. Kruopščiai nuplaunant automobilį, užtikrinama, kad po vašku neliktų purvo ar šiukšlių, kurios gali sukelti įbrėžimus.
- Išdžiovinkite automobilį: Po plovimo automobilį nusausinkite mikropluošto rankšluosčiu, kad išvengtumėte vandens dėmių.
- Užtepkite vašką: Aplikatoriaus pagalvėle užtepkite ploną vaško sluoksnį ant nedidelio automobilio paviršiaus. Tolygiai paskirstykite vašką mažais, sukamaisiais judesiais.
- Nupoliruokite vašką: Užtepus vašką, leiskite jam kelias minutes pastovėti, kol pradės migloti. Tada, naudodami švarią mikropluošto šluostę, sukamaisiais judesiais nupoliruokite vašką. Tęskite šį procesą su visa transporto priemone.
- Patikrinkite ir pataisykite: Po poliravimo patikrinkite automobilio paviršių, ar nėra vietų, kurioms reikia papildomo dėmesio. Jei reikia, užtepkite dar vieną vaško sluoksnį, kad apsaugotumėte paviršių.
Reguliarus skalbimas ir periodinis vaško atnaujinimas padeda išlaikyti vaško veiksmingumą. Venkite automobilio vaškavimo tiesioginiuose saulės spinduliuose, nes vaškas gali per greitai išdžiūti, jį sunkiau nupoliruoti ir gali atsirasti dryžių.
| Vaško tipas | Privalumai | Trūkumai | Tinkamiausias naudojimas |
|---|---|---|---|
| Natūralus (Carnauba) | Gilūs, sodrūs blizgesys, natūrali apsauga | Trumpesnis patvarumas, reikalauja daugiau pastangų | Klasikiniai automobiliai, prioritetas estetikai |
| Sintetinis | Ilgalaikė apsauga, atsparumas UV, karščiui, vandeniui, lengvas naudojimas | Blizgesys gali būti mažiau sodrus nei natūralaus | Kasdieniai automobiliai, norintiems ilgalaikės apsaugos |
| Hibridinis | Natūralaus blizgesio ir sintetinio patvarumo derinys, lengvas naudojimas | Kaina gali būti aukštesnė | Kasdieniai vairuotojai, besikeičiančios oro sąlygos |
| Purškiamas | Greitas ir patogus naudojimas, puikus priežiūrai tarp vaškavimų | Trumpiausias patvarumas | Greitai apsaugai, palaikyti blizgesiui |
| Pastos | Ilgiausiai išliekanti apsauga, gilus blizgesys | Reikalauja daugiau laiko ir pastangų | Norintiems maksimalios apsaugos ir blizgesio, parodiniams automobiliams |
tags: #geras #vaskas #automobiliui