Renault Koleos yra didesnis visureigis, kuris siūlo atpažįstamą Renault dizainą, išraiškingą radiatoriaus grotelių formą ir daug blizgaus chromo šonuose.
Nors jo išvaizda yra masyvi, verta atkreipti dėmesį, kad modelis turi tik penkias sėdimas vietas. Renault Koleos išsiskiria stilinga išvaizda ir gausia įranga, tačiau kai kurie konkurentai siūlo daugiau erdvės salone bei aukštesnę statybos kokybę.
Pagrindiniai Koleos privalumai - elektrinės vairuotojo sėdynės ir vairo reguliavimas aukštesnėje apdailos versijoje, išmanaus dizaino vidus su daug malonios odos, imituotos medienos intarpais ir LED apšvietimu. Net bazinės versijos turi konfigūruojamą skaitmeninį prietaisų ekraną bei intuityvią pramogų sistemą.
Koleos pasižymi kiek grubesne važiuokle - važiuojant nelygiais keliais ar per duobes, automobilis gana stipriai perduoda smūgius į saloną, todėl komfortas nėra stipriausia šio modelio pusė. Važiuojant tiek su 1,6 l, tiek su 2,0 l dyzeliniais varikliais, girdimas garsesnis variklio, kelio ir vėjo triukšmas. Automobilio vidaus apdaila daugiau praktiška nei prabangi, o transmisijos darbas, ypač su automatine CVT pavarų dėže, gali šiek tiek erzinti dėl vangaus starto.
Sėdėjimo padėtis yra aukšta, todėl geras matomumas tiek priekyje, tiek šonuose. Vairuotojui skirta vieta reguliuojama elektra (aukštesniuose modeliuose), dauguma valdiklių lengvai pasiekiami, tačiau klimato valdymas per multimedijos ekraną gali pasirodyti nelabai patogus.
Koleos siūlo daug vietos priekyje, pakankamai erdvės kojoms gale, tačiau galvoje aukštesniems keleiviams vietos gali pritrūkti - dažniausiai dėl panoraminio stogo. Galinės sėdynės nėra slankiojančios ar atlošiamos, o bagažinė nėra viena didžiausių šiame segmente.
Renault Koleos varikliai ir eksploatacinės savybės
Renault Koleos komplektuojamas su dviem dyzeliniais varikliais: 1,6 l dCi 130 AG (priekiniai varantys ratai) ir 2,0 l dCi 175 AG (su visų varančių ratų pavara). 1,6 l variklis - taupus pasirinkimas, tinkamas tiek važinėti mieste, tiek užmiestyje.
Kuro sąnaudos ir taršos rodikliai - konkurencingi. Lietuvoje automobilio eksploatacijai taikomas metinis taršos mokestis, apskaičiuojamas pagal išmetamo CO₂ kiekį, degalų tipą ir pirmos registracijos datą.
Ekonomiškiausias pasirinkimas - 1,6 l dCi 130 AG variklis su Dynamique S Nav apdaila. Šis variantas pasižymi konkurencingomis kuro sąnaudomis (4,9 l/100 km), pakankamu aktyvumu ir gera standartine įranga.
Palyginimas su konkurentais
Skirtingai nei kai kurie konkurentai, pavyzdžiui, Skoda Kodiaq, Renault Koleos siūlo puikų kainos ir kokybės santykį, erdvią bei kokybišką salono apdailą.
Tiesa, verta paminėti, kad dideli Renault modeliai Europoje pastaruoju metu nebuvo labai populiarūs. Paskutiniais dešimtmečiais šios markės mašinų įvaizdis siejosi su mažais ir nebrangiais miesto automobiliais, o didžiausias reprezentacinis Renault buvo nepigus automobilis, tad šioje klasėje dominavo kitų markių mašinos.
Vis dėlto, kaip naudotas automobilis, Renault Koleos yra puikus pasirinkimas ieškantiems didelės, erdvios ir komfortiškos mašinos.
Vairuotojų atsiliepimai ir patirtis
Daugelis vairuotojų, turinčių Renault Koleos, dalinasi teigiamomis emocijomis. Kai kurie vairuoja šį modelį jau antrus metus ar net antrą tokio paties modelio automobilį.
Vairuotojai dažnai giria automobilio patikimumą, sakydami, kad tai yra pagrindinis jo pliusas. Nors kai kurie pastebi, kad garso izoliacija, trauka ar taupumas gali būti kiek žemiau vidutinio lygio, bendrai vertinant, automobilis vertinamas kaip patikimas ir nepretencingas pasirinkimas.
Vienas vairuotojas, nuvažiavęs 187 000 km, teigė, kad per 3 metus teko keisti tik stabdžių diskus ir kaladėles, nors kaladėlės susidėvi gana greitai.
Kitas vairuotojas, pirkęs automobilį naują 2019 metais su geriausia komplektacija, vertina saugumą, važiavimo savybes ir patikimumą kaip atitinkančius vidutinį lygį, ne prastesnius nei konkurentų.
Yra ir nuomonių, kad automobilio išvaizda sulaukia kritikos, o gale ir bagažinėje trūksta vietos, tačiau vertinamas jo minkštumas, pravažumas, santykinai nedidelė kaina ir pigios detalės (išskyrus apdailos).
Kai kurie vairuotojai pastebi, kad automatinė pavarų dėžė gali būti vangoka, o automobilio apsisukimo spindulys - didelis.
Renault Koleos (HY) - pirmasis Renault bandymas visureigių rinkoje
Renault Koleos (HY), gamintas nuo 2006 iki 2016 metų, yra vidutinio dydžio SUV, sukurtas bendradarbiaujant su Nissan ir dalijantis platforma su Nissan X-Trail. Šis modelis buvo pirmasis Renault bandymas įeiti į visureigių rinką, siūlantis patogų ir praktišką automobilį su aukšta vairavimo pozicija, erdviu interjeru ir įvairiomis moderniomis technologijomis.
Renault Koleos (HY) konkuruoja su tokiais modeliais kaip Nissan X-Trail, Honda CR-V ir Toyota RAV4. Jis yra geras pasirinkimas tiems, kurie ieško erdvaus, patogaus ir aukštą vairavimo poziciją siūlančio SUV su moderniomis technologijomis. Jis siūlo geras vairavimo savybes, komfortą ir praktiškumą, tačiau verta atsižvelgti į galimus elektronikos ir transmisijos gedimus bei triukšmo izoliacijos trūkumus.
Naudoto „Renault Koleos“ testas: kodėl verta rinktis šį didžiausią gamintojo SUV (gamintas Korėjoje)
Antros kartos Renault Koleos: modernumas ir solidumas
Antrosios kartos Renault Koleos visureigis pasitinka pirkėjus su moderniu dizainu, adaptuotu iš Renault Talisman ir Renault Megane modelių, bei geresniu interjeru. Nauja dizaino strategija, kurią pristatė Laurens van den Acker, apibūdinama kaip bandymas solidumą suderinti su avantiūriškumu. Panašu, kad šis netikėtas derinys veikia neblogai, nes naujasis Koleo nesulyginamai geriau atrodo nei jo pirmtakas - apvalainų formų visureigis, kuriam akivaizdžiai trūko visureigio įvaizdžio.
Viduje naujasis Koleos turi aukštą, platų prietaisų skydelį, kuris suteikia keleiviams savotišką saugumo jausmą. Nauja 4x4 transmisija taip pat užtikrina geresnį saugumą ir stabilumą, neutralizuojant per didelį ir per mažą pasukamumą bei optimizuojant sukibimą su kelio danga sunkiomis sąlygomis. Kad būtų patenkinti įvairūs poreikiai, yra gaminama ir ekonomiškesnė versija tik su priekiniais varomaisiais ratais.
Palyginimas su Nissan X-Trail:
Nors Renault Koleos ir Nissan X-Trail dalijasi ta pačia „Renault-Nissan“ aljanso modulinę „CMF-CD“ platformą ir techninius sprendimus, tačiau patikimumas ir surinkimo kokybė dažnai skiriasi. Pavyzdžiui, Anglijos Sanderlendo gamykloje surinktas „X-Trail“ turėjo daug gedimų ir buvo pripažintas nepatikimiausiu klasės automobiliu, tuo tarpu „Koleos“, gamintas Korėjoje, sulaukia mažiau neigiamų atsiliepimų.
Vienas esminis skirtumas tarp modelių - „X-Trail“ galėjo turėti septynias sėdimas vietas, o „Koleos“ buvo siūlomas tik kaip penkiavietis automobilis.
Vertinant automobilius pagal vairuotojo darbo vietos išplanavimą ir išbaigtumą, skirtumai minimalūs. Didžiausias skirtumas - centrinėje konsolėje esanti multimedija. „Nissan“ turi intuityvumo ir paprastumo privalumą, tačiau „Renault“ sistemos apipavidalinimas yra mielesnis akiai, be to, ji turi „Android Auto“ ir „Apple CarPlay“ sąsajas.
Kelyje, važiuojant nelygiu keliu, geriau pasirodo „Nissan X-Trail“, kurio amortizatoriai nelygumus sugeria kaip kempinė vandenį. Važiuojant didesniu greičiu ir ilgesnius atstumus, „Nissan“ pasirodo kaip komfortiškesnis ir tylesnis automobilis.
Tačiau verta paminėti, kad „Renault Koleos“ gerų pojūčių skalė priklauso nuo komplektacijos lygio - „Initiale Paris“ versija gali pasiūlyti geresnę garso izoliaciją, patogesnes sėdynes ir geresnes apdailos medžiagas.
| Savybė | Renault Koleos | Nissan X-Trail |
|---|---|---|
| Platforma | CMF-CD | CMF-CD |
| Sėdimos vietos | 5 | 5 arba 7 |
| Surinkimo kokybė (dažniausiai) | Aukštesnė (Korėja) | Žemesnė (JK) |
| Multimedijos sistema | Mielesnė akiai, Android Auto, Apple CarPlay | Intuityvesnė, paprastesnė |
| Važiuoklės komfortas (nelygiu keliu) | Kietesnė | Minkštesnė |
| Garso izoliacija (standartinėje komplektacijoje) | Vidutinė | Geresnė |
| Kaina (pradinė) | Nuo 25 570 eurų | Nuo 22 690 eurų |
Apibendrinant, Renault Koleos yra stilingas ir gerai įrengtas visureigis, kuris gali būti puikiu pasirinkimu ieškantiems patikimo ir komfortiško automobilio. Nors jis turi ir trūkumų, tokių kaip kiek grubesnė važiuoklė ar ribota erdvė gale, jo privalumai, tokie kaip išskirtinis dizainas, gausi įranga ir konkurencinga kaina, daro jį patraukliu pasirinkimu daugeliui vairuotojų.
tags: #atsiliepimai #apie #renault #koleos