Volkswagen Sharan yra automobilis, kuris dažnai vertinamas dėl savo talpos ir universalumo, ypač šeimoms ar tiems, kuriems reikia pervežti didelius krovinius. 2005 metų modelis, nors ir turi savų privalumų, taip pat pasižymi tam tikromis dažnai pasitaikančiomis problemomis, kurias svarbu žinoti prieš įsigyjant.
Viena iš didžiausių Sharan privalumų yra jo salonas. Automobilis tikrai labai talpus. Labai patogu kai reikia dideles mašinos esant reikalui kažką pervežti išėmus sėdynes. Sėdynės lengvai išimamos, patogus sėdintiems gale ir aukštaūgiams. Galima kombinuoti pozicijas. Priekinės sėdynės apsisuka į keleivių pusę. Automobilis suprojektuotas taip, kad sėdintys 3 eilėje gali taip pat matyti kelią pro priekinį stiklą, ko nepasakysi apie kitus vienatūrius, kada matai tik priekyje sėdinčių keleivių galvas. Erdvus salonas. Keliaujantiems labai patogu, gan aukštas. Ilgesnėse kelionėse automobilis patogus. Net ir po vairuotojo sėdyne esančioje dėtuvėje yra vietos. Nuėmus visas sėdynes galima patogiai miegoti dviese. Keliaujant dviese galima palikti tik dvi priekines sėdynes, o gale įdėti dvivietį čiužinį ir miegoti gamtoje kaip namuose. Salonas labai didelis, daug vietų keleiviams, daiktams. Automobilis turi 12 oro pagalvių komplektacijoje. Galima nuimti galinės sėdynės, tada bagažinė pasidaro labai didelė. Šeimos pasivažinėjimams kaip tik! Maksimaliai buvau išspaudęs 210km/val, daugiau tiesiog nevažiuoja.
Kalbant apie eksploataciją, dalys nebrangios, kaip ir golfams. Detalių kainos gal ir nėra brangios, bet remonto prasosi gan dažnai. Eksploatacinės išlaidos labai mažos. Kuro sąnaudos juokingos. Kuro suvartoja 5.5 už miesto važiuojant apie 100km/h. Mieste jei papjauni būna 8, ramiai tyliai važiuojant 7. Kuro sąnaudos nuo 5,6 iki 7,8 l /100km. Kuro sąnaudos grynai Vilniaus mieste su kamščiais nuo 8l/100km, vasaros metu Vilniaus mieste be kamščių tilpsit iki 7l/100km. Trasa neviršijus 100km/h - 6l. Vaziuojant greiciau, pvz virs 130km siurbia dyzelioka kaip reikiant, kadangi labai truksta 6 pavaros. Kuro sanaudos pakankamai neblogos. Mokantiems ramiai vaziuot, giriasi, kad mieste telpa iki 7l/100km o trasoj iki 5.5-6l. Kuro sąnaudos mieste apie 18l. Autostradoje 8-11l. Geriausiai statyti dujas. Kuro sąnaudos tikrai labai geros, užmiestyje dujų iki 9ltr mieste iki 12ltr. Kuro sąnaudos trasoje min 5.2L maks 6.3L, patikrinta. Mieste 9L su kamščiais. Variklis geras, kantrus, ekonomiškas ir nekaprizingas, truputi triukšmingas. Variklis geras, kantrus, ekonomiškas ir nekaprizingas, truputi triukšmingas. Variklis geras, kantrus, ekonomiškas ir nekaprizingas, truputi triukšmingas. Variklis geras, kantrus, ekonomiškas ir nekaprizingas, truputi triukšmingas.
Nepaisant privalumų, Sharan turi ir reikšmingų trūkumų. Automobilis gan problemiškas, bet negendančių mašinų nėra. Viena iš dažnų problemų yra silpni priekiniai amortizatorių atraminiai. Pastoviai užsikemša priekinio lango vandens latakai, ko pasekoje rasoja langai. Po vairuotojo sėdyne esančioje dėtuvėje kaupiasi vanduo, ko pasekoje nukenčia ten esantis kompas, atsakingas už langus ir centrini. Webasto variklio pašildymo sistema dažnai sugesta ir jos remontas brangus, todėl daugelis rekomenduoja ją tiesiog išpjauti. Rudija bagažinės spyna. Dažna problema su turbina. Perdegą skydelio lemputės. Automobilio elektronika, pati didžiausia bėda yra bagažinės laidai, kurie lūžinėja. Langų pakelėjai taip pat kelia problemų, kartais savaime atsidaro ar neatsidaro. Galinės lempos gan dažnai keičiamos, tikriausiai dėl drėgmės. Po vairu esanti laidų krūva gali sugesti. Nepatikima elektronika. Elektronikos patikimumas yra žemas. Automobilis turi prastą garso izoliaciją, ypač važiuojant automagistrale. Taip pat automobilis turi prastą izoliaciją nuo drėgmės. Žiemą automobilis sunkiai prisipildo, net ir su dviem pečiukais. Šildymas yra absurdiškas, automobilis normaliai nešyla. Taip pat automobilis baisiai rasoja, nepadeda nei naujos durelių gumos, nei salono filtras. Automobilio kėbulas korozijos atžvilgiu nebuvo prastas, tačiau prie liuko gumų ir priekinio stiklo viršaus korozijos požymiai pradėjo matytis. Silpna Sharanų vieta - slenksčiai priekyje. Variklis 1.9TDI, nėra labai prastas, tačiau turbina pas jį labai lepi, oro filtras turi būti prižiūrimas kaip reikiant. Jei automobilis pradeda savaime užgesti, paprasčiausiai klibinkit pagrindinį diržą, variklio vožtuvus. Jei dingsta automobilio trauka, klibinkit turbiną. Automatinė pavarų dėžė JATCO 506 baisi. Negalima tempti mašinų, priekabos. Atsarginis ratas pritvirtintas apačioje, laikikliai plastmasiniai, galima pamesti ratą.
Prieš perkant rekomenduojama atidžiai apžiūrėti minėtus minusus. Nors automobilis gali pasirodyti patrauklus dėl savo talpos ir kainos, verta įvertinti galimas remonto išlaidas ir dažnus gedimus.
Volkswagen Sharan (2010-2015) - Autoplius.lt automobilio apžvalga
Apibendrinant, Volkswagen Sharan (2005 m.) siūlo didelę erdvę ir universalumą, tačiau pasižymi ir reikšmingomis techninėmis bei elektronikos problemomis.
tags: #autogidas #naudoti #automobiliai #wolkswagen #sharan #2005