Puikios vairavimo savybės ir išmanus interjeras paverčia Kia Picanto vienu geriausių naudotų miesto automobilių. Patikėkite mumis, po kelių dienų gyvenimo su Kia Picanto susimąstysite, ko daugumai žmonių reikėtų ko nors didesnio. Tegyvuoja miesto automobilis.
Kia Picanto yra mini automobiliukas skirtas nardyti miesto gatvėmis ir suteikti tikrą džiaugsmą skaičiuojantiems savo pinigus ir laiką. Išties, tai vienas pigiausių automobilių rinkoje. Tačiau už tuos pinigus Picanto suteikia patrauklų dizainą, patogų ir lankstų interjerą, bei neblogą įrangą, kuri apima elektrinius langus, centrinį užraktą, elektroninę stabilumo kontrolės sistemą ir kita. Kia Picanto taikosi į Fiat 500, Citroen C1, Renault Twingo ar net MINI teritoriją.
Naujausi Kia modeliai pasižymi stilingu dizainu, Picanto ne išimtis. Išorė: Nauji išskirtiniai lengvojo lydinio ratlankių asortimentai - rinkitės iš įspūdingo asortimento, įskaitant naujus 14 colių ir 16 colių lengvojo lydinio ratlankius, taip pat naujus specialius GT-Line 16 colių lengvojo lydinio ratlankius. Dinamiškas galinės dalies stilius: paprasta, bet pabrėžtinai tvirta - naujojo Picanto galinė dalis platesnė, ją paryškina vertikalūs galiniai žibintai ir LED centrinis stabdžių signalas, atkartojantys priekinės dalies dizainą. Galinis buferis suteikia tvirtumo ir rafinuotumo pojūtį. Įspūdingi naujoviški priekinės dalies akcentai: priekinės dalies dizainas, įkvėptas ryškių kontrastų, kuriuos matome gamtoje, įkūnija tvirtą, tačiau rafinuotą modernumą. Nuo plačių radiatoriaus grotelių, užtikrinančių didelį našumą, iki pasitikėjimu trykštančio juodo blizgančio priekinio buferio.
Viduje viskas paprasta ir kokybiškai surinkta. Vidaus detalės plastikinės, tačiau kokybiškos. Erdvės gan daug kaip tokiam mažam automobiliui. Vairuotojo sėdynė yra patogi, su pakankama šonine atrama, kad neslystumėte posūkiuose. Dėl gerai išdėstytų pedalų ir standartinio vairuotojo sėdynės aukščio reguliatoriaus visose, išskyrus pradinio lygio apdailos modelius, nesunku rasti patogią vairavimo padėtį. Priekyje ir bagažinėje yra daug vietos, nors ant galinės sėdynės dideliems suaugusiems žmonėms gali šiek tiek stigti vietos keliams.
Salonas taip pat neprastas - nors medžiagos nebrangios, tačiau durelės atsidaro ir užsidaro su itin solidžiu jausmu, atrodo, kad tai mažiausiai dviem klasėmis aukštesnis automobilis. Salono surinkimas kokybiškas ir nė kiek neprimena kai kurių kitų klasės atstovų, kurių interjeras labiau sukelia mintis apie automobilio ir virtuvinio kombaino nesantuokinį meilės vaisių, o ne pilnavertę transporto priemonę.
Prietaisų skydelis yra gražus, su pakankamai prabangiais elementais, kad vis dar jaustumėtės išmanūs. Iš trijų dalių susidedantis prietaisų rodmenų skydelis suteikia aiškią spidometro, tachometro ir degalų rodmenų informaciją.
Varikliai ir važiavimo savybės
Galite rinktis benzininius variklius: 66 AG 1,0 litro, 83 AG 1,25 litro arba turbininį 99 AG 1,0 litro variklį. 66 AG 1.0 variklio visiškai pakanka, tačiau 1.25 yra akivaizdžiai galingesnis ir rafinuotesnis variklis. Tuo tarpu 1,0 litro darbo tūrio turbokompresorinis variklis nėra toks sklandus kaip 1,25, tačiau yra pats veržliausias iš visų trijų.
Vairuoti Kia Picanto mieste smagu ir patogu. Mažyliu lengva manevruoti net siauruose pravažiavimuose bei pastatyti praktiškai bet kur. Automobilis stebėtinai gerai sugeria kelio nelygumus bei slopina vėjo keliamą triukšmą. Dėl lengvo vairo mechanizmo ir gero matomumo mieste Picanto vairuoti lengva, tačiau važiavimas gali pasirodyti kiek kietesnis - jis tikrai nėra toks patogus kaip tokių konkurentų kaip Volkswagen Up ir Hyundai i10. Vis dėlto tai pakenčiama, o atsipirks, kai padidinsite greitį - tuomet pamatysite, kad Picanto vairuoti yra stebėtinai smagu, nes jo vairas yra tiesus, kėbulo posvyris nedidelis, o sukibimo su kelio danga - daug.
Greitkelyje 1.0 variklis dažnai jaučiasi ne savo rogėse, ypač įkalnėje, todėl rekomenduojame rinktis 1.25 variklį. Jame patogiau sėdėti važiuojant 110 kilometrų per valandą greičiu, taip pat pasiekti minėtą greitį. 1.0 turbokompresorinis agregatas dar geresnis, nors ir ne taip smarkiai. Jei norite reguliariai išvažiuoti su Picanto į greitkelius, 1,25 variklis yra kur kas geresnis, nes 1,0 variklis, važiuojant didesniu greičiu, dažnai jaučiasi nejaukiai. Geriausia išleisti šiek tiek daugiau ir įsigyti vieną iš vėlesnių Picanto su 1.0 turbokompresoriniu varikliu, nes jis turi pastebimai daugiau jėgos nei kiti du variantai.
Vairuoti Kia Picanto netinka norintiems važiuoti sportiškai, tačiau savo pagrindinę funkciją gan patogiai nuvykti nuo taško A iki B atlieka puikiai. Kietas vairas - netinka sportiškesniam vairavimui.
Įranga ir komplektacijos
Išskyrus pradinio lygio 1 versiją, kuri gali atrodyti gana skurdi, turinti tik pagrindinę dviejų garsiakalbių stereo sistemą ir centrinį užraktą, Picanto yra gerai įrengtas. Vidutinės klasės 2 komplektacijos modifikacija turi nemažai įrangos - lengvojo lydinio ratlankiai, oro kondicionierius, Bluetooth ryšys ir odinis vairas - visa tai yra standartinė įranga, nors jums vis tiek teks gyventi su gana paprasta informacijos ir pramogų sistema.
3 komplektacijos versijoje turėsite spalvotą ekraną su palydovine navigacija, klimato kontrolę, kruizo kontrolę, galinius parkavimo jutiklius ir galinio vaizdo kamerą. Tuo tarpu GT-Line modifikacija 2 modeliui suteikia sportiškesnę išvaizdą, o aukščiausios klasės GT-Line S turi prabangą, kurią paprastai rasite tik daug brangesniuose automobiliuose, pavyzdžiui, šildomas sėdynes ir šildomą vairą. O jei jaučiatės itin išpuikę, galite rinktis visureigių įkvėptą X-Line modelį.
2020 m. Picanto buvo atnaujintas, o jo stilius tapo sklandesnis, patobulintos informacinės ir pramoginės sistemos, įskaitant daugybę telematikos funkcijų, leidžiančių matyti eismo, orų ir net parkavimo informaciją ar benzino kainas, ir daugiau saugos priemonių.
8 colių jutiklinis ekranas su navigacijos sistema: Be rūpesčių važiuokite mieste ir už jo ribų. Standartinėje įrangoje esančiame 8 colių centriniame ekrane matysite viską, kas svarbiausia ir pačiu patogiausiu būdu. Kaip, pavyzdžiui, realiuoju laiku atnaujinama navigacijos informacija su lengvai valdomomis funkcijomis tiesiai priešais Jūsų akis. Be to, programinės įrangos naujiniai yra teikiami nuotoliniu būdu, tad visų sistemų veikimas yra atnaujinamas belaidžiu ryšiu, o tai yra dar patogiau.
Išbandėme Kia Picanto EX su 1,2 litro benzininiu varikliu (gamintojo nurodomos vidutinės kuro sąnaudos 4,5 litro 100 km), kurio kaina 32 990 Lt. Įspūdis geras, nes už tokią kainą gausite šildomas priekines sėdynes, šildomus veidrodėlius, RDS + CDP + MP3 (su valdymu ant vairo), USB + AUX jungtis bei daugelį kitų privalumų iš kurių tikrai išskirtume šildomą vairą, kuris ypač aktualus žiemą.
Beje gamintojas taip pat siūlo išskirtinę galimybę įsigyti automobilį su gamykline dujų įranga, Picanto su gamykline dujine sistema kainuoja nuo 35 990 Lt.
Bagažinė ir erdvė
Praktiška bagažinė. Į bagažinę sugebėjome sutalpinti tris kelioninio dydžio lagaminus ir vietos liko, tačiau tai vis tiek nėra automobilis, skirtas ilgoms šeimos atostogoms kelyje. Šio mažylio bagažinės tūris - vos 200 l, to pilnai užtenka susikrauti pirkiniams. Tačiau visa tai - niuansai, o esmė - kaina. Čia, kaip jau tapo įprasta paskutiniais metais, „Kia“ nebėra pigiausias pasirinkimas, bet siūlo tiek originalią išvaizdą, tiek ir geras komplektacijas. Bagažinė, pasak gamintojo, didžiausia klasėje, talpinanti iki 1080 l. Ir čia yra niuansas - bagažinė, nors ir gili, bet itin siaura, tad platesnį daiktą (kad ir vežimėlį) sunkiai pavyks įdėti.
Nors Picanto tapo tik 60 mm ilgesnis nei pirmtakas, tačiau viduje jaučiama gerokai didesnė erdvė, o bagažo skyrius padidėjo nuo 157 litrų iki 200.
Saugumas
Saugaus išlipimo įspėjimas (SEW): SEW jutikliai užfiksuoja iš galo artėjančias transporto priemones, kai automobilis yra pastatytas, Jus įspėja signalu ir įjungia vaikų apsaugos durų užraktą, taip neleisdamas gale sėdintiems keleiviams išlipti.
Priekinio susidūrimo išvengimo pagalba (FCA): FCA 1.5 Jums suteikia papildomo pasitikėjimo ir padeda išvengti galimų susidūrimų su pėsčiaisiais, dviratininkais ir kitais automobiliais kelyje ir sukant sankryžoje. Jei nespaudžiate stabdžių pakankamai stipriai, kad išvengtumėte susidūrimo, Jūsų Picanto tai padarys automatiškai. Naujajame Picanto įmontuota FCA 1.0 arba 1.5, priklausomai nuo įrangos lygio.
Skersinio eismo gale susidūrimo išvengimo pagalbinė sistema (RCCA): Paprastai ir lengvai išvažiuokite iš stovėjimo vietos ar kiemo. RCCA sistema Jus įspės, jei prie Jūsų vairuojamo automobilio numatomos judėjimo trajektorijos artės automobiliai ar pėstieji.
Susidūrimo nematomose zonose išvengimo pagalba (BCA): BCA įspėja Jus, jei keičiant eismo juostą kyla susidūrimo su iš galo artėjančiomis ar greta važiuojančiomis ir patenkančiomis į Jums nematomą zoną transporto priemonėmis pavojus.
Vairuotojo dėmesingumo stebėjimo sistema Plus (DAW+): DAW+ stebi vairuotojo veiksmus, susijusius su vairavimu ir akceleracija, kad nustatytų, ar esate pakankamai dėmesingi, bei, esant būtinybei, įspėja Jus garsiniu signalu bei kavos puodelio simboliu prietaisų skydelyje.
Išmanioji greičio ribojimo sistema (ISLA): ISLA suteikia Jums visą reikalingą informaciją, padedančią laikytis greičio apribojimų.
„Euro NCAP" saugumo testo metu įvertinta keturiomis žvaigždėmis, kaip tokiam mažam automobiliui įvertinimas tikrai nėra prastas. (Nissan Micra taip pat „Euro NCAP" saugumo testo metu įvertinta keturiomis žvaigždėmis)
Rekomendacijos ir alternatyvos
Mūsų rekomendacijos: Kurį naudotą Kia Picanto hečbeką turėčiau pirkti? Nebent jei eksploatacinės išlaidos privalo būti kuo mažesnės, rinktumėtės Picanto su 1,25 l varikliu. Džiaugsitės varikliu kiekvieną kartą, kai išvažiuosite iš miesto centro, o realiame pasaulyje jo eksploatacija nebus per daug brangesnė.
Specifikacija: Pradinio lygio Picanto 1 komplektacijos versija yra skausmingai skurdi, todėl manome, kad ją būtina atnaujinti į 2 komplektacijos versiją. Jei galite rinktis 3, verta rinktis 3 versiją, nes joje yra spalvotas ekranas su navigacija. Taip pat gausite klimato kontrolę, kruizo kontrolę, galinius parkavimo jutiklius ir galinio vaizdo kamerą.
Alternatyvos: Kokias naudoto Kia Picanto hečbeko alternatyvas turėčiau apsvarstyti? Jei ieškote malonaus mažo automobilio su ilga garantija, Hyundai i10 yra panašus stiprus varžovas. Jam suteikiama tik penkerių metų garantija, o Picanto - septynerių, tačiau jis važiuoja minkščiau ir taip pat gerai valdomas, todėl turėtų būti jūsų kandidatų sąraše.
Mes taip pat esame dideli Škoda Citigo gerbėjai, kurio vertė tokia pat gera, kaip ir Picanto. Jūs negausite ilgos garantijos, tačiau gausite įspūdingą komfortą ir elegantišką interjerą, taip pat keletą nepaprastai efektyvių variklių.
O jei svarbiausia - vertė, kodėl gi nepasidomėjus Suzuki Celerio? Neypatingas stilius slepia neįtikėtinai praktišką miesto automobilį, kurio galinėse sėdynėse ir bagažinėje yra nepaprastai daug vietos, taip pat gausi įranga.
Išvados
Kia Picanto (TA), gamintas nuo 2011 iki 2017 metų, yra kompaktiškas miesto automobilis, kuris pasižymi moderniu dizainu, ekonomiškumu ir praktiškumu. Kia Picanto (TA) yra puikus pasirinkimas tiems, kurie ieško kompaktiško, ekonomiško ir praktiško miesto automobilio. Jis siūlo gerą kainos ir kokybės santykį, modernų dizainą, patogų interjerą ir mažas eksploatacines išlaidas. Nors yra keletas trūkumų, tokių kaip ribota variklio galia ir ribotos technologijos, šis automobilis vis dar yra vienas iš geriausių pasirinkimų savo klasėje.
Kia Picanto - vertas dėmesio miesto mažylis.
KIA Picanto 2018 al 2024 - Mucho Mejor Que El Kwid | Reseña
tags: #atsiliepimai #apie #kia #picanto