Jei prireikia pakeisti ratą, svarbu laikytis rekomenduojamos procedūros. Šiame vadove pateikiamos išsamios instrukcijos, kaip saugiai ir efektyviai pakeisti atsarginį ratą „Volvo“ automobiliuose.
Saugos priemonės keičiant ratą
Prieš pradedant bet kokius darbus, būtina užtikrinti saugumą. Jei ratą keičiate netoli eismo, užtikrinkite, kad automobilis būtų aiškiai matomas kitiems. Įjunkite avarines šviesas, matomoje, bet saugioje vietoje pastatykite trikampį įspėjamąjį ženklą ir užsivilkite šviesą atspindinčią liemenę. Keičiant ratą intensyvaus eismo vietoje, keleiviai turi stovėti saugioje vietoje. Keleiviams nurodykite saugią laukimo vietą, esančią atokiau nuo automobilio ir eismo. Jūs atsakote už saugą aplink pakeltą automobilį. Neleiskite žmonėms likti automobilyje ar prie pat jo. Niekada nelįskite po automobiliu ir neleiskite niekam kišti jokios kūno dalies po juo, kai jis pakeltas domkratu.
Automobilis ir domkratas* turi stovėti ant tvirto horizontalaus pagrindo. Jei automobilis yra su automatine pavarų dėže, reikia įjungti stovėjimo stabdį ir atbulinę pavarą arba nustatyti pavarų svirtį į padėtį P. Prieš keldami automobilį nuo žemės, būtinai aktyvuokite domkrato režimą. Prieš priekinius ratus ir už galinių ratų, kurie liks stovėti ant kelio, pastatykite blokatorius. Tam naudokite, pvz., sunkias medines kalades arba didelius akmenis.
Atsarginio rato paruošimas ir išėmimas
Prieš nuimant ratą, svarbu pasiruošti. Automobilio ratai yra prisukti ratų varžtais. Norėdami užtikrinti didesnį saugumą, galite naudoti rakinamus varžtus. Įsitikinkite, kad atsarginio rato dydis yra aprobuotas automobiliui. Prieš pakeldami automobilį, pasiruoškite visus įrankius.
Atsarginis ratas gali būti dviejose vietose: maiše arba po bagažinės grindimis. Šie nurodymai taikomi tik nupirkus atsarginį ratą kaip automobilio priedą. Jei automobilyje nėra atsarginio rato, žr. informaciją apie Avarinį pradurtos padangos remontą (TMK). Atsarginis ratas (laikinas) yra skirtas naudoti tik laikinai, jis kaip įmanoma greičiau turi būti pakeistas įprastu ratu.
Jei atsarginis ratas yra po bagažinės grindimis, atlenkite bagažinės grindis nuo galo į priekį. Atsukite tvirtinimo varžtą. Iškelkite putplasčio bloką su visais įrankiais. Išimkite atsarginį ratą. Jei atsarginis ratas yra maiše, atlaisvinkite diržus, iškelkite atsarginį ratą iš krovinių skyriaus ir išimkite iš krepšio. Iš putplasčio bloko ištraukite įrankius ir domkratą.
Tinkamas atsarginės padangos slėgis nurodytas slėgio padangose lentelėje.
Automobilio pakėlimas ir rato nuėmimas
Norėdami pakeisti ratą, jį turėsite pakelti nuo žemės. Kad automobilį pakeltumėte saugiai, griežtai laikykitės atskirų nurodymų. „Volvo“ rekomenduoja naudoti tik tą domkratą*, kuris priklauso konkrečiam automobilio modeliui (žr. domkrato lipduką). Lipduke taip pat rasite informacijos apie domkrato maksimalią keliamąją galią esant nurodytam minimaliam kėlimo aukščiui. Patikrinkite, ar kėliklis nepažeistas, ar sriegiai kruopščiai sutepti ir ar ant jų nėra nešvarumų.
Iš putplasčio bloko išimkite domkratą*, ratų veržliaraktį* ir kitus reikalingus įrankius. Susukite vilkimo ąsą ir ratų raktą* iki pat stabdiklio padėties. Vilkimo ąsą reikia iki galo įsukti į ratų varžtų raktą*.
Kol automobilis stovi ant žemės, ratų veržliarakčiu maždaug 0,5-1 apsisukimo atlaisvinkite rato fiksatorius. Sukant prieš laikrodžio rodyklę tvirtinimo elementas atlaisvinamas. Jei naudojate užrakinamus varžtus, pradėkite nuo jų. Tinkamu įrankiu nuimkite plastikinius dangtelius nuo ratų tvirtinimo detalių arba ratų dangtelius nutraukite.
Pakelkite domkratą*, kad kėbulo jungė atsidurtų domkrato galvutės įrantoje. Svarbu, kad pagrindas būtų stabilus, glotnus ir lygus. Įsitikinkite, ar kėliklio antgalis įsistatė į jam skirtą kėbulo vietą, kaip pavaizduota paveikslėlyje, ir ar kėliklio mechanizmas sudaro statų kampą su kėbulo apačia. Kėliklio taškas yra dviejų galinių nišų pati paskutinė vieta.
Pakelkite automobilį taip, kad ratas, kurį norite nuimti, nebeliestų žemės. Nuimkite ratų tvirtinimus ir nukelkite ratą. Niekada nelįskite po automobiliu, kai jis yra pakeltas keltuvu.
Rato uždėjimas ir galutinis priveržimas
Nuvalykite tarp rato ir stebulės esančius paviršius. Uždėkite ratą. Būtinai priveržkite tvirtinimo elementus. Vis dėlto galutinę priveržimo iki nurodyto sukimo momento seką reikia atlikti nuleidus ratą ant žemės, kad veržiant jis nesisuktų.
Ratus būtina sumontuoti ant tinkamos ašies. Blogai sumontuoti ratai gali neigiamai paveikti automobilio valdymą. Ant ratų tvirtinimo elementų sriegių niekada netepkite tepimo priemonės. Kitaip priveržus tvirtinimo elementai gali atsilaisvinti.
Nuleiskite automobilį atgal ant žemės. Kryžmine eilės tvarka priveržkite fiksatorius. Jei naudojate užrakinamus varžtus, užveržimą užbaikite jais. Labai svarbu, kad fiksatoriai būtų tinkamai užveržti. Priveržkite iki 140 Nm (103 lb-ft) sukimo momento. Sukimo momentą patikrinkite dinamometriniu raktu. Per daug arba per mažai priveržti fiksatoriai gali sugadinti tvirtinimo sriegius arba patį ratą.
Ratų fiksatorius priveržkite kryžmine eilės tvarka. Naudodamiesi orientacinėmis žymėmis, ant tvirtinimo elementų uždėkite jų gaubtą ir tada įspauskite jį į vietą. Patikrinkite, ar tvirtai pritvirtinta.
Papildomi patikrinimai ir svarbi informacija
Patikrinkite padangų slėgį ir į padangų slėgio stebėjimo sistemą įveskite naują kontrolinę vertę.
Praėjus kelioms dienoms po ratų keitimo, ratų fiksatorius gali tekti priveržti pakartotinai. Jie gali atsipalaiduoti dėl temperatūros skirtumų ir vibracijų. Ratų savybės po ratų keitimo: Pakeitę ratų tipą ar dydį, iš pradžių turite važiuoti atsargiai. Stebėkite blokai uždėtų ratų požymius. Tai gali neigiamai paveikti stabdymo charakteristikas ir gebėjimą atsilaikyti prieš lietų ir tižę.
Svarbu: Niekada nevažiuokite didesniu nei 80 km/h (50 myl./val.) greičiu, jei ant automobilio sumontuotas atsarginis ratas. Atsarginio rato remontuoti negalima. Važiuojant su atsarginiu ratu, gali pakisti automobilio vairavimo savybės. Atsarginis ratas yra mažesnis už įprastą. Atitinkamai paveikiama automobilio prošvaisa. Atkreipkite dėmesį į aukštus bortelius ir neplaukite automobilio autoplovykloje. Jei atsarginis ratas sumontuotas ant priekinės ašies, negalima naudoti ratų grandinių. Automobiliuose su visų ratų pavara galinių ratų varymą galima atjungti.
Niekada negalima važiuoti automobiliu, jei yra sumontuota daugiau nei vienas atsarginis ratas.
Sukeisdami žieminius ir vasarinius ratus, pasižymėkite kurioje pusėje jie buvo sumontuoti, pavyzdžiui, K - kairėje, D - dešinėje.
Automobiliuose su 48 V akumuliatoriumi tvirtinimo sraigtas yra įtvirtintas akumuliatoriaus dėžėje, o ne kėbule.
Automobilio pastatymas ir apsisukimas
Jei automobilis yra su keturiomis krovinių fiksavimo kilpomis, atsarginio rato krepšio rankeną pasukite į save. Prijunkite prisiūtus įtempimo dirželio kablius prie krovinių fiksavimo priekinių kilpų. Ilgąjį dirželį pritvirtinkite prie vienos iš krovinių tvirtinimo priekinių kilpų, perveskite įstrižai per atsarginį ratą ir prakiškite pro viršutinę rankeną. Pritvirtinkite trumpąjį įtempimo dirželį prie ilgojo. Prijunkite galinę krovinių fiksavimo kilpą ir įtempkite.
Rato su pradurta padanga laikymas: prisukite atgal tvirtinimo sraigtą, kuris laikė savo vietoje atsarginį ratą. Svarbu: Nebandykite atsukti tvirtinimo sraigto apatinės dalies, jeigu ji įtvirtinta kėbule. Yra rizika, kad gali sulūžti. Jeigu tvirtinimo sraigto apatinis priedėlis atsiskiria nuo kėbulo po atsarginiu ratu, vėl įdėkite jį į kiaurymę ir sukite pagal laikrodžio rodyklę, kad prisijungtų.
tags: #atsarginio #rato #tvirtinimas #volvo