Dažnas automobilio vairuotojas, kuris neturi priekabos, patiria sunkumų, kai ja tenka ką nors pervežti. Mokėti už mikroautobuso nuomą yra brangu, o prašinėti draugų kaskart kai prireikia parvežti iš sodo maišą bulvių taip pat nesmagu. Išeitis yra automobilio kablio montavimas ir krovinių transportavimui skirta priekaba. Priekabos kablys, tai mechanizmas, naudojamas automobiliui ir priekabai sukabinti.
Kabliai automobiliams gaminami daugumai šiuolaikinių automobilių, netgi mažiesiems miestų automobiliukams. Kabliai automobiliams tvirtinami prie automobilio rėmo ar kėbulo konstrukcijų specialiai tam numatytose vietose - specialiuose tvirtinimo taškuose, numatytuose priekabos kablio tvirtinimui automobilyje, paprastai tokie numatyti automobilio kabliui tvirtinimo taškai, kol nenaudojami, uždengiami specialiais dangteliais, apsaugant nuo korozijos ir purvo patekimo.
Nors ir neatrodo jog auto kabliai būtų labai sudėtingi inžineriniai mechanizmai, tačiau būtina žinoti jog savadarbį kablį netik nesaugu naudoti, su tokiu auto kabliu nepavyks praeiti ir techninės apžiūros.
Automobilio kablių tipai
Dažniausiai automobilio kabliai skirstomi į fiksuotus arba nuimamus.
Fiksuoti kabliai
Fiksuoti kabliai automobiliams būna dviejų tipų - vientisos suvirintos konstrukcijos, arba dažnesnis variantas - tvirtinami varžtais. Tokie automobilių kabliai susideda iš dviejų dalių - specialaus kronšteino, kuris užtikrina patikimą automobilio kablio fiksavimą ir vilkimo jėgos tolygų pasiskirstymą automobilio kėbulo ar rėmo konstrukcijoje, ir sukabinimo kablio, už kurio kabinama priekabos sukabinimo spyna. Šios dvi kablio dalys tarp savęs sujungiamos varžtais. Fiksuoti kabliai automobiliams yra patikimesni ir ilgaamžiškesni nei kiti, tokie automobilių kabliai dažniausiai tarnauja ne trumpiau nei pats automobilis. Tačiau tokie automobilių kabliai turi trūkumą - juos nėra taip lengva nuimti.
Nuimami kabliai
Nuimami automobilių kabliai tvirtinami specialia užsifiksuojančia spyna, o patį kablį, kyšantį iš už bamperio, bet kuriuo metu galima be jokio vargo nuimti, tuomet niekas net nepastebės jog automobilyje sumontuotas priekabos kablys, jis taps nematomas.
Kiti kablių tipai
Flanšiniai automobilio kabliai yra retai sutinkami, nes jų įrengimui reikalinga speciali aikštelė automobilyje. Rečiau sutinkami užlenkiami automobilių kabliai, kuriuose sukabinimo kablys ne nusiima, o užsilenkia už bamperio, taip pat kartais sutinkami ir elektriniai kabliai automobiliams, kurie valdomi elektros varikliu, ir už bamperio paslepiami mygtuku salone.
Automobilio kablio elektrifikavimas
Šiuolaikiniuose automobiliuose daug elektronikos. Ji pasitarnauja padarydama automobilį saugesniu bei patogesniu, tačiau ne retai tampa ir papildomu problemų šaltiniu. Anksčiau priekabos rozetei pajungti pakakdavo nuvesti laidus nuo automobilio žibintų, tačiau dabar situacija tapo kur kas sudėtingesnė. Pajungus priekabos rozetę tiesiogiai, prikabinę priekabą, iškart skydelyje pamatytumėte krūvą klaidų pranešimų, įspėjančių apie gedimus elektros grandinėje. Taip nutinka dėl pernelyg išaugusio elektros srovės suvartojimo, tenkančio galinių automobilių žibintų grandinei. Tai pastebėjęs automobilio kompiuteris iškart sureaguoja klaidomis. Šiai problemai išspręsti sukurti specialūs moduliai, kurie valdomi per galinius automobilio žibintus, tačiau pačią rozetę užmaitina atskira, visiškai nepriklausoma elektros grandine. Žinoma, tai papildomai paplonins piniginę, tačiau būsite tikras jog automobilio kompiuteriui nepakenks neapskaičiuotai išaugusi elektros srovė galinių žibintų grandinėje.
Automobilio kablio montavimas
Automobilio kablio sumontuoti kieme nepavyks, arba mažų mažiausiai bus labai nepatogu. Darbus atlikti patogiausia ant keltuvo arba duobės. Atjungus elektros srovę reikia padaryti vietos, kad būtų patogu dirbti. Visi meistrai žino, jog kirpti galima tiktai devynis kartus pamatavus. Esant reikalui, bei vadovaujantis montavimo instrukcija, pažymėti ir išgręžti skyles automobilio kablio tvirtinimui. Išgręžus tvirtinimo skyles, automobilio kablį reiktų pritvirtinti komplekte esančiais tvirtinimo varžtais.
Priekabos rozetės pajungimas
Priekabos rozetė, skirta priekabą užmaitinti elektros srove ir valdyti priekabos šviesos prietaisus, paprastai parduodamas atskirai nuo automobilio kablio. Komplekte visada turėtų būti ir priekabos rozetės prijungimo schema. Laidų spalvų reikšmės dažniausiai būna išsamiai aprašyti automobilio kablio montavimo instrukcijose. Automobilio kablio elektrinė įranga tai komplekte esantis kištukinis lizdas su laidais ir specialus priekabos šviesų valdymo modulis. Priekabos rozetė tvirtinama prie ant kablio tam tikslui numatyto laikiklio varžtais, tuomet priekabos rozetė laidais prijungiama prie specialaus valdymo modulio, o šis - prie automobilio galinių žibintų.
Priekabos rozetė yra standartizuota ir naudojama keletas skirtingų jos variantų. Pirmoji yra septynių gyslų - dažniausiai naudojama ir labiausiai visiems pažįstama. Antroji - trylikos gyslų, dažniausiai naudojama automobiliuose skirtuose tampyti sunkesnes priekabas - visureigiuose bei krovininėse mašinose. Taip pat būna plokščių jungčių, tokios sutinkamos automobiliuose iš JAV. Jei kada prireiktų vilkti priekabą, kurios kištukas nesutampa su automobilyje sumontuota priekabos rozete - ne bėda, jos keisti nereiks - už keletą eurų galite įsigyti perėjimą, kuriuo sujungsite 7 kontaktų lizdą su 13 kontaktų kištuku ar atvirkščiai.
Pirmiausia suraskite angą bagažinės skyriaus dugne, kad prijungtumėte laidus prie priekabos elektros lizdo. Jei angos pravesti laidams nerasite, teks ją išgręžti. Prijunkite priekabos šviesų modulį prie elektros srovės ir galinių automobilio žibintų pagal gamintojo instrukciją. Patį modulį sumontuokite vietoje kur jis bus apsaugotas nuo drėgmės, drėgmė ir elektronika yra du nesuderinami dalykai. Neskubėkite prisukti priekabos rozetę prie kablio, pritvirtinus rozetę bus sunkiau pajungti laidus. Jungdami laidus naudokitės gamintojo pateikta priekabos rozetės prijungimo schema. Auto kablio elektros lizdo prijungimas turi būti atliktas atsargiai, laidus jungiant griežtai tik ten, kur nurodyta schemoje. Sujungiant laidus, negalima jų tiesiog susukti, laidus būtina sulituoti, o sujungimo vietą aptraukti termokembriku, kad ji būtų patikimai apsaugota nuo drėgmės ir korozijos. Kuomet laidai sujungti pagal priekabos šviesų modulio montavimo instrukciją ir prijungti prie rozetės, reikia suformuoti laidų pynę. Baigus darbą būtina patikrinti ar jis atliktas sėkmingai.
Kaip nuimti automobilio kablį?
Jei automobilis atiteko jums su jau sumontuotu automobilio kabliu, galite pašalinti sukibimą keliais būdais. Pirmasis - nuimti automobilio kablį rakto pagalba. Jei raktas prarastas arba jūs nežinote apie jo egzistavimą, turite susisiekti su atstovaujančiu automobilių centru arba ieškoti automobilių turguje. Kaip nuimti automobilio kablį, jei jis buvo suvirintas ar pritvirtintas varžtais - iškirpti suvirinimo siūles arba nupjauti varžtus, jei jie yra labai surūgštėję.
Saugokite automobilio kablį nuo mechaninių pažeidimų ir korozijos, kuomet kablio nenaudojate - nuimkite jį, jei naudojate nuimamą kablį. Tempiant priekabą, automobilio kablį veikia didelė trintis, dėl kurios kablys dėvisi. Neleiskite automobilio kabliui užsiteršti nešvarumais. Taip galite, tačiau kai kuriose ES valstybėse yra draudžiama eksploatuoti automobilį su išsikišusiu kabliu, kuomet jis nenaudojamas.