Renkantis padangas savo automobiliui, labai svarbu suprasti padangų žymėjimus ir homologacijas. Tinkamai parinktos ir homologuotos padangos užtikrina optimalų automobilio veikimą, saugumą ir komfortą. Rūpinantis savo automobiliu ir jūsų bei keleivių saugumu, visada verta atkreipti dėmesį į padangų žymėjimus ir pasirinkti homologuotas padangas, ypač jei automobilio gamintojas rekomenduoja tam tikrą padangos modelį. Padangų žymėjimas - tai svarbi informacija, padedanti vairuotojui greitai ir aiškiai įvertinti padangos savybes ir priimti praktišką sprendimą. Beepunkt.lt specialistai stengsis paaiškinti visus padangų žymėjimus nuo A iki Z, kad galėtumėte patikimai pasirinkti ir eksploatuoti padangas maksimaliai naudingai.
Padangų dydžio žymėjimas
Kad važiuotumėte saugiai, padangos tarnautų ilgiau, kuro sąnaudos būtų mažesnės ir išvengtumėte automobilio važiuoklės gedimų, padangų dydis turi atitikti automobilio gamintojo rekomendacijas. Informaciją, koks padangų dydis yra tinkamas Jūsų automobiliui galite rasti: automobilio žinyne, ant priekinių durelių vidinės pusės, statramsčio arba kuro bako dangtelio esančios lentelės/lipduko, ant šiuo metu eksploatuojamų padangų (tik šiuo atveju turėtumėte būti tikri, ar ant automobilio uždėtos tinkamo dydžio padangos), taip pat galite pasinaudoti mūsų padangų paieška pagal automobilio modelį. Kartais automobilio gamintojas pateikia kelis galimus padangų dydžius.
Padangų dydžio žymėjimas, pavyzdžiui, 205/55 R16, nurodo padangos plotį milimetrais (pvz. 205 mm), santykinį aukštį (pvz. 55% nuo 205 mm), konstrukcijos tipą (pvz. R (radialinė)) ir ratlankio diametrą coliais (pvz. 16). Svarbu turėti omenyje, kad kai kurių automobilių priekinės ir galinės ašies padangų dydžiai yra skirtingi.
Apkrovos ir greičio indeksai
Šalia padangų dydžio nurodomi ir apkrovos bei greičio indeksai (pvz. 91W). Apkrovos indeksas (pvz. 91) nurodo maksimalią apkrovą (atitinkamai 615 kg), kurią gali atlaikyti viena padanga. Greičio indeksas (pvz. W) nurodo maksimalų leistiną greitį (atitinkamai 270 km/h), kuriuo saugu naudoti padangą.
Visos apkrovos ir greičio indeksų reikšmės yra pateikiamos lentelėse, kurias galima rasti specializuotose parduotuvėse ar internetiniuose kataloguose.
Sustiprintų padangų žymėjimas - XL
Šalia padangos dydžio taip pat dar būna XL žyma - tai sustiprintų padangų žymėjimas (angl. extra load). Kartais, bet žymiai rečiau gali būti žymima ir RF, HL. Sustiprintų padangų šoninė konstrukcija yra tvirtesnė nei įprastų SL (angl. standart load) padangų, todėl tokios padangos gali pakelti didesnę apkrovą, didesnį slėgį ir atlaikyti sudėtingesnes kelio sąlygas. Tokias padangas dažniau renkasi universalų, SUV, visureigių vairuotojai. Jos taip pat gali būti triukšmingesnės, sunkesnės ir mažiau komfortiškos.
Sezoniškumas ir tinkamumas skirtingoms sąlygoms
Kad padanga tinkama žiemos sezonui nurodo „3PMSF“ (Three Peak Mountain Snow Flake arba trijų viršūnių ledkalnyje esančios snaigės) žymėjimas. Jis gali būti ir ant universalių padangų. Dėmesį reiktų atkreipti ir į žymėjimą M+S” (“Mud and Snow” arba liet. purvas ir sniegas). Šis žymėjimas nurodo, kad padanga yra padidinto pravažumo ir tinkama naudojimui ant purvo bei sniego. M+S būna ant visų žieminių ir dygliuotų padangų, kartais net ant vasarinių. Tačiau svarbu žinoti, kad „M+S” žymėjimas nebūtinai reiškia, kad padangos yra tinkamos saugiai važinėti žiemos keliais. Daugelyje šalių žiemą privaloma važinėti su padangomis, pažymėtomis 3PMSF žymėjimu.
Universalias padangas padangų gamintojai žymi įvairiai: AW (Any Weather - liet. Bet koks oras), AS (All Seasons - liet. visi sezonai), 4S (4 Sezonai) arba sezonų ikonėlėmis.
Gamybos data
Padangos gamybos savaitę ir metus nurodo DOT (Departament of Transportation) kodas. Pvz., DOT 1219 reiškia, kad padanga pagaminta 2019 metų 12 savaitę. Padangų pagaminimo metus galima sužinoti pagal skaičius, esančius prie DOT raidžių.
Originalių (homologuotų) padangų žymėjimas
Homologacija yra oficialus patvirtinimas, kad padanga atitinka tam tikrus saugumo ir našumo reikalavimus. Homologuotos padangos yra pritaikytos konkretiems automobilių modeliams ir išbandomos gamintojo. Originalios komplektacijos (OE) kodas nurodo, kokiam automobiliui buvo gaminta ir kokio automobilio gamintojo patvirtinta padanga (pvz. MO/ME - „Mercedes-Benz“ gamintojo patvirtinta padanga, AO/AU - „Audi“, G - „VW Golf“, OP - „Opel“, RE - „Renault“, VW - „Volkswagen“ ir pan.). Taip pat gali būti nurodomas padangos homologacijos sertifikato numeris.
Papildomos technologijos ir žymėjimai
Norint apsaugoti ratlankius, sustiprinti padangas, tęsti kelionę net pradūrus padangą arba jeigu padanga turi triukšmą slopinančią sistemą, taikomi atskiri žymėjimai. Visoms šioms technologijoms skirtingi gamintojai turi skirtingus žymėjimus, todėl jų sąrašas labai platus. Jeigu reikalingos tokios padangos - prieš jas įsigyjant geriausia pasikonsultuoti su specialistu.
Ratlankio apsaugos žymėjimas
Padangos, turinčios apsauginę ratlankio briauną gali būti žymimos FR, FP, FSL, MFS, RPB, RP, RFP raidėmis. Tokios padangos padeda apsaugoti ratlankius nuo lengvesnių smūgių ir apibraižymo (pavyzdžiui, prilietus šaligatvio bortelį parkavimosi metu). Dažniausiai ratlankio apsaugą turi žemesnio profilio padangos.
„Runflat“ padangų žymėjimas
„Runflat“ tipo padangos gali būti žymimos įvairiai - tai priklauso nuo padangų gamintojo suteikto pavadinimo (pvz. Yokohama - ZPS, Pirelli - SSRF, Continental - SSR, Goodyear, Dunlop - ROF ir pan.). „Runflat“ padangos sukurtos galingesniems ir prabangesniems automobiliams, kurių komplektacijoje dažniausiai nebūna atsarginio rato. Šių padangų šoninis kordas yra sustiprintas, padangos yra kietesnės. „Runflat“ padangomis, jas pradūrus, galima dar nuvažiuoti apie 80 km (iki autoserviso, kur tokia pažeista padanga būtų pakeista nauja, nes ji jau nebegali būti remontuojama).
Savaime užsiklijuojančių padangų žymėjimai
Tai technologija, skirta momentiškai hermetizuoti pažeistą padangą. Technologijos dėka, pažeidus padangą, nereikia nedelsiant sustoti ir ją pakeisti, o galima tęsti kelionę, nes speciali hermetizavimo medžiaga, esanti vidinėje protektoriaus dalyje, iškart suklijuoja pažeidimą ir neleidžia išeiti orui. Padangų gamintojai savo sukurtas technologijas vadina skirtingai, pavyzdžiui „Continental“ gamintojas - „Conti-Seal“ technologija, „Dunlop“ - „IMS“, „Goodyear“ - „SealTech“, „Pirelli“ - „Seal-Inside“, „Michelin“ - „Self Seal“ technologija.
Triukšmą mažinančių technologijų žymėjimai
Tokios technologijos sumažina padangų riedėjimo triukšmą automobilio salono viduje. Padangų gamintojai savo sukurtas technologijas vadina skirtingai, pavyzdžiui „Continental“ - „ContiSilent“ technologija, „Goodyear“ - „SoundComfort“, „Pirelli“ - „Pirelli Noise Canceling System“ ir pan.
ES padangų ženklinimas
Europos Komisijos reglamentas reikalauja, kad visos padangos, pagamintos po 2012 m. birželio ir parduodamos ES nuo 2012 m. lapkričio, būtų su specialiu lipduku arba tokia etiketė būtų parodyta parduodant padangas. Etiketėje nurodoma informacija apie kuro sąnaudas, sukibimą su šlapia kelio danga ir triukšmo lygį. Perkant naujas padangas, būtina patikrinti etiketėje pateiktą informaciją, kad įsitikintumėte, jog padangos atitinka jūsų poreikius ir vairavimo stilių.
ES etiketės informacija
- Ekonomija: Kiekvienos padangos ekonomijos lygis įvertinamas skalėje nuo A iki G (A yra ekonomiškiausia). Net 20% kuro sąnaudų priklauso nuo padangų tipo, todėl šis rodiklis turi didelę įtaką jūsų kelionių išlaidoms. A klasės padangos suvartoja apie 7,5% mažiau kuro nei G klasės.
- Sukibimas su šlapia kelio danga: Svarbiausias padangų rodiklis jūsų saugumui yra sukibimo su šlapia kelio danga lygis. Skirtumas tarp A ir G lygio sukibimo yra didelis - net apie 18 m stabdymo atstumo šlapia kelio danga.
- Triukšmo lygis: Padangų triukšmo lygis vertinamas pagal tris skirtingus lygius (trys bangos prie garsiakalbio ikonos) ir nurodomas tikslus skleidžiamo garso lygis decibelais.
Ne visos padangos turi šiuos lipdukus. Jei perkate lenktynines, bekelės, klasikines, atsargines, restauruotas, motociklo ar dygliuotas padangas, šio lipduko ant jų nerasite.
Viduje! Naujasis ES padangų ženklinimas – padangų pradžiamokslis | Vairuokite!
U.T.Q.G. žymėjimas
U.T.Q.G. (angl. Uniform Tire Quality Grading) - vieninga padangų kokybės vertinimo sistema, sukurta JAV transporto departamento (DOT) ir padedanti įvertinti padangų sukibimo, dėvėjimosi ir atsparumo temperatūrai savybes testuojant.
- Protektoriaus nusidėvėjimas: Tai yra palyginamasis padangų nusidėvėjimo indeksas (bazinis kokybės standatas yra lygus 100). Taigi, bandomoji padanga, kuri testo metu įvertinama indeksu 240 dėvėsis 2,4 kartus lėčiau nei minimalus standartas (100). Kaip bebūtų, protektoriaus nusidėvėjimas priklauso ir nuo kitų veiksnių, tokių kaip vairavimo ypatumai, kelio ir oro sąlygos, automobilio techninė būklė. Svarbu: šis indeksas parodo tik palyginimą su kitomis to paties gamintojo padangomis (su kito gamintojo padangomis nėra lyginama).
- Sukibimas ant šlapios kelio dangos: Įvertinamas atliekant važiavimo tiesiai testus. Sukibimas vertinamas raidėmis AA, A, B ir C. AA apdovanojimas reiškia aukščiausią sukibimo lygį.
- Atsparumas aukštai temperatūrai: (pvz. A) vertinamas raidėmis A, B ir C ir nurodo padangos atsparumą didėjančiam karščiui, kuris atsiranda nuo trinties. Žemiausiu indeksu C pažymėta padanga gali greitai įkaisti ir prarasti sukibimo savybes. A žymėjimas reiškia aukščiausią atsparumo aukštai temperatūrai lygį.
Jeigu jums reikalinga išsamesnė informacija renkantis padangas - mūsų konsultantai gali jums padėti ir atsakyti į jūsų klausimus. Kad išsirinktumėte tai, kas puikiai tiks jūsų automobiliui ir jums.
tags: #auto #padangu #markiravimas