Norint užtikrinti ilgą ir patikimą benzininio pjūklo veikimą, itin svarbu naudoti tinkamą degalų mišinį. Netinkamų medžiagų naudojimas arba netinkamas mišinio santykis gali sukelti variklio nusidėvėjimą, rimtus gedimus, pavyzdžiui, stūmoklio užstrigimą. Šiame straipsnyje pateiksime išsamias rekomendacijas, kaip paruošti ir naudoti degalų mišinį jūsų benzininio pjūklo.
Tinkamas degalų mišinio santykis
Grandinininiams pjūklams su 2-Mix ir 4-Mix varikliais rekomenduojamas mišinio santykis yra 1:50. Tai reiškia 1 dalį alyvos ir 50 dalių benzino. Konkrečiai, 5 litrams benzino reikėtų pridėti 0,10 litro (100 mililitrų) specialios dvitaktės variklinės alyvos. Geriausia rinktis gamintojo rekomenduojamą alyvą, pavyzdžiui, STIHL dvitaktę variklinę alyvą, kuri užtikrina ilgą variklio tarnavimo laiką.
Naudojant netinkamos kokybės variklinę alyvą, gali sugesti variklis, sandarinimo žiedai, vamzdeliai ir net degalų bakas.
Benzinas ir variklinė alyva: kokybė yra svarbiausia
Rekomenduojama naudoti tik geros kokybės benziną, kurio oktaninis skaičius yra ne mažesnis kaip 90 RON. Kalbant apie variklinę alyvą, būtina rinktis aukščiausios kokybės dvitaktėms varikliams skirtą alyvą, atitinkančią TC klasifikaciją. Tai užtikrina tinkamą variklio sutepimą ir apsaugą.
Maišymo procedūra
Ruošiant degalų mišinį, svarbu laikytis tinkamos tvarkos. Pirmiausia į degalų bakelį supilkite variklinę alyvą, o tik tada - benziną. Prieš pilant mišinį į pjūklo baką, rekomenduojama pakratyti kanistrą, kad visos sudedamosios dalys gerai susimaišytų. Atidarydami kanistrą, darykite tai atsargiai, nes viduje gali būti susidaręs slėgis.
Degalų sudėtis ir E10
Dauguma STIHL grandininių pjūklų, įskaitant elektrinius, gali naudoti degalus, kurių sudėtyje yra 5 % arba 10 % etanolio. Tačiau svarbu žinoti, kas yra E10. "E10" reiškia degalus, kuriuose bioetanolio kiekis gali siekti iki 10 %. Tai yra daugiau nei aukščiausios kokybės benzine, kuriame etanolio kiekis neviršija 5 %. Dėl pasikeitusios degalų sudėties gali prireikti papildomai sureguliuoti karbiuratorių. Rekomenduojama kreiptis į specializuotą STIHL atstovą.
Laikymas ir degalų mišinio galiojimas
Sezono metu kuras paprastai sunaudojamas per kelias savaites. Tačiau, kai įrenginys nenaudojamas ilgesnį laiką (pavyzdžiui, žiemą), benzino ir alyvos mišinys kanistre, bake ir karbiuratoriuje gali sugesti. Laikui bėgant degalai gali pakeisti savo savybes, o priedai (antioksidantai, apsauga nuo korozijos) gali suyra. Iš mišinio gali susidaryti dervą primenantis produktas, kuris užkemša degalų purkštukus ir filtrus. Dėl šios priežasties STIHL rekomenduoja paruošto mišinio nelaikyti ilgiau nei 30 dienų. Kai mišinys skyla, drėgmė ore jungiasi su etanoliu, todėl alyva ir benzinas gali atskirti. Atskirta alyva netolygiai pasiskirsto degaluose, todėl variklis gali likti be reikiamo sutepimo, o tai gali sukelti perkaitimą ir stūmoklio užstrigimą.
Dėmesio! Benzinas yra labai degus. Visada laikykitės saugiu atstumu nuo atviros liepsnos, nerūkykite pildami degalus. Degalų papildykite bent 3 metrų atstumu nuo pjūklo užvedimo vietos. Kiekvieną kartą prieš pildami degalus, išjunkite variklį. Nepilkite degalų, jei variklis įkaitęs. Perpildymas gali sukelti gaisrą.
Svarbūs priežiūros patarimai
Norint užtikrinti ilgalaikį vejapjovės veikimą, svarbu atlikti reguliarią techninę priežiūrą. Tai apima:
- Reguliarų oro filtro patikrinimą ir valymą ar keitimą.
- Uždegimo žvakės tikrinimą, valymą, nustatymą ar keitimą.
- Tinkamo alyvos lygio užtikrinimą.
- Sutepkite ir apžiūrėkite guolius bei eigos krumpliaratį.
- Peilio galandimą ar pakeitimą.
- Pjovimo deko valymą.
Vejapjovę ant šono galima kelti tik žvake į viršų. Kelti ją žvake žemyn arba versti į benzino bako pusę yra griežtai draudžiama, nes tai gali užpilti alyva karbiuratorių ar duslintuvą.
Kada kreiptis į specialistus?
Jei pastebite alyvos ar benzino nutekėjimą, tai gali reikšti susidėvėjusius tarpiklius, trūkusias kuro žarneles, pažeistą alyvos talpą ar nesandarius sujungimus. Tokiu atveju svarbu nedelsiant kreiptis į specializuotas dirbtuves. Neaptikus ir neišsprendus skysčių nuotėkio laiku, pasekmės gali būti reikšmingos: alyvos stoka variklyje lemia didesnę trintį ir greitesnį komponentų susidėvėjimą, o benzino nuotėkis gali sukelti gaisro pavojų. Taip pat rekomenduojama kreiptis į specialistus, jei reikalingas karbiuratoriaus reguliavimas dėl pasikeitusios degalų sudėties.