Kai automobilio prietaiso skydelyje užsidega “Check Engine” lemputė, transporto priemonės vairuotojo galvoje kyla dešimtys skirtingų blogų minčių, kas visgi atsitiko automobilyje. Automobiliuose, pagamintuose nuo 1996 metų, yra įmontuoti automobilio valdymo blokai. Tai leidžia specialistams ir automobilių mechanikams, pasinaudojus diagnostikos prietaisu, nustatyti priežastį kodėl automobilis nefunkcionuoja taip, kaip turėtų. Tiems, kurie nori išvengti dažnesnių apsilankymų pas mechanikus, tai yra problemos sprendimas.
Slapukas (angl. Cookie) - tai mažas tekstinis failas, kurį interneto svetainė įrašo į Jūsų kompiuterio arba mobilaus prietaiso naršyklę, kai Jūs apsilankote svetainėje. Slapukai taip pat naudojami tam, kad būtų užregistruota, ar sutinkate, kad Bendrovės svetainėje būtų naudojami slapukai, kad šis klausimas nebūtų užduodamas kiekvieną kartą apsilankant svetainėje.
„Pixel“ žyma - tai yra vadinamas (angl. web beacons), (angl. clear GIFs) arba paslėptas programinis kodas. Jis suteikia galimybę rinkti informaciją apie Jūsų veiksmus, kuriuos atliekate mūsų svetainėje. Ši informacija, pavyzdžiui, apie atliktus veiksmus, persiunčiama į “Pixel” paslaugų tiekėjo serverį, priešingai nei slapukai įrašydami į Jūsų naršyklę.
Bendrovės naudoja surinktus duomenis analizei iki trejų metų.
OBD2 skenerių veikimo principas
OBD2 skeneris yra efektyvus įrankis, jungiamas į specialų lizdą automobilyje ir nuskaitantis visų valdymo blokų teikiamą informaciją. Tai apima klaidų kodus ir gyvus parametrus, pvz., slėgio, temperatūros ir greičio duomenis. Visą šią informaciją pateikia įvairūs automobilyje įmontuoti jutikliai. Įprastai klaidų kodai atsiranda, kai rodikliai viršija ribas arba jutikliai visiškai nebereaguoja.
Diagnostikos skeneris gauna tam tikrus rodmenis iš automobilio valdymo bloko, kurie gaunami iš variklio ir kitų automobilyje esamų mechanizmų, kurie turi jutiklius. Programinė įranga juos verčia į kodus, kuriuos skaito skeneris. Šie kodai parodo kurioje vietoje yra problema.
Pažangesni diagnostikos įrankiai gali atlikti įvairias aptarnavimo funkcijas ir net kodavimą, kuris būtinas šiuolaikiniuose automobiliuose keičiant tam tikras detales.
Šiuolaikinė automobilių diagnostika privaloma visiems automobiliams JAV tapo nuo 1996 m., o Europoje - nuo 2004 m.
OBD2 skenerių tipai ir funkcionalumas
Yra daug skirtingų diagnostikos įrangos rūšių, kuriuos galima rasti rinkoje šiuo metu. Šių diagnostikos skenavimo yra daug rinkoje. Juos apima nešiojamus, port jungtis, skenavimo įrankius, jack kabelius ir kitus įrenginius, kurie supranta automobiliuose esamą programinę įrangą.
Skenavimo įrankiai būna įvairiausių modelių. Pirkdami skenavimo įrankį, turite aiškiai nusistatyti pagal savo poreikius koks skenavimo įrankis jums tinkamiausias. Dažniausiai tokia autodiagnostikos įranga yra paprasta ir yra lengva naudotis. Žinoma, yra profesionalių, kuriais išmokti naudotis yra žymiai sunkiau. Tokia diagnostikos įranga yra vienas iš geresnių pasirinkimų norint remontuoti automobilį pačiam, nes tokiuose įrenginiuose būna tobulesnis funkcionalus, kad kiekvienas suprastų kaip ir ką daryti su juo.
OBD-II skaitytuvai
OBD-II (On-Board Diagnostics) skaitytuvai yra populiariausi diagnostikos įrenginiai. Jie jungiasi prie automobilio OBD-II jungties ir nuskaito įvairius kodus, susijusius su variklio veikimu, transmisija, emisijų kontrole ir kitais svarbiais parametrais.
Paprasčiausi kodų skaitytuvai
Tai yra baziniai modeliai, kurie gali nuskaityti ir ištrinti klaidų kodus.
Išplėstiniai diagnostikos skaitytuvai
Šie įrenginiai siūlo daug daugiau funkcijų, įskaitant realaus laiko duomenų stebėjimą, sensorių tikrinimą, bei detalesnes gedimų analizes.
Multimarkės diagnostikos įranga
Šio tipo įrenginiai yra sukurti tam, kad galėtų dirbti su įvairių gamintojų automobiliais. Jie yra itin naudingi tiems, kurie turi kelis skirtingų markių automobilius arba dirba autoservise.
Gamintojų specifinė diagnostikos įranga
Kai kurie automobilių gamintojai siūlo savo specifinius diagnostikos įrenginius, kurie yra pritaikyti tik tam tikrų markių automobiliams. Tokie įrenginiai yra idealūs norint gauti išsamiausią informaciją apie automobilį ir atlikti detaliausias diagnostikas.
TOPDON ArtiLink300 - patogus OBDII kodų skaitytuvas su gyvų duomenų stebėjimu, O2 jutiklio testais, VIN rodymu ir DTC klaidų paieškos biblioteka. Kompaktiškas OBD2 skaitytuvas, skirtas greitam gedimų nuskaitymui, I/M emisijų testui, klaidų trynimui ir pagrindinėms diagnostikos funkcijoms. Tinka visiems nuo 1996 m. Kompaktiškas ir bevielis diagnostikos adapteris kasdieniams vairuotojams. NT204 mažas ir kompaktiškas įrenginys su 2.4" TFT spalvotu ekranu ir papildomu mygtuku greitam emisijos nuskaitymui. „TopScan“ yra kišėninio dydžio diagnostika, kuri telefoną paverčia nuskaitymo įrankiu neatsilikdama nuo standartinių diagnostikų. Prijunkite „TopScan“ prie OBD2 prievado ir pradėkite diagnozuoti naudodami įrenginio programą. TOPDON ArtiLink500B - OBDII kodų skaitytuvas ir 12V/24V akumuliatorių testeris viename. „TopScan“ yra kišėninio dydžio diagnostika, kuri telefoną paverčia nuskaitymo įrankiu neatsilikdama nuo standartinių diagnostikų. Prijunkite „TopScan“ prie OBD2 prievado ir pradėkite diagnozuoti naudodami įrenginio programą. Papildomai TOPSCAN PRO turi galimybę programuoti raktus, galėsite atlikti įvairias užduotis, tokias kaip: pamestų raktų pririšimas, raktų kopijavimas ir dar daugiau. „TopScan Moto“ keičia motociklininkų patirtį, suteikdama galingas diagnostikos galimybes jūsų delne. Paverskite savo išmanųjį telefoną tiksliu diagnostikos įrankiu, nesvarbu, ar esate pradžamokslis motociklininkas, įgudęs entuziastas, ar profesionalus mechanikas. TOPDON ArtiDiag600 S - išmanusis automobilio diagnostikos įrenginys, palaikantis CAN-FD protokolą ir suderinamas su daugiau nei 80 automobilių gamintojų visame pasaulyje. Automobilių diagnostikos įrenginys skirtas 15 Europos automobilių markių. Išmanus diagnostikos įrenginys su CAN-FD, FCA SGW ir Renault SGW palaikymu. RLink J2534, pažangus diagnostikos įrankis iš TOPDON, sukurtas kaip universalus diagnostikos sprendimas. Palaikantis CAN FD ir DoIP protokolus bei atitinkantis J2534 ir D-PDU standartus, RLink J2534 užtikrina plačią šiuolaikinių automobilių aprėptį. I50 PRO tai patogus, lengvai suprantamas ir greitas automobilio elektros sistemų diagnostinis įrenginys dirbantis ANDROID aplinkoje. Nemokami atnaujinimai (VISAM laikotarpiui) bei didžiulė automobilių duomenų bazė leis nevaržomainaudotis šiuo puikiu prietaisu. I70BT tai 7 klasės galingas diagnostinis prietaisas - platformaNaudojant šį įrenginį galėsite ne tik nuskaityti automobilio klaidas, tačiau ir atlikti šių klaidų, valdymo blokų, atskiru komponentu ar sistemų analizę bei diagnostika.Įrenginys palaiko dvipusio ryšio ar aktyvavimo valdymą (BIDIRECTIONAL control). „ArtiDiag800 BT 2“ - belaidis automobilių diagnostikos įrenginys su CAN-FD palaikymu, FCA ir Renault saugos vartų atrakinimu bei pilna sistemų diagnostika. ArtiDiag Pro pasižymi 35 priežiūros paslaugų funkcijomis ir išsamia diagnostika daugiau nei 100 automobilių modelių ir markių. Bi-Directional kontrolės funkcija padeda naudotojams greičiau ir lengviau nustatyti bei pašalinti automobilio problemas. AutoVIN funkcija automatiškai identifikuoja pagrindinę transporto priemonės informaciją, kad diagnostika ir remontas būtų lengvesni. ArtiDiag900 BT suteikia galimybę dirbti be laidų apribojimų, užtikrinant lankstumą ir patogumą. ECU kodavimas optimizuoja automobilio veikimą, o dvipusė kontrolė leidžia tiksliai nustatyti problemas. Su funkcijomis, tokiomis kaip AutoVIN, FCA Gateway Access ir grafinis duomenų vaizdavimas, ArtiDiag900 BT yra patikimas sprendimas tiek entuziastams, tiek profesionalams. Naudojant šį įrenginį galėsite ne tik nuskaityti automobilio klaidas, tačiau ir atlikti šių klaidų, valdymo blokų, atskiru komponentu ar sistemų analizę bei diagnostika.Įrenginys palaiko dvipusio ryšio ar aktyvavimo valdymą (BIDIRECTIONAL control). Diagnostikos įrenginys motociklams, palaikantis 15 populiariausių gamintojų sistemų nuskaitymą, serviso funkcijas, aktyvius testus ir realaus laiko duomenų stebėjimą. „Phoenix Nano“ pasižymi įvairiomis diagnostikos funkcijomis ir intuityviu valdymu, todėl puikiai suderina išsamias funkcijas ir prieinamą kainą. Jis palaiko pažangius CAN-FD/DoIP protokolus ir prieigą prie FCA vartų, todėl užtikrina suderinamumą su naujausiais transporto priemonių modeliais. Turėdamas internetinio kodavimo funkciją ir aktyvius testus, jis puikiai valdo sudėtingą diagnostiką ir remontą. TOPDON UltraDiag - tai universalus diagnostikos įrankis, papildytas raktų programavimo funkcijomis. Šis galingas įrankis gali būti naudojamas kaip raktų pririšimo įrankis darbui su automobilio raktų ir imobilizatoriaus sistemomis. „Phoenix Lite 2“ yra naujas kompaktiškas TOPDON profesionalus skenavimo įrankis. Šis įrankis sukurtas taip, kad būtų supaprastintas irlengvai pritaikomas. Kai technikai turi darbų už parduotuvės ribų arba kai užduotis reikia išspręsti greitai, „Phoenix Lite 2“ yrapuikus įrankis šiam darbui atlikti. Šis prietaisas pasižymi dideliu specialiųjų funkcijų rinkiniu, internetiniu kodavimu ir plačia transporto priemonių aprėptimi.universalus nuskaitymo įrankis greičiau išsprendžia užduotis ir padeda parduotuvėms judėti pirmyn. Sukurkite išsamiausias diagnostikos ataskaitasnaudodamipažangias nuskaitymo funkcijas ir suderinamumą su „Bluetooth“ akumuliatoriaus testavimu. Profesionalams skirtas belaidis motociklų diagnostikos įrenginys su daugiau nei 80 gamintojų aprėptimi, pilnos sistemos skenavimu, dvikrypte valdymo funkcija, serviso nustatymais ir komponentų adaptacijomis. „Phoenix Lite 3“ yra kompaktiškas diagnostinis skaitytuvas, skirtas automobilių profesionalams, entuziastams ir nedideliems remontodirbtuvėms. Pritaikytas įvairiems automobilių pramonės poreikiams, „Phoenix Lite 3“ siūlo neprilygstamą funkcionalumą.ir prieinamą kainą. RLink Lite, nepriklausomai sukurtas TOPDON produktas, yra universalus diagnostikos įrankis, leidžiantis atlikti OE lygio diagnostiką plačiam automobilių spektrui naudojant vieną įrenginį. Su patogiu 5 colių LCD jutikliniu ekranu, šis diagnostikos įrenginys užtikrina sklandų veikimą. Atitinkantis tris pagrindinius automobilių pramonės standartus - D-PDU, J2534 ir RP1210, RLink Lite užtikrina plačią automobilių aprėptį. TOPDON Phoenix Plus 2 - patobulintas diagnostikos įrenginys su CAN-FD palaikymu, 41+ priežiūros funkcija, ECU kodavimu ir bevieliu ryšiu. PREMIUM klasės diagnostinė platforma su TPMS ir kodavimo/programavimo funkcijomis FOXWELL i80TSGalingas prietaisas atliekantis ne tik standartines diagnozavimo funkcijas, tačiau galintis KODUOTI valdymo blokus, atlikti pilna TPMS jutiklių aptarnavimą (nuskaitymą, kodavimą, bei aktyvavimą). Atlieka BIDIRECTIONAL testus (gamykliniu lygiu), palaiko daugiau nei 90 skirtingų markių automobilių. „Phoenix XLink“ yra TOPDON profesionalus automobilių diagnostikos įrenginys, kuriame integruota patikima techninė įranga ir universalusprograminės įrangos funkcijos, leidžiančios technikams efektyviau atlikti sudėtingus darbus.Įrengtas debesų kompiuterija pagrįstasprogramavimo ir internetinio kodavimo funkcijas, „Phoenix XLink“ gali atlikti sudėtingus remonto darbus, įskaitant visas sistemosįvairių transporto priemonių su CAN-FD ir DoIP protokolais diagnostiką. „Phoenix Elite“ yra naujausias TOPDON pažangiausias OE lygio diagnostinis skaitytuvas. Jo topologijos funkcija leidžiatechnikams susidaryti aiškų automobilio sistemų vaizdą ir greitai surasti ryšio problemas arbanustatyti trikčių kodus. Šiuo įrankiu galima atlikti aktyvius testus, programavimą debesyje ir kodavimą internetu,inicializaciją, atminties atstatymą, ADAS kalibravimą ir daug daugiau. „Phoenix Smart“ yra TOPDON naujos kartos išmaniųjų diagnostikos įrankių dalis. Su išsamiudaugiau kaip 200 markių transporto priemonių duomenų baze, šis įrankis leidžia vienu spustelėjimu diagnozuoti gedimų ir trikčių kodus. Šis įrankis, turintis nuotolinės diagnostikos funkciją, suteikia neregėtą įžvalgumą ir patogumą. „Phoenix Max“ yra naujausias pažangiausias TOPDON automobilių diagnostikos skeneris. Šis universalus įrankis su 13,3 colių ekranu siūlo daugybę funkcijų, kurios išplės bet kurio techniko galimybes atlikti dar daugiau darbų.
Kaip nuskaityti OBD2 klaidų kodus
Klaidų nuskaitymas yra svarbiausia automobilio diagnostikos dalis. Visgi norint naudotis OBD2 skeneriu pirmas ir svarbiausias žingsnis yra išmokti juo naudotis. Diagnostikos įrankių valdymas skiriasi priklausomai nuo modelio, tačiau esminis jų visų principas yra panašus.
- Prijunk skaitytuvą. Visi šiuolaikiniai automobiliai turi OBD2 jungtį, kuri įprastai montuojama po vairu arba centrinėje konsolėje. Šis lizdas dažniausiai būna uždengtas plastikiniu dangteliu, tad rask jį ir prijunk savo skaitytuvą. Daugelis šiuolaikinių skaitytuvų yra belaidžiai, tad įsitikink, kad įjungei „Bluetooth“ ryšį.
- Įjunk degimą. Diagnostikos atlikti nepavyks neįjungus automobilio degimo, taigi, prieš atliekant nuskaitymą įjunk degimą. Išjunk žibintus, radiją ir kondicionierių, kad maksimaliai sumažintum elektros energijos suvartojimą. Dauguma automobilių leis nuskaityti klaidas dirbant varikliui. Klaidų kodai yra saugomi ir nedings tol, kol nebus ištrinti, tačiau variklio užvedimas yra naudingas norint patikrinti gyvus parametrus ir jų rodmenis.
- Pasirink savo transporto priemonę. Prijungus OBD2 skaitytuvą ir įjungus degimą galima pasirinkti automobilio markę, modelį ir specifikacijas. Visa tai būtina tam, kad įrankis galėtų tinkamai nustatyti valdymo blokus ir teisingai apdoroti duomenis. Daugelis šiuolaikinių diagnostikos įrankių turi automatinę atpažinimo sistemą, kuri nuskaito automobilio VIN kodą ir paruošia visą svarbiausią informaciją. Be to, VIN kodą gali įvesti ir rankiniu būdu, jei skeneriui jo nepavyksta nuskaityti automatiškai.
- Atlik klaidų nuskaitymą. Galiausiai pasirink klaidų nuskaitymo nustatymus. Dauguma skenerių leidžia pasirinkti, kuriuos blokus nuskaityti, kartu leisdami pasirinkti ir visų prieinamų blokų nuskaitymą. Jei kyla sunkumų ieškant šių nustatymų, tau turėtų padėti programėlėje esantis pagalbos puslapis arba naudotojo instrukcija. Priklausomai nuo automobilio modelio, pilnas nuskaitymas turėtų trukti nuo keleto sekundžių iki kelių minučių.
- Išnagrinėk pateiktus klaidų kodus. Klaidų kodai, matomi atlikus nuskaitymą, yra pagrindinė priežastis, kodėl skydelyje įsižiebė vienas ar kitas perspėjimo indikatorius. Kartais kodai yra ganėtinai tiesmuki, pvz., „00287 - ABS rato greičio jutiklis; galas dešinė“. Tokia klaida veikiausiai reiškia, kad galinį dešinį ABS jutiklį reikia pakeisti. Visgi neretai klaidų kodai slepia gerokai daugiau nei gali atrodyti. Pvz., kodas „P0171 - Sistema per liesa (1 blokas)“ reiškia, kad degalų mišinys yra per liesas, tačiau tai gali lemti ir užsikimšęs degalų filtras, netinkamai veikiantis degalų siurblys, vakuumo nuotėkis, įvairūs jutiklių gedimai ir krūva kitų priežasčių.
Specialistų patarimai: nuskaityk gyvus parametrus
Galimybė nuskaityti gyvus parametrus gali gerokai pagelbėti sprendžiant įvairias problemas. Dauguma valdymo blokų turi papildomą sekciją, atsakingą už gyvus parametrus. Kaip tai gali padėti? Tarkime, kad automobilio galia pastebimai sumažėjo, ir vienintelis randamas klaidos kodas praneša, kad transporto priemonė veikia saugumo režimu. Tokiu atveju gali patikrinti, ar degalų ir kompresijos slėgis, oro paėmimo srautas ir įsiurbimo kolektoriaus slėgis normalus. Visgi net turint galimybę pasinaudoti visomis šiomis funkcijomis gali prireikti pagalbos bandant išsiaiškinti klaidų kodus ir jų šaltinius.
Kaip pašalinti klaidų kodus
Klaidų nuskaitymas yra problemos nustatymo dalis, tačiau klaidų kodai ne visada tiksliai nurodo gedimo priežastį. Net jei kompiuterio diagnostika nurodo oro srauto matuoklės gedimą, autoelektrikai naudodami multimetrą patikrina, ar šis jutiklis tikrai sugedęs, kad išvengtų bereikalingo detalės keitimo. Nustebtum sužinojęs, kaip dažnai apgaulingi klaidų kodai pasirodo dėl pažeistų laidų, atsilaisvinusių sujungimų ir korozijos.
Nustačius problemą, kažkam reikia ją pataisyti ir vėl atlikti nuskaitymą. Jei klaida nebepasirodo, bėda tikriausiai išspręsta, ir gali riedėti toliau.
Kaip naudoti OBD-II nuskaitymo įrankį
Kaip pasirinkti tinkamą diagnostikos įrenginį?
Pasirinkti tinkamiausią diagnostikos įrenginį gali būti nelengva užduotis, nes rinkoje gausu įvairių modelių ir tipų įrenginių.
- Atkreipkite dėmesį į automobilio markę ir modelį. Pirmiausia, svarbu pasirinkti įrenginį, kuris palaikytų jūsų automobilio markę ir modelį. Jei turite vieną konkrečią automobilio markę, galite apsvarstyti gamintojo specifinę diagnostikos įrangą.
- Vertinkite funkcionalumą. Atsižvelkite į tai, kokias funkcijas jums reikės atlikti. Jei esate paprastas vartotojas, galbūt pakaks paprasto OBD-II skaitytuvo.
- Patikrinkite naudotojo sąsają. Patikrinkite, ar diagnostikos įrenginio naudotojo sąsaja yra patogi ir lengvai suprantama.
- Atsižvelkite į biudžetą. Rinkoje yra daug įvairių diagnostikos įrenginių, kurių kainos svyruoja nuo kelių dešimčių iki kelių šimtų eurų. Pasirinkite įrenginį, kuris atitinka jūsų biudžetą, tačiau neaukite kokybės dėl mažesnės kainos.
- Skaitykite atsiliepimus. Galiausiai, pasidomėkite kitų vartotojų atsiliepimais ir rekomendacijomis. Tai gali padėti išvengti prasto pasirinkimo ir rasti tikrai patikimą ir efektyvų diagnostikos įrenginį.
Slapukai prisitaiko prie jų poreikių ir norų, užtikrindami tinkamą funkcionalumą. Pavyzdžiui, šie slapukai prisimena Jūsų pageidaujamą kalbą, paieškas ir anksčiau peržiūrėtas paslaugas/prekes, kad nereikėtų iš naujo įvesti prisijungimo duomenų. Šiuos slapukus naudojame įgyti įžvalgų apie tai, kaip mūsų lankytojai naudojasi Bendrovės svetaine, įskaitant informaciją apie tai, kaip atėjote, bei informaciją apie datą ir laiką, naudotus paieškos žodžius ir kt. Tai padeda mums sužinoti, kaip vartotojai naršo mūsų svetainėje po to, kai jiems parodoma reklama internete, ir optimizuoti reklamą.
tags: #auto #diagnostikos #skaneriai