Renkantis ratus savo Audi 80, svarbu atsižvelgti į daugelį faktorių, kurie užtikrins ne tik tinkamą automobilio išvaizdą, bet ir saugumą bei komfortą vairuojant. Netinkamai parinkti ratai gali turėti neigiamą poveikį automobilio valdymui, pakabos komponentų dėvėjimuisi ir netgi saugumui. Ratų išmatavimai, įskaitant skersmenį, plotį, ET (išnešimą) ir tvirtinimo skylės, turi atitikti gamintojo rekomendacijas arba būti labai artimi joms.
Pagrindiniai Terminai ir Matmenys
Prieš pradedant rinktis ratus, svarbu suprasti pagrindinius terminus:
- Skersmuo (coliais): Rato skersmuo, matuojamas coliais.
- Plotis (coliais): Rato plotis, matuojamas coliais. Plotis nurodo, kokio pločio padangą galima montuoti ant rato.
- ET (išnešimas): Atstumas milimetrais nuo rato centro iki rato tvirtinimo plokštumos. Teisingas ET užtikrina, kad ratas neatsirems į pakabos elementus ar kėbulą.
- Tvirtinimo skylės (PCD): Skylių, skirtų ratų tvirtinimui, skaičius ir atstumas tarp jų.
- Centrinė skylė (CB): Skylės diametras rato centre, kuris užtikrina, kad ratas tinkamai centruosis ant stebulės.
Rekomenduojami Audi 80 Ratų Išmatavimai
Audi 80 modeliui tinkami ratų išmatavimai priklauso nuo konkretaus modelio, pagaminimo metų ir variklio tipo. Štai keletas dažniausiai pasitaikančių variantų, tačiau visada patartina patikrinti informaciją ant automobilio durelių rėmo esančioje etiketėje arba automobilio techninėje dokumentacijoje:
Audi 80 B2 (1978-1986)
Šiam modeliui dažniausiai tinka:
- Skersmuo: 13-14 colių
- Plotis: 5-6 colių
- ET: 38-45 mm
- PCD: 4x100 (kai kurie modeliai), 4x108
Audi 80 B3 (1986-1991)
Šiam modeliui dažniausiai tinka:
- Skersmuo: 14-15 colių
- Plotis: 6-7 colių
- ET: 38-45 mm
- PCD: 4x108
Audi 80 B4 (1991-1996)
Šiam modeliui dažniausiai tinka:
- Skersmuo: 14-16 colių
- Plotis: 6-7.5 colių
- ET: 37-45 mm
- PCD: 4x108
Svarbu: Šie duomenys yra orientaciniai. Konkretūs išmatavimai gali skirtis priklausomai nuo modelio modifikacijos ir komplektacijos. Būtinai patikrinkite savo automobilio techninę dokumentaciją arba kreipkitės į specialistą.
Audi 80 B4 Ratlankių Parametrai
Audi 80 B4, gamintas 1991-1996 metais, yra populiarus automobilis, vertinamas dėl savo patikimumo ir paprastos konstrukcijos. Tinkamų ratų parinkimas yra svarbus ne tik estetikai, bet ir automobilio saugumui bei valdymo savybėms.
Skersmuo (coliais)
Audi 80 B4 dažniausiai buvo komplektuojami su 14 arba 15 colių skersmens ratlankiais. Standartiniai dydžiai yra 14 ir 15 colių, tačiau entuziastai kartais montuoja ir didesnius, pavyzdžiui, 16 colių ratlankius, norėdami pagerinti automobilio išvaizdą ir valdymo savybes. Priklausomai nuo modelio ir modifikacijos, gali būti naudojami ir kiti dydžiai.
Plotis (coliais)
Ratlankio plotis nurodo atstumą tarp ratlankio kraštų. Audi 80 B4 dažniausiai naudojami ratlankiai, kurių plotis yra 6 arba 6.5 colio. Plotis turi įtakos padangos profiliui ir valdymo savybėms. Per siauras ratlankis gali lemti prastesnį valdymą, o per platus - padangos trintį į kėbulą.
Išnešimas (ET, mm)
Išnešimas (ET) yra atstumas tarp ratlankio montavimo plokštumos ir jo simetrijos ašies. Audi 80 B4 dažniausiai naudojamas ET nuo 35 iki 45 mm. Netinkamas ET gali paveikti rato padėtį sparno atžvilgiu ir sukelti problemų su pakaba ar kėbulu. Per mažas ET išstums ratą į išorę, o per didelis - į vidų.
Skylių Skaičius ir Diametras (PCD)
PCD (Pitch Circle Diameter) nurodo apskritimo, einančio per varžtų skylių centrus, skersmenį. Audi 80 B4 naudoja 4x108 PCD. Tai reiškia, kad ratlankyje yra 4 varžtų skylės, išdėstytos 108 mm skersmens apskritime. Svarbu, kad PCD atitiktų automobilio specifikacijas, kitaip ratlankis nebus tinkamai pritvirtintas.
Centrinės Skylės Diametras (CB, mm)
Centrinės skylės diametras (CB) yra skylės ratlankio centre, kuri priglunda prie stebulės. Audi 80 B4 dažniausiai naudoja 57.1 mm CB. Jei CB neatitinka, galima naudoti specialius adapterius (centravimo žiedus), kad ratlankis būtų tinkamai centruotas.
Padangų Dydžiai
Pasirinkus tinkamus ratus, svarbu pasirinkti ir tinkamas padangas. Padangų dydis turi atitikti rato plotį ir skersmenį. Taip pat svarbu atsižvelgti į gamintojo rekomenduojamus padangų slėgio parametrus. Netinkamas padangų slėgis gali turėti įtakos automobilio valdymui ir padangų dėvėjimuisi.
Padangų dydis yra nurodomas trimis skaičiais, pavyzdžiui, 195/65 R15. Štai ką jie reiškia:
- Plotis (mm): Pirmasis skaičius nurodo padangos plotį milimetrais.
- Profilio Aukštis (%): Antrasis skaičius nurodo padangos profilio aukštį procentais nuo pločio.
- Skersmuo (coliais): Trečiasis skaičius nurodo ratlankio skersmenį coliais, kuriam skirta padanga.
Rekomenduojami Padangų Dydžiai Audi 80 B4:
- 185/65 R14
- 195/60 R14
- 195/65 R15
- 205/60 R15
Pavyzdžiui, jei pasirinkote 15 colių ratus, rekomenduojami padangų dydžiai gali būti 195/65 R15 arba 205/60 R15, priklausomai nuo konkretaus Audi 80 modelio.
Ratlankių Medžiaga ir Dizainas
Be matmenų, svarbu atsižvelgti ir į ratlankių medžiagą bei dizainą. Dažniausiai naudojami plieniniai ir lengvojo lydinio (aliuminio) ratlankiai.
- Plieniniai ratlankiai: Pigesni, patvaresni smūgiams, tačiau sunkesni ir mažiau estetiški. Dažnai naudojami žieminėms padangoms.
- Lengvojo lydinio ratlankiai: Lengvesni, pagerina automobilio valdymą, sumažina degalų sąnaudas, estetiškesni. Jautresni smūgiams.
Dizainas yra individualus pasirinkimas, tačiau svarbu, kad ratlankiai atitiktų automobilio stilių ir būtų patvarūs.
Svarbūs Aspektai Renkantis Ratus Audi 80 B4
Renkantis ratus Audi 80 B4, svarbu atkreipti dėmesį į šiuos aspektus:
- Suderinamumas: Pirmiausia įsitikinkite, kad ratlankiai ir padangos yra suderinami su jūsų automobilio specifikacijomis. Patikrinkite PCD, ET, CB ir kitus parametrus.
- Sezoniškumas: Atsižvelkite į sezoną. Žiemai rekomenduojamos siauresnės padangos su didesniu profiliu, kad būtų geresnis sukibimas su sniegu ir ledu. Vasara tinka platesnės padangos su žemesniu profiliu, užtikrinančios geresnį valdymą ant sauso asfalto.
- Stilius: Ratai yra svarbi automobilio išvaizdos dalis. Pasirinkite ratlankius, kurie atitinka jūsų skonį ir automobilio stilių. Yra daugybė skirtingų dizainų ir apdailų, iš kurių galite rinktis.
- Biudžetas: Ratų kaina gali labai skirtis. Nustatykite biudžetą ir ieškokite geriausio kainos ir kokybės santykio. Nepamirškite, kad pigesni ratlankiai gali būti prastesnės kokybės ir greičiau susidėvėti.
- Saugumas: Visada rinkitės patikimų gamintojų ratlankius ir padangas. Saugumas turėtų būti prioritetas. Patikrinkite, ar ratlankiai atitinka saugos standartus.
Rekomendacijos Perkant Ratus
Štai keletas rekomendacijų, kurios padės jums išsirinkti tinkamus ratus savo Audi 80:
- Patikrinkite automobilio techninę dokumentaciją: Joje rasite gamintojo rekomenduojamus ratų ir padangų išmatavimus.
- Pasikonsultuokite su specialistu: Padangų ir ratlankių parduotuvėse dirbantys specialistai padės jums išsirinkti tinkamus ratus pagal jūsų automobilio modelį ir poreikius.
- Atkreipkite dėmesį į ET: Netinkamas ET gali pažeisti pakabos elementus ir kėbulą.
- Atsižvelkite į ratlankių medžiagą ir dizainą: Pasirinkite ratlankius, kurie atitinka jūsų poreikius ir automobilio stilių.
- Pirkite iš patikimų pardavėjų: Tai užtikrins, kad įsigysite kokybiškus ir sertifikuotus ratus.
Galimos Problemos ir Jų Sprendimo Būdai
Netinkamai parinkti ratai gali sukelti įvairių problemų:
- Ratai atsiremia į pakabos elementus ar kėbulą: Tai gali būti dėl netinkamo ET arba per didelio rato pločio. Sprendimas: pakeisti ratus į tinkamus išmatavimus.
- Automobilis blogai valdomas: Tai gali būti dėl netinkamo rato skersmens arba padangų dydžio. Sprendimas: pakeisti ratus ir padangas į tinkamus išmatavimus.
- Padidėjęs pakabos komponentų dėvėjimasis: Tai gali būti dėl netinkamo ET arba per didelio rato svorio. Sprendimas: pakeisti ratus į tinkamus išmatavimus.
Jei susiduriate su šiomis problemomis, būtina kreiptis į specialistą, kuris padės nustatyti problemos priežastį ir ją išspręsti.
Ratlankių ir Padangų Keitimas
Ratlankių ir padangų keitimas gali būti atliekamas savarankiškai, jei turite reikiamus įrankius ir žinių. Tačiau, jei nesate tikri, geriau kreiptis į profesionalus. Netinkamai pritvirtinti ratai gali būti pavojingi.
Reikalingi Įrankiai
- Raktas ratams atsukti
- Keltuvas
- Atsarginis ratas (arba nauji ratai ir padangos)
- Veržliarakčiai
- Torque raktas (rekomenduojamas)
- Centravimo žiedai (jei reikia)
Keitimo Eiga
- Atsukite ratus, kol automobilis dar stovi ant žemės.
- Pakelkite automobilį keltuvu.
- Nuimkite ratus.
- Uždėkite naujus ratus.
- Priveržkite ratus ranka.
- Nuleiskite automobilį ant žemės.
- Galiausiai priveržkite ratus torque raktu iki rekomenduojamo sukimo momento.
Dažniausios Klaidos
Keičiant ratus, svarbu vengti šių dažniausių klaidų:
- Netinkamas ratų priveržimas: per stipriai arba per silpnai priveržti ratai gali būti pavojingi.
- Netinkamų ratlankių ir padangų naudojimas: įsitikinkite, kad ratlankiai ir padangos atitinka automobilio specifikacijas.
- Centravimo žiedų nenaudojimas: jei centrinės skylės diametras neatitinka, naudokite centravimo žiedus.
- Nepatikrinimas oro slėgio padangose: po keitimo patikrinkite ir pripūskite padangas iki rekomenduojamo slėgio.
Alternatyvūs Ratų Variantai
Be standartinių ratų, yra ir alternatyvių variantų, kurie gali pagerinti automobilio išvaizdą ir valdymo savybes:
- Lieti Ratlankiai: Lieti ratlankiai yra lengvesni už plieninius, todėl gali pagerinti automobilio valdymą ir degalų sąnaudas. Jie taip pat dažnai atrodo stilingiau.
- Kalviški Ratlankiai: Kalviški ratlankiai yra dar lengvesni ir tvirtesni už lietus. Jie yra brangesni, bet užtikrina geriausią našumą.
- Didesni Ratlankiai: Didesni ratlankiai gali pagerinti automobilio išvaizdą ir valdymą, tačiau svarbu pasirinkti tinkamą padangų profilį, kad bendras rato skersmuo išliktų panašus į originalų.
Montuojant didesnius ratus, būtina pasirinkti tinkamas padangas, kurios kompensuotų rato skersmens padidėjimą. Taip pat gali prireikti modifikuoti pakabą, kad ratai neatsiremtų į kėbulą. Tokios modifikacijos gali turėti įtakos automobilio valdymui ir saugumui, todėl jas rekomenduojama atlikti tik patyrusiems specialistams.
Kaip pakeisti priekinė stabilizatoriaus traukė AUDI 80 B4 [PAMOKA]
Svarbu paminėti, kad bet kokios modifikacijos, neatitinkančios gamintojo rekomendacijų, gali anuliuoti automobilio garantiją ir turėti įtakos jo techninei apžiūrai. Neretas atvejis, kai vairuotojo netenkina ant jo automobilio esantys ratlankiai, todėl priimamas sprendimas įsigyti kitus. Tačiau lėkti ir pirkti bet ko - neverta. Dėl ko perkami nauji ratlankiai, priežasčių gali būti įvairių.
„Pirma, netenkina esamų ratlankių vaizdas, dydis ar būklė. Taip pat ieškoma išskirtinumo, norima pagerinti įvaizdį. Galiausiai praktiniai sumetimai - noras turėti du ratlankių komplektus skirtingiems sezonams (vasarai ir žiemai), tokiu būdu eliminuojant padangų permontavimo būtinybę“, - LRT.lt pasakoja A.
„Pavyzdžiui, žmogus nusipirko automobilį su 18 colių ratlankiais, ant kurių sumontuotos vasarinės padangos, ir žiemai jas reikia pakeisti. Tokio skersmens žieminės padangos labai brangios, todėl pirkėjas nusprendžia susimontuoti mažesnius, 16 colių ratlankius, ir ant jų sumontuoti žiemines padangas. Tokiu atveju sumokama labai panaši suma pinigų kaip perkant tik didesnio diametro padangas“, - pastebi J.
„Dabar nauja tendencija, kad jau gamykloje sumontuojami ratlankiai su poliruotu krašteliu. Žiemą nerekomenduojama jų naudoti, nes tuomet juos lengviau paveikia korozija. Todėl šaltajam sezonui perkami kiti ratlankiai, su papildoma apsauga“, - priduria J.
Pasak A. „Tai leidžia vairuotojui nepermontuoti padangų atėjus keitimo sezonui. Kad ir kaip būtų palengvėjusios padangų montavimo technologijos, kaskart jas išmontuojant ir sumontuojant, padangos kenčia, tad ypač apie antrą ratlankių komplektą turėtų pagalvoti tie, kurių nuvažiuojamas atstumas per metus yra nedidelis“, - teigia A.
„Sumontavus gamintojo rekomendacijų neatitinkančius ratlankius ir padangas, pirmiausia bus netaisyklingai rodomas automobilio greitis. Didėjant ratlankio skersmeniui, proporcingai turėtų mažėti padangos šoninės sienelės aukštis. Pavyzdžiui, jei automobiliui yra gamykliškai sumontuotos 215/60 R16 padangos (bendras rato aukštis 664,4 mm), tai didinant ratlankio skersmenį iki 18 colių rekomenduojama montuoti 235/45 R18 padangas. Tokiu atveju bendras rato aukštis sieks 668,7 mm, o tai turėtų būti toleruojama ir paties gamintojo“, - paaiškina A.
Viena iš priežasčių, kodėl vairuotojai keičia automobilio ratlankius, - estetika. Norima gražesnių ratlankių, kurie atkreips aplinkinių dėmesį ar tiesiog paglostys automobilio savininko savimeilę.
„Dažnai žmogus pamato, kad gražus dizainas ir nusiperka. Bet, atsižvelgiant į jų kokybę, tai už juos yra permokama“, - nepasiduoti emocijoms ragina J.
„Aš visada liaudiškai visiems sakau, kad, pavyzdžiui, yra batonas ir jei jame nėra kažkokių ingredientų - jis bus trapus, neskanus. Tas pats ir su ratlankiais. Į jų metalą dedama priedų, kad jie atlaikytų atitinkamą apkrovą. Pasitaiko, kad atvažiuoja žmonės, norėdami tokius ratlankius išlyginti, nes jie lengviau susikraipo, tačiau tai padaryti pavyksta ne visada. Virinimas dažnai jiems apskritai neįmanomas“, - LRT.lt teigia J.
Kad pigūs ir brangūs ratlankiai skiriasi ne tik savo kaina, pritaria ir A. Ostrovskis. „Negalima teigti, kad ratlankio kaina yra tiesiogiai proporcinga jo kokybei, tačiau, kaip rodo patirtis, didžioji dauguma atvejų yra būtent tokie. Vienas didžiausių Vokietijos negamyklinės komplektacijos ratlankių gamintojų visada naudoja lydinį, sudarytą iš trijų skirtingų aliuminio ruošinių. Lydiniai yra perkami iš tų pačių tiekėjų, todėl kokybė išlaikoma panaši. Italų gamintojas turi kitą receptą - į lydinį įmaišo magnio. Kiekvienas jų gaminamas ratlankis yra skenuojamas ir aptikus net menkiausią liejimo defektą yra pašalinamas iš apyvartos ir patenka į pakartotiną perliejimą. Dažnu atveju Europos gamintojai net išskiria specialias serijas, skirtas žiemai“, - pabrėžia A.
„Lengvojo lydinio ratlankių pagrindinis bruožas yra mažas jų svoris, todėl, jeigu pasirinkti lieto lydinio ratlankiai yra sunkesni už įprastus štampuotus skardinius, jų kokybė tikrai nėra gera“, - LRT.lt pasakoja R.
