Lietuvos policija inicijavo Administracinio nusižengimų kodekso (ANK) pataisas, kurios numato pinigines baudas už alkoholio vartojimą ar atsuktos taros su alkoholiu laikymą automobilyje. Šios pataisos siekia užkardyti atvejus, kai keleivių alkoholio vartojimas įtraukia ir automobilių vairuotojus, taip didinant eismo saugumą.
Nors nuo 2009 m. galioja Alkoholio kontrolės įstatymo pataisos, draudžiančios fiziniams asmenims vartoti, laikyti ir gabenti alkoholio produktus atidarytoje pakuotėje automobilių salonuose, praktinis šios nuostatos taikymas buvo sudėtingas dėl ANK spragų. Kodekse nebuvo numatyta reali bausmė už šio draudimo nesilaikymą, todėl pareigūnai neturėjo galios nubausti pažeidėjus. Anksčiau už tokį pažeidimą būdavo baudžiamas tik transporto priemonės vairuotojas pagal bendrą Kelių eismo taisyklių pažeidimo punktą, o bauda svyravo nuo 10 iki 12 eurų.
Siūlomos pataisos ir naujos baudos
Naujomis įstatymo pataisomis siūloma išspręsti šią problemą įvedant aiškias ir realias pinigines baudas. Pagal įstatymo projektą, už alkoholio vartojimą, laikymą ar gabenimą atidarytoje pakuotėje automobilio salone būtų skiriama bauda nuo 40 iki 100 eurų. Už pakartotinį nusižengimą numatyta bauda nuo 100 iki 140 eurų. Svarbu pažymėti, kad jei pažeidimą padarys keli keleiviai, kiekvienas bus baudžiamas atskirai. Išimtis taikoma automobiliams, kurių salonas yra stacionariai atskirtas nuo vairuotojo vietos, pavyzdžiui, limuzinams.
Prevencija ir saugumas keliuose
Vidaus reikalų ministerijos (VRM) atstovas Mindaugas Bajarūnas teigia, kad šios pataisos sieks sumažinti neblaivių vairuotojų skaičių Lietuvos keliuose. „Pakeitimo tikslas - veikti prevenciškai ir užkardyti galimus atvejus, kai į keleivių alkoholio vartojimą įsitraukia ir automobilių vairuotojai“, - pabrėžia jis.
Policijos praktikoje yra buvę atvejų, kai neblaivus prie vairo sėdęs asmuo teisinasi, jog jį išgerti įkalbėjo kartu su juo važiavę ir alkoholį vartoję keleiviai. Tokiais atvejais naujos nuostatos leis nubausti ne tik vairuotoją, bet ir keleivį, jei būtent jis vartoja alkoholinius gėrimus automobilio viduje, o vairuotojas yra blaivus.
Saugaus vairavimo mokytojas Darius Kanapinskas pritaria siūlomoms pataisoms, akcentuodamas, kad neblaivus keleivis gali išblaškyti vairuotoją, sukelti pavojų eismo saugumui ir netgi tiesiogiai paveikti vairuotojo elgesį. „Jis gali išblaškyti, pradėti rėkti, kad tu blogai vairuoji, atsisakyti segtis saugos diržą, griebti už vairo. Taip pat gali pro atvirą langą išmesti ištuštintą tarą ir taip sukelti pavojų kitiems eismo dalyviams“, - teigia D. Kanapinskas.
D. Kanapinskas taip pat siūlo, kad tokiu atveju baudą turėtų gauti abu asmenys: vairuotojas už tai, jog nesaugiai vežė keleivius, o keleivis - už tai, kad nesilaikė įstatymo ir važiavo nesaugiai. Tai, jo nuomone, galėtų duoti geresnių rezultatų.
Policijos požiūris ir prevencinės priemonės
Policijos departamento atstovas Ramūnas Matonis pripažįsta, kad šio pakeitimo veiksmingumą sunku išmatuoti, nes rezultatas priklauso nuo kompleksinių prevencijos priemonių, o šis pokytis būtų viena iš jų. „Policija nuolat organizuoja reidus, kurių metu išaiškinama nemažai neblaivių vairuotojų, taip pat nuolat analizuoja teisinę bazę ir siūlo teisės aktų pakeitimus“, - teigia R. Matonis.
Nors per metus Lietuvos policija iš eismo eliminuoja apie 10 tūkst. neblaivių vairuotojų, eismo įvykių dėl neblaivių vairuotojų kaltės ženkliai sumažėjo, palyginti su ankstesniais metais. Tai rodo, kad prevencinės priemonės duoda rezultatų.
Istorinė perspektyva ir ateities planai
Lietuvoje draudimas vartoti, laikyti ir gabenti alkoholio produktus atidarytoje pakuotėje automobilių salonuose įsigaliojo dar 2009 m. Tačiau iki šiol nebuvo efektyvios priemonės už pažeidimų prevenciją. Naujos pataisos, kurias priėmė Seimas, numato konkrečias baudas ir turėtų įsigalioti nuo 2023 m., gavus Prezidento pritarimą.
Witnesses sought to youths stealing alcohol
Policija tikisi, kad naujovės padidins eismo dalyvių sąmoningumą ir prisidės prie saugesnių kelių Lietuvoje.
tags: #atidaryta #alkoholio #tara #automobilyje