Vairo kolonėlė yra svarbi automobilio valdymo sistemos dalis, užtikrinanti, jog vairuotojui sukant vairą atitinkamai būtų pasukami ir automobilio ratai. Vairo kolonėlės dėka priekiniai automobilio ratai sinchroniškai pasisuka ta pačia kryptimi, kuria sukamas vairas.
Yra 2 skirtingo veikimo principo vairo kolonėlės: hidraulinės ir elektrinės. Hidraulinės sistemos veikimo principas: siurblys sukuria hidraulinės alyvos slėgį vairo stiprintuvo sistemoje, alyva su slėgiu patenka į vairo kolonėlę, didelio slėgio pagalba hidraulinė sistema padeda vairuotojui lengviau pasukti vairą. Ir vis dėlto ji turi vieną trūkumą - ji gali veikti tik esant užvestam varikliui. Bet šis klausimas buvo išspręstas sukūrus elektrinę vairo stiprintuvo sistemą.
Vairo Sistemos Sandara
Ši automobilio dalis susideda iš vairo kolonėlės, siurblio, alyvos bakelio, alyvos lygio indikatoriaus, vamzdelių, valdymo vožtuvo bei hidraulinio cilindro. Siurblys suslegia alyvą, o tai sukuria aukštą slėgį. Jo sukuriama jėga yra reikalinga norint pasukti vairą.
Vairo Kolonėlės Gedimo Priežastys
Vairo kolonėlės mechanizmas nuo aplinkos poveikio yra apsaugotas apsauginiais gaubtais, plyšus apsauginiam gaubtui į kolonėlės mechanizmą nuo kelio paviršiaus patenka smėlis, purvas, vanduo, druskos. Laiku nepastebėjus vairo kolonėlės apsauginės gumos plyšimo bei nepakeitus apsauginio gaubto ir toliau eksploatuojant automobilį, patekęs purvas labai greitai sugadins pačią vairo kolonėlę. Iš vairo kolonėlės šonų arba pro viršutinį vairo kolonėlės riebokšlį gali pradėti bėgti hidraulinis skystis. Taigi labai svarbu periodiškai atlikti automobilio patikrą, kad laiku pastebėtume ir pakeistume plyšusią vairo kolonėlės apsaugą.
Kitas dažnai pasitaikantis, bet paprastas, atvejis yra klibanti vairo traukė. Blogiausiu atveju išdyla viduje esantis sliekas, kurio keitimas gali būti gana sudėtingas. Gali pasirodyti, kad restauruoti vairo kolonėlės neverta, nes santykinai nebrangiai ją galima nusipirkti „šrote“, tačiau ten negausite garantijos. Be to, „šrotuose“ dauguma ardomų automobilių yra iš Didžiosios Britanijos, su vairu dešinėje pusėje, todėl šių automobilių vairo kolonėlės netinka automobiliams su vairu kairėje pusėje.
Taip pat viena iš gedimo priežasčių gali būti nesandarus valdymo vožtuvas.
Vairo Kolonėlės Gedimo Požymiai
Jeigu vairuojant automobilį pastebėjote, kad vairas pradėjo sunkiai suktis ir pasukus negrįžta į pradinę padėtį, vairo mechanizme atsirado mušimas, ant vairo kolonėlės arba vairo traukių matote hidraulinio skysčio dėmes, reikia vykti į autoservisą - važiuojant prastai valdomu automobiliu nesaugu.
Kiti požymiai, kad reikalingas vairo kolonėlės remontas, yra šie: vairas sunkiai sukasi, barška ar ištekėjo hidraulinis skystis. Esant gedimui, automobiliui ilgiau pastovėjus, po juo atsiranda tamsi skysčio dėmė. Tai yra ištekėjusio hidraulinio skysčio ir pratekėjimo požymiai.
Kada Reikalingas Vairo Kolonėlės Remontas?
Vairo kolonėlės remontas atliekamas kuomet vairas sunkiai sukasi, barška ar ištekėjo hidraulinis skystis. Norint išvengti brangaus vairo kolonėlės remonto, reikia periodiškai tikrinti automobilį autoservise.
Vairo Kolonėlės Remonto Kaina
Vairo kolonėlės remonto, keitimo kaina priklauso nuo automobilio modelio, reikalingų darbų apimties ir naudojamų detalių bei medžiagų. Pavyzdžiui, jeigu hidraulinė vairo kolonėlė leidžia skystį, tai greičiausiai yra susidėvėję riebokšliai. Jų keitimas nėra labai sudėtingas ar brangus. Pavyzdžiui, net ir 15 metų Audi A6 automobilio nauja vairo kolonėlė gali kainuoti apie tūkstantį eurų - apie 20 proc. automobilio vertės. Taigi, pirmiausiai sužinokite restauracijos kainą. Greitai nustatysime ir pašalinsime gedimą, pasiūlysime geriausius remonto sprendimus.
Atlikus vairo kolonėlės remontą būtina atlikti ratų geometriją.
Audi A4 B6/B7 How to remove Power steering rack RHD (Passat B5)
Kur Atlikti Vairo Kolonėlės Remontą?
Tvarkome BMW, Audi, Honda, Mazda, Opel, Volkswagen ir kitų automobilių gamintojų vairo stiprintuvo sistemas. Savo automobilio vairo kolonėles remontuokite mūsų autoservisuose Vilniuje - Savanorių pr. 178F. Taip pat turime autoservisus: Ateities g. 21A, Vilnius, 06326 Vilniaus m. ir Verkių g. 50, Vilnius, 09109 Vilniaus m. Vairo kolonėlės remontas visuose autoservisuose „MELGA" Vilniuje, Kaune, Klaipėdoje, Šiauliuose, Panevėžyje, Alytuje, Utenoje. Dirbame be išeiginių 8-22h.
Turite klausimų? Norite užsiregistruoti vairo kolonėlės remontui?
Kreipkitės ir stengsimės pateikti palankiausią pasiūlymą automobilio remontui.